出租车管理办法聊城市出租汽车客运管理办法第一章总则第一条为加强出租汽车客运管理，保障经营者和乘客的合法权益，促进我市出租汽车客运业的健康发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《山东省道路运输管理条例》、交通部《出租汽车客运服务规范》等有关规定，结合本市实际，制定本办法。
第二条凡在本市行政区域内从事出租汽车客运的经营者，均须遵守本办法。
第三条出租汽车客运(以下简称出租汽车)是指以客运汽车为运输工具，根据乘客要求的地点行驶、上下及等待，按里程或时间计费的运输方式。
第四条出租汽车按照统一管理、多家经营、协调发展的原则，实行公司集约化经营，保护正当竞争，禁止非法经营。
第五条市交通行政主管部门主管全市出租汽车管理工作，并具体负责聊城城区出租汽车管理工作;县(市)交通行政主管部门负责本行政区域内出租汽车管理工作;县级以上交通行政主管部门所属的道路运输管理机构具体履行管理职责。
工商、物价、税务、公安、质量技术监督等部门应按各自职责，做好出租汽车管理工作。
第六条出租汽车经营者，应当依法经营，诚实信用，公平竞争，为社会提供安全、便利、优质服务。
第七条出租汽车的运力投放计划，由交通行政主管部门编制，报同级人民政府批准后组织实施。
第二章资质管理第八条从事出租汽车的驾驶员应具备下列条件:(一)有与准驾车型相适应的机动车驾驶证，并具有1年以上安全驾驶经历;(二)年龄不超过60岁;(三)经县级以上道路运输管理机构对有关客运法律法规、机动车维修和旅客服务等基本知识培训考试合格，取得汽车客运从业资格和出租汽车驾驶员文明服务卡。
第九条申请从事出租汽车经营的企业，应当具备下列条件:(一)有与经营规模相适应的固定的办公场所和停车场地 ;(二)投放运营的车辆、车型必须符合当地政府要求，证照合法，并经检测合格;(三)所聘驾驶人员符合第八条规定要求;(四)有 3 人以上的专职管理人员;(五)配有健全的安全生产管理制度。
第十条申请从事出租汽车的经营企业，应持申请开业的相关资料，向当地县级以上道路运输管理机构提出申请，县级以上道路运输管理机构自受理之日起15日内作出许可或不予许可的决定。
予以许可的，向申请人颁发道路运输经营许可证，向申请人投入的出租汽车配发车辆营运证;不予许可的，书面通知申请人并说明理由。
出租汽车经营企业，持道路运输经营许可证依法向工商行政管理机关办理有关登记手续;向税务机关办理税务登记。
第十一条取得道路运输经营许可证的经营企业，需要增加出租汽车的，须向当地县级以上道路运输管理机构提出申请，县级以上道路运输管理机构自受理之日起，5个工作日内作出许可或不予许可的决定。
予以许可的，经营企业按程序办理有关手续，按要求投入运力;不予许可的，书面通知申请人并说明理由。
新增运力经营权在无偿条件下，也可通过服务质量招投标的形式做出许可决定。
第十二条出租汽车实行经营期满淘汰制，经营年限从车辆挂牌之日算起，普通轿的经营年限为5年，中级轿的经营年限为7年。
第十三条出租汽车经营企业和承包经营者，不得擅自转让出租汽车经营权，严禁买卖或变相买卖经营权。
第十四条聊城城区出租汽车实行专用“T”字号牌。
各县(市)可设其他出租汽车专用号牌。
第十五条出租汽车经营企业终止经营的，应当提前30日向县级以上道路运输管理机构提出申请。
经批准后，缴销道路运输经营许可证和道路运输证，并到公安、工商、税务等部门办理有关手续。
