当前位置:文档之家› 基坑土方开挖与钢筋混凝土内支撑施工方案

基坑土方开挖与钢筋混凝土内支撑施工方案

金龙商贸综合性大楼基坑土方开挖与内支撑施工专项方案编制:审核:审批:浙江省长城建设集团股份有限公司二公司二00九年月日目录第一章、工程概况 (3)第二章、施工总体部署 (5)第三章、土方开挖及内支撑施工 (6)第四章、质量保证措施 (11)第五章、应急措施 (14)第六章、支撑拆除 (15)第七章、施工监测 (15)附图及施工进度计划表第一章、工程概况工程概述金龙商贸综合性大楼位于杭州市庆春路38号,醋坊巷西侧。

占地面积约8880㎡,由一幢地下室三层,地上14~19层的主楼和4~7层裙房组成,其中主楼底层高米,二层为4米,三层~七层米,七层以上为米,主楼建筑总高,地下室层高从下到上依次为米、米.米,总深。

结构形式为框架核心筒结构体系,裙房为框架剪力墙结构体系,总建筑面积为㎡,地下室面积为㎡。

本工程桩基采用钻孔灌注桩,直径为700—1000㎜,支撑桩22根,共计桩数207根。

直径700桩身砼强度等级为C30,其余桩身强度等级为C35。

地下围护系统采用800mm厚二墙合一(地下连续墙兼止水帷幕),深度为(局部为;总延长约为320M,地下墙墙段之间的接头采用十字钢板抗剪防水接头。

地下连续墙及桩基施工分包单位为浙江大成建设集团有限公司,因地连墙施工要求,基坑内地面标高已施工至。

基坑围护及支撑系统围护结构:800厚地下连续墙+二道钢筋混凝土水平内支撑。

基坑的整个支撑系统由立柱桩、压顶梁及二道钢筋砼支撑、围檩组成。

其中压顶梁做在地连墙上方作为永久性结构,压顶梁标高为。

第一道支撑标高为;围檩尺寸×;支撑宽度尺寸×高度尺寸。

第二道支撑标高为;围檩尺寸×;支撑宽度尺寸尺寸高度尺寸。

基坑设计开挖深度分别为、,电梯井范围最深处为。

临近建筑物基础及地下室情况:北侧潮鸣苑2栋为六层砖混民宅,基础为夯扩桩条形基础,桩长为7—8米,距我基坑边15米。

西侧为商业银行(钻孔灌注桩基础, 800厚地下连续墙,墙底标高约米,地下室底板标高为米,);距我基坑米。

城市之光为钻孔灌注桩基础(地下室底板标高为米,地下室围护系统为一排围护钻孔灌注桩,一排Φ800高压旋喷桩,桩底标高约米)距我基坑米。

南侧为银座大厦,钻孔灌注桩基础,地下室底板标高为米,地下室围护系统为一排Φ800围护钻孔灌注桩,一排Φ700素砼桩,桩底标高约米,距我基坑3至6米。

东侧为金龙办公楼,预应力管桩基础,距我基坑米,中间为醋坊巷道路,沿我方地下室围护边有一条10千伏电缆线,沟底标高约米,距坑边—米。

工程地质及水文情况根据杭州市勘测设计研究院提供的《金龙商贸综合性大楼工程勘察报告》显示,本工程在勘察地基土深埋深度56M范围内按成因、物理力学性质等可划分为7个工程地质层,细分为14个工程地质亚层,各地基岩土层的特征自上而下分述如下:杂填土:灰色、湿,松散—稍密,主要由粘性土组成,含碎石、碎砖、瓦砾等硬杂质,表面有一层3-20㎝的地坪。

