汽车车身主断面介绍
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车身主断面简介 车身主断面建立 车身主断面设计 车身主断面内容 车身主断面位置及代号 CATIA中断面图制作
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一、车身主断面简介
车身主断面（Sections of Body） 能够表达结构配合关系、用来指导结构设计工作的二维图，它能体现出部件 的焊装关系、关键尺寸要素、公差设计、工艺合理性等诸多设计要素，是控 制车身设计品质的关键内容。
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四、主断面内容
主断面的主要内容 u车身结构方案 u焊接件或安装件（包括白车身、车身附件、内饰件、外饰件、灯具等）之 间的安装方式和配合关系 u开闭件的铰链结构、安装结构、配合间隙和极限开合角度 u焊接边的结合宽度 u包边的间隙和宽度 u与内、外造型面有关的各种分缝间隙和段差 u密封结构及配合间隙 u玻璃倒安装止口的高度尺寸和沿表面方向的尺寸（圆整到0.5的倍数）
设计工作主要内容 样车测量、扫描 根据点云逆向设计（参考）主断面 根据项目输入条件，结合正向设计理念，建立二维主断面 根据造型变动修改主断面 与数模进行符合性检查，保持两者统一
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二、车身主断面建立
主断面设计，在车身设计中分三个阶段控制车身设计品质 ——主断面建立 第一阶段在参考样车拆解过程中结合测量的点云、公司数据库、车身部
SL18
SL19 SL20 SL21 SL22 SL23 SL24 SL25 SL26 SL27 SL28 SL29 SL30
左侧前车门上边梁 左侧后车门上边梁
左侧前车门槛
左侧后车门槛 左侧发动机舱上梁（铰链） 左侧翼子板上固定点 左侧侧围与后背门 左侧前内、外轮罩 左侧后内、外轮罩 左侧后组合尾灯 左侧后保险杠、后侧围 左侧外后视镜座 左前大灯、翼子板 左前大灯、发动机盖、前保险杠 加油口
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五、主断面位置及代号
序号 主断面代号
主断面位置
序号 主断面代号
主断面位置
31
SL31
B柱上部
45
F2
前围板与前地板
32
SL32
地板横梁（A柱下部）
46
F3
前地板与中地板
33
SL33
A柱下部
47
F4
中地板与后地板
34
SL34
地板横梁（C柱下部）
48
F5
前地板横梁
35
BO1
前风窗下横梁
49
F6
前地板中央加强板
车身主断面设计的要求
u密封件的装配状态为非压缩变形状态，密封条应安装到位。 u对于开闭件应绘制闭合和开启两种极限状态。 u对于左右对称件只需绘制左侧主断面图。 u主断面中的标准件按机械制图要求绘制。
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三、主断面设计
投图规则
从上往下 从左往右 从后往前
注：各公司都有自己的要求，按要求执行
X坐标线的定义
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五、主断面位置及代号
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五、主断面位置及代号
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五、主断面位置及代号
序号 主断面代号
主断面位置
序号 主断面代号
主断面位置
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SL1
左侧A柱
16
2
SL2
左前翼子板与A柱
17
3
SL3
左侧A柱与前门上铰链
18
4
SL4
左前车门限位器
19
5
SL5
左侧A柱前门下铰链
20
6
SL6
左侧B柱安全带上固定点
21
7
SL7
42
RB1
背门后风窗
56
FLR1 左后纵梁（加强板）
43
RB2
背门铰链
57
FLR2 左后纵梁（安装孔）
44
F1
发动机舱前下横梁
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六、CATIA中结构断面制作
SL1
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六、CATIA中结构断面制作
方案一
方案二
建议选择 方案一
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结束，谢谢！
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36
BO2
顶盖前横梁
50
F7
后车架前横梁
37
BO3
顶盖后横梁
51
F8
后车架后横梁
38
BO4
发动机舱前横梁（锁扣）
52
F9
前地板纵梁
39
BO5
背门、后围、后保险杠
53
F10
后车架前段
40
BO6
前隔栅
54
FLF1 左前纵梁（前端加强板）
41
BO7
前保险杠、发动机罩、前横梁 55
FLF2 左前纵梁连接板
左侧B柱后门上铰链
22
8
SL8
左侧B柱后门下铰链
23
9
SL9
左侧B柱前门锁扣
24
10
SL10 左侧B柱安全带下固定点
25
11
SL11 左前车门窗沿
26
12
SL12 左侧C柱上部
27
13
SL13 左侧C柱后车门锁扣
28
14
SL14 左侧C柱下部、后轮罩前部
29
15
SL15 左后车门窗沿
30
SL16 SL17
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三、主断面设计
选择主断面的原则 u剖切区域内的所有零件应处于理论装配状态（水切、密封胶条按 自由状态），密封件的剖切断面为其轴线的法平面，其他剖切部位 的断面应尽可能平行于坐标轴方向 u剖切断面应能尽可能多的反应剖切部位的结构特征 u应能反应密封件的安装方式 u汽车纵向对称中心平面（Y0）为车身的必剖断面 u主断面数量以能表达车身的主要结构为准则，一般为55——80个 ，可根据车身结构复杂程度进行适当增减
Y 坐标线：通过汽车纵向中心线的铅垂面，在 前视图和俯视图上的投影线为Y坐标线，前视图 中右侧为“+”、左侧为“-” 。
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三、主断面设计
主断面标记方法
主断面以主断面代号作为其标注方法，主断面代号由车身位置代码 与序号组成（例：SR01），位置代码应符合以下规律更改控制： SL——车身左侧零件 SR——车身右侧零件 BO——车身本体 RB——车身后部 F——地板、车架 FLF——左前纵梁 FLR——左后纵梁 注：各位置详细代号见附录A，若附录中的断面不满足使用可按上述 规则自行添加，序号依次顺延
X坐标线：通过左右前轮中心的铅垂面，在侧视 和俯视图上的投影线即为X坐标线，前为“-”、 后为“+” 。
Z坐标线的定义
Z坐标线：取车架纵梁上翼面上较长的一段平面， 或承载式车身中部底板的下表面，并与水平面 平行时，该面在前视和侧视图上的投影线即为Z 坐标线，上为“+”、下为“-ห้องสมุดไป่ตู้ 。
Y 坐标线的定义
件资料、专家经验，经过多次讨论后完成《主断面初步设计报告》，指导初 步数模的建立。
——按主断面指导设计 第二阶段在车身工艺数模、NC数模设计过程中，《主断面初步设计报告 》作为指令性技术文件贯穿于零部件的设计过程。设计过程中，如遇到协调 原因，与初步设计有偏差时，必须办理更改审查手续。 ——做主断面符合性检查 第三阶段车身工艺数模、NC数模设计完成时分两次按《主断面初步设计 报告》在车身数模的相应位置作切剖断面进行检查控制。