• (１) 物流的研究对象是贯穿生产领域和流通领域的一切产品流及有关 的信息流，研究的目的是对其进行科学的计划、 管理与控制。
上一页 下一页 返回
第一节 物流概述
• (２) 物流的作用是将产品由供给主体向需求主体转移 ( 包括物品的废 弃与还原) ，在这一转移过程中创造空间价值和时间价值。
• (３) 物流活动包括运输、 仓储、 装卸搬运、 包装、 流通加工、 配 送及信息服务等主要功能活动。
• 问题: • １ 鲁花集团为什么没有一辆物流运输车? • ２ 如何理解莱阳交通物流中心成为全市配送企业、 个体户的物流企
业?
上一页 下一页 返回
第一节 物流概述
• 二、 物流的概念及其发展
• ( 一) 早期物流的概念 • 物流一词最早出现于美国，１９１５ 年阿奇萧在 «市场流通中的若
干问题»中指出，“ 物流是与创造需要不同的一个问题” “ 物资经过时 间或空间的转移，会产生附加价值” 。 在物流发展早期阶段，人们主 要从有利于商品销售的目标出发，探讨如何加强 “ 物资分布过程” 管 理，以及如何有效地进行 “ 物资配给” 。 • １ “ 后勤学” 理论 • 第二次世界大战期间，美国军队围绕战时物资供应问题，建立了 “ 后 勤学” 理论。 将战时物资的采购、 生产、 运输、 分拨、 配给等活动 作为一个整体进行统一部署，以求战略物资补给的速度更快、 质量 更好、 成本更低。 “ 后勤学” 逐渐成为单独学科，并演变为 “ 后勤工 程学” “ 后勤管理学” 等。
上一页 下一页 返回
第一节 物流概述
• ２ 商物分离 • 尽管商流和物流的关系非常密切，但是它们各自具有不同的活动内容
和规律。 在现实经济生活中，进行商品交易活动的地点，往往不是 商品实物流通的最佳路线的必经之处。 如果商品的交易过程和实物 的运动过程路线完全一致，往往会发生实物流路线的迂回、 倒流、 重复等不合理现象，从而造成资源和运力的浪费。 商流一般要经过 一定的经营环节进行业务活动，而物流则不受经营环节的限制，它可 以根据商品的种类、 数量、 交货要求、 运输条件等，使商品尽可能 由产地通过最少环节，以最短的物流路线，按时保质地送到用户手中， 以达到降低物流费用、 提高经济效益的目的。 综上所述，在合理组 织流通活动中，实行商物分离的原则既是提高社会经济效益的客观需 要，也是企业现代化发展的需要。
第一章 认识现代物流
• 第一节 物流概述一、 案例导入
鲁花集团的物流变革
• “ 生产 ６０ 万吨花生油，需要从全国各地运来 １４５ 万吨花生米， 变成花生油和花生粕后，又要再运到全国各地进行销售。” 尽管如此， 鲁花集团却没有一辆车，货物运输全部由莱阳交通物流中心组织。
上一页 下一页 返回
第一节 物流概述
• ( 二) 物流的 “ 黑大陆” • 著名的管理学权威彼得德鲁克曾经说过: “ 流通是经济领域中的黑暗
大陆。” “ 黑大陆” 的说法主要是尚未认识、 尚未了解的意思。 如果 理论研究和实践探索照亮了这块 “ 黑大陆” ，那么摆在人们面前的可 能是一片不毛之地，也可能是一片宝藏之地。 “ 黑大陆” 的说法也是 对物流本身的正确评价，这个领域未知的东西还很多，理论和实践皆 不成熟。 • ( 三) 物流冰山 • 物流冰山是日本早稻田大学西泽修教授提出的。 他在专门研究物流 成本时发现，现行的财务会计制度和会计核算方法都不可能掌握物流 费用的实际情况，因此人们对物流费用的了解是一片空白，甚至有很 大的虚假性，他把这种情况比作物流冰山。 冰山的特点是大部分沉 在水面之下，而露出水面的仅是冰山一角。 物流成本便是一座冰山， 沉在水面以下的是人们看不到的黑色区域，而人们看到的不过是物流 成本的一部分。
上一页 下一页 返回
第一节 物流概述
• １９６３—２００３ 年，美国对物流的定义进行了五次更新 ( 即 ６ ３ 定义、 ８６ 定义、 ９８ 定义、０２ 定义、 ０３ 定义) 。
• ２００３ 年，美国物流管理协会 ( ＣＬＭ) 对物流的定义为: 物流是 供应链管理的一部分，是对货物、 服务及相关信息从起源地到消费 地的有效率、 有效益的正向和反向流动与储存进行的计划、 执行和 控制，以满足顾客要求。
上一页 下一页 返回
第一节 物流概述
• (３) 商流和物流的关系。 商流和物流都是流通的组成部分，二者结 合才能有效地实现商品由供方向需方的转移过程。 一般在商流发生 之后，即所有权的转移达到交易之后，货物必然要根据新货主的需要 进行转移，相应的物流活动就此出现。 物流是产生商流的物质基础， 商流是物流的先导，二者相辅相成，密切配合，缺一不可。 只有在 流通的局部环节，在特殊情况下，商流和物流可能独立发生，一般而 言，从全局来看商流和物流总是相伴发生的。
下一页 返回
第一节 物流概述
• 鲁花公司分厂建到哪里，莱阳交通物流中心的网络就延伸到哪里。 鲁花在菏泽定陶、 河南周口、 湖北襄阳、 内蒙古巴彦淖尔等地建设 了 １２ 个分厂，莱阳交通物流中心也都跟着在各地成立运输部，根 据需求制订个性化物流方案。
