纯电动汽车国家标准培训
l 全国汽车标委会电动车辆分技术委员会 （SAC/TC114/SC27） Ø1998年批准成立，秘书处设在中国汽车技术研究中心标 准化所，2008年组建第三届委员会，正在开展工作
Ø负责全国电动车辆等专业领域标准标准化工作
Ø 电动汽车标准体系研究（纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电 池汽车、电动摩托车整车及系统部件标准）
纯电动汽车国家标准培训
标准号、标准名称
我国已经发布的电动汽车相关的国家标准和行业标准
序号
标准编号
标准名称
采用国际标准情况
1 GB 24155-2009
电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求
自主制定
2 GB/T 18384.1—2001 电动汽车 安全要求 第1部分：车载储能装置
EQV ISO/DIS 6469-1:2000
标准在车辆管理中是非常重要的！ 纯电动汽车国家标准培训
中国电动车辆标准总体概况
纯电动汽车国家标准培训
l 电动车辆标准制定背景
l “九五”开始，电动汽车的研发被列为“国家重大科技产 业工程”，同期开展电动汽车标准的研究制定工作
l 1998年批准成立电动车辆分技术委员会，秘书处组织电动 汽车标准的研究与制定
MOD SAEJ 551-5 JAN2004
12 GB/T 18388—2005
电动汽车 定型试验规程
自主制定
13 GB/T 19750—2005
混合动力电动汽车 定型试验规程
自主制定
14 GB/T 19752—2005
混合动力电动汽车 动力性能 试验方法
MOD EN 1821-2、 EPA TP002
纯电动汽车国家标准培 训
2020/11/30
纯电动汽车国家标准培训
主要内容
l 中国标准化工作和车辆管理 l 中国电动车辆标准总体概况 l 中国电动汽车标准制定的最新进展 l 国际标准、法规简介 l 小结
纯电动汽车国家标准培训
标准化工作和车辆管理简介
纯电动汽车国家标准培训
中国的标准化和车辆管理
标准化管理
l 电动汽车标准体系基本建立，基本能够满足电动汽车准入 的要求
纯电动汽车国家标准培训
电动车辆现有标准体系
自“九五”以来，组织制定并由标准化主管部门批准发布电动车辆相关的国 家标准和行业标准42项（35+7），上报待批标准7项
类型
实施项目
标准属性
纯电动汽车 混合动力汽车 整车 燃料电池
电动摩托车
基础、通用标准
l 新能源汽车的准入管理
l 国家《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，目的鼓励企业研究 开发和生产新能源汽车。
l 新能源汽车产品准入条件：包括必须符合安全、环保、节能、防盗等有 关标准、规定；
l 满足新能源汽车专项技术条件和检验标准要求
l 《汽车产业结构调整和振兴规划》以及整个行业对电动车标准 的重视，对电动汽车标准的制定以及参与国际标准、法规制定 提出了要求
l 该标准首次发布时间2001年，第1次修订后于2005年发布， 该标准适用于纯电动汽车
l 对试验条件提出要求，规定了纯电动汽车加速性（包括： 0-50和50-80km/h）的加速试验方法，最高车速（30分钟 最高车速和1km最高车速）试验方法以及爬坡能力和坡道 起步能力的试验方法
自主制定
39 QC/T 742—2006
电动汽车用铅酸蓄电池
自主制定
40 QC/T 743—2006
电动汽车用锂离子蓄电池
自主制定
41 QC/T 744—2006 42 QC/T 816—2009
电动汽车用金属氢化物镍蓄电池 加氢车技术条件
自主制定 纯电动汽车国家标准培，与传统汽车标准要求一致的不再重新 规定，执行现有传统汽车标准
l 管理体制 ➢ 国家标准：国家标准化主管部门（国家标准化管理委员会） ➢ 行业标准：国务院有关部门（国家工业和信息化部）
纯电动汽车国家标准培训
l 标准的制定
l 中国国家、行业标准制定程序划分为九个阶段：预阶段、 立项阶段、起草阶段、征求意见阶段、审查阶段、批准阶 段、出版阶段、复审阶段、废止阶段。
•纯电动电动汽车
•混合动力电动汽车
•电动摩托车
•电动汽车
•燃料电池电动汽车
纯电动•电汽车动国汽家车标准零培部训件及充电站设施
l 车辆新产品管理
l 根据汽车产业发展政策车辆企业实行核准及准入（汽车、摩托车）和公 告管理制度。
l 车辆产品必须符合相关标准规定的要求，经过检验批准，产品才可能进 入公告
l 公安车管部门依据公告为车辆进行注册、登记
l 第1部分主要规定电动汽车驱动系统车载出能装置的安全要求，包括： 标记的要求；动力电池（绝缘电阻、爬电距离、通风、有害物质）的 要求；过电流断开器的要求以及车载储能装置碰撞的特殊要求
