不愿配合
是否参加培训
2
培训人员考 试未通过
培训是否达到60分
3
特种人员未 培训
持证人员是否专项培训
班组人员出 4 入现场频繁， 进场登记人数与实际人数是否相等
变化大
5
受施工工序 影响，人员
转岗
现场人员作业内容与实际培训内容是 否一致
6
培训人员漏 签
培训资料上签字人员是否对的上
7
工种登记错 误
作业人员与现场作业内容是否实属
序号 主要原因
对策
目标
措施
负责人 地点 完成时间
对
1、运用多
策 表
1
班组人员 出入现场 频繁，变
化大
媒体安全培 训工具箱产 生的培训二
维码； 2、门禁系
迅速发现流动 1、多媒体安全培训工具箱产 人员进场，标 生培训二维码贴在安全帽后； 准达100%。 2、张贴磁条，实名登记。
汪靖
华荣 2018年6
路站
2、多媒体安全培训工具箱 “多媒体安全培训工具箱”是一款能自动生成二维码的 安全培训专用设备，主要针对项目施工现场的安全管理培 训工作。有效解决了工人对培训内容不感兴趣、听不懂， 安全培训课程不全面、不系统、现场安全培训受时间、场 地限制，安全档案不规范、记录不全、安管人员开展安全 培训工作量大、公司对项目安全培训无有效监管手段等问 题。
我们小组通过以上调查、验证等方法，经过要因的一 一确认，最终确定“班组人员出入现场频繁，变 化大”是造成安全教育有盲区死角的主要原因。
对 策 表 分 析 表
15
08 制定对策
提高安全教育覆盖率
经过对策分析，我们制定了对策表，明确了目标、措施。
中铁二局第二工程有限公司
China Railway Second Bureau Engineering Co.' LTD
活动前
提高安全教育覆盖率
中铁二局第二工程有限公司
China Railway Second Bureau Engineering Co.' LTD
98%
目标值：98%
本小组的活动目标是：消除安全教育培训有盲区死 角的现象，将安全教育覆盖率由86.8%提高到98%。同 时通过QC活动，使全体管理人员和施工作业人员能掌握 各自岗位的基本要求和职责，带动项目部的安全管理。
13
场频繁，培训覆盖率低。因此可以确定此因素是要因。
07 要因确认之四
—PART 05—
提高安全教育覆盖率
中铁二局第二工程有限公司
China Railway Second Bureau Engineering Co.' LTD
要因确认4
确认标准
确认人
确认时间
受施工工序影响，人员 转岗
现场人员作业内容与实际培训内容一致，覆盖 率达98%
C
巩固 措 施
A
回顾 总结
计划
实际
5
03 选题理由
—PART 01—
提高安全教育覆盖率
中铁二局第二工程有限公司
China Railway Second Bureau Engineering Co.' LTD
查阅2018年1月至2018年3月施工作业人员安全教育培训覆盖情况，经过调查施工现场培训覆盖86.8%。 未达到业主、监理考核95%的覆盖率要求； 现场员工个体违章违规现象普遍，现场安全问题突出； 正是这二点，说明培训不到位，未培入岗的现象存在，故亟需控制，所以选择“提高安全教育覆盖率”做为本次QC活动课
月
统使用
16
09 对策实施
提高安全教育覆盖率
中铁二局第二工程有限公司
China Railway Second Bureau Engineering Co.' LTD
对策实施一：“多媒体安全培训工具箱”的使用。
“多媒体安全培训工具箱”对施工作业人员安全培训完之后，通过网络同步上传，会自
A
动生成“安全教育培训二维码”，内容包含该作业人员的姓名、工种、培训时间、培训学 时、合格分数线等。将二维码贴在施工作业人员安全帽后面，方便随时扫描查看，解决了
01 背景介绍 02 QC小组概况 03 选题理由 04 现状调查 05 设定目标 06 分析原因
07 确认要因 08 制定对策 09 实施对策 10 效果检查 11 巩固措施 12 总结和下一步打算
2
01 背景介绍
提高安全教育覆盖率
图1-1华荣路站总平图
图1-2多媒体安全培训工具箱
中铁二局第二工程有限公司
为使本次活动有计划、有步骤地进行，小组按照PDCA“四个阶段”制定出计划实施表
内容 时间
