龙门吊安全检查要点
一、记录检查
1、主要是检查操作人员的《龙门吊日常检查表》
2、查看日常检查情况是否做到位，检查此表主要是查看设备操作人员是否进行了日常的检查。

如要进一步的核实检查的结果，可与设备日常维修记录进行对照，查出日常检查的准确性。

3、查看是否按照计划进行了保养主要是核实保养是否落实。

二、静态检查
地面检查，以目测为主，检查时主钩置于最低位置。

1、设备外观结构
观察是否有破损、开裂、悬挂物等安全隐患。

可在地面上先进行观察其设备整体的情况。

主要是目测设备的整体情况查看是否有对人员、设备等安全隐患。

如在检查中发现有的龙门吊上有挂物(如铁片等)运行时易发生坠落伤人。

2、电力线与支持件
观察电力线是否有损坏、挂物、支持连接不牢等情况。

主要是目测龙门吊给电系统是否安全。

3、静态防风装置
锚定(手刹)设施应满足防风要求。

现场龙门吊主要采用手刹固定。

龙门吊非工作时间应做好静态防风工作等。

此项检查是为了确保龙门吊在停止作业时，是否能防止被大风刮动。

4、减速箱、行走梁与楼梯
观察是减速箱、行走梁与楼梯的完好性，有无被撞开撞裂等现象，龙门吊于货物的安全距离，确保作业时设备、货物及人员的安全。

查看楼梯及扶手的安全、牢固性、雨雪天防滑等情况，确保人员安全。

5、轨道及大车轮
检查车轮的磨损、开裂、变形严重、无轮缘等情况。

确保大车行车安全。

检查轨道是否有严重变形、悬空、开裂、紧固件松落、接地保护失效、轨道被埋等情况，确保大车行车安全。

查看轨道边堆放的货物等，不得影响龙门吊的行走，并留有合理的空间距离，确保货物和车体不发生碰撞，人员对行走的龙门吊有合理的躲避空间。

保障龙门吊作业时人员、货物及设备的安全。

6、大车行走电机及刹车系统
打开大车电机防护罩，检查电机外观是否完好无破损，接线盒及盖是否完好，有无电线破损断裂等现象。

用手摇晃刹车机构观察其是否松动。

用手能否转到刹车轮，刹皮磨损情况等。

确保刹车机构齐全有效。

7、大车限位及端止
大车限位开关完好，电线无破损，防撞块、端止牢固完好。

大车限位的撞杆笔直无变形。

此项检查非常重要，可防止大车冲出轨道，引发安全事故。

8、检查吊钩、钢丝绳和吊索具
检查钢丝绳的磨耗及呈现的任何变形情况，如打结、挤压变形、割伤、断股、腐蚀、高温烧黑、绳索直径变细或变粗及其它损耗、润滑及绳头连接情况。

