①送交热力工作票
②三方确认安全措施
2、罗茨风机设备解体
①拆下罗茨风机皮带防护罩梅花扳,解下三角皮带,用拉马拉下皮带轮,取下消声器,梅花扳,吊罗茨风机到工作场所,放尽前后油箱内的润滑油,用梅花扳取下油箱,甩油盘,用螺丝顶出轴座和轴承取下调整片,取出轴座。
②拆罗茨风机的安全罩螺栓,拆轴器螺栓和拆电动机底脚螺栓,吊出电动机,用拉马拉出轴器取下键。
拆罗茨风机底脚螺栓和出口法兰螺栓,吊下罗茨风机。
③先将罗茨风机油箱内的润滑油放在油桶内,放尽后,用拉马拉出轴器。
④拆罗茨风机前轴承盖螺母,取下轴承压盖,拆轴承调节螺栓,取下调节片,用螺栓顶出轴承座和轴承,然后卸出轴承和挖出骨架封圈。
⑤拆罗茨风机后油箱螺栓。
取下油箱,拆同步齿轮螺母,取下垫圈和同步齿轮,注意要做好标记之后方能取下同步齿轮。
⑥拆罗茨风机轴承螺母,取下止动垫圈,拆轴承座螺栓,取下调整片,用二支稍长的螺栓,对称顶出轴承座和轴承(注意在顶前后轴承座时二支顶螺栓用力要一致,以防轴承座受力不均后顶碎轴承座。
⑦将前后拆出的零件放在二只油盘内,不要将前后零件混淆。
⑧拆罗茨风机前、后墙板时要注意安全,不要将主轴和从轴上的密封碰坏。
然后将主动转子和从动转子从机壳取下,拆下来的零件要做好标记。
⑨将拆下来的零部件用柴油一一清洗干净,轴承要用汽油清洗干净,清理齿轮箱、机壳、叶轮时不准用回丝,要用刀口布揩干净,不符合要求的零部件要更换。
3、罗茨风机设备的清洗和检查
①检查罗茨风机主、从动叶轮和主、从动轴的情况(一般情况叶轮不拆下来),叶轮和轴有无磨损和弯曲及裂缝现象。
②检查罗茨风机轴承磨损情况,将清洗干净的同步齿轮一一检查有无断裂和磨损严重。
如有断裂或有裂纹,及轮齿发光现象,则要更换同步齿轮。
③检查罗茨风机的后墙板和机壳有无磨损,有无裂纹,如磨损严重或有裂纹则要求更换。
④检查罗茨风机前后轴承座有无损坏,如有损坏，则要更换轴承座。
4、将检查过或更换的罗茨风机部件进行组装
①将罗茨风机前墙板装上,用螺栓拧紧,再装上后墙板,用螺栓拧紧。
②将罗茨风机轴承装入轴承座内,然后装入前后主、从动轴颈上,旋上螺栓,放好调整片。
③罗茨风机的转子轴向间隙,可过位于罗茨风机前墙板的轴承座端的一组调整垫片进行调整,边调整边测量叶轮与前墙板的间隙,如达不到要求,则要将前墙板与机壳之间加纸垫片。
然后再调整叶轮与前墙板的间隙。
后墙板与叶轮之间的间隙必须大于前墙板与叶轮之间的间隙
0.05毫米以上,然后拧紧前后轴承座,再进行复验一次。
④叶轮与叶轮之间的间隙可过同步齿轮来调整,拆卸同步齿轮部的定位锥销,变更齿轮圈和齿轮毂的定位位置,从而达到调整叶轮与叶轮之间的间隙。
调整好后,紧固齿轮圈与齿轮毂的紧定螺钉,再将轴上的螺母拧紧,并将止动垫圈的爪嵌入螺母槽中,再检验一下间隙有无变动。
⑤装上罗茨风机的前轴套和甩油盘,拧紧螺母,前油箱装入二只骨架油封,装在前墙板上,用螺栓拧紧。
装上三角皮带轮,最后将组装好的罗茨风机运到现场,吊入底座拧上螺栓,装上消音器拧紧法兰螺栓。
⑥电动机安装:将修好的电动机从电气车间有关班组取回,放好键装上三角皮带轮,吊入底座拧上螺栓。
⑦三角皮带轮调整好后,拧紧电动机底脚螺栓,装上安全罩,拧紧螺栓。
5、罗茨风机试转，知电气车间有关班组进行接电动机的电源线,然后电试转,将出气管装上拧紧法兰螺栓。
最后加润滑油主油位批示中心线。
6、5S工作做好罗茨风机设备和检修场地的清洁工作。
几点说明
轴承精度
轴承作为易损件,一般的企业都不愿提高其精度使产品成本增加,这样往往得不偿失。
