表1：眼椭圆中心在自身坐标中的位置（mm）
⑶确定眼椭圆的长轴和短轴的 方向。在眼椭圆正视图上,椭圆长 轴 XX 的方向与坐标轴线 XX-ZZ 成 - 6.4°(长轴前方向下倾斜)夹 角；在眼椭圆俯视图上, 椭圆长轴 的方向与坐标轴线 XX 成 5.4°(长轴前方向外倾斜)夹角。
⑷根据选定或给定的汽车驾驶 座椅 H 点水平调节量的大小及选 定的人群百分位数, 由表2、表3查 得眼椭圆长轴和短轴的长度。然后 分别在正视图和俯视图上画出椭圆 的长轴和短轴。椭圆长轴在两个视 图上的投影可认为等长;而椭圆短 轴在两个视图上的投影不等。
H点 水平 调节
量
102
眼椭圆百分比 90% 95% 99% 109 147 216
H点 水平 调节
量
140
眼椭圆百分比 90% 95% 99% 147 185 254
114 122 160 229 152 155 193 262
127 135 173 241 165 160 198 267
表2：眼椭圆长轴（mm）
驾驶员前方视野的设计校核方法
目录
●概述 ●视野设计、校核的相关法规 ●视野设计、校核的相关术语 ●前方视野的设计校核
概述
●视野是指人眼所能观察到的空间范围，汽车行驶时80%以上的交 通信息是由驾驶员视觉得到的，因此驾驶员在汽车上的视野范围 好坏直接影响驾驶员的驾驶安全性及驾驶舒适性。
●驾驶员视野分类：
视野设计、校核的相关术语
●H点 ●R点 ●设计座椅靠背角 ●实际座椅靠背角 ●驾驶员眼椭圆：比较理想的视野设计工具，SAE法规采用。 ●V点（视原点）：可代替眼椭圆进行视野设计，使作图简单化 ， 国标、EEC法规用。 ●P点：用于评价A柱视野障碍。 ●E点：用于评价A柱视野障碍。 ●驾驶员眼点：用于后视镜视野校核，国标、ECE、EC指令采用。
了科学的基准。
图1：不同百分位人群的眼椭圆侧视图
2.测定方法
眼椭圆的测定需在相当大的室或厅 内进行。在室或厅的一面墙上设有宽银幕， 银幕前方一定距离处停放测定用的汽车， 银幕中央安设一架照相机，在汽车驾驶员 旁侧一定距离处设置第二架照相机，两照 相机等高, 并且光轴互相垂直。测试场地 的布局如图所示。
被测驾驶员在明确了测定要求后， 将座椅按自己身材调整到舒适位置，以正 常驾驶姿态入坐。当银幕上放映出事先拍 摄好的市区街道交通景像时，驾驶员如同 在此交通情况下行车，进行相应的观察与 操作。
此时两架照相机便同步拍摄被测驾 驶员眼睛在汽车车身坐标系中位置的照片。 由于两照相机的光轴在同一水平面内, 且 互相垂直，故可根据照片确定眼睛在车身 坐标系中的位置。
●设计座椅靠背角：
指过“R”点的铅垂线与车辆制造厂规定的座椅靠背设计位置 所对应的躯干线之间的夹角。
●实际座椅靠背角：
指过“H”点的铅垂线与躯干线之间的夹角，用3DH装置的背 部
角量角器测量。理论上实际靠背角与设计靠背角相一致 。
●驾驶员眼椭圆
1.概念
指不同身材的驾驶员按自己的意 愿将座椅调整到适意位置、并且以 正常的驾驶姿势入座后，他们眼睛 位置在车内坐标系中的统计分布图 形。由于图形成椭圆状，因此被称 为驾驶员眼椭圆。汽车驾驶员眼椭 圆的确立为研究汽车视野性能提供
1.直接视野：无须借助后视镜而能直接见到的视野区域。
①前方视野：是指驾驶员坐在驾驶座椅上，通过前风窗玻璃观 察道路交通情况和交通标志、信号的可见范围。
②侧方视野：是指驾驶员通过侧门风窗等直接可见的视野范围。 ③全周视野：主要用于轿车。因为轿车经常要进出停车场地， 或在拥挤的街道上行驶，所以驾驶员需要环视前后左右，这就要 求轿车的全周视野要好。 2.间接视野：借助后视镜才能见到的区域，也就是后视野。 ● 本次主要讨论驾驶员前方视野的设计以及校核方法。
视野设计、校核的相关法规
类 别
项目
国标
EEC
ECE
SAE
南非 俄罗斯
GB 11562- 77/649/EE
1994
C
前视野
GOST R 51266-99
除霜／ 除雾
GB 115551994
GB 115561994
78/317/EE C
视 野
SAE J3812000（无 中文版）
刮/EE
1994
C
GB/T11565 -1989
AIS019 (暂无 标准)
后视镜
GB 15084— 1994
2003/97/E C
ECE R46
SAEJ 9852002
适用范围
备注
M1 M、N
内容 基本 相同
M1
内容
基本
M1
相同
载货车，大客车 和多用途车
M1
适用于轿车和不 超过9座的客车
内容 基本 相同
M、N
的位置。
H点水平 调节量
102 114 127 140 152 165
图3：眼椭圆坐标系
X
Z
Y左眼
1.8
-5.6
-6.4
-4.6
-6.4
-5.6
-10.7
-7.1
-5.1
-17.0
-7.6
-4.3
-20.3
-8.4
-4.1
-22.9
-8.4
-4.1
Y右眼
58.0 58.9 59.0 59.7 60.2 60.5
●H点
指安放在车辆座椅中的3 DH装置的躯干与大腿的铰接中 心。“H”点位于该装置两侧“H”点标记钮中心线的中点上。 在理论上“H”点与“R”点一致。一旦按“H点确定程序”规 定的程序（见GB/T11563）确定，即认为“H”点相对座椅垫 结构是固定的，且随座椅的调节而移动。
●R点
“ R点”即“乘坐基准点”,座椅处于正常驾驶和乘座状 态时的最后位置H点.
短轴
眼椭圆百分比 90% 95% 99%
侧视图 77
86
122
俯视图 82
105 149
表3：眼椭圆短轴（mm）
⑸根据椭圆中心的位置及椭 圆长、短轴的位置和长度,按几 何作图法,分别在正视图和俯视 图上画出眼椭圆,如图4所示。
⑹按照画出的眼椭圆, 制作眼椭圆样板。
图2：眼椭圆测定方法
3.眼椭圆的画法和眼椭圆样板
汽车车身设计中，常将各种百分 位的眼椭圆事先制作成样板，以便 设计或校核之用。
⑴画出眼椭圆正视图的坐标轴线 XX-ZZ 和俯视图的坐标轴线 XX-YY， 见图3。
⑵根据选定或给定的汽车驾驶 座椅 H 点前后方向水平调节量的大 小, 由表1查得眼椭圆中心在其自身 坐标系中的坐标位置值, 然后分别 在侧视图和俯视图上标出椭圆中心