l 第2部分针对电驱动特殊危险方面规定的功能安全措施和故障防护的要 求。机械操作方面对电源接通、车辆行驶、停车、倒车、主开关、兼 容性等进行了规定；并对故障防护提出要求；对用户使用手册进行了 规定
MOD ECE R83
18 GB/T 18487.1—2001 电动车辆传导充电系统 一般要求
EQV IEC 61851-1:2001
19 GB/T 18487.2—2001 20 GB/T 18487.3—2001
电动车辆传导充电系统 电动车辆与交流/直流电源的连接要求
IDT IEC 61851-2-1:1999
35 GB/T 24156-2009
电动摩托车和电动轻便摩托车 动力性能 试验方法
自主制定
36 QC/T 791—2007
电动摩托车和电动轻便摩托车定型试验规程
自主制定
37 QC/T 792—2007
电动摩托车和电动轻便摩托车用电机及控制器技术条件
自主制定
38 QC/T 741—2006
车用超级电容器
3 GB/T 18384.2—2001 电动汽车 安全要求 第2部分：功能安全和故障防护
EQV ISO/DIS 6469-2:2000
4 GB/T 18384.3—2001 电动汽车 安全要求 第3部分：人员触电防护
EQV ISO/DIS 6469-3:2000
5 GB/T 19751—2005
混合动力电动汽车安全要求
自主制定
6 GB/T 4094.2—2005
电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志
NEQ ISO 2575:2000
7 GB/T 19596—2004
电动汽车术语
NEQISO 8713:2002
8 GB/T 20234—2006
电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求
NEQ IEC 62196-1:2003
8项
GB/T
6项
GB/T
4项
GB/T+QC/T(3+1)
6项
GB+GB/T+ QC/T(1+3+2)
4项
GB/T
关键 部件 标准
动力电池等 电机及控制器 充电机（站）
8项
GB/T+ QC/T(4+4)
2项
GB/T
4项
GB/T
待批 燃料电池汽车相关标准 标准 其他
3项
GB/T
4项
GB/T+ QC/T(1+3)
15 GB/T 19753-2005
轻型混合动力电动汽车 能量消耗量 试验方法
MOD ECE R101.01
16 GB/T 19754—2005
重型混合动力电动汽车 能量消耗量 试验方法
MOD SAE J2711 ECE R101.01
17 GB/T 19755—2005
轻型混合动力电动汽车 污染物排放 测量方法
9 GB/T 18385—2005
电动汽车 动力性能 试验方法
MOD ISO 8715:2001
10 GB/T 18386—2005
电动汽车 能量消耗率和续驶里程 试验方法
MOD ISO 8714:2002
11 GB/T 18387—2008
电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法,宽带,9kHz～30MHz
我国电动汽车标准化委员会
随着电动汽车产业化的进程，与电动汽车相关的标准化工作会涉及更 多标委会
•工业与信息化部
•汽车行业标准（QC）
•全国标准化委员会
•汽车国家标准（GB）
•国际 •标准化组织
•全国汽车标准化技术委员会
•电动车辆分技术委员会
•SAC/TC114/SC27
•1、秘书处设在中国汽 车技术研究中心 •2、委员36名
电动汽车既要满足传统汽车的相关标准，又要满足特有的要求
纯电动汽车国家标准培训
重点标准说明
l GB/T 18384—2001 电动汽车安全要求
l 本标准包括三部分：第1部分：车载储能装置；第2部分：功能安全和 故障防护；第3部分：人员触电防护。本标准适用于车载电路最大工作 电压低于660V(AC)或1000V(DC)的纯电动汽车
——《标准化法》及其实施条例 l 标准属性
➢ 强制性标准 ➢ 推荐性标准
l 标准类型 ➢ 国家标准 （GB、GB/T、GB/Z） ➢ 行业标准(QC/T) ➢ 地方标准 ➢ 企业标准
•《标准化法》
•国家标准
•行业 •主管部门
•国家质检总局 •国家标准委
•行业标准 •地方标准 •企业标准
•地方 •标准化部门
电动车辆传导充电系统 电动车辆交流/直流充电机（站）
纯电动E汽QV车I国EC家6标18准51-培2-训2～61851-2-3:1999
21 GB/T 18488.1-2006