第三章汽车构造习题发动机构造试卷（A）一、填空题1. 发动机一般由、、、、、、和等部分组成。
2. 二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转周，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成行程，由上止点向下止点运行时，完成行程。
3. 活塞连杆组由、、和等组成。
4. V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为。
5. 由曲轴到凸轮轴的传动方式有、和等三种。
6. 汽油机电控系统由、和三部分组成。
7. 水冷式发动机冷却强度调节装置主要有、和等。
8. 在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用润滑。
二、选择题1. BJ1061型汽车属于（）。
A．客车B．轿车C．货车D．越野汽车2. 6135Q柴油机的缸径是（）。
A．61mm B．613mm C．13mm D．135mm3. 活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指：（）A．气缸工作容积B．燃烧室容积C．气缸最大容积D．内燃机排量4. 四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）。
A．60°B．90°C．120°D．180°5. 设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。
A．α+δB．β+γC．α+γD．β+δ6. 曲轴及凸轮轴之间的传动比为（）。
A．2:1 B．1:2 C．1:l D．4:17. 过量空气系数小于1的混合气为（）混合气。
A．浓B．稀C．理论D．功率8. 功率混合气时，发动机输出功率最大，功率混合气的过量空气系数是（）：A．α=1.11 B．α=0.88 C．α<0.88 D．α>1.05～1.159. 四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速及曲轴转速的关系为（）。
A．1:l B．2:l C．1:2 D．4:110. 在柴油机的喷油泵上，当油量调节拉杆位置不变时，喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而（）。
A．增加B．减少C．不变D．急剧减少11. 关于汽油机增压比柴油机增压困难的主要原因，以下描述不正确的是：（）A．汽油机增压后爆燃倾向增加B．增压后汽油机和涡轮增压器热负荷小C．涡轮增压汽油机的加速性较差D．涡轮增压器及汽油机匹配相当困难12．关于电动风扇的温控热敏电阻开关控制，以下描述不正确的是（）：A．电动风扇由电动机驱动，蓄电池为动力，其转速及发动机的转速无关B．电动机由位于散热器的温控热敏电阻开关控制，需要风扇工作时自行启动C．风扇无动力损失，结构简单，布置方便D．不能根据发动机的热状况对冷却强度进行调节13. 关于汽油蒸汽控制系统，以下描述不正确的是（）：A．将汽油蒸气收集和储存在碳罐内，送到气缸内烧掉B．炭罐内填满活性炭，燃油箱中的汽油蒸气进入炭罐后，被其中的活性炭吸附C．进气管真空度经真空软管传送到限流阀，在进气管真空度的作用下，限流阀膜片上移并将限流孔开启D．炭罐内的纯汽油蒸气，经限流孔和汽油蒸气管进入进气歧管三、判断题（对的打“√”，错的打“×”）1. 发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。
（）2. 为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必须把它做成上大下小的截锥体。
（）3. 气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。
（）4. 节气门后方的真空度仅及节气门的开度或负荷有关，而及其他因素无关。
（）5. 在柴油机点火系中，一般都采用负极搭铁。
（）6. 发动机的风扇及水泵同轴，是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。
（）7. 机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。
（）8．不同发动机的最佳点火提前角是不同的，但同一台发动机的点火提前角却是恒定的。
（）9．起动发动机的电源是发电机。
（）四、简答题1. 二冲程发动机及四冲程比较有何特点？2. 活塞在工作中易产生哪些变形？为什么？怎样应对这些变形？3. 发动机的气缸有哪三种常见的排列方式？各适用于什么情况？4. 在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整及测量？5. 如图所示VE型分配泵全程调速器处于什么工况，如何起作用？五、问答题1. 计算四冲程直列四缸发动机的发火间隔角？画出以1－3－4－2次序发火时的发动机工作循环表。
2. 帕萨特B5发动机的进气提前角为16°，进气迟闭角为38°，排气提前角为38°，排气迟闭角为8°，请画出该发动机的配气相位图，并计算进、排气门重叠角。
3．介绍VE型分配泵的结构特点及工作原理？4．介绍如图所示冷却系统各组成部分名称，绘出冷却系大循环、小循环的水路循环路线？发动机构造试卷（A）参考答案：一、填空题1. 曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、进排气系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、起动系统2. 一周、一次、进气和压缩、做功和排气3. 活塞、活塞环、活塞销、连杆4. 55. 齿轮传动、链传动、齿形带传动6. 电控单元、传感器、执行器7. 百叶窗、节温器、散热器8. 压力润滑二、选择题1. C2. D3. A4. C5. A6. A7. A8. B9. C 10. A 11. B 12．D 13. D三、判断题（对的打“√”，错的打“×”）1. √2. ×3. √4. √5. ×6. ×7. ×8．×9．×四、简答题1. 曲轴每转一周完成一个工作循环，做功一次；换气过程时间短，换气质量差；结构大为简化。
