静电案例
1.静电引起甲苯装卸槽车爆炸起火事故
某年7月22日9时50分左右，某化工厂租用某运输公司一辆汽车槽车，到铁路专线上装卸外购的46.5t甲苯，并指派仓库副主任、厂安全员及2名装卸工执行卸车任务。

约7时20分，开始装卸第一车。

由于火车与汽车槽车约有4m高的位差，装卸直接采用自流方式，即用4条塑料管（两头橡胶管）分别插入火车和汽车槽车，依靠高度差，使甲苯从火车罐车经塑料管流入汽车罐车。

约8时30分，第一车甲苯约13.5t被拉回仓库。

约9时50分，汽车开始装卸第二车。

汽车司机将车停放在预定位置后与安全员到离装卸点20m的站台上休息，1名装卸工爬上汽车槽车，接过地上装卸工递上来的装卸管，打开汽车槽车前后2个装卸孔盖，在每个装卸孔内放入2根自流式装卸管。

4根自流式装卸管全部放进汽车槽罐后，槽车顶上的装卸工因天气太热，便爬下汽车去喝水。

人刚走离汽车约2m远，汽车槽车靠近尾部的装卸孔突然发生爆炸起火。

爆炸冲击波将2根塑料管抛出车外，喷洒出来的甲苯致使汽车槽车周边一片大火，2名装卸工当场被炸死。

约10min后，消防车赶到。

经10多分钟的扑救，大火全部扑灭，阻止了事故进一步的扩大，火车槽基本没有受损害，但汽车已全部烧毁。

二、背景材料
据调查，事发时气温超过35℃。

当汽车完成第一车装卸任务并返回火车装卸站时，汽车槽罐内残留的甲苯经途中30多分钟的太阳暴晒，已挥发到相当高的浓度，但未采取必要的安全措施，直接灌装甲苯。

没有严格执行易燃、易爆气体灌装操作规程，灌装前槽车通地导线没有接地，也没有检测罐内温度。

三、事故原因分析
（1）直接原因是装卸作业没有按规定装设静电接地装置，使装卸产生的静电火花无法及时导出，造成静电积聚过高产生静电火花，引发事故。

（2）间接原因高温作业未采取必要的安全措施，因而引发爆炸事故。

事发时气温超过35℃。

当汽车完成第一车装卸任务并返回火车装卸站时，汽车槽罐内残留的甲苯经途中30多分钟的太阳暴晒，已挥发到相当高的浓度，但未采取必要的安全措施，直接灌装甲苯。

四、事故教训与防范措施
（1）立即开展接地静电装置设施的检查和维护，加强安全防范，严防类似事故的发生。

（2）完善全公司安全规章制度。

事故发生后，针对高温天气，公司明确要求，灌装易燃、易爆危险化学品，除做好静电设施接地外，在第二车装卸前，必须静置汽车槽车5min以上或采取罐外水冷却等方式，方可灌装。

（3）进一步健全全公司安全管理制度，充实安全管理力量，落实好安全责任制，强化安全管理手段和措施。

2．静电引爆醋酸乙烯事故案例分析
2002年12月，在江苏丹阳某厂浆料车间，工人用真空泵吸醋酸乙烯到反应釜，桶中约剩下30kg时，突然发生了爆炸，工人自行扑灭了大火，1名工人被烧伤。

经现场察看，未发现任何曾发生事故的痕迹，电器开关、照明灯具都是全新的防爆电器。

吸料的塑料管悬在半空，管子上及附近无接地装置，还有一只底部被炸裂的铁桶。

此案例为较典型的静电事故，此次爆炸事故的原因是：醋酸乙烯的物料在快速流经塑料管道时产生静电积聚，当塑料管接触到零电位桶时，形成高底压电位差放电，产生火花引爆了空气中的醋酸乙烯蒸气。

具体分析如下：
（1）醋酸乙烯是无色液体，有挥发性，曝光容易聚合成固体。

其蒸气能与空气形成爆炸性混合物，遇火星、高热、氧化剂有火灾危险。

闪点：-7.78℃；爆炸极限：2.6%-13.4%。

属于易燃液体。

（2）物料在管道输送过程中有静电积聚现象，塑料管由于其导电性能差，使静电积聚情况更加严重，物料中及塑料管壁上含有高位静电。

（3）醋酸乙烯蒸气与空气形成可燃性混合气体。

（4）当带有高位静电的塑料管接触到铁桶时，形成放电，产生火花，引爆可燃性混合气体。

3．静电引爆可燃性混合气体的事故案例分析
2002年7月，江苏姜堰某厂二车间的离心机（封闭式），在刚开始分离从搪瓷反釜卸出的W-100-1纺织用抗氧化剂和甲苯溶剂时突然发生爆炸，致使1名职工死亡，1名职工重伤。

调查发现此物料经过23小时不停地机械搅拌，又经过塑料导管直接送入离心机，离心机转鼓内垫有非导电体的化纤过滤布袋。

因此可以判断，经长时间搅拌，含有甲苯溶剂的物料产生静电积聚，快速流经塑料管道时得到加强，当物料进入离心机时带有很高的电位。

但如果没有电火花是不能引爆的。

我国安全工程专家崔克清教授指出，低电位点是转鼓上部暴露的螺丝，当物料冲击到离心机的转鼓时，高压电位与螺丝顶端的零电位形成高低压电位差放电，产生火花引爆了离心机内混合性爆炸气体。

具体分析如下：
（1）物料在反应釜中经长达20多小时机械搅拌，积聚了静电，由于该釜是搪瓷反应釜，所积聚的静电不能通过反应釜接地线入地，物料中含有高位静电。

（2）反应釜与离心机进料口采用塑料管道连接，由于塑料管为绝缘体，当反应釜内的物料快速流经连接管时，原料液中积聚的静电不但不能得到有效地释放，反而因为快速流动得到增强。

（3）该离心机脱液和甩干物料为甲类易燃液体甲苯溶剂、W-100-1。

甲苯的闪点为4℃，（易燃液体的燃点高于闪点1-5℃），易挥发，具有快速成流动时易产生和积聚静电的特性。

从反应釜中放出的物料的温度是10℃左右，具备了闪燃和可燃条件。

（4）离心机中的空气和甲苯蒸气迅速形成爆炸性混合气体。

甲苯的爆炸极限为1.2%~7%（V）。

（5）离心机中过滤袋材质为丙纶纤维，是非导电体，不能将物料中的静电传导到离心机金属转毂而后及时入地。

加之，过滤布袋未能遮盖住转毂罩壳顶部的螺栓，带有高压静电的物料与紧固螺栓顶端的零电位形成高低压电位差，在此具备了放电条件，发生放电现象并产生电火花，引爆了离心机内爆炸性混合气体。

由上述两起事故的分析可以看出，由静电引起的事故有三个因素：一是有大量电荷的积聚，这常在管道输送过程中产生；二是有零电位点，这些地方易被忽视；三是周围有可燃性气体，很多化工原料的蒸气可与空气混合形成可燃性混合气。

在生产中如果注意防止这三个因素同时具备，就可以防止事故的发生。