检查吊索具及吊钩的磨耗情况、如扭曲变形、裂纹、磨出的沟槽或钩头变形等。

吊钩应回转自由无卡死现象，保障吊装的安全。

吊钩的滑轮应无裂纹和其它损害钢丝绳的缺陷(如金属屑、粉尘等)，并转动灵活。

三、司机室及电控箱检查
1、爬上龙门吊到司机室，在爬的过程中，检查梯子及扶手的牢靠情况，并查看是否有未固定物体等。

2、司机室
司机室应装设门锁、灭火器、电铃或报警器和通信联络装置。

检查司机室室各种安全防护装置（座椅绝缘保护、保险、联动控制台等防护罩、电铃盖、灭弧盖等）齐全有效。

各种电线无裸露破损等。

此检查主要是保护人员免受触电事故。

如电铃电线处胶布老化松脱、电铃盖缺失、司机赤脚踩入电铃开关等，易发生触电身亡事故等。

另外司机室室应无抽烟及烟头等现象。

3、电控箱的安全检查
先检查确定箱体是否防水、有无漏洞，特别是检查电线的进出口的防水情况。

再检查电线、保险、灭弧盖、电控开关的完好程度。

四、龙门吊横梁上的检查
1、从司机室爬到龙门吊横梁上，在爬的过程中，检查梯子及扶手的牢靠情况，并查看有没有没固定物体等。

2、仓门(走台门)保护开关及其电线
检查开关在正常工作状态下，无故意绑死、失效等现象,用手扮动保护开关接触臂能听到“嗒咔”的响声; 电线完好无破损。

3、走台面、梯子及扶手等牢靠情况。

干净整洁，无垃圾、易坠物体等；扶手光滑牢固，无突起、尖刺。

4、小车轨道
轨道应无严重变形、悬空、开裂、两边高低不平等现象，轨道紧固件无松脱晃动。

5、小车限位及端止
小车限位开关完好，电线无破损，防撞块、端止牢固完好。

小车限位的撞杆笔直无变形。

此项检查非常重要，可防止小车从横梁端部飞落，引发安全事故。

6、检查各照明灯的安全情况
支持件、电线、照明设施等牢靠结实。

7、小车电缆
小车电缆的牵引绳应牢靠结实，电缆的所有滚轮应润滑，能充分
灵活滚动，无卡死现象，电缆运动时无障碍，无挂、碰等妨碍物。

此项检查是为了小车电缆的运行安全，防止小车电缆损坏。

8、小车车轮无严重磨损、开裂、变形、紧固件松脱等。

9、小车外观
应无裂缝、空洞等，防水性能好。

小车间的门应能关好。

10、小车间电机
检查电机外观是否完好无破损，接线盒及盖是否完好，有无电线破损断裂等现象。

11、小车间刹车机构
小车间检查刹车机构的各个紧固件是否松动，检查刹车皮磨损情况等。

刹车皮的中心与刹车轮的中心应同心（否则会造成刹皮磨损不均匀），确保刹车机构齐全有效。

12、小车间钢丝绳及卷筒
钢丝绳应有润滑油脂，无严重磨损等缺陷。

钢丝绳不刮碰其它部
件等。

13、卷筒检查
重点观察钢丝绳的固定装置。

应每块压板应同时压两根绳，每根钢丝绳至少用两块压板压住。

压板的紧固装置应有效无松动。

14、小车间的其它部件
减速箱应完好，润滑油充足，无裂纹等缺陷。

定滑轮无裂纹等缺陷，各个紧固件牢靠。

五、动态检查
1、先观察响铃及示警情况是否正常。

2、起升限位
测试起升限位的有效性，主钩起升到一定的高度触及到起升限位，应能停止上升；此检测是为了防止冲顶事故的发生。

最好主副钩都进行测试。

3、小车两端限位
测试小车运行的两端限位应能可靠地停住车。

主要是为了防止小车撞及小车止档，如撞坏止档后有可能发生小车飞落事故。

4、大车刹车及动态防风装置
开动大车到最高速,然后停车观察刹车制动和动态防风装置的动作情况,刹车后刹车轮不应再转动。

5、试车
观察结构、电机及其它机构等应无异响。

六、作业检查
主要是日常巡查时,发现违规作业情况后,应及时纠正。

重大事件或屡教不改的事件应记录好设备编号、时间、人员和事件容等情况。

1、龙门吊动车前鸣铃示警
2、非工作人员应保持在设备操作台、生产线等区域的安全线或安全距离以外。

3、设备操作、司索装卸等从业人员工作时佩戴、使用劳动防护用品（安全帽、工作鞋等）；衣服穿着灵便，扣子完整并扣好。

4、无证人员不能参与特种设备作业。

5、吊物下方禁止站人，吊物不得从现场人员头上经过。

6、吊装人员推拉、牵扶吊起重物时，按规定使用手钩等工具，吊物捆绑牢固。

7、吊装人员装卸货物时站位应注意留有合理的安全空间，
起吊时不与被吊物同在狭小的空间。

8、工作时结构、电机、轮子、轨道及其它机构等应无异响。

9、龙门吊处在工作状态中操作人员不得离开，龙门吊操作完毕，设备应关闭好，并置于安全地点，并做好静态防风工作。