3月 上旬 下旬
4月 上旬 下旬
进 度 （2018年）
5月
6月
7月
上旬 下旬 上旬 下旬 上旬 下旬
8月 上旬 下旬
9月 上旬 下旬
循环 阶段
选题理由
现状调查
设定目标
P
分析原因
确 认要 因
制定对策
实施对策
D
效果检查
2018.5.20
2018年5月20日，小组成员对特种人员培训情况进行检查，特种作业人员共有40人 ，已进行培训且分数达60分的共有39人，培训合格率为98.0%。
确认 情况
特种人员专项培训
结论：非要因
12
07 要因确认之三
—PART 05—
提高安全教育覆盖率
中铁二局第二工程有限公司
China Railway Second Bureau Engineering Co.' LTD
China Railway Second Bureau Engineering Co.' LTD
工程概况和多媒体安全培训工具箱
1、工程概况 华荣路站为地下二层岛式站台车站，为单柱双跨框架 结构，长度约为218m，基坑深度16.8m~21.8m。车站 主体结构采用明挖顺筑法（局部盖挖）施工，车站围护结 构采用钻孔灌注桩+桩间止水＋内支撑体系
未培人员岗 8 前排查不及
时
对人员一 一检查，是否培训
确认方 法
调查分析 调查分析 调查分析 调查分析
调查分析 调查分析 调查分析 调查分析
标准
对施工人员进行100%的合格培训 培训试卷达60分 持证人员进行专项培训达60分以上 进场登记台账与实际人数相等，覆盖率100% 现场人员作业内容与实际培训内容一致，覆盖率 达98% 签字人数和培训人数相互对应 作业人员与现场作业内容属实，覆盖率98% 作业人员需达到98%培训合格
全帽 人员
后
培训
二维
码
17
09 对策实施
提高ห้องสมุดไป่ตู้全教育覆盖率
对策实施一：”门禁系统”的使用
中铁二局第二工程有限公司
China Railway Second Bureau Engineering Co.' LTD
A
它是解决重要出入口人员进出，实现安全防范管理的有效措施。项目部在华荣路站
大、小端头都设置门禁系统。管理人员和施工作业人员的安全帽里有对应感应磁条，
门禁系统通过识别磁条显示个人信息。通过后，方可允许人员进入场内。
门
B
禁
系
门禁
统
系统
电子
屏幕
18
09 对策实施
提高安全教育覆盖率
中铁二局第二工程有限公司
China Railway Second Bureau Engineering Co.' LTD
实施一效果检查：
通过对策措施的实施，2018年11月8日，11月10日，11月12日，施工现场安 全教育覆盖率得到有效提高，小组成员对华荣路站以上研究的问题进行自检， 检查流动人员进场数共计43人次。
组员
安全管理
25
本科
助理工程师
组员
安全负责/整理成果
24
大专
助理工程师
组员
安全检查
51
大专
高级工
组员
现场施工
42
专科
高级工
组员
安全检查
2018年3月 二厦3-18-1
QC教育时间 56 56 56 56 56 56 56 56
4
02 QC小组概况
提高安全教育覆盖率
中铁二局第二工程有限公司
China Railway Second Bureau Engineering Co.' LTD
9
07 要因确认
提高安全教育覆盖率
中铁二局第二工程有限公司
China Railway Second Bureau Engineering Co.' LTD
通过原因分析，QC小组成员找出了影响安全教育覆盖率问题的8个末端因素，并制定要因确认
计划表如下：
序 号
末端因素
确认内容
班组人员及 1 时进场工作，
中铁二局厦门市轨道3号线2标三工区项目部QC小组
提高安全教育覆盖率
现场问题解决型 2018年3月16日～2018年11月 19日
小组成员概况及分工
年龄
学历
职务/职称
小组职务
小组成立日期 注册登记号
小组分工
28
本科
工程师
组长
全面负责
52
本科
高级工程师
副组长
策划指导
34
本科
工程师
副组长
技术指导
25
大专
工程师
确认 情况
安全教育培训资料
结论：非要因
11
07 要因确认之二
—PART 05—
提高安全教育覆盖率
中铁二局第二工程有限公司