原因
特征
引起振动的因素分析
处理方法
转子静不平衡与动不平衡
风机和电机产生一致的振动，振动频率与转数相同
①轴与密封圈发生强烈的摩擦，产生局部高温，使轴弯曲
②叶片重量不对称，或一侧的部分叶片腐蚀或磨损严重
③叶片附有不均匀的附着物，如铁锈或积灰等
④平衡块重量与位置不对，或位置移动，或检修后未找平衡
⑤风机在不稳定区的工况下运转，或负荷急剧变化
离心式风机常见的性能故障
对于未启动的备用风机，或停机时间过长的风机，均应定期将转子旋转120°到180°。
离心式风机常见的性能故障、机械故障、机械振动、润滑系统故障和轴承故障等的产生原因和处理方法见表14-7～14-11。
表14-7性能故障分析及其处理方法
故障现象
故障原因
处理方法
压力过高，排出流量减小
油泵产生振动、噪声及杂音
①两齿轮轴心线歪斜度过大，齿型误差过大或磨损，使齿轮接触不良和行程不稳定
②齿轮未按标志安装，使齿轮碰触外壳，或工作状况恶化
③齿轮齿面剥离，两齿间或齿轮与泵壳间落入杂物而卡住，使齿轮损坏或折断
④油位过低或进口管泄漏．导致油泵抽气
①进行修刮或更换
②重新安装
③修理或更换齿轮
④恢复油位，消除进口管漏点
打开阀门；停车，待冷却后再开车
密封磨损或损坏
①密封圈与轴套不同轴，正常运行时被磨损
②机壳变形，使密封圈一侧被磨损
③转子振动过大，其径向振幅之半大于密封径向间隙
④密封齿内进人较硬的杂物
⑤推力轴承严重磨损，使密封圈与密封齿接触而磨损
先消除外部影响因素，然后更换密封圈，重新调整和找正密封圈的位置
表14-9机械振动分析及其处理方法
③滚动轴承损坏，轴承保持架与其他机件碰撞
①重新组装
②调整轴承与轴承座孔之间的垫片，以及轴承座中分面的垫片
③更换滚动轴承
油（脂）质量差
润滑油(脂)质量差或变质，粘度过大或过小，或杂质或水分过多
更换润滑油(脂)，消除油冷却器内漏
①联轴器安装不正，风机轴和电机轴不对中，基础下沉
②皮带轮安装不正，两皮带轮轴不平行
③变速机轴与风机轴和电机轴在找正时，未考虑运转时位移的补偿量，或考虑但不符合要求
①进行调整，重新找正
②进行调整，重新找正
③进行调整，留出适当的位移补偿余量
转于固定部分松弛，或活动部分间隙过大
有局部振动现象，主要在轴承箱等活动部分，机体振动不显著，与转速无关，偶有尖锐的撞击声或杂音
故障现象
故障原因
处理方法
叶轮损坏或变形
①叶片表面成铆钉头腐蚀或磨损
②铆钉或叶片松动
③叶轮变形后歪斜过大，使叶轮的径向跳动或端面跳动过大
①个别损坏，更换个别零件，如是过半损坏，则应更换叶轮
②用冲子冲紧，如无效，则更换铆钉
③卸下叶轮进行矫正，或将叶轮平放，压轴盘某侧边缘
机壳过热
在阀门关闭的情况下，风机运转时间过长
风机内部有摩擦现象
产生的振动不规则，且集中在某一部分，噪声和转数相符合，在启动和停车时，可以听到金属弦音
①叶轮歪斜与机壳内壁相碰或机壳刚度不够，左右晃动
②叶轮歪斜与进气口圈相碰
③推力轴承歪斜，不平或磨损
④密封圈与密封齿相碰
①修理叶轮和推力轴承
②修理叶轮和进气口圈
③修补或更换推力轴承
④更换密封圈，调整密封圈与密封齿间隙
⑦轴承内残留或落进污物、砂粒、塑料片等
⑧润滑油质量不良，粘度大小不合适，或水分过多
⑨对中不良，壳体振动过大，或管道堵塞，使油压过高
①修刮内孔，增大间隙
②更换滚动轴承，修补轴颈、轴承座
③修刮端面或调整侧盖与机壳之间的垫片
④修刮轴承内孔，进行校正
⑤进行修补和清洗
⑥进行修补和清洗
⑦进行清洗
⑧更换润滑油
⑨重新找正，消除振动和管道故障
②开大出气阀门，或进行清扫
③开大进气阀门，成进行清扫
④修补出气管道，或更换管法兰垫片
⑤更换密封圈、叶片或叶轮
⑥检查并重接电机接线
压力过低、排出流量增大
①气体成分改变，气体温度过高，或气体所含固体杂质减少，使气体密度减小
②进气管道破裂，或其管法兰密封不严
①测定气体密度，消除密度减小的原因
②修补进气管道，或更换管法兰垫片
④重新安装，适当加大孔扳孔径，清除污垢
⑤见பைடு நூலகம்行
管道上的机件损坏或失效
①管法兰螺栓未拧紧，法兰密封垫片损坏，油管破裂或管道堵塞、积垢过多
②止逆阀卡涩、堵塞或泄漏
③安全阀、调压阀卡涩或泄漏
④油过滤器或过滤网太密、堵塞或安装不当
⑤油压表由于损坏或导管堵塞而指示不准或失灵
⑥温度计损坏
①拧紧螺栓，更换破损件，清洗管路通道
故障名称
故障原因
处理方法
油泵轴承和外壳过热
