NAWOOTEC曳引机制动器维护调整
RA021
1.制动臂
2.制动摩擦片
3.制动弹簧
4.制动弹簧锁紧螺母
5.弹簧螺杆锁紧螺母
6.标尺
7.间隙调整螺杆
8.制动器
9.摩擦片螺栓
BW275 BW320
1.制动臂
2.制动摩擦片
3.制动弹簧
4.制动弹簧锁紧螺母
5.弹簧螺杆锁紧螺母
6.标尺
7.间隙调整螺杆
8.制动器
9.摩擦片螺栓10.摩擦片调节螺栓
NAWOOTEC曳引机构成：
曳引机由蜗轮、曳引轮、制动装置、电机等部件构成。

齿轮减速机构成：
蜗杆：经过热处理的合金钢，齿轮表面进行了硬化处理。

蜗轮：磷青铜离心铸造，具有极好的强度与耐磨性。

制动装置：RA021：单线圈、双推杆、双弹簧制动的两组完全独立的结构。

BW275/BW320：双线圈、双推杆、双弹簧制动的两组完全独立的结构。

制动力矩：根据电机额定转矩（额定功率），可以在150%--200%间调整。

准备工作：
首先将电梯轿厢置于顶层，断电后点动将对重置于缓冲器上或用木方支撑，防止工作中
轿厢发生移动。

维护调整：
⑴制动器保养
RA021
①拆开锁紧螺母，取下感应垫片，去下弹簧。

②将铁芯抽出，擦除表面油污，确认减震垫及两端铜垫片是否损坏，如有损坏需及时进
行更换
③确认铁芯表面有无磨损或划伤，有轻微磨损时，可使用600目以上砂纸打磨修复。

拆除导向套内是否有磨损，有轻微磨损，可使用600目以上砂纸打磨修复。

④将柱塞端面及铁芯与导向套、制动器端盖接触部位均匀涂抹一层薄的二硫化钼后重
新组装，组装后确认各零部件灵活性。

BW275/BW320
·
①拆掉固定制动器端盖的螺栓，将两侧铁芯抽出。

②清理电磁铁内部及松闸拨杆上的杂质及附着物，查看电磁铁内部特别是导向套部位
是否磨损或生锈，有轻微磨损时，可用800目以上砂纸打磨修复。

严重时，则更换导向套。

将松闸拨杆擦拭干净并检查，如有轻微磨损痕迹时，使用300目以上砂纸修复平整。

安装前，在旋转部位及与制动柱塞接触部位涂抹适量二硫化钼。

③检查电磁铁芯表面油污情况及是否有金属粉末；将铁芯擦拭干净，检查其滑动部位
是否有划伤或磨损。

当滑动部分划伤或磨损不严重时，用800目砂纸顺着铁芯活动的方向打磨，直至铁芯表面平滑，当磨损严重不可修复时，需要更换电磁铁。

检查铁芯底部端面，有磨损或划痕时，用300目砂纸修磨平整。

④检查修复完成后，在顶杆与端盖接触部位、铁芯端头与导向套接触部位涂抹适量的
二硫化钼，涂抹宽度与导向套及轴承的宽度一致，并将多余二硫化钼清理干净。

铁芯安装完成后手动旋转一周以上，保证二硫化钼涂抹均匀。

⑤安装完成后确认各部分螺栓螺母已锁紧。

铁芯动作顺畅。

⑵制动弹簧确认
确认抱闸弹簧状态,通过标尺6确认测量抱闸弹簧3的设定长度,确认锁定螺母4、5是否松动
注:如弹簧有异常状态(裂痕)应立即停用电梯,更换弹簧,向上级报告.
各机种的制动率的设定与电机额定功率有关，具体弹簧长度设定见附表.
⑶闸瓦间隙调整
将电梯盘车至最高层平层位置，检查恢复安全回路，通电将电梯置于检修状态下。

①通过调整螺栓7，使螺栓与铁芯推动杆紧密接触，保证两侧制动臂能够同步动作。

②通过调整螺栓7，增大或减小两侧摩擦片与制动轮毂的间隙，将摩擦片与制动轮毂
之间的间隙调节至0.15~~0.2mm之间。

如间隙过大将造成开合闸时噪声过大。

保养注意事项：
①曳引机油量应保持在箱体侧面的油面窗中心红点处。

齿轮油自使用起500小时更
换第一次，半年后更换第二次，之后每年更换一次。

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②确认制动闸瓦摩擦片的厚度。

摩擦片厚度在6mm以下时，请更换新的制动闸瓦。

③确认制动鼓部位有无附着润滑脂、油等。

如果附着有润滑脂、油等，制动器的制
动力将明显降低。

一旦发现此种情况，应立即停止电梯使用，进行制动鼓的清扫及清理或更换制动闸瓦。

④两个月一次通过制动臂上的注油孔，向制动臂销轴部位加注润滑油1至2滴，并
将表明多余油脂擦拭干净。

附表：
BW275＆BW320型（调整时弹簧设定的长度mm）
注：曳引机制动弹簧按照200%制动率调整。

注意：
如有疑问请与华升富士达电梯有限公司或华升富士达电梯有限公司各地分支机构工程部门联系。

全国服务电话：4006810718。