6
吊车和吊装带、钢丝绳等做到自检合格后，报请监理单位进行验收、检验符合要求后方可使用。
吊装之前，组织施工班组进行技术交底、安全交底，并有书面资料，对吊装物的重量、长度等进行明确及策划好吊装时吊车的停机位置。
吊装时，配备专职起重指挥，吊车司机要服从指挥人员指挥。
7 吊装作业危险源辨识
1 吊车在运行中对人体造成的挤压或撞击。
4）起吊高度限制器工作是否正常，限制高度是否合适。
5吊车的行驶道路必须平坦坚实，松软土层要进行处理。必要时，需铺设路基箱。吊车不得停置在斜坡上工作。
6禁止斜吊。所谓斜吊，是指所要起吊的重物不在吊车起重臂顶的正下方，因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后，吊钩滑车组不与地面垂直，而与水平线成一个夹角。斜吊还会使重物在离开地面后发生快速摆动，可能碰伤人或碰撞其他物体。
本次施工段为渠首至1#分水口输水干管长4.164km，设计流量2.725m3/s，管径DN2000。
本工程需要起重设备配合施工的工程项目有：
1 PCCP管道装卸及安装
2模板、钢筋的吊装
3工程设备安装
2
1《起重机安全规程》（GB 6067.1-2010）；
2《起重机 钢丝绳 保养、维护、安装、检验和报废》（GBT 5972-2009）；
39.6
20
37.1
37.1
37
37
37
22
32.6
32.6
32.5
32.5
32.5
本工程以三一科技（川崎）SCC4000型400t履带式起重机进行安装（工况见表4.2）。此型号起重机选用臂长30m的吊车加165t配重，在22m幅度时，起重量为72t，可以满足本工程的安装起吊要求。对四管同槽的管道安装，因沟槽较宽，可用180t沟底、沟上各设一台，即可满足吊装安全要求。
当管道移动至距已装好管道的承口100～200mm时，宜用方木支垫在两管间，以防承插口碰坏。
1第一节管的安装：用吊车将第一节待装管道吊至测放好的位置处，铺管找正时可先测好轴线与高程，按标准调整标高和坡度，测量高程的塔尺，要垂直在管线上方。
2首节管道安装时，将采用以下的方法将待安装管道调整到合适位置：
1）确定管道中心线：用一根校正平直的角铁（角铁长度1.5m左右）置于要调整的管口处，标示出角铁中心线位置，将水平尺放在角铁上，角铁中心位置处挂一垂球，将角铁用水平尺调整水平后，垂球垂线稳定后所指示线即为管道中心线。
模板、钢筋吊装距离在20m左右，吊装重量不大，因此计划建筑物钢筋、模板安装采用25t汽车吊。
根据作业半径、沟槽深度、PCCP管等参数我单位采用180t、400t履带吊进行管道安装。
本标段管道沟槽开挖深度一般为4m-12m之间，考虑开挖沟槽浅的开挖开口就小，开挖沟槽深的开挖开口就宽，开口距离为12m～42m。同槽时外侧管安装距离沟槽开口线最大为14.3m，SCC4000型吊车自身宽度8.8m÷2=4.4m、距沟槽边安全距离3m，合计外侧管作业半径为21.7m。标准段PCCP管道最大重量约为53t。安装DRC管最大重量为18.3t，采用SCC1800型180t履带式起重机进行安装（工况见表4.1）。
起重机吊装安全专项施工方案
1
重庆市玉滩水库至万福寺水库连通工程是以玉滩水库为起点水源，连通沿线水利工程，以达到水资源综合利用及优化配置，工程由大足段和荣昌段组成。荣昌段起点位于大足区珠溪镇桃子村与荣昌区万灵中坝村的交界处（地名：高屋基）、终点位于荣昌县国家现代科技产业园证区，；连通输水管渠长约23.81km,(输水干渠总长21.75km,黄金坡补水管道2.548km)。
3《起重吊运指挥信号》（GB 5082-1985）；
4《塔式起重机安全规程》（GB 5144-2006）；
5《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ 33-2012）；
6《履带起重机安全操作规程》（DLT 5248-2010）；
7 《汽车起重机安全操作规程》（DLT 5250-2010）。
3 吊装施工计划
7 人站在起重臂下等危险区域。
8 机械电气设备漏电、保护装置失效、裸导线未加屏蔽等造成触电。
9 吊运时0 起重人员及施工人员未戴安全帽等个人防护用品。
11 吊挂方式不正确，造成重物从吊钩中脱出。
12 吊具或钢丝绳与导电线意外接触。
8
1操作者应了解起重设备的结构性能，熟悉安全操作规程并持证上岗。
表4.2SCC4000履带式起重机-H工况主臂载荷表
臂长
半径
24
30
36
42
48
14
142
140
136
130
127
16
118