2. 销轴方向热膨胀；气体力和侧向力产生机械变形。
冷态下加工成长轴垂直于销轴的椭圆形，纵向为上小下大的锥形3. 气缸直列式：结构简单、加工容易，宽度较小、长度较大、高度较大，一般多用于6缸以下发动机。
气缸V型式：缩短长度、缩短高度、刚度增加、重量减轻，形状复杂、宽度加大、加工困难，一般多用于8缸以上发动机。
气缸对置式：气缸水平相对排列重心低，高度较小、布置方便、平衡性好，对风冷发动机有利。
4. 防止发动机热状态下气门关闭不严。
过大：噪声加大，撞击磨损严重；过小：容易漏气。
测量：在摇臂及气门尾端测量5. 最高速工况，稳定最高转速过程：将调速手柄置于最高速限止螺钉上，调速弹簧张力最大→拉动张力杠杆和起动杠杆向左→油量调节套筒向右→供油量最大→最高转速，如转速高于最高速→飞锤离心力增大→供油调节套筒左移→减供油量→转速复原。
五、问答题1. 发火间隔角：720°/4=180°；发动机工作循环表：2.图中：α=16°，β=38°，γ=38°，δ=8°，进、排气门重叠角=α+δ= 16°+8°=24°。
3. VE型分配泵的结构特点：VE分配泵由驱动机构、二级滑片式输油泵、高压分配泵头、电磁式断油阀等组成，结构特点：结构简单、零件少、质量轻、易维修，精密偶件加工精度高，供油均匀性好，不需要调节各缸供油量和供油定时，柴油润滑和冷却，对柴油的清洁度高，凸轮升程小，有利于提高柴油机转速。
VE型分配泵的工作原理：进油过程：当平面凸轮盘的凹下部分及滚轮接触时，分配柱塞上的进油槽及柱塞套上的进油孔连通，柴油进入柱塞腔；泵油过程：当平面凸轮盘的凸起部分及滚轮接触时，分配柱塞在凸轮盘的作用下移动减小柱塞腔，同时分配柱塞将进油孔封闭，柱塞腔柴油增压，高压柴油通过燃油分配孔、出油阀进入高压油管；停油过程：当柱塞上的泄油孔移出油量调节套筒时，柱塞腔经中心油孔和泄油孔泄压，柴油压力下降，供油停止。
4. 冷却系组成：1-散热器；2-散热风扇；3-温控开关；4-膨胀水箱；5-节温器；6-水泵；7-冷却水套。
小循环：水泵→冷却水套→节温器→水泵大循环：水泵→冷却水套→节温器→散热器→水泵发动机构造试卷（B）一、解释术语：1、发动机排量2、配气相位3、过量空气系数4、怠速5、发动机工作循环6、发动机负荷二、填空：1、活塞受、和三个力，为了保证其正常工作活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈形；径向方向呈形。
2、机体组包括、、、等；3、喷油器多用于分隔燃烧室；喷油器多用于直接喷射式燃烧室。
4、顶置式气门配气机构的气门传动组由、、、等组成。
5、四行程发动机完成一个工作循环曲轴转角为，其点火间隔角为。
6、调速器是一种装置，它根据的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的。
7、根据及主油道的连接方式的不同，机油滤清器可以分为和两种。
机油泵泵出的机油约85%～90%经过滤清后流入主油道。
以润滑各零件，而约10%～15%的机油量进入滤清后直接流回油底壳。
8、解放CA6102型发动机冷却系大循环时，冷却水主要由水套经、、、、而又流回水套，小循环时，冷却水主要由水套经、、流回水套。
9、气缸体的结构形式有、、三种。
10、过量空气系数φa ＞1，则此混合气称为混合气，当φa ＜0.4时，混合气，火焰不能传播，发动机熄火，此φa 值称为。
11、柴油机可燃混合气的形成装置是柴油机的。
三、判断题（正确打“√”，错误打“×”）1、由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。
（）2、汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。
（）3、活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。
4、当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。
（）5、活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴及活塞销轴线同向。
（）6、对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。
（）7、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。
（）8、平衡式浮子室有通气孔及大气相通。
（）9、两极式调速器适用于一般条件下使用的柴油机，它能自动稳定和限制柴油机最低和最高转速。
（）10、柱塞的行程由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的，在整个柱塞上移的过程中，喷油泵都供油。
（）11、风扇工作时，风向散热器方向吹去，散发热量。
（）12、当缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应及气缸体上面平齐（）四、选择题1．燃油消耗率最低的负荷是（）。
A发动机怠速时；B．发动机大负荷时； C.发动机中等负荷时； D.发动机小负荷时。
2．曲轴上的平衡重一般设在（）。
A．曲轴前端；B．曲轴后端；C．曲柄上。
3．顶置式气门的气门间隙的调整部位是在（）。
A．挺杆上； B. 推杆上； C. 摇臂上。
4．柴油机燃烧过程中，气缸内温度最高点是在（）。
A. 滞燃期；B．速燃期； C.缓燃期； D.后燃期5．摇臂的两端臂长是（）。
A．等臂的；B．靠气门端较长；C．靠推杆端较长。
6．膜片式汽油泵实际泵油量的大小决定于（）A．泵膜弹簧的弹力； B.泵膜的实际行程7．曲轴箱通风的目的主要是（）A.排出水和汽油；B.排出漏入曲轴箱内的可燃混合气及废气；C.冷却润滑油；D.向曲轴箱供给氧气。