表F2.4-1
规格型号
滚动圆外径
D
轮辋内侧内径
D1
轮辋外
侧内径
D2
轮毂孔径
d1
轮毂外径
D3
毂长
L
辋宽H
毂辋距
F
辐板厚度
测量参考尺寸
LS1
测量参考尺寸
LS2
理论
重量
(kg)
材质
S1
S2
840
HESA
840
740
740
206
286
178±3
Hale Waihona Puke 135682026
90
53
314
CL60
HDSA
840
740
740
车轮轮缘踏面（LM型）外形的作图方法须符合TB/T449-2003《机车车辆车轮轮缘踏面外形》标准。
图F2.4-4 车轮轮缘踏面（LM型）外形示意图
表F2.4-10 车轮轮缘踏面（LM型）外形系列尺寸
型号
A
B
C
R
LM
16
32
1.25
0
LM-31.5
15
31.5
1.75
0
LM-31
15
31
2.25
0
LM-30
附录2
铁路货车主要轮对型式和基本尺寸
轮对型式根据车轴型式确定，如图F2.2-1所示；基本尺寸应符合表F2.2-1的规定。
附录2
铁路货车主要轮对型式和基本尺寸
轮对型式根据车轴型式确定，如图F2.2-1所示；基本尺寸应符合表F2.2-1的规定。
图F2.2-1滚动轴承轮对
表F2.2-1
轮对型号
轮对基本尺寸
7100-10
7100-10
1860-4
194
289+5-2
178±3
135+50
68+20
25+60
385
ZL-B
1980-4
206
F2.4.1.3符合GB/T8601－1988标准的辗钢整体车轮型式如图F2.4-3所示，基本尺寸应符合表F2.4-3的规定。
图F2.4-3GB/T8601－1988标准的辗钢整体车轮
级别
车轮牌号及规格
拉伸试验
硬度
HBS
常温冲击功
J
抗拉强度Rm
N/㎜2
断后伸长率A％
断面收缩率Z％
不小于
A
Ⅱ
CL60
Φ915
910～1155
8
14
255
16
Φ840
B
Φ915
880～1105
10
14
251
16
Φ840
860～1090
10
14
248
16
F2.4.3车轮轮缘踏面外形
车轮轮缘踏面（LM型）外形如图F2.4-4所示，外形系列尺寸符合表F2.4-10的规定。
194+1 -2
174+2 0
2146+0.5 0
1956
17560.5
195
78
264
383
附录4
铁路货车车轮型式、基本尺寸和理化性能
F2.4.1车轮型式和基本尺寸
F2.4.1.1符合标准TB/T2817－1997的辗钢整体车轮型式如图F2.4-1所示，基本尺寸应符合表F2.4-1的规定。
图F2.4-1TB/T2817－1997标准的辗钢整体车轮
表F2.4-8
车轮钢代号
车轮钢牌号
拉伸试验
硬 度
常温辐板冲击功
（U型缺口）
J
抗拉强度Rm
N／㎜2
断后伸长率A
％
踏面下30㎜
HBS
轮辋表面
HBS
Z
ZL-B
≥910
≥4
≥265
277～341
≥10
F2.4.2.2.3（GB/T 8601—1988）车轮的机械性能应符合表F2.4-9的规定。
表F2.4-9
15
30.2
3.25
0
LM-29.5
15
29.5
3.75
0
LM-29
15
29
4.25
0
LM-28
15
28.2
5.25
1
LM-27.5
15
27.5
5.25
1
LM-27
14
27
5.25
1
LM-26
14
26.2
5.25
1
表F2.4-6
牌号
化学成分（％）
C
Si
Mn
P
S
A级
B级
不大于
CL60
0.55～0.65
0.17～0.37
0.50～0.80
0.035
0.040
0.040
注：Cr、Ni、Cu的含量均不大于0.25％。
F2.4.2.2车轮的机械性能
F2.4.2.2.1（TB／T2817—1997）车轮的机械性能应符合表F2.4-7的规定。
F2.3.1车轴型式和基本尺寸
车轴型式如图F2.3—1所示，基本尺寸应符合表F2.3-1的规定。
图F2.3-1滚动轴承车轴
表F2.3-1
车轴型号
尺寸
（mm）
计算重量
（kg）
d1
d2
d4
d5
L1
(L2)
L3
(l1)
L2
L4
RE2B
150+0.068 +0.043
180+0.085 +0.058
210+1 -2
310
ZL-B
HEZB
840+60
7400-6
7400-6
1980-4
206
278+100
178±3
135+5+2
68+20
21+60
322
ZL-B
HDZA
840+60
7100-8
7100-8
1860-4
194
260+6-2
178±3
135+5+2
68+20
25+60
371
ZL-B
HDZ
840+100
184+2 0
2181+1 0
1981
17611
210
83
266.5
451
RE2A
150+0.068 +0.043
180+0.085 +0.058
210+1 -2
184+2 0
2191+1 0
1981
17311
230
48
229
451
RE2
150+0.068 +0.043
180+0.085 +0.058
135+5+2
68+20
21+60
315
ZL-B
HDZB
840+60
7400-8
7400-8
1860-4
194
260+6-2
178±3
135+5+2
68+20
23+60
330
ZL-B
HDZC
840+60
7400-8
7400-6
1860-4
194
260+6-2
178±3
135+5+2
68+20
20+60
F2.4.2.1.1（TB／T2817—1997）车轮的化学成分（熔炼分析）应符合表F2.4-4的规定。
表F2.4-4
代号
钢号
化学成分（％）
C
Si
Mn
P
S
Ⅱ
CL60
0.55～0.65
0.17～0.37
0.50～0.80
≤0.035
≤0.040
注：Cr、Ni、Cu的含量均不大于0.25％，且Cr+Ni+Cu不大于0.50％。
RE2A
HESA、
HEZB、HEZD
353130X2-2RZ
353130-2RS（SKFTBU150）
TBU150（SKF ITALY V 0R-7032）
TAROL150/250TVP 808997
AP150
转K5、
转K6
RE2
150×840×1956×1353×135
RE2
E
197730
/
RD2
表F2.4-7
车轮钢代号
车轮钢牌号
拉伸试验
硬度
常温辐板冲击功
（U型缺口）
J
抗拉强度Rm
N／㎜2
断后伸长率A％
断面收缩率Z％
踏面下30㎜
HBS
轮辋表面
HBS
Ⅱ
CL60
≥910
≥10
≥14
265～320
270～341
≥16
F2.4.2.2.2 （TB／T1013—1999）车轮的机械性能应符合表F2.4-8的规定。
d×D×L1×L×H
(mm×mm×mm×mm×mm)
车轴
型号
车轮型号
轴承型号
适用转向架
型号
RE2B
150×840×1981×1353×135