1、轴距(mm)：轴距，是通过车辆同一侧两车轮的中点，并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。

轴距的长短对轿车的舒适性、操纵稳定性的影响很大。

一般而言，轿车级别越高轴距越长。

轴距越大，车厢长度越大，乘员乘坐的座位空间也越宽敞，抗俯仰和横摆性能越好，长轴距在提高直路巡航稳定性的同时，转向灵活性下降、转弯半径增大，汽车的机动性也越差。

2、功率：功率是指物体在单位时间内所做的功。

功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。

最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。

3、扭矩：是发动机性能的一个重要参数，是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，俗称为发动机的“转劲”。

扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，曲轴转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。

扭矩的单位是牛顿·米（N·m）或公斤·米（Kg·m）。

4、最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心平面在支承平面上滚过的轨迹圆半径。

它在很大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。

转弯半径越小，汽车的机动性能越好。

5、最小离地间隙定义为：汽车在满载(允许最大荷载质量)的情况下，其底盘最突出部位与水平地面的距离。

最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

6、悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。

悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。

外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。

汽车的悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种，非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，另一侧车轮也相应跳动，使整个车身振动或倾斜；独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面，当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受影响，两边的车轮可以独立运动，提高了汽车的平稳性和舒适性。

7、轮胎规格例：245/50 R17 245 代表轮胎的断面宽度，245mm 50 代表轮胎的高宽比率也叫扁平率。

扁平比，在其他方面参数同等的情况下扁平比越低证明轮胎的性能越好R 代表子午胎的意思，也就是无内胎的真空胎。

因为真空胎里面的钢丝层排列的顺序非常像地球的经纬线，所以起名叫子午胎17 代表轮毂的直径，单位是英寸，也就是17英寸。

8、油耗：例如：我车子开了1000公里，花费了500块钱的油，那么我的油耗是怎么算的？1公里多少钱？设：油价7.48/升油费/油价=总共用了多少汽油（500/6.8=73.5升）总耗油/10=该车的百公里油耗（73.5/10=7.35/百公里油耗）那么0.0735为每公里油耗0.0735*6.8=0.5元/公里该车数据100公里油耗7.35个点1公里油耗0.07351公里油价0.5元。