成昆铁路峨眉至米易段0标段二分部
XX双线特大桥技术交底
编号：工-XLZQCT-001
一、工程概况
本桥中心里程为DK388+082桥梁全长米，最大坡度为-8 %。

本桥孔桩延米数为4570米，实心墩15个，桥台2个，有米的桩径40根，有米的桩径92 根。

二、适用范围
适用于秧草坝双线特大桥全部承台模板安装及加固施工。

三、承台模板施工
1.承台模板安装
1、模板安装前必须检查模板有无变形，尺寸、刚度、平整度是否符合要
求，清除残留杂物，进行打磨除锈处理。

2、涂刷脱模剂前，模板一定要擦干净，干燥，无锈无油。

脱模剂涂刷均
匀到位，保证脱模顺利，不沾模。

涂刷厚度适中，避免拆模后留下污渍。

3、检查结构物中心及模板就位线正确无误后幵始支立模板，支立顺序先
大后小。

4、模板接缝处可贴双面泡沫胶，或进行嵌缝处理，保证接缝严密不漏浆。

模板底部用砂浆找平，既可使模板底部不漏浆也可使模板中心就位更准确，减少调整模板的难度和工作量。

模板安装允许偏差表1-1
2.承台模板加固
1、模板安装必须牢固稳定，外设拉杆夹紧，但不能过紧导致变形或结构尺寸不满足要求，承台顶纵横向竖向龙骨间各设置两道内撑，内撑采用57mm 钢管，承台底采用在底层主筋上设置垫块，以确保模板内径尺寸。

2、为加强模板的整体刚度和稳定性，安装完成后，在竖向龙骨和基坑壁（板桩）之间设木支撑，木支撑的一端顶在竖向龙骨的顶端，一端顶在基坑壁（板桩）上，基坑壁与木支撑间可垫一块木板。

然后在竖向龙骨底部和对应的基坑内的木桩之间垫塞短型钢或钢板之类的刚性物体，在竖向龙骨顶部与基坑外对
应的木桩之间拉紧。

3.承台标高确定。