乐骋、乐风维修编程指南（2006-08）目录前言― 3 ―试验条件说明― 3 ―概述― 4 ―第一章ECM相关编程操作― 5 ―第二章TCM维修编程―16―第三章SDM设定―24―第四章更换/添加钥匙相关的编程操作―30―第五章遥控编程―37―前言：本期内容主要介绍了雪佛兰乐风、乐骋(Chevrolet AVEO/LOVA )有关维修编程(Programming)和设置(Coding)方面的操作，用以作为维修手册中相关章节的补充，仅供服务中心技术人员参考。

试验说明：1、 本文所述内容均基于TAC 的现有车辆、现有售后配件，若相关状态有所变化，可能与本文内容有所不同，特此声明；2、 相关软件基于TIS 2000系统的06.3 APP CD (安装光盘)和2006.07 DATA CD (数据光盘)；3、 在更换Chevrolet AVEO/LOVA 车型的某些控制模块时需进行相应的编程操作；本文仅介绍ECM 、TCM 、SDM 、RKE ，以及进行更换/添加钥匙相关的编程操作，其它信息请参照维修手册及后续的技术交流信息；4、 在更换Chevrolet EPICA 车型的某些控制模块时需进行相应的编程操作：本文仅介绍ECM(Bosch)，TCM ，以及进行更换/添加钥匙相关的编程操作，其它信息请参照维修手册及后续的技术交流信息。

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概述1．更换新ECM更换发动机控制模块(ECM)后，必须执行以下程序：1. 发动机控制模块的维修编程。

参见“维修编程系统(SPS)”。

2. 曲轴位置(CKP) 偏差读入。

参见“发动机控制系统”中的“曲轴位置系统偏差读入程序”。

3 怠速学习。

参见“发动机控制系统”中的“怠速学习程序”。

特别注意事项(发动机控制模块维修编程)：在编程结束后,关闭点火开关10秒；接通点火开关，不启动发动机；清除历史故障码。

2．更换新TCM变速器控制模块的维修编程3．更换新SDMSDM编程和设置4．更换/添加钥匙相关的编程操作钥匙防盗编程5．遥控编程更换主钥匙后需进行遥控编程第一章 ECM 相关编程操作第一节 维修编程 重要注意事项1. 在刷新ECM 前需保持车辆蓄电池充足。

2. 在刷新ECM 前务必确定接线牢固，刷新过程中需防止由于人为原因造成的接线松动而引起模块编程失败。

3. 在维修编程过程中，必须关闭所有电子设备，如Radio 、DVD 、空调设备等，禁止开关电动车门、电动天窗等，防止由于电压不稳造成模块编程失败。

详细编程步骤更换新ECM 后，必须进行维修编程。

第一步：请求车辆信息第二步：下载标定程序至Tech2安装新ECM 后，连接车辆和Tech2在主菜单中选择：维修编程系统(SPS)→请求信息→雪佛兰→2006→小客车→Lova(根据车型)→完成请求。

连接Tech2和电脑，打开TIS2000,选择维修编程系统。

根据实际情况选择编程方式，点击“下一步”。

点击“OK”。

第三步：将Tech2中标定文件下载至车上ECM 连接车辆和Tech2，执行编程通过路径：维修编程系统（SPS）→编程ECU→继续，开始维修编程。

等待Tech2把下载好的标定文件刷新到ECM上。

第二节 设定曲轴位置偏差读入程序当重新维修编程或更换发动机控制模块，以及拆卸或更换曲轴位置传感器、飞轮、曲轴等时，按如下程序重新读入曲轴位置(CKP) 系统偏差： 告诫：在执行“曲轴位置系统偏差读入程序”前，拉住车辆驻车制动器并挡住驱动轮，以防伤人。