①油泵轴承孔与齿轮轴间的间隙过小，外壳内孔与齿轮间的径向间隙过小
②滚动轴承损坏，或轴颈、轴承座磨损
③齿轮端面与轴承端面和侧盖端面的间隙过小
④轴承与齿轮同轴度的偏差过大
⑤齿轮两端的泵壳与侧盖上缺少卸荷槽，或卸荷槽位置不当和被污物堵塞
⑥轴承的进油槽或出油槽制作不当或被污物堵塞
润滑系统不良
轻微振动，在运动中带有噪声，且振动频率与转数不相
符合
①油膜不良，给油不足或完全停止，轴承密封不良
②轴承润滑油的入口油温过低(水冷却过度)
③润滑油质量差，或不适应转数的要求
①查明原因，进行清洗和修理，加润滑油(脂)
②调节冷却水流量，使油温升高到规定范围内
③调换优质油，并定期进行化验
表14-10润滑系统故障分析及其处理方法
①气体成分改变，气体温度过低，或气体所含固体杂质增加，使气体密度增大
②出气管道和阀门被尘土、烟灰和杂物堵塞
③进气管道、阀门或过滤网被尘土、烟灰和杂物堵塞，或进气阀门未开或开度不够
④出气管道破裂，或其管法兰密封不严
⑤密封圈磨损过大，叶轮的叶片磨损
⑥电机进线接反，使风机反转
①测定气体密度，消除密度增大的原因
⑥双吸式风机的两侧进气不等(由于管道堵塞或两侧进气口的挡板调整不当)
①更换新轴，同时修复密封圈
②更换损坏的叶片，或换用新叶轮，并找平衡
③除去叶片上的附着物
④重新找平衡，并将平衡块固定牢固
⑤开大总阀或旁路阀，进行工况调整
⑥打扫进气管灰尘，并调整挡板使两侧进气压力相等
轴安装不良
振动为不定性的，空转时小，满载时大(可用增减转速的方法查出)
②进行修理或调整
③进行修理或调整
④重新安装，清洗油过滤器或过滤网
⑤更换油压表，清除污垢
⑥更换温度汁
表14-11轴承故障分析及其处理方法
故障名称
故 障 原 因
处 理 方 法
轴承磨损、损坏或质量差
①轴与轴承歪斜，主轴与电机轴对中差，止推轴承与径向轴承不垂直，导致磨损；顶间隙、侧间隙和端间隙过大
②轴瓦表面有缺陷或间隙过大或过小，接触差
①轴承室内的润滑油(脂)量过多或过少，或甩油环变形或损坏
②油箱内油位下降，低于最低油位
③油泵或油管中的润滑油在停车过程中冻结
④安装时将轴承的供油口方向装反或未对正，润滑油进油孔板孔径过小或堵塞
⑤齿轮油泵，油冷器或管道上的机件发生故障
①调节润滑油(脂)量，修理或更抉甩油环
②立即加油，使油位升高
③更换和清洗冻结的润滑油
油冷器失效，使油冷器的出口油温过高
①油冷器管束管内外的结垢太多，使水和油的通路减少或局部堵塞
②冷却水压力低，或进水阀开度不够、损坏或堵塞，导致进水量不足或中断
③管束或封头密封面因腐蚀而漏水或漏油
④油冷器内积气太多
①管束清洗除垢
②调整水量，修理或更换水阀
③试漏堵管(多则更换管束)，修理密封面
④排气
油压过低、供油量减少或中断、轴承油温升高
通风系统调节不灵敏
①压力表失灵，阀门失灵或卡涩，导致不能根据需要调节流量和压力
②由于需要减小流量，管道堵塞，流量急剧减小或停止，使风机在不稳定区工作，产生逆流反击风机转子的现象
①修理或更换压力表，修复阀门
②如需要减小流量，应打开旁路阀门，或减低转数，如是管道堵塞应进行清扫
表14-8机械故障分析及其处理方法
①基础的灌浆不良，地脚螺栓松动，垫片松动，机座连接不牢固，连接螺栓松动
②基础或机座的刚度不够，促使转子的不平衡度引起剧烈的强制共振
③管道末留余地，与风机连接处的管道未加支撑或安装和固定不良
①查明原因后，施以适当的修补和加固，填充间隙，拧紧螺栓
②查明原因后，施以适当的修补和加固，填充间隙，拧紧螺栓
③进行调整和修理，加装支撑装置
③巴氏合金成分不正确或浇铸质量差
④润滑不良
①修复、调整或更换轴承，重新找正：调整各部位间隙
②更换或修刮轴瓦
③确定合金的正确组分，更换新轴瓦
④检查、清洗疏通油路，加润滑油(脂)
轴承安装不当或损坏
①轴承与轴的安装位置不正确，导致磨损或损坏
②轴承与轴承座之间有间隙而松动；轴承座螺栓过紧或过松，使得轴承与轴的间隙过小或过大
①轴瓦或轴颓磨损使油隙过大：轴承与轴承箱之间的紧力过小或有间隙而松动
②滚动轴承损坏
③转子的叶轮、联轴器（或皮带轮)与轴松动
④联轴器的连接螺栓松动；滚动轴承的固定螺栓松动
①轴瓦补焊合金或更换；调整垫片或研刮轴承箱中分面
②更换滚动轴承
③修理轴和叶轮，重新配键
④拧紧螺栓
基础或机座的刚度不够或不牢固
产生机组邻近的共振现象，风机和电机整体振动，而且在各种负荷情况下都一样