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车床拨叉加工工艺及夹具设计课件


做是主要定位基准。很明显用花键槽当定位基准的时候,
工艺设计精度更高,更符合工艺规程设计的原则,而且花
键中轴与其他的加工面都有位置精度要求。所以经过以上
分析,选择方案二是合适的。
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一是作为领导干部一定要树立正确的 权力观 和科学 的发展 观,权 力必须 为职工 群众谋 利益, 绝不能 为个人 或少数 人谋取 私利
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定位基准的选择
由零件图可知:槽两侧面面对花键孔的中心线有尺寸要求及垂直度要 求,其设计基准为花键孔的中心线。为了使定位误差达到要求的范围之内, 在此选择以花键孔中心线为主要定位基准,则由定位其准不重合引起的误 差较小,这种定位在结构上也简单易操作。
定位误差分析
由于槽尺寸的设计基准与定位基准重合,故轴向尺寸无基准不重合度 误差。径向尺寸无极限偏差、形状和位置公差,故径向尺寸无基准不重合 度误差。即不必考虑定位误差,只需保证夹具的花键心轴的制造精度和安 装精度。
发的自动计算机辅助设计软件,它的功能有二维 绘图、详细绘制、设计文档和基本三维设计。 AutoCAD具有广泛的适应性,它可以在各种操作系 统支持的微型计算机和工作站上运行。 • UG 软件是由多个模块组成的,主要包括CAD、 CAM、CAE、注塑模、钣金件、Web、管路应用、质 量工程应用、逆向工程等应用模块,UG的1.实体 建模2.特征建模3.自由形状建模4.工程制图 5.装配建模
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工艺路线的对比确定

两个工艺路线的区别是从上表面的加工开始的,它们
选择的定位基准不一样,粗、精铣分开等。在第一个方案
中预制孔成为了主要的定位基准,第二个方案则把键槽当
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夹具设计方案确定
根据图纸的要求,现在夹具的设计方案分位两种: 方案一是使用压板,用螺栓连接,使用汽缸来夹紧,
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应用软件
• 本次毕业设计涉及到二维制图和三维制图,再
设计中我应用到的软件为AutoCAD,还有UG。 • AutoCAD是美国Autodesk公司首次于1982年开
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零件工艺分析: 一个成熟的零件不仅需要达到预期的设计要求,
还需要有好的机械加工工艺性,拨叉在车床上是一个 很重要的零件,其零件尺寸较小,内花键的精度要求 较高,还有上端面需要以内花键为基准加工,所以拨 叉的加工精度也要求很高。拨叉底槽两边侧面与花键 孔的中心轴有垂直度公差要求,它的上端面与花键孔 的中心轴有平行度公差要求。因为它的尺寸精度,还 有各表面的表面加工质量都会影响机器的装配质量, 从而进一步影响其性能与工作寿命,因此加工工艺规 程设计是否完美是非常关键和重要的。
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拨叉加工工艺及专用夹具设计
报告人: 指导教师: 系别:机械设计制造及其自动化 班级:091 学号:
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零件表面加工方法的选择
本零件的加工面有端面、内孔、花键、槽等,材料为HT200灰铸铁, 其加工方法选择如下:
1.后端面:加工方法可以选择一次铣面,粗糙度Ra为6.3。 2.阶梯面80×30mm,先粗铣,后精铣,粗糙度为Ra = 6.3~0.8。 3.花键底孔Φ22mm:一次钻孔。 4. 槽18角:花键底孔两端处的2×30°倒角,在钻床上锪出即可。
工艺过程综合卡片
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拨叉831003零件图
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拨叉的简介
• 拨叉是安装在车床进给箱里的变速机构中, 其主要作用是换挡,使车床主轴的回转运 动按照使用者的要求来工作,用以达到所 需要的扭矩和回转速度。
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夹具设计
为了考虑让零件在满足所有的技术要求的前提下,降低加工时候劳 动者所要付出的工作时间、劳动强度,提高产品的生产效率,我们需要在 特定的工序中加入专用夹具。本次设计的任务是根据任务要求,设计出铣 18H11槽的专用夹具。
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