加拿大线航线介绍在较大的地图中查看加拿大线加拿大线特指加拿大的港口航线。

加拿大位于北美洲北部。

东临大西洋，西濒太平洋，西北部邻美国阿拉斯加州，东北与格陵兰（丹）隔戴维斯海峡遥遥相望，南接美国本土，北靠北冰洋达北极圈。

海岸线约长24万多公里。

加拿大是世界上海岸线最长的国家。

加拿大线最重要的港口有：VANCOUVER（温哥华）、TORONTO（多伦多）、MONTREAL（蒙特利尔）。

加拿大线主要挂靠的船公司有：MSC、NCL（运价较低），EMC、HPL、APL、ZIM（运价中等，速度较快），HMM、YML、HANJIN（运价高，速度最快）。

VICORIA维多利亚港口介绍VICORIA/维多利亚#海口性质：海峡港#经纬度：48°25′N，123°22′W#位于加拿大（全称：加拿大CANADA）西南部温哥华（VANCOUVER）岛的南端，地处乔治亚（GEORGIA）海峡与胡安德富卡（JUAN DE FUCA）海峡的交汇点，是加拿大的木材制品输出港。

它是不列颠哥伦比亚（BRITISH COLUMBIA）省的省会。

始建于1843年，工业很发达，有较大的国际贸易往来。

夏季本港是一个旅游活动极为频繁的中心地。

港口距国际机场约32km，有多家航空公司提供服务，每天还有从维多利亚至温哥华的水上飞机航班。

该港属温带海洋性气候，月平均气温为12℃，最高约36℃，最低约－10℃。

每年雾日有26天，降雪日有10天。

本港不受冰况影响，可以全年使用。

全年平均降雨量约1000mm。

大潮的潮高2.7m。

本港分为三部分：外港、内港及上港。

港区主要码头泊位在外港，有4个泊位，岸线长1036m，最大水深为12.2m。

装卸设备有各种可移式吊、集装箱吊及拖船等，其中可移式吊最大起重能力为25吨。

港区有露天堆场面积约8万m∧2。

该港最大可靠长243m、吃水10.6m的船舶。

大船锚地水深达18m。

年货物吞吐能力约700万吨。

主要出口货物除木材制品外，还有小麦、小泥及鱼产品等。

在节假日中可以安排工作。

VANCOUVER温哥华港口介绍VANCOUVER/温哥华#海口性质：峡湾河口港、基本港（C、M）#经纬度：49°17′N，123°07′W#位于加拿大（全称：如拿大CANADA）西南部不列颠哥伦比亚（BRITISHCOLUMBIA）省南端的弗雷泽（FRASER）河口，在巴拉德（BURRARD）湾内，濒临乔治亚（GEORGIA）海峡的东南侧，是加拿大最大的港口，也是世界主要小麦出口港之一。

自从1887年因横贯加拿大东西的大陆桥（西起温哥华，东岸桥头堡为圣约翰SAINT JOHN港）建成后开始发展起来，现已成为加拿大西部的工商业、交通、科技和文化的中心。

主要工业有造船、木材加工、造纸、汽车、鱼类加工、纺织、飞机制造及石油加工等。

该港是亚洲到北美各航线中最短的航线。

公路与加拿大、美国、各地相通，铁路可达美洲大陆各地。

港口距国际机场约半小时的车程，有定期航班飞往世界各地。

该港属温带海洋性气候，盛行东南－西南风。

1月平均气温为2.5℃，7月平均气温为17℃。

每年7～10月多雾，有时可延续数天。

全年平均降雨量约1100mm。

大潮潮高为1.9m。

港区主要码头泊位如下：码头类别泊位（个）岸线长（m）最大水深（m）─────────────────────────────GENERAL CARGO（杂货）15 3467 15BULK CARGO（散货）9 2120 15.3ONTAINER（集装箱）11 2366 15.5OIL QUAY（油码头）122821 15.2────────47 10774装卸设备有各种岸吊、门吊、可移式叫、集装箱吊、铲车、装卸桥、卸货机、拖船及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力为100吨，可移式吊达250吨，还有直径为250～860mm的输油管供装卸使用。