第三章经营管理第十六条出租汽车应符合下列规定:(一)统一车身颜色;(二)安装统一的出租汽车顶灯;(三)车身两侧喷涂出租汽车经营企业标识;(四)装置经质量技术监督部门授权机构计量检定合格的计程计价器(含打税票的计价器)和显示空车待租标志灯;(五)张贴起步租价和车公里租价标志;(六)使用白色座套，保持整洁规范;(七)车容车貌洁净、牌照清晰、车内干净卫生，空气清新。
第十七条出租汽车经营企业应当遵守下列规定:(一)坚持依法经营，自觉接受道路运输管理机构的监督管理;(二)建立健全出租汽车客运服务规范以及车辆检修、安全行车等规章制度;(三)按规定缴纳规费;(四)严格企业内部管理，不得将车辆交给没有汽车客运从业资格证的驾驶员从事经营活动;(五)加强对从业人员的法制教育和业务培训，提高从业人员的自身素质;(六)按物价部门核定的收费标准收取经营服务费，不得超标准收费或另立项目收费。
第十八条出租汽车驾驶员应当遵守下列规定:(一)定期维护检测出租汽车，保持车辆技术状况良好;(二)随车携带行驶证、驾驶证、车辆营运证、从业资格证及各种规费凭证 ;(三)按规定置放文明服务卡;(四)仪容端庄、文明服务;(五)按时标定计程计价器;(六)按规定使用税务部门监制的出租汽车客票;(七)服从道路运输管理机构及有关部门的监督检查，禁止超范围经营或异地经营。
第十九条出租汽车驾驶员禁止有下列行为:(一)故意绕道行驶，多收费、乱收费;(二)无故拒载乘客、中途甩客;(三)敲诈勒索和刁难乘客;(四)未经乘客同意招揽他人同乘;(五)隐匿乘客遗失物品;(六)出租汽车在起步计费里程内无法完成约定服务而索要运费;(七)欺行霸市、强拉强运，扰乱出租客运市场秩序;(八)利用出租汽车进行违法犯罪活动;(九)违反有关法律、法规规定的其他行为。
第二十条出租汽车驾驶员有权拒载可能危及人身、财产安全或携带危险物品及污染车内环境的乘客乘车。
第二十一条运送长途乘客或乘客要求在外地逗留过夜的，出租汽车驾驶员应主动到公安部门登记，并向所在出租公司报告。
第二十二条道路运输管理机构应当对出租汽车经营企业及所属出租汽车车主、驾驶员进行定期的业务知识培训、考核。
第四章监督管理第二十三条县级以上交通行政主管部门应当加强对道路运输管理机构的监督管理，维护出租汽车经营秩序。
道路运输管理机构应当建立健全内部监督制度，自觉接受社会和公民的监督。
第二十四条道路运输管理机构应当严格按照职责权限对出租汽车进行监督检查。
监督检查时，交通行政执法人员应主动向当事人出示聊城市人民政府核发的有效执法证件。
道路运输管理机构应加强对出城出租汽车的管理，可在本市、县(市)的城郊结合部对出租汽车进行登记检查。
第二十五条道路运输管理机构应当严格依法行政，严禁滥用职权、徇私舞弊等违法行为。
第二十六条道路运输管理机构应当健全出租汽车举报制度，设置并公开专用投诉电话，实行24小时值班。
第二十七条乘客或出租汽车驾驶员对供车、收费、服务质量有争议的，可向道路运输管理机构或有关部门投诉。
道路运输管理机构或其他有关部门应当在接到投诉后 1个工作日内对投诉的问题做出答复;情况复杂的，答复时间不得超过 5 个工作日。
第五章法律责任第二十八条出租车驾驶员有助人为乐、拾金不昧、见义勇为行为且表现突出的，由交通行政主管部门给予通报表彰。
第二十九条对不符合条件的人员驾驶出租汽车的，应当立即予以纠正，停止车辆继续运行。
第三十条对未取得出租车客运经营许可擅自从事经营活动的根据《山东省道路运输管理条例》第五十条之规定，可以处非法所得3倍以下或者5千元以下罚款;经查处拒不接受处罚的，可按国务院《无证经营查处取缔办法》扣押无证车辆。