118
116
112
109
18
98
98
97
96
95
20
86
85
84
82
82
22
72
75
72
71
24
64
65
63
63
26
58
59
56
56
4.2 吊具的选择
吊具选择FAA型吊装带，型号规格为25t×20m，平行拉力为50t。管道吊装时两条吊带同时使用，能够满足要求。或采用钢丝绳外包帆布保护套，保护套磨损后及时更换。
5）作业前检查机械各部有无损坏，各连接螺栓是否符合要求，钢丝绳磨损情况是否符合使用要求，吊车吊具是否完好，定期检查。检查吊车钢丝绳排列是否整齐，发现重叠或斜绕时，应停机重绕。
4吊装工作前应进行空载试吊，检查如下项目：
1）吊车制动系统是否完好，工作是否可靠。
2）起重钢丝绳安装是否正确，连接是否牢固。
3）起吊吊具是否完好、齐备，所用吊具是否适合所起吊重物的要求。
每节管道安装完毕后，应采用钢制测隙规检查密封橡胶圈是否仍然在插口环的凹槽内，检查接口间隙是否符合规定要求。如发现橡胶圈位移或接口间隙超差，应拆除重新安装。经检验合格后，才能将吊具移开。
每班安装工作开始前，要对此前已安装好的前一节管道进行复测，如发现位移，要重新复位，合格后再继续安装。
为保证安装的坡度、高程，根据情况安装4节后，用全站仪复测管道，记录管道的复测资料，以确保管道的安装质量。并预测下次管道的校正值。
对于煤气管线、供水管线、热力管线等刚性管线，可以采用管线之上悬架钢梁，然后对管线进行刚性悬吊，最后采用60t龙门式起重机进行穿越对接安装。
5.4.3 深沟槽管道吊装
深沟槽管道的吊装，主要采用降低开挖边坡以满足吊车安装要求，边坡降低后吊车工作位置重新填筑山皮石硬化处理，并铺设吊车路基板，满足吊车安装安全要求。
7吊车应避免带载行走，如需短距离带载行走时，荷载不得超过允许起重量的70%，构件离地不得大于50cm，并将构件转至正前方，拉好溜绳，控制构件摆动。
表4.1 SCC1800履带式起重机-HL工况主臂载荷表
臂长
半径
25
28
31
34
37
14
59.9
59.9
59.9
59.9
59.8
15
51.9
51.9
51.9
51.9
51.9
16
50
50
50
50
50
17
46
46
46
46
46
18
41.4
41.4
41.4
41.4
41.4
19
39.7
39.7
39.7
39.7
2 吊车吊钩超载断裂、吊运时吊装带或钢丝绳从吊钩中滑出。
3 吊运中重物坠落造成物体打击。
4 吊装带或钢丝绳断裂造成重物下落；使用应报废的吊装带或钢丝绳，使用的吊具吊运超过额定起重量的重物等造成重物下落。
5 吊车作业场所地面不平整、支撑不稳定、配重不平衡、重物超过额定起重量而造成吊车倾覆。
6 风力过大、违章作业造成吊车倾覆。
5.
本工程无大型设备吊装，主要设备安装为各种阀室内的球阀、单法兰传力节等，重量不大（现有设计资料中暂无设备重量），且待各阀井混凝土边墙浇筑至设计高程时就近安装，无需大型起重设备，吊装时注意保护好设备，避免磕碰。计划采取25t汽车吊吊装。
5.
特殊地段PCCP管道的安装，主要指有高空线路（高压电线、通讯线等），不便与吊车展开吊装，地下有管线以及埋筑物而PCCP管线必须穿越，以及对于地质条件不好的地段开挖坡度较大，履带吊吊装回转半径不够等。
管道安装和支撑稳定后，对接头要进行注水、打压。
5.2
1 汽车起重机的工作场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠、基坑有必要的安全距离；
2严格执行例行保养起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业；
2）调整管道中心：用全站仪上的十字丝和垂线之间相对位置，可确定管道中心线是否偏差。利用吊车调整管道左右轴线位置，使管道中心线和经纬仪十字线位置重合，此时管道中心校正完毕。
3）调整管道标高：用水准仪观测，通过吊车起降即可将管道调整到设计高程。并使用专用设备、工具，将垫层料对管道腋角部位填捣密实，以稳固管件。
5.4.1 穿越高压线吊装
高压线路下PCCP管道的吊装，主要采用在线路以外利用履带吊将管道吊放至已经挖好的沟槽内，然后在利用安装在沟槽内的特制的60t龙门式起重机在沟槽内进行二次运输至安装位置，最后根据现场条件采用内拉法进行管道的对装。
5.4.2穿越地下管线的PCCP管道安装
对于地下光缆、通讯线路等柔性线路，可以采用钢丝绳柔性悬吊法进行固定，然后利用60t龙门式起重机进行穿越对装。
5
5.1
5.1.1PCCP管道及钢管装卸