德邦物流零担快运业务介绍
2016-7-20
C
目录
ONTENTS
01 德邦物流简介
02 德邦零担快运业务流程
Part
01
德邦物流简介
德邦物流简介
德邦致力成为以客户为中心，覆盖快递、快运、整 车、仓储与供应链等多元业务的综合性物流供应商。
持续发展
• 体系管理 • 上线快递
129亿 8 万+ 人
快速成长 艰难创业
自提/派送
派送
通知送 货
1.确讣客户收货时间 2. 确讣客户是否有特 殊要求
排单
1. 根据客户要求/客户 位置/货量等信息进行 送货排单 2. 打印到达联
派送装 车
1. 任务分派（场内调度 系统） 2. 派送装车扫描（PDA） 3. 异常上报
派送
1. 获取派送仸务 （PDA） 2. 派送扫描 （PDA） 3.支付、提供发 票
偏线外发
贵重物品 管理
1、贵重物品登入 登出贵重物品货区 2. 贵重物品库存管 理
营业部发 车
1. 营业部装车 处理 2. 封签 3. 出发办单
短途运输
1.车辆出发信息 采集 2. 车辆运输监控 与跟踪（时 效、速度、位置、 行驶状 况、安全监控） 3. 车辆达到信息 采集 4.货物及车辆时 效兑现监 控
外场短途 卸货
1. 货量预测 2. 外场卸车排班 3.卸车仸务分配 4. 外场卸车分货 5. 月台管理 6. 货物异常上报
分拣
1. 货物分拣 2. 上报异常信 息
制定发车 计划
外场长途 车装货
出发交接
长途运输
长途车卸 货
非驻地 部门
清仓
1. 下发清仓任务 2. 执行清仓任务 务（PDA） 3. 清仓异常信息上 报（PDA）
• 单件重量不超过250千克
零担货物运输特点
• 零担货物运输以公路运输为主要形式 • 货物的品种繁多、运量小、批次多，到 站分散，一次托运在若干托运人和多个 收货人之间完成
• 货源的不稳定性，市场竞争大
• 一车多票
零担快运
营业部A（出 发部门）
运作外场1
运作外场2
营业部B（到 达部门）
中转配载
零担快运系列产品
1、查询需更换标签货物（pc） 2、重新打印标签（pc） 3、扫描货物标签货物变为正 常（PDA）
违禁物品 无标签/无法 识别标签 货物异常
异常货物区
异常货物处理
配载员
贵重货物
贵重物品区
贵重物品入库
配载员
1、查看卸车异常报告（PC/PDA）,或打印卸车异常报告 （pc） 2、根据异常报告找货，单票入库找到的货物（PC/PDA） 3、若卸车任务提交4h后仍然没有找到少货，则系统自动上 报少货差错
驻地 部门 外场短途 卸货
到达货物 派送管理
代打木架
1. 代打木架货物查询 2. 代打木架货物库存 管理 3. 代打木架流程监控 管理
空运管理
短途运输
营业部卸 货
中转运输
营业部装车
建立装车任务 （PDA） 1、开单（pc） 2、货物进入 本部门库存 营业员
理货员
装车货物扫描 （PDA）
装车结束 提交装车 任务（PDA）
营业部 调度 司机
开始
在CRM中发布约车 请求
判断约车标准 是否合格
是
FOSS受理约车请求
接受到短信通知
前往约车门店
退回订单 确认车辆到达
结束
营业部
调度
司机
开始
在CRM中发布约车 请求
判断约车标准 是否合格
是
FOSS受理约车请求
司机在PDA上查看 约车信息
是否在当前服 务区域
是
任务确认
前往客户处
否
退回订单
理货员
理货员
1、查看装车进度 （pc/pda） 2、调整交接单（pc）
营业员
中转运输
外场卸货
GPS 配载员
正常情况 拉至待叉区/ 目的站货区
理货员
短途 运输
1、车辆到达 途径：a、GPS进入电 子围栏自动车辆到达 （GPS） b、保安PDA车辆到达 （PDA） c、配载员录入车辆 到达（pc）
特殊情况
市场与产 品
网络规划
客户营销
订单管理 /客户服 务
车辆调度
收货
中转运输
自提派送
市场/成本信息 收入/货量信息 竞争对手信息 产品定价策略
市场推广 客户开发 客户维护
约车 车辆调度 车辆跟踪监控
营业部短途装车 外场短途卸货 分拣 货区管理 长途发车
零担快运运作流程
客户A
上 海 北 京 广州、南京
上海门店
取消订单
异常解除 分发
分单至门店
分发
处理登记 取消订单 分单至400
进入调度流程
订单管理/客户服务
渠道共有服务： 咨询 下单 查询（价格/时 效/网点） 货物追踪 投诉建议