○1砂质粉土:灰色,湿,中密。

切面粗糙,摇震反应快,低韧性,含云母屑,局部夹少量粉砂。

○2粉砂:灰色,湿,中密。

主要由石英、云母等组成。

○3粘质粉土:灰色,恨湿,稍密。

切面粗糙,无光泽,摇震反应较快,低韧性,局部有层里,层间夹黏土薄层,层厚1-3㎝。

○4粉砂:灰色,湿,稍密。

主要由石英,云母等组成。

淤泥质粉质黏土:灰色,流塑。

含少量腐植质,略有臭味,干强度较高。

○1黏土:灰色,软塑。

切面光滑,具光泽,中等韧性,干强度高,局部为流塑状淤泥质黏土。

○2粉质黏土:灰色,软塑-软可塑。

切换较光滑,无光泽,中等韧性,干强度高,含铁锰质斑,下部含少量粉砂。

○3粉砂:黄色,湿,中密。

分选较好,主要由石英、云母组成局部夹粉质粘土块;○4圆砾:灰色,湿,稍密。

分选差,颗粒呈亚圆状,粒径2-20mm砾石含量20%-40%,粒径20-24mm卵石含量15-40%,成分以中-微分化的石英砂岩、火山岩,硅质岩等为主。

含少量粘性土,胶结松散。

圆砾:灰色,湿,稍密。

分选差,颗粒呈亚圆状,粒径2-20mm砾石含量20%,粒径大于20mm卵石含量50%,见个别大于20cm的漂石,成分以中-微分化的石英砂岩、火山岩,硅质岩等为主。

含少量粘性土,胶结松散。

钻进速度较慢,钻杆有跳动。

○5强风化凝灰岩:紫灰色,紫红色,较硬。

凝灰质结构,块状结构,岩芯呈碎块状,沿节理裂隙面件叶腊石,绿叶泥等次生矿物,互击声沉闷,晚击碎。

○6中化凝灰岩,紫灰色,紫红色,局部灰绿色,软。

凝灰质结构,块状结构,岩芯呈柱壮,沿节理裂隙面有铁锰质浸染,互击声较脆,易击碎,岩石属较硬岩,岩体较破碎。

第二章施工部署基坑土方开挖顺序1、根据施工图要求及工程实际情况分四个施工段进行施工(详见平面图)。

为确保基坑安全,基坑开挖分为四层、每层分四块逐块进行开挖(详见挖土工况附图)。

鉴于东面基坑边2M左右有一条10千伏电缆沟(沟顶标高,无法移动),因电缆沟距基坑边间距太小,无法造坡。

经认真分析、研究,决定在基坑东面的第一道支撑上做一座栈桥(做法及部位详见平面图)。

坚持边挖边撑的原则,每层开挖后立即施工内支撑,要尽量缩短无支撑的暴露时间,待支撑强度达到设计要求后再开挖下一层,有效地控制围护结构变形和坑外地面沉降,采用信息化管理结合基坑监测情况来定挖土的进度。

安全交底1、在施工过程中自始至终贯彻“质量第一,安全第一”的方针,强化施工管理,保证施工顺利进行;2、广泛开展三级教育,使每个职工认识到安全和质量同样重要,切实做好安全工作;3、作业人员严格遵守各项规章制度,遵章守纪;4、现场的施工机械须经验收合格方可使用;5、特种作业人员须经培训考核合格,方可持证上岗,熟悉本工种安全技术操作规程;6、加强用电管理,做到专人专职,不得随意接触电器设备和开关,用电设备必须安全可靠,并有保护接地措施和漏电保护装置;7、在地下室施工期间,由于地质情况,气候条件和施工周期诸多因素。

难免有不可预计的事情发生。

施工过程中,在管理上要密切注意周围道路及房屋的变形情况,按规定时间间隔测量房屋的沉降位移,做好记录,发现有异常现象,更要加强观察,并及时向有关单位、人员反映,采用相应的应急措施;8、安全员在土方开挖期间,特别是下雨天,定时检查围护的稳定情况。

9、如施工中发现局部位移偏大时,应结合监测单位监测的数据,立即停工。

技术交底1、做好施工阶段的钢材、水泥、商品砼等的用量预算、分别编制施工用料计划并及时提供给合格的供应商,确保材料的及时供给,及时做好原材料的复验工作,完成进场材料和进场机械设备的报验工作。

2、编制施工阶段的施工进度计划及应急预案,并上报监理审核。

3、组织技术人员认真学习、熟悉施工图纸。

4、组织施工人员、操作人员进行施工图纸、技术、安全规程交底。

5、认真仔细地阅读施工图纸、积极认真地做好图纸的会审工作。

6、做好开工前的有关技术资料的准备工作,按ISO9002质量认证体系,建设方、监理方的要求,做好各道工序的质量记录并及时签证。

工艺流程:土方开挖:修土→做垫层→放线→扎筋→支模→验收→砼浇捣施工准备→开挖表面层土至(压顶梁底)→施工压顶梁→铺设施工便道→开挖第二层土至(第一道支撑)→施工第一道支撑→铺设施工便道→开挖第三层土至(第二道支撑)→施工第二道支撑→开挖至基底上30㎝→人工修土至设计标高。

