浅析路基路面施工技术
路基路面的优劣决定着整个公路施工的质量水平，直接影响着交通运行能力。

文章主要分析了路基路面施工技术要点和施工质量控制内容，由此提出科学增强路面施工的解决方法和思路，为同行及相关施工单位提供借鉴和参考。

标签：路面施工；路基路面；施工技术
引言
公路路面的施工中，路基工程占据着较为重要的地位，路基路面施工质量的好坏关系到整个路面施工的质量水平，是影响交通运输能力的关键要素。

路基路面承载着巨大的交通流，是负载车辆的重要支撑。

1 路基路面施工技术要点
1.1 路基路面施工前期处理
1.1.1 填筑地面的清洁处理
地面是否清洁干净，直接影响着路基填筑的质量。

在填筑施工前，一定要认真做好地面清洁。

路堤填筑高度是有严格标准的，确定路堤厚度需要对现场进行测量、根据实际情况分析确定，常见的路堤厚度值要大于30cm。

如果路基施工通过农田，就需要做好前期表层土清理操作，利用机械挖开表层土，再回填并压实。

如果土层中包含杂草、垃圾等杂质，就需要用压实设备进行碾压，达到施工标准要求，如果密实度达不到标准要求，就需要二次挖掘回填。

如果确定路堤高度值大于1m，就需要将地面杂草、垃圾进行清除处理。

对路基底部表层土要使用挖掘机进行完全清除，确定干净后，进行压实处理，确保密度值达到要求，做好前期工作是保证填筑施工质量的前提。

1.1.2 严格规范现场施工
全面规范施工顺序，对每一个施工环节都要精心设计，特别是现场施工要规范合理，才能确保施工合格率。

路基碾压操作要先轻后重，层层推进，一般选用的碾压设备重量为10t，碾压操作对土质含水量有一定要求，需要精确的测算出标准值是否符合施工要求，如果含水量过高则需对土质进行晾晒，如果过低则需要洒水，只有符合标准的土质才能进行层层碾压。

待碾压操作完成以后，就需要按图纸要求并结合实际现场情况进行填土。

这时一定要注意对中心线桩和下坡角桩位置的精确计量，确保准确无误。

通过前期对路基的碾压，需要测算厚度、密实度是否达到相关要求，如果没达到则需要再次碾压，只有达到质量标准后，才能推进工程进度。

1.2 挖土地基施工處理技术
施工现场技术人员一定要对现场路基水平标高进行实测，掌握现场与图纸是不是有差异，如果不符合则需要进行挖掘处理，在挖掘过程中，要做好现场监督工作，避免出现超挖或不够的情况。

如施工现场地面高度超过了设计高度，就需进行土方开挖操作，只有路基水平高度和设计水平高度一致时，才能推进工程进度。

1.3 施工机械设备准备
施工设备的选择和利用，是保证工程进度和质量的关键。

对设备的使用和管理要由专门人员负责和调配，特别是不同的工程要对设备进行挑选，这样才能事半功倍、节省不必要的劳动浪费。

设备进场是有一定顺序的，要按照施工现场具体情况来定。

路基路面施工设备合理统筹、选取调配，要看工程量和进展情况具体确定，这样才能最大化的实现施工效率。

如果土质含水量不高，则需使用洒水设备提高含水量，如果含水量过高，则须使用翻土机对土质进行翻动晾晒。

如果路堤高度在3m以内，只需对两侧土质进行提取时，则可用推土机从两边推土、填平。

如果路基路面施工运输距离在1km以内的集中形式，可以使用铲运机和推土机联合工作；运输距离大于1km，则使用挖掘机和卡车联合操作。

2 路面施工中路基路面施工质量控制措施
2.1 路基施工质量科学控制
2.1.1 科学选取路基施工土料
各个路面施工工程性质不一样，对路基土料使用的标准也不同，要按照设计要求和相关规范进行合理选取。

