萝岗云埔工业区YP-P1-1地块项目（7#、8#、9#楼）塔式起重机顶升方案工程名称：萝岗云埔工业区YP-P1-1地块项目（7#、8#、9#楼）工程地址：广州市萝岗区云埔一路南侧安装位置： 7#住宅楼塔机编号： 4# 机械名称：塔式起重机型号： QTZ80(TC6012-6)使用单位：中国建筑第四工程局有限公司编制单位：东莞市亮剑机械设备有限公司目录目录 (1)第一章编制依据 (2)第二章工程概况 (2)第三章工程管理目标 (3)一、质量目标 (3)二、工期目标 (3)三、安全管理目标 (3)第四章组织结构框架图及人员职责 (3)一、组织结构框架图 (3)二、各人员职责及分工 (4)第五章塔机的附着 (4)一、附着预埋点的选择 (4)二、附着的预埋 (6)三、塔机附墙框及拉杆的安装 (6)第六章顶升注意事宜 (9)第七章顶升前的准备 (10)第八章顶升过程的注意事项 (10)第九章顶升程序 (11)第十章顶升完毕注意事项 (12)第十一章顶升作业图 (12)第十二章安全措施 (12)第十三章附件 (14)一、塔吊安装公司营业执照、安全生产许可证及资质证书 (14)二、塔吊安装公司相关负责人证书 (18)第一章编制依据1.1《质量环境职业健康安全管理手册与体系程序》1.2《起重机械安全规程》GB6067-851.3《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278－981.4《塔式起重机技术条件》 GB/T9462-19991.5《塔式起重机检验规则》 GB10057－881.6《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33－20011.7《QTZ80（TC6012-6）塔式起重机使用说明书》1.8 公司重大危险因素清单/环境因素管理方案、控制程序1.9 公司及其他单位以往发生的事故经验教训1.10塔吊安全技术操作规程第二章工程概况本工程规划总建筑面积315453平方米，第一标段总建筑面积为172358平方米；第二标段总建筑面积143095 平方米，其中地上部分建筑面积为104063平方米，地下室建筑面积为39032平方米。

包括二层地下室（地下室二层有人防）、1#、7#-10#以及配套小学，共5栋30-33层住宅及其配套公建。

萝岗云埔工业区YP-P1-1地块项目（7#、8#、9#楼）位于广州市萝岗区云埔一路南侧，由中国建筑第四工程局有限公司承建。

根据工程状况和建筑施工组织设计要求，决定在该工程7#住宅安装一台QTZ80(TC6012-6)型塔式起重机（中联重科股份有限公司），塔机自由高度为 40.5 m ，最大起重量 6 吨，最大工作幅度为 60m，最大幅度起重量为 1.2 吨，各项参数均符合工程要求。

塔机计划安装5道附着，附着后塔机总高度预计为 124.5 m。

为顺利安装塔机附墙，保证人机安全，特制定本方案。

第三章工程管理目标一、质量目标1.1．施工工艺执行率100%；1.2．工程竣工一次验收合格率100%；1.3．确保设备安全无故障运行，现场服务满意率100%；二、工期目标在保证安全、质量前提下，每次附着顶升均在一天内完成。

三、安全管理目标3.1．特种作业人员持证上岗率100%；3.2．安全防护用品正确配备率100%；3.3．无高空坠落事故、触电事故、起重设备坍塌事故及重伤事故的发生。

第四章组织结构框架图及人员职责一、组织结构框架图表1 组织结构框架图二、各人员职责及分工表2 各操作人员职责与分工第五章塔机的附着当塔机高度超过独立高度后，就需要对塔机进行附着才能继续顶升使用。

一、附着预埋点的选择建筑物高度约为：99.3米（不含地下室），塔机计划安装总高度124.5米。

根据QTZ80（TC6012-6）塔吊的使用说明书规定：第一道的附着高度≤31.6 m，第二道及以上的附着高度≤22.4 m（高度超过100m后，附着高度≤19.6m），最上端的自由高度≤30.35m（高度超过100m后，附着高度≤27.55m）。

根据现场的实际情况，并考虑一定的安全储备，一共设置6道附着，附着尺寸如下：第一道附着高度：23.8米（附着安装在5F主梁）第二道附着高度：38.8米（附着安装在10F主梁）第三道附着高度：53.8米（附着安装在15F主梁）第四道附着高度：68.8米（附着安装在20F主梁）第五道附着高度：83.8米（附着安装在25F主梁）第六道附着高度：98.8米（附着安装在30F主梁）自由端高度为：25.7米塔机附着示意图见图。

图1 塔机附着示意图二、附着的预埋a、根据建筑物高度的需要。

将附墙预埋件附着在主楼承重梁侧面上。

附着耳板采用高强度预埋螺栓固定。

b、在主楼承重梁侧面上安装附着耳板，附着耳板用一块20㎜×300㎜×250mm与一块20㎜×250㎜×250钢板(材质为Q235B)T字形焊接（见附图）分别用四只M24的单螺栓(材质为Q235B)、固定在承重梁侧上。

c、根据塔机预定的附着点位置，在施工时，预埋好附着装置预埋铁件，应将预埋铁件的预埋钢筋与建筑结构的主钢筋牢固的焊接在一起。

在建筑物上的锚固支座，位于预埋件处应增加二道钢筋网片，网片采用φ8@50，L=500（或有效的连接在钢筋架上）。

图2 附着预埋件示意图三、塔机附墙框及拉杆的安装附墙框由四套框梁、连接基座、调节螺杆等组成。

用塔机将附着框吊起，在塔机标准节上与预埋铁件的等高位置上将附着框用M22高强度螺栓紧紧的抱在标准节主弦杆上，以补强。

锚固环必须牢固、紧密地箍紧塔身结构，不得松脱。

附墙框必须装设在塔身标准节对接处或设置在有水平腹杆处。

在建筑物附着点的混凝土强度达到要求后，用塔机将附着撑杆逐一吊起，使其一端与附着框用销轴连接起来，另一端与预埋铁件用销轴连接起来。

在安装和固定附着杆时，要对塔身结构的垂直度进行检查，如发现塔身偏斜时，调节附着撑杆的调节螺丝，使塔机的塔身满足垂直度≤2/1000，附着以上垂直度满足≤4/1000的要求。