第三章土方开挖及内支撑施工准备工作1、布置测量网点:基坑开挖前先布置好测量网点,放出各轴线位置及标高,以控制支撑位置及挖土标高。

2、凿除内导墙及施工道路:基坑开挖前,预先凿除内导墙及施工道路面,同时做好地下墙墙顶的清理工作。

3、做好技术交底:在土方开挖施工前,对全体施工人员进行技术交底,使全体施工人员熟悉并掌握本工程所执行的各项安全措施和技术标准。

获得监测数据的初始读数。

施工方法○1开挖第一层土方,沿地下连续墙边3M范围挖至,凿除地下墙至压顶梁标高,施工压顶梁,出土约1500 m3。

○2压顶梁砼浇捣完成、强度达到80%,开始进行第二层土方开挖,第二层土方开挖至,施工第一道支撑,出土约15000方。

当支撑砼强度达到80%后,在第一道支撑面上铺设钢板路基箱施工便道,开挖第三层土方,汽车沿施工便道进出直接装土外运。

分层分块开挖,先挖西面,后挖东面。

坑内小挖机驳运,大挖机装车外运,出土约35000 m3。

○3在第二道支撑形成、砼强度达到80%后,开挖第四层土方,开挖至标高后,放出局部深坑的位置,利用小挖机和长臂大挖机接力再结合人工修土。

最后退至东面出口处完成土方工程,出土约25000 m3。

○4为确保坑内土方压力,尽量把中间的一块土方保留到最后挖除,这样如出现险情,有土方可随时回填、及方便二次汽车坡道造坡。

在挖土过程中落实堵漏人员,设备材料进驻现场。

发现地连墙有渗漏立即采取有效封堵措施,如封堵无效应马上回填土方,暂停挖土工作。

支撑垫层工程在挖土至支撑标高后,立即铺设80㎜厚碎石,上铺30㎜厚水泥砂浆找平,并涂上脱模剂。

垫层宽度须大于支撑边宽度每边100㎜,并且标高一致,表面平整。

钢筋工程支撑钢筋采用现场加工,原材料进场必须有质量证明单,在钢筋复试合格后方能使用。

钢筋连接分为两类:第一类为绑扎搭接;第二类为机械连接或焊接。

机械连接或焊接接头的类型和质量应符合国家现行有关标准规定,详细要求见基坑围护设计总说明一。

钢筋的加工应严格遵守设计及规范要求,必须保证钢筋锚固长度>35d,钢筋绑扎前应根据图纸对各部位的配筋要求、截面尺寸进行复核。

在绑扎钢筋时,应保证钢筋位置正确,在支撑梁中及两边弹出轴线后,即可进行钢筋绑扎,严格按有关规范绑扎。

钢筋伸入支座或节点的锚点长度按照设计要求。

穿越钢立柱时,做到不割钢立柱,支撑钢筋下应每隔1M成梅花形设置垫块。

模板工程按支撑平面图的要求,将支撑轴线弹到垫层上,模板采用整体木模,用脚手管进行支撑,兼用Φ12对销螺丝进行中间加固及支撑,以防模板鼓肚。

混凝土浇筑○1本工程浇筑时加入早强剂,要求至多10天达到设计强度的80%,以确保下层土方尽早开挖。

混凝土采用商品混凝土,用汽车泵进行浇筑。

浇捣前应认真检查其级配和坍落度,确保混凝土质量。

○2为确保工程进度,支撑梁浇筑计划分十六次完成,按设计要求布置施工道路,区域划分见附图,浇捣前应对施工缝进行处理兼做好接浆工作。

4、地下墙墙顶及工程桩桩顶的凿除地下墙墙顶凿除用空压机结合人工进行,墙顶须凿至混凝土,若凿至设计高处墙顶质量不好,须继续处理直至坚硬混凝土面。

地下墙墙面突起的及工程桩凿除采用人工结合空压机进行,随土方开挖进度紧跟凿除不宜过长,地下墙如有突起可先凿出围檩位置,其它部分的凿除在支撑施工后进行。

施工难点1、本工程施工场地较小,施工工艺复杂,涉及多工种搭接施工,综合性强,工艺要求高,给施工带来较多风险,增加技术难度。

相关主题