科学合理的选取施工土料，是保证整个路基施工质量的重要环节，一般路基修筑，使用的都是当地自然土。

自然土土质杂草、杂物、水分均有所不同，那么就需要在正式开工前，对要使用的土料科学检测，通过标准实验对土料进行力学、含水量、容量进行测定，不同的土料要合理应用，增加施工灵活性。

土质颗粒与土壤回弹模量间要保持在正比例关系，如果土质颗粒细致，则回弹模量就越低。

回填施工时可选取砂性土，提高路基坚硬度，确保整个路基路面施工一次到位，质量可靠。

遇到路基施工路段较低的情况，则需要在路基土料中掺杂石头或砂石，增加土质颗粒度。

在路基土料加石灰，能够有效改良土质，大大缩短施工工期。

2.1.2 对路基强度进行科学控制
对路面施工过程中，路基强度值是影响整个路面工程质量的重要因素，路基承载着路面上的所有负荷，保证了路基强度就是保障路面质量。

只有对路基强度值进行严格科学控制，才能确保公路交付使用后的承运能力。

可以采用以下措施：（1）严格控制好路基含水量。

含水量过大会导致路基负荷强度降低，含水量过小会导致路基过硬，为了有效治理含水量问题，就需要对回填土料含水量进行严格控制，通过洒水和干燥处理，确保土质含水量保持在规范要求之内。

（2）路基
碾压要严格控制。

对路基回填一定要精心选取适宜的土料，同时对设备也要合理利用，不同步骤使用不同的设备和方法，在进行碾压操作时，要保证均匀的混合，土层压实密度要够。

2.2 路面施工质量的控制
2.2.1 路面基层平整度的科学控制
不同的路面基层对平整度要求也不一样，一定要严格按标准控制好。

以平整为原则使用平地机刮平地面，直至达到要求。

如果路面基层是石灰土，相对比较好进行平整，施工难度不高。

如果路面项目基层构造是水泥稳定碎石，平整度要求就会很高，需要花费时间和精力加强平整度施工，水泥类材料和石灰土、粉煤灰不一样，其所受到的终压时间如果控制不好，出现一点点失误，就会影响整个路面强度，水泥基层对面层平整度的影响直接关系到行车安全，这时可适当运用缓凝减水剂，延长初凝时间。

运用缓凝减水剂的路面施工初凝时间可达到270min，这就给摊铺长度及压实施工程序提供了充裕的设计时间。

摊铺设备是施工中必须用到的一个重要机械设备，一定要找准宽度，摊铺过宽布料器速度就加快，混合料离析导致路面平整度受影响。

2.2.2 对路面裂缝的控制
路面施工质量直接影响着路基质量，在对路面进行施工时，一定要控制好路面裂缝，科学合理的控制能够有效保护路面。

路面施工裂缝在公路投用后，如果遇到雨季、洪水等水害，水分就会直接通过裂缝不断渗入路面底基层，大面积破坏整个路基结构。

施工工艺如果达到标准，那么使用的材料就是决定裂缝的关键，受内部含水量及塑性值影响，施工材料性质则会不同，所以，选取路面施工材料要依照标准规范，合理控制选用材料防凝减水剂用量。

沥青路面自身对温度比较敏感，气候环境因素的影响，极容易产生裂缝。

如果公路建设必须要使用沥青和水泥，就需要合理进行设计，根据不同地段采用不同的材料进行铺装，针对材料自身特性，合理混合使用多种路面施工材料，达到良好的施工效果，保证工程质量，收缩性好的材料能够有效解决路面受压变形问题。

3 结束语
公路是支撑国民经济发展的重要纽带，关系到人民切身利益和安全，在对公路进行施工时，一定要加强路基路面施工管理，科学合理制定施工方案，运用先进施工工艺，选取符合工程需求的机械设备，确保施工工程质量。

路面路基施工技术不断完善进步，必将推动公路建设快速发展，服务社会需求，服务经济发展需要。

参考文献
[1]余崇辉.公路路基路面施工技术要点分析[J].交通世界，2013（23）：160-161.。