当发动机开始减速时，立即松开节气门，以防止发动机转速过高。

在完成读入程序后，发动机将响应节气门位置。

将换档杆置于驻车档或空档。

怠速学习程序每次更换节气门体和/ 或发动机控制模块(ECM) 时，务必执行如下怠速学习程序： 1. 接通点火开关后等待5秒钟。

2. 用Tech2故障诊断仪初始化怠速速度控制(ISC)。

选择F7：IAC 系统。

4. 关闭点火开关10 秒钟。

5. 关闭故障诊断仪。

6. 接通点火开关10 秒钟。

7. 关闭点火开关10 秒钟。

8. 在驻车档/ 空档起动发动机。

9. 使发动机运行，直到发动机冷却液温度超过85°C(185°F)。

10. 接通空调。

11. 如果车辆装备的是自动变速驱动桥，则拉住驻车制动器。

在踩住制动踏板时，将换档杆挂在D档。

12. 关闭空调。

13. 关闭点火开关。

至此，怠速学习程序结束。

第二章 TCM 维修编程重要注意事项1. 在刷新TCM 前需保持车辆电池充足。

2. 在刷新TCM 前务必确定接线牢固，刷新过程中需防止由于人为原因造成的接线松动而引起模块编程失败。

3. 在维修编程过程中，必须关闭所有电子设备，如Radio ，DVD ，空调设备等，防止由于电压不稳造成的模块编程失败。

详细步骤第一步：用Tech 2 请求车辆信息第二步：从TIS 2000 下载TCM 标定文件至Tech 2连接车辆和Tech2。

在主菜单中选择：维修编程系统(SPS)→请求信息→雪佛兰→2006→小客车→Lova(根据车型)→完成请求。

根据实际情况选择编程方式，点击“下一步”。

点击“下一步”。

第三步：用Tech 2 对TCM 做刷新。

通过路径：维修编程系统（SPS ）→编程ECU →继续，将把下载好的标定文件刷新到TCM 上。

第三章SDM 设定重要注意事项在更换SDM模块后需要首先进行模块编程和设置，然后清除制造商的计数器，并检查SDM的工作状态。

新模块装上后接通点火开关，气囊警告灯会以一秒的频率闪烁，证明安全气囊诊断模块处于供货状态，此时不检测碰撞。

如果此时故障灯常亮证明有故障存在，就要用诊断测试仪检查SDM 故障。

在模块编程完成后需要清除所有的DTC代码，此时故障灯的指示恢复正常。

SDM重新编程点火开关置于“ON （接通）”位置，打开Tech2，由F0:诊断-(6)2006-小客车-(1)雪佛莱-T-Lova进入以下屏幕：选择F1：车身选择F2：辅助充气保护装置选择F4：模块设置选择F0：SDM重新编程进入通讯过程，Tech2显示“等待数据”，模块自动检测车辆VIN，判断VIN是否正确当换的是新模块时，VIN会显示空。

如果车辆VIN不正确或者SDM为新模块时，通过Tech2输入正确VIN。

等待Tech2编程成功。

确保安全气囊所有组件都正确连接。

正确选择安全气囊数目，对于AVEO/LOVA都选择“选装件2”。

注：若气囊数目选择错误，会使乘客安全气囊失效。

SDM配置成功确认更换时间编程完成，选择“F1：清除制造商启用计数器”清除指示器闪烁，使能SDM。

必须执行这一操作。

当选择“重设定”时，指令状况显示“重设定”。

第四章更换/添加钥匙相关的编程操作要注意事项1.获取所有钥匙。

要对防盗模块系统进行成功编程至少需要两把钥匙。

最多能对5 把钥匙进行编程。

此次未进行编程的钥匙都将不再有效（包括原有钥匙）。

2.需要添加钥匙时将原钥匙和新添加钥匙一起按照此程序编程。

3.当车辆更换发动机防盗模块、新钥匙的时候需要执行以下操作。

更换新ECM进行SPS编程后需要重新编程钥匙，更换新钥匙完成防盗编程后还需要进行遥控编程（如装备遥控功能）。

详细步骤点火开关置于“ON （接通）”位置，打开Tech2，由F0:诊断-(6)2006-小客车-(1)雪佛莱-T-AVEO/LOVA进入以下屏幕：选择F1：车身选择F0：阻断器选择F0：编程选择F0：阻断器钥匙编程按照Tech2的指示插入需要编程的钥匙，选择“继续”阻断器进入与钥匙芯片的通讯过程完成第一把钥匙防盗编程，按照提示拔出钥匙，选择“ENTER”继续。

插入另一把需要继续编程的钥匙，选择“ENTER”继续。

阻断器进入与第二把钥匙芯片的通讯过程。

完成第二把钥匙防盗编程，按照提示拔出钥匙，选择“ENTER”继续。

两把钥匙编程完毕，如果需要对更多的钥匙进行防盗编程时选择YES，否则选择NO。

继续钥匙防盗编程，按照指示循环点火3次，每次保持时间需要超过2秒，按“ENTER”继续。

接通点火，按“ENTER”继续。

等待操作如Tech2显示编程成功注：1.完成所有钥匙编程后断开Tech2，测试所有钥匙；2.如果有钥匙不起作用，重新对所有钥匙执行该程序；3. 如果有钥匙不接受编程，更换一把新钥匙，再对所有钥匙执行该程序。

第五章遥控编程重要注意事项所有要由遥控门锁接收器识别的发射器必须在一个编程序列中进行编程。

如果将系统置于编程模式中，在接到第一发射器的编程信号时，系统将清除所有先前编程的发射器。

请勿在处于遥控门锁编程模式的车辆附近操作或编程发射器，以防止对不正确的车辆进行发射器编程。

详细步骤点火开关置于“ON （接通）”位置，打开Tech2，由F0:诊断-(6)2006-小客车-(1)雪佛莱-T-Lova进入以下屏幕：选择F1：车身选择F1：遥控功能启动选择F1：特殊功能选择F0：遥控器编程选择需要编程的钥匙数目TECH2光标指示“钥匙控制件1”，选择“ENTER”换另一个钥匙控制件。

根据指示按压遥控按钮完成遥控器编程。

注：1.发射器编程完毕后，按键盘上的“EXIT”按钮。

显示屏将确认已经编程的发射器数目。

如果显示的数目与编程的发射器数目不一致，重复本程序。

2.按电源按钮关闭故障诊断仪，等候约10 秒钟，然后测试每个已编程发射器的操作，确保发射器工作正常第 41 页共 41 页 2006年8月。