港区仓容量达170万吨。

装卸效率：小麦每小时装2000吨，原油每小时2500吨，圆木每工班装500m∧3，谷物每小时装1000吨。

本港最大可泊25万载重吨的船舶。

温哥华为吸引集装箱货物，早在1991年7月就开始在码头费方面采取奖励制度，并对集装箱货物的码头作用费实行简化，将原来按价格收费改为按集装箱的长度收费，只简单地将集装箱分为“40f 以上”和“不足40ft”两种情况，对输出货物的集装箱实行低收费，对空箱则不收费，以保持在北美西岸的竞争能力。

1994年集装箱吞吐量达49.4万TEU，比1993年增长13.8％，1992年货物吞吐量为6300万吨，比1991年减少10.5％，其中散货为5340万吨。

主要出口货物为小麦、机械、纸浆、铜矿、粮谷、面粉、林木产品、煤、肥料、焦炭、鱼、水果及硫碘等，进口货物主要在盐、茶叶、水泥、钢材、糖、铁及磷酸石等。

在节假日中元旦及劳工节为无工作日，其它节假日可提供工班，但要付保险费。

温哥华港正在兴建一个新的集装箱码头，面积达3.5万m∧2。

该码头具有一个电脑控制的集装箱运输中心，码头上有铁路及卡车作业，并与横跨大陆桥的铁路系统接轨，通过支线铁路可进入美国。

年吞吐能力约50万TEU，这座新码头预计在1995年底可投入营运。

我国航运业是温哥货港的主要顾客，中国远洋运输公司的集装箱占该港集箱吞吐量约1/10，1992年达4万TEU。

在太平洋航线中，中远公司是第一个先挂靠温哥华港再停靠美国西雅图和塔科马港的船公司。

TORONTO多伦多港口介绍TORONTO/多伦多#海口性质：湖港#经纬度：43°40′N，079°25′W#位于加拿大（全称：加拿大CANADA）东南部安大略（ONTARIO）湖西北岸，东北距蒙特利尔（MONTREAL）港约260n mile，是加拿大的主要港口之一。

早在1750年为法国殖民者所建立的贸易港口和要塞，现为安大略省的省会，是全国金融、商业、工业和文化中心之一。

全市有22家银行、25家信托公司总部和多伦多股票交易所，它在北美各交易所中居第3位。

它是加拿大重要的货物集散中心。

该港有铁路线可以直达西部沿海的温哥华（VANCOUVER）港，具有国际多式联运的有利条件，它与首都渥太华（OTTAWA）及蒙特利尔港都很接近，距美国的纽约（NEW YORK）港只有9小时的车程。