因为低精度轴承产生较大的振动和摩擦,且其作为整个机器的装配基准,对整机性能及其它零部件的寿命都有至关重要的影响。
国外罗茨风机的轴承精度一般至少相当于我国的C 级标准。
齿轮精度
齿轮间隙、运动准确性、齿向精度等直接决定着叶轮啮合的均匀性及平稳性,齿面粗糙度又是摩擦噪声的主要来源之一。
因此,按国标要求齿轮精度应保证在7 级以上,而一般机械加工厂的齿轮加工、检测手段往往不强, 使精度不能满足要求。
所以齿轮加工最好是与专业的齿轮加工厂协作。
风道质量
光滑的风道表面能让气流顺利过,不仅有利于减少损失,而且能大大减少因气流流动受阻而带来的啸叫声,因此,管道内壁应尽量降低粗糙度,减少弯道数量;进出风口不宜处于急变流场,应由方变圆光滑过渡。
若系统中有多个管件,如弯头、支管等,则它们之间的距离应拉开5~10 倍管径。
采用消声、隔声、隔振等措施
除了在结构及制造精度方面控制噪声外,在轴承、齿轮、密封处应使用优质的润滑油,进出风口配设消声器,整机及配套设备设计隔声罩,有条件的地方可将罗茨风机置于地下室工作或选择水下罗茨鼓风机进行隔声、隔振等。
创新结构设计与噪声治理
“一种低噪声罗茨鼓风机”就是针对降低二叶罗茨鼓风机气动噪声，在噪声声源降噪的产品。
其主要结构就是将罗茨鼓风机的排气口设计为双螺旋气口，并设有变径消声腔。
当基元容积与排气口相时，高压回流气体同时从双螺旋气口两侧进入基元容积腔内，与单螺旋气口相比，相同时间内回流气体的体积增加一倍，回流流速降低一半，故回流冲击脉动强度降低，从而降低了噪声。
不仅如此，双螺旋气口使的高压回流气体从两封口同时回流，其冲击作用在基元容积腔内相互作用、相互抵消，最终对风机侧板基本不形成冲击力，能很好的降低噪声。
与此同时，双螺旋风口降低高压气体对叶轮轴的挠度影响，使得运行更可靠，这样的结构，还提高了抗超负荷的能力。
而且，罗茨鼓风机内部成整体，使其的抗挤压能力和抗拉伸能力得到很大提高。
最后，除了采用以上办法降低启动噪声和机械噪声外，还设计有变径消声腔干涉消声，使得噪声大大降低。
罗茨鼓风机每次吸入、排出的风量很大并有突变现象,从而产生较大的噪声,被称之为机械产品的“声老虎”,特别是在高压的情况下尤甚,且风量越大、压力越高、转速越快,则噪声就越大,而现代化大生产又希望罗茨风机能提供更高的压力和更大的风量。
为了提高风机性能、降低噪声污染、满足环保要求,工程师们想尽了各种对策。
本文从噪声源着手,在设计与制造方面提出降低噪声的一些方法。
机械噪声主要来源于机壳的振动, 使机壳发生振动的原因主要有两个:①叶轮的转动不平衡力,过传动构件转移到机壳上,对机壳产生周期性的激励;②机壳内的涡流强度所决定的压力脉动,常与叶片的基频(即叶片过频率)有系,也对机壳产生周期性的激励。
罗茨鼓风机的风压越高,这一激励源越不能忽视。
噪声测量测量罗茨风机噪声的目的就是为了对被测对象进行
噪声等级的、评价或声源识别,以便采取适当的措施进行噪声控制。
常罗茨风机的噪声识别方法有现场测量法、声功率测量法、表面振动测量法等,其中,现场测量法是工程实际中常用的方法。
现场测量法过对数据、频谱的确定主要的噪声辐射源,方法简便,测量结果能真实反映风机的振动与噪声水平,但易受环境的影响。
声功率测量法反映噪声源辐射强度与辐射特性,避免了声压级易受测量距离和测量环境影响的缺点。
振动测量法是根据罗茨风机的表面振动速度来估计表面辐射声功率,主要困难在于罗茨风机零部件辐射比的确定,需要测量较多的数据和进行大量的计算。