附着杆必须安装牢靠，其倾角不得大于10°。

根据厂家说明书的配置，该型塔机需在附墙框上安装三条与建筑物相连接的附着撑杆。

附着拉杆采用角钢加角钢缀条结构形式焊接而成。

其采用63*8*7mm角钢作为主枝，45*5*5mm角钢作为缀条，焊接成下图样式，其截面为边长为250mm*250mm的正方形。

拉杆按照现场实际距离配置，其两端与调节螺杆及连接头相连接。

图3 附墙杆截面示意图安装附着撑杆时，应当用经纬仪检查塔身轴线的垂直度，其附着点一下的距离偏差不得大于其高度的2/1000，附着点以上的偏差不得大于其高度的4/1000。

如有垂直度偏差，可通过调节螺杆进行调节，保证其垂直度在规定范围内。

在使用过程中，应经常对锚固装置的各个部位及连接件进行仔细检查，如发现有松动或短缺，必须立即加以紧固并补齐。

图4 塔机附着示意图图5 塔机附着尺寸图第六章顶升注意事宜1、顶升前把要加的标准节一个个摆在大臂下面，需放置在塔吊可以安全吊起的位置。

2、调整好爬升架导向轮与塔身之间的间隙，以2-3mm为宜。

3、放松电缆长度略大于总的爬升高度。

4、在油缸开始运动前，必须检查顶升横梁是否处在正确位置。

5、顶升前进行试运转，正常后方可进行升塔或降塔。

6、在进行顶升作业时，一定要锁死回转制动，不允许塔机有回转工作。

第七章顶升前的准备1、按液压泵站要求给其油箱回油。

确认电动机接线正确，风扇旋向右旋，手动阀操纵杆操纵自如，无卡滞。

2、清理好各个标准节，在标准节连接套得孔内涂上黄油，将待顶升加高用的标准节排成一排，放在顶升位置时起重臂的正下方，这个能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。

3、放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。

4、将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方（顶升油缸正好位于平衡臂正下方）。

5、在引进平台上准备好引进滚轮，爬升架平台上准备好塔身高强度螺栓。

第八章顶升过程的注意事项1、塔机最高处风速大于14m/s（B级风）时，不得进行顶升作业。

2、油缸开始运动前，必须检查顶升横梁是否处在正确位置，顶升上部是否处于平衡位置，否则应加以调整，使塔身前后两边平衡。

顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将吊臂制动住，小车必需停在规定的顶升配平位置。

3、爬升操作中，吊臂不能旋转，油缸始终处于规定压力。

4、只允许单独动作，严禁爬升与其它动作同时进行。

5、当爬升套与塔身标准节脱离后，禁止起吊生物。

6、若要连续加高几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有8个M36的螺栓连接，唯有在这种情况下，允许这8根螺栓每根只用一个螺母。

7、所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。

8、在下支座与塔身没有用M36螺栓连接好之前，严禁吊臂回转、小车变幅和吊装作业。

9、在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，将下支座落在塔身顶部，并用8件M36高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。

10、塔机加节达到所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋转起重臂至不同的高度，检查塔身各接头处，基础地脚螺栓的拧紧问题（哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时就把这根弦杆从下到上的所有螺母拧紧，上述连接处均为双螺母防松）。

11、顶升过程中起重臂应保持在正前方位置（引进标准节主为前方）。

12、顶升过程中，回转机构必须处于有效的制动状态。

13、若连续加节，每加完一节后，用塔身自身起吊下一标准节前，塔身标准节和下支座之间的高强度螺栓要全部拧紧。

14、所加的标准节必须与已有的塔身标准节对齐。

第九章顶升程序顶升流程：顶升前的准备—→顶升前的配平—→顶升作业1、吊起一个标准节放到引进横梁上，再将载重小车运行到下图所示的配平参考位置，并起吊一节或其它重物（下表中载重小车的位置是近似值，顶升时还须根据实际情况的需要进行调整）。

图5 顶升作业配平示意图2、将顶升横梁顶在塔身的踏步上（或将顶升横梁两端放入标准节顶升块槽中）。

3、开动液压系统，使活塞杆全部伸出后，再稍缩活塞杆，使爬爪搁到塔身的踏步上，然后油缸全部缩回，顶升横梁又顶在塔身踏步上（或顶升块槽中）。

4、再次开动液压系统，使活塞杆再次全部伸出油缸，此时塔身上方刚好有一个能装一标准节的空间。

5、利用引进滚轮在外伸框架上（或引进横梁上）的滚动，把标准节引至塔身的正上方，缩回油缸至上下标准节接触时，用高强度螺栓将上、下塔身标准节联接牢靠，即完成一个加节过程。

6、缩回油缸至上下标准节接触，用高强度螺栓将上下塔身标准节联接牢靠。

7、若要连续加几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有个M36的螺栓连接，唯有在这种情况下，允许这8根螺栓每根只用一个螺母。