工业仅次于蒙特利尔，主要工业有机械制造、肉类加工、电工器材、印刷、化学及服装等。

该港还是东西文化的交汇点，各民族可以保持自己优良的文化和艺术，全国最大的高等学府多伦多大学就有100多所建筑物，所以有“文化城”之美称。

该港还拥有位居世界第一的加拿大国家电视塔，高达553m，被称为先进建筑技术之代表。

港口距国际机场约27km，每天有定期航班飞往世界各地。

该港属温带大陆性气候，1月平均气温约－9℃，7月平均气温约20℃。

每年圣劳伦斯（WRENCE）河冬季结冰时，对船只开放季节为4月初至12月20日。

全年平均降雨量约1200mm。

本港包括内、外港两部分、港区主要码头泊位有20个，岸线长3490m，最大水深9.2m。

装卸设备有各种岸吊、可移式吊、浮吊、集装箱吊及滚装设施等，其中岸吊的最大起重能力达300吨，还有直径为200mm的输油管供装卸使用。

港区仓库面积为8万m∧2，货物堆场面积达35.6万m∧2。

集装箱码头拥有带40ft 框架的集装箱搬运车，最大起重能力为56吨，可以装卸20ft和40ft的集装箱。

加拿大国营铁路公司（CN）目前已开通哈利法克斯（HALIFAX）/多伦多/蒙特尔港之间的双层集装箱列车，可使运输工具减少重量，并降低燃料费。

1992年集装箱吞吐量为1.9万TEU，年货物吞吐能力约1500万吨。

主要出口货物为钢管、粮谷、废钢、石油产品、制成品及杂货等，进口货物主要有煤、水泥、钢铁、机械、糖、谷物、面粉、石油产品及杂货等。

在节假日工作必须付双倍费用。

魁北克（Quebec）港口介绍加拿大商港，位于该国东部圣劳伦斯河下游左岸，与圣查尔斯河交汇处，北纬16。

49\\\´、西经71。

12\\\´，港市之东。

港外，西南距蒙特利尔港139海里，东北距卡提尔港272海里，至贝尔岛海峡699海里，至卡博特海峡551海里，经向风海峡至巴拿马运河北口克里斯巴港3148海里，有横越北美大陆的铁路连接西海岸不冻良港温哥华，东连新斯科舍半岛不冻良港一一哈利法克斯，西南有公路、铁路经三河城达蒙特利尔市，公路东北铁矿石输出港--卡堤尔港和七岛港（塞堤尔），港区分布在圣查尔斯河过河大桥以外的河口两岸和圣芳伦斯河左岸，主要港区有：1.圣查尔斯河口西北岸的Balturo & Beaupoot港区有5个深水泊位（50～54泊〕，顺岸式，各泊长210～213米，水深11.8～15.2米，特别是后两个泊位，水深15.2米，这是大型干湿散货港区。

2.圣查尔斯河南岸共5个泊位，其中27～29号泊各长293、277和305米，水深10.6～12.2米，用于林产品、谷物和远洋贸易：30、31号泊各长22.4米，水深10.6米，亦用于远洋贸易。

3.Vieux Potr港区，处在28～30号泊位南陆域凹入的水域周，东连圣劳伦斯河，港池内有6个泊位，水深仅3.9～8.8米，用于沿海船；但出入口两侧圣劳斯岸有5个深水泊位，泊位线均可达240米左右、水深11米。

北侧3个提位于用海洋贸易、南侧两泊用于客运。

4.Anse adx Foulons港区，处在上述港区游，圣劳伦斯河左岸计有8个顺岸泊位，泊位线各长200米左右。

水深全达11.3米。

其中101～106号提位用于远洋贸易，107～108号泊用于干湿散货。

此外，以上港区对面的圣劳伦斯河左岸还有石油和干散货码头，石油码头水深最大达16.1米，可靠15万吨级油轮，右岸东北还有船厂码头等。

全港有近60个泊位，1989年吞吐1567万吨绝大部分是贸易散货，其中尤以谷物出口为多，还有矿石、木材、林产品等；进口主要有石油、煤、化肥、盐、水泥、钢板等。

受拉布拉多寒流影响，冬季有4个月冻结。

港市人口近20万，包括郊区有50多万。

1608年起建市，现为魁北克省首府，工商业发达。

主要有造船、造纸、机械制造、木材加工、制鞋等工业。

多古老的天主教堂等古迹。

MONTREAL蒙特利尔港口介绍MONTREAL/蒙特利尔#海口性质：河港#经纬度：45°30′N，073°33′W#位于加拿大（全称：加拿大CANADA）东南部圣劳伦斯（WRENCE）河与渥太华（OUTAOUAIS）河交汇处，距出海口约1000n mile，是世界著名的小麦出口港，加拿大的最大集装箱港，也是世界上最大的河港之一。

早在1642年有法国移民在此定居，是世界上除巴黎之外最大的法语城市，故有“小巴黎”之誉称。