• 对莱阳交通物流中心来说，鲁花集团只是它的一个大客户。 该中心 发送货物 ８０ 万吨，可实现运输收入 １ ６ 亿元，为鲁花集团节省 运费总额超过了 ５ ０００ 万元。 除了大客户，该中心还将很多配货 企业、 个体户聚拢在统一的交易平台上，做到了 “ 货源入网，车辆 进场” 。
• 从美国物流协会 ２００３ 年对物流的重新定义可以看出，物流被包 括在供应链管理范围之内，是供应链管理的一部分。 物流活动一般 包括进向和去向的运输管理、 车队管理、 仓储、物料搬运、 订单履 行、 物流网络设计、 库存管理、 供应、 需求规划、 第三方物流服 务商管理。 在不同程度上，物流活动也包括采购、 生产计划与排程、 包装与装配、 客户服务。
上一页 下一页 返回
第一节 物流概述
• ( 四) 第三利润源 • 第三利润源的说法出自日本。 • 第三利润源是对物流潜力及效益的描述。 经过半个世纪的探索，人
们已经肯定 “ 黑大陆” 虽看不清，但绝不是不毛之地，而是一片富饶 之源。 尤其是经受了 １９７３ 年石油危机的考验，物流已牢牢树立 了自己的地位，今后的问题是进一步开发。 • 从历史发展来看，人类历史上曾经有过两个大量提供利润的领域: 一 是资源领域； 二是人力领域。 • 资源领域的利润起初是靠廉价原材料、 燃料的掠夺或获得而产生的， 其后则依靠科技进步，以及节约消耗、 节约代用、 综合利用、 回收 利用、 大量人工合成资源而获取高额利润。因此，人们习惯将资源 领域称为第一利润源。
• ( 五) 效率背反观念 • 物流领域中很普遍的现象，也是这一领域中内部矛盾的反映和表现。
例如，包装问题，包装方面每少花一分钱，这一分钱就必然转到收益 方面，包装越省，利润则越高。 但是，一旦商品进入流通之后，如 果简单的包装降低了产品的保护效果，造成了大量损失，就会使存储、 装卸、 运输功能要素的工作劣化和效益降低。 显然，包装活动的效 益是以其他的损失为代价的。 我国流通领域每年因包装不善出现的 上百亿元的损失，就是这种效益背反的实证。
• 鲁花集团从 ２００２ 年起，逐步卖掉了企业的全部车辆，同时与莱 阳交通物流中心结为紧密的合作伙伴。
• “ 过去我们自己送货，回来的时候往往空驶，现在让物流车辆来运输， 运费至少节省了一半。” 例如，莱阳交通物流中心为鲁花集团发送货 物 ３０ 万吨，可为企业节省物流费用１ １００ 多万元。 另外，鲁 花集团也无须为车辆加油、 保险等事情操心。
上一页 下一页 返回
第一节 物流概述
• 从 ２００５ 年 １ 月 １ 日起，美国物流协会已正式更名为美国供应 链管理专业协会 ( ＣＳＣ￣ＭＰ) 。 这意味着: 在美国，物流已全部 融入供应链管理，供应链管理在企业的地位日益重要，供应链管理人 员的活动范围日益广泛，对企业价值的贡献得到了公认。
• 日本日通综合研究所对物流的定义为: 物流是物质资料从供给者到需 要者的物理性移动，是创造时间性、 场所性价值的经济活动。
上一页 下一页 返回
第一节 物流概述
• 人力资源最初是依靠廉价劳动，其后则有赖于科技进步提高劳动生产 率、 降低人力消耗或采用机械化、 自动化降低劳动耗用，从而降低 成本，增加利润。 因此，人们习惯将人力领域称为第二利润源。
• 在前两个利润源潜力越来越小、 利润空间越来越有限的情况下，物 流领域的创利潜力逐渐被人们所重视，按时间顺序称为第三利润源。
上一页 下一页 返回
第一节 物流概述
• 三、 物流理论及物流观念
• ( 一) 物流的商物分离 • 商品从生产领域到消费领域的转移过程称为商品流通。 在这个过程
中，有商流和物流两个方面的活动: 一是商品价值的转移，即商品所 有权的转移； 二是商品使用价值的转移，即商品实体转移。 人们将 前者称为商流，将后者称为物流。 商流和物流的统一，构成了商品 流通。
• ( 二) 现代物流的发展过程 • １ 物流活动的发展阶段 • (１) 物流分拨阶段。 • (２) 物流开发阶段。 • (３) 物流现代化阶段。
上一页 下一页 返回
第一节 物流概述
• ２ 我国物流的发展 • 我国物流的发展不仅与经济发展水平、 经济结构、 技术发展状况有
关，而且与我国的经济体制变革有关。 自中华人民共和国成立以来， 我国的物流发展大体可以分为四个阶段。 • (１) 第一阶段: 初期发展阶段 (１９４９—１９６５ 年) 。 • (２) 第二阶段: 停滞阶段 (１９６６—１９７７ 年) 。 • (３) 第三阶段: 较快发展阶段 (１９７８—１９９０ 年) 。 • (４) 第四阶段: 高速发展阶段 (１９９１ 年至今) 。
• «物流术语» ( ＧＢ / Ｔ １８３５４—２００６) 关于物流的定义为: 物品从供应地向接收地的实体流动过程。 根据实际需要，将运输、 储存、 装卸、 搬运、 包装、 流通加工、 配送、 回收、 信息处理等 基本功能实施有机结合。