第三十一条有下列行为之一的，取消其经营资格，并按有关规定予以处罚:(一)非法转让出租汽车经营许可证和道路运输证的;(二)超越经营范围的。
第三十二条有下列行为之一的，根据交通部《道路运输行政处罚规定》第十三条和《山东省道路运输管理条例》第五十条、第五十一条之规定，可暂扣道路运输证、从业资格证等有关证件，并可依法处以罚款:(一)涂改、伪造道路运输证的;(二)不按规定使用出租客票的;(三)不按规定缴纳规费的;(四)不按规定使用有效计程计价器和顶灯的;(五)不按期维护、检测车辆和进行技术等级评定的;(六)不按规定张贴、安装、喷涂出租标志的;(七)多收费、乱收费的;(八)故意绕道行驶、无故中途甩客的。
第三十三条当事人对交通行政执法人员做出的行政处罚决定不服的，可向做出行政处罚决定的上一级交通行政主管部门或同级人民政府申请复议。
对复议决定不服的，可向人民法院提起行政诉讼;也可直接向人民法院起诉。
当事人逾期不申请复议也不起诉，又不履行处罚决定的，由做出处罚决定的机关申请人民法院强制执行。
第三十四条对妨碍交通行政执法人员依法执行公务的，交由公安机关依法处理;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第三十五条道路运输管理机构执法人员违反法律、法规规定，由其主管机关依法给予行政处分;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
消防基础知识第一节建筑材料的燃烧性能及分级在建筑物中使用的材料统称为建筑材料。
建筑材料的燃烧性能是指其燃烧或遇火时所发生的一切物理和化学变化，这项性能由材料表面的着火性和火焰传播性、发热、发烟、炭化、失重，以及毒性生成物的产生等特性来衡量。
我国国家标准GB8624-97将建筑材料的燃烧性能分为以下几种等级。
A级:不燃性建筑材料B1级:难燃性建筑材料B2级:可燃性建筑材料B3级:易燃性建筑材料第二节建筑构件的燃烧性能及耐火极限一、建筑构件的燃烧性能建筑物是由建筑构件组成的，诸如基础、墙壁、柱、梁、板、屋顶、楼梯等。
建筑构件是由建筑材料构成，其燃烧性能取决于所使用建筑材料的燃烧性能，我国将建筑构件的燃烧性能分为三类:1(不燃烧体(非燃烧体)金属、砖、石、混凝土等不燃性材料制成的构件，称为不燃烧体(以前也称非燃烧体)。
这种构件在空气中遇明火或高温作用下不起火、不微燃、不炭化。
如砖墙、钢屋架、钢筋混凝土梁等构件都属于非燃烧体，常被用作承重构件。
2(难燃烧体用难燃性材料制成的构件或用可燃材料制成而用不燃性材料作保护层制成的构件。
其在空气中遇明火或在高温作用下难起火、难微燃、难炭化，且当火源移开后燃烧和微燃立即停止。
3(燃烧体用可燃性材料制成的构件。
这种构件在空气中遇明火或在高温作用下会立即起火或发生微燃，而且当火源移开后，仍继续保持燃烧或微燃。
如木柱、木屋架、木梁、木楼梯、木搁栅、纤维板吊顶等构件都属燃烧体构件。
二、建筑构件的耐火极限1(时间--温度标准曲线建筑物发生火灾时其内的温度是随着时间变化的，分别取时间和温度作为横、纵坐标，即可绘制出火灾过程中的时间--温度曲线。
在实际的火灾中，每一起火灾的时间--温度曲线是各不相同的，但为了对建筑构件进行耐火实验，进而对其耐火极限进行度量，必须人为规定一种能反映、模拟一般火灾规律的标准温升条件，把它绘制成曲线就称为时间--温度标准曲线。
(耐火极限的概念 2对任一建筑构件按时间--温度标准曲线进行耐火实验，从受到火的作用时起，到失去支持能力或完整性被破坏或失去隔热作用时止的这段时间称为耐火极限，以小时表示。