客户
客户交 互渠道
门店
官网
客服电 话
400差异点： 1. 客户识别 2. 自助语音服务 3. 下单自动流转 4. 外呼营销
APP/微 信
提示代打包 装（PDA）
保安
打木架货区 更换标签区
代打木架包装
长途 运输
配载员
提示有更改 需更换标签 (PDA)
配载员 1、检查封签（PDA） 2、建立卸车任务（PDA） 3、逐件扫描货物（PDA） 4、系统入库扫描货物 5、若货物为多货，则上一库存部门自动出库该货物，系统 通知上一环节货物出库 1、扫描完毕，提交卸车任务（PDA） 2、生成卸车异常报告 3、系统自动上报多货差错 4、对于正常夹带系统自动补全货物轨迹 5、对于异地夹带，系统自动补全货物轨迹，重新生成走货 路由 理货员
APP/微信差异点： 1. 同官网
第三方 渠道
第三方差异点： 1. 外部合作公司 统一接入服务 （渠道接口平台）
门店差异点： 1. 开单 2. 理赔 3. 广告信息展示 （电子信息屏）
官网差异点： 1. 在线业务 （支付/理赔/更改单） 2. 营销
车辆调度
非 集 中 接 货 区 域 车 辆 调 度 集 中 接 货 区 域 车 辆 调 度
杭州门店A
直接上门发货
上海、北 京、南京 上海分拨中心
南京
上海收货人1（自 提）
客户B
上海收货人2（派 送）
北京
杭州分拨中心
南京分拨中心 南京门店 南京收货人（派送）
订单管理 /客户 客户C 服务
网上营业厅 APP、微信
客户
车辆 调度
预 约 上 门 接 货
收货
客户
广 州
中转运输
北京分拨中心 广州分拨中心 北京门店
订单管理/客户服务
（1）订单来源
官方 APP
微信公众号
阿里巴巴
官网
开放平台
CRM系统
客户同步
网厅系统 CC系统 400订单 IVR系统
有【受理网点】
否
EDI系统
（2）订单分单 OMS系统
询单洽谈 询单失败
（3）询单
询单失败
系统：回退订单 400人员操作
根据地址找到 相应门店 询单成功
是
是
否 仅400人员操作 处理登记
自提/派送
北京收货人（派送）
广州收货人1（派送）
杭州门店B
电话
广州门店
广州收货人2（派送）
首先，客户有两种方式发货，其一，客户通过电话咨询下单或者网上营业厅下单，与营业部预约上门接货时间，后由运输车队将货物运送至营业厅，由营业厅工作人员网上开单；其二，客户直接将货物送至营业 厅，填写发货单协助工作人员网上开单。 其次，运作中心集中区域内各个营业部货物发送至指定营业部，货物一旦到达入库，到达区域营业部通知客户取货，或者根据客户要求送货上门。对于一些非直达的偏线运输货物（一般这类运输都受制于营业网 点覆盖率，无法达到网点对接），就要涉及到转运，具体运作部门与目的地货运企业合作，委托货运企业将货物运至离收货人最近的货运站，收货人自提。
可以装车情况 不能装车情况 装车任务到达部门 不在货物走货路由 上，则PDA提示为强 装，不能装车，保 留扫描记录 若货物已更改为更换标签， 则PDA提示货物已更改未 更换标签不能装车，不能 装车，保留扫描记录 1、若标签扫描不 上，则理货员手输 标签（PDA），货 物出库 2、装车 1、装车 2、若货物不在本部 门库存，则PDA标记 货物为多货，本部 门入库、出库该货 物，上一库存部门 出库，系统通知上 一部门货物出库 （PDA） 1、装车 2、货物出库（PDA）
中转运输 结束
签收出 库
1. 扫描出Biblioteka 2. 上报异常签收信息 3.签收图上传
自提
通知自 提
1. 货物到达通知 2. 异常情况处理 （电话错误等）
客户自 提
1. 打印到达联 2. 办理提货手续 3. 确讣是否可以提货 （PDA）
THANKS
谢 谢 聆 听
心，运作中心调度车辆进行整车装载，按照客户的需求直接运至目的地。
整车
大客户整车
精准专车
自有运力或者合作运力
精准拼车
德邦整车
竞价类整车
外部平台对接
Part
02
德邦零担快运业务流程
业务场景
网点规划 线路规划 运力规划 产地规划 订单分派受理/监控 客户交互渠道 咨询/下单/投诉建议 货物跟踪 接货 开单/标签打印 客户信用额度 货物/现金交接 到达入库 货物到达通知 排单送货 自提 签收出库
同上
开单
1. 开单（FOSS） 2. 打印标签（FOSS）
营业部装车