油罐车泄漏事故的处置
引言（1）
05 年上半年，北京市共发生交通运输类火灾事故186 起，北京市消
防总队第六支队辖区内发生交通运输类火灾事故27 起，其中两起汽
车油罐车危险吕泄漏事故。

本文主要探讨汽车油罐车泄漏事故的处
案例（2）
6月24日9 时许，北京八达岭高速公路上，一辆八吨油罐车四轮朝天，翻倒在高速公路和辅路之间的绿化带上，汽油汩汩外溢。

洒漏面积约60多平方米，低洼处油层厚五至六厘米。

9时30分，昌平中队出动五部消防车、26 名官兵赶到现场进行抢险。

到场后，立即划定警戒区域，进行交通管制，疏散人员和车辆，利用无火花工具拆除汽车电瓶，并对泄漏的汽油进行堵截，防止泄漏面积的扩大。

同时出两只水枪对汽车发动机进行冷却，用三支泡沫枪对流淌的汽油进行覆盖，四支喷雾水枪稀释驱散泄漏的油气，对可能出现的各种火种进行严格控制。

保护吊车将油罐车吊起放正，直到拖离
危险区域。

油罐车翻倒时汽油大量流入旁边的通信光缆井，中队在清理现场时将流入光缆井的汽油全部吸出，排放到安全区域，彻底消除了事故现场的所有隐患，及时恢复了交通。

经过紧张连续的战斗，终将险情排除。

处置对策（3）
处理这类事故，对消防队员来说，要在掌握油罐车的泄漏情况及气温、风向、地形状况、周围环境的基础上，采取行之有效的措施。

1、划分警戒安全区域。

一公斤汽油大约可以蒸发为0.4 立方的汽油蒸气。

在指挥员的统一指挥下，对事故现场可能充气的地带及其范围进行划定。

下风方向的警戒设置还要更远些。

主管中队与增援中队要紧密配合，把握风向、风速、地形和油气的扩散范围。

将消防车停在最佳位置，切断通往危险区的一切交通，无关人员一律不准入内。

2、排除各种危险因素。

要断绝消除危险区域的一切火种，包括一切明火、电火。

3、组织抢险堵漏。

堵漏抢险一定要在喷雾水枪、泡沫的掩护下进行，堵漏人员要精而少，增加堵漏抢险的安全系数。

根据油罐车泄漏点的不同，采取不同的堵漏方法（关阀制漏法，堵漏密封剂等）。

堵漏不成时要加强水枪掩护，开挖疏散沟，泡沫覆盖流淌在公路上的汽油，以防事故范围扩大。

4、稀释驱散扩散油气。

中队到场后，组织一定数量的喷雾水枪，稀释驱散油气，由上风向下风向驱散，向安全地区驱散，稀释不能用强水流冲出。

同时还要注意用水稀释阴沟、下水道、电缆电信沟内的油气。

5、对油罐车的处理要加强保护。

在吊起油罐车时，一定与吊车司机紧密配合，用水枪冲击钢丝绳与车体的摩擦部位，防止打出火花，用泡沫覆盖车体的其他部位。

在油罐事故车拖离现场时，用泡沫对油罐车进行覆盖，并派消
防车跟随，防止拖运中发生问题。

6、彻底清理现场，消除所有隐患
油罐车泄漏事故的特点（4）
1、易发生爆炸、燃烧。

当空气中汽油蒸气浓度达到每升30至40毫克
时，人呼吸半小时后即能导致生命危险，吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。

溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明。

皮肤接触易引起急性接触性皮炎，甚至灼伤。

在任何气温下，都能挥发出大量的油气，遇上极小点燃能量的火花就能爆燃。

汽油蒸气与空气混合能形成爆炸性混合物，遇火星、氧化剂易引起爆炸。

2、易造成人员伤亡。

3、造成交通中断。

由于油罐车大都行驶在高速公路和城市公路上，一旦泄
漏或着火，势必要实行交通管制，中断交通，造成交通堵塞。

4、水源缺乏。

由于此类事故皆发生在公路上，有的公路未设消火栓，
消防车取水不便，给抢险救援带来困难
处置注意事项（5）
1、加强第一出动，选准停车位置。

遵循“第一出动力量调足，增援力量及时”的原则。

一定保证第一到场有足够的人员、车辆、器材，确保抢险工作的组织实施。

选择最佳行车路线，组织有效的实施方案，停车位置要选在事
故现场的上风或侧上风等安全区域，确保救援工作的顺利展开。

2、坚持“救人第一”的原则。

油罐车泄漏事故往往是伴随着交通事
故发生的，车上司机或乘员可能被挤压、困在车内，且爆炸起火的
危险性较大，严重危害车内被困人员的生命安全。

消防队到场后，
尽快利用破拆救援器材营救车内被困人员。

切割破拆时，一定要注
意切割火花及金属碰撞产生的火花，引起汽油蒸气燃烧、爆炸。

在
实施中，可用喷雾水枪掩护，并作好防止燃烧发生的一切准备。

在施救中防止被困人员二次伤害。

3、深入排除险区的人员要少而精，同时要加强保护措施，以保证他们的行动安全。

在排险中，尽可能避免服装、器材被汽油浸沾。

4、最后留车看守一定时间，直至危险全部消除。