架空人车司机操作规程
一、架空人车启动前应做好以下准备工作
1、检查各项保护装置是否完好。

2、检查操作台各项旋钮是否在运行端。

3、查看操作台显示屏各项保护是否正常。

4、巷道内有无其他影响运转因素。

二、启动顺序
1、将运行方式旋钮旋转到连续运行端。

2、按两下行车打点按钮（打两下点）。

3、按下电机启动按钮，启动电视。

4、按下开车预警按钮，警报响起。

5、再按下索道启动按钮，架空人车延时5秒启动。

6、索道启动后，司机要查看运行有无异常。

三、架空人车运行期间
1、架空人车启动后，司机首先对运行状况进行全面检查，发现问题要及时处理。

2、架空人车运行期间司机必须坚持进行巡回检查，认真执行好承人制度，发现问题必须及时处理汇报。

3、架空人车运行期间，如果显示屏显示保护装置动作，司机应该到该保护装置区域查看，恢复后开车。

四．故障恢复顺序
1、发现显示屏显示保护装置动作警报响起。

例如急停保护
装置，该保护动作后，在显示屏右上角显示动作区域。

2、按下故障复位按钮，如果警报再次响起，按照显示屏显示区域进项查看复位；如果警报不响，显示屏显示正常，按照启动顺序，启动索道。

五．停车
1、停车时按下索道停止按钮，索道延时5秒停车。

钢丝绳验绳制度
架空人车丝绳必须指定专人每天检查一次，当钢丝绳出现下列情况时必须更换：
1、不合格钢丝绳的断面积与钢丝绳总断面积之比达到25%。

2、钢丝绳磨损量达到原直径的10%。

3、钢丝绳遭受猛烈冲击拉力，应立即停止运转进行检查，在没有发现新的断丝和直径缩小等现象，可以继续使用。

如果由于急剧受力，钢丝绳使用长度较原来长度增长0.5%以上时，则应更换新绳。

4、绳有断股、打结、锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹、外层钢丝松动时，不论断丝数或绳径变细多少，都必须立即更换，并将检查情况，详细记载于钢丝绳检查记录本上，由检查人的员签字。

5、钢丝绳使用后期，断丝数突然增加或伸长突然加快（例
如，连续三天出现显著伸长，或在某一捻距内每天都有断丝出现），必须立即更换。

6、验绳工要及时向队分管领导汇报检查结果，并严格执行验绳审阅制度。

凡不不符合《规程》要求的钢丝绳及安全系数低于《规程》要求的必须予以更换。

架空人车司机交接班制度
1、交接班工作必须在工作场所进项行现场交接，认真填写交接班记录。

2、交班人员要将设备运行情况、各种报表记录以及注意事项交代清楚，接班人员要全面认真地对各部分进行检查。

确认无问题，双方签字后，方可进行交接。

3、接班人员未到，交班人员不得离开工作岗位。

4、在下述情况下不进行交接工作：
①卫生不好不交接。

②记录不全不交接。

③工具配件数量不符不交接。

④操作当中不交接。

⑤事故处理当中不交接。

⑥问题不清不交接。

⑦接班人员状态不好不交接。

架空人车乘人管理制度
1、乘坐人员都必须听从索道工、把钩工指挥，在指定区域内排队按序乘坐，不得拥挤。

2、乘坐人员必须着装整齐，随身携带好矿灯和自救器，安全帽带必须系在下颚上，确保行车安全。

3、乘坐人员在乘坐前必须检查吊椅螺丝是否松动、链接部分是否开焊、抱索器是否灵活，发现异常情况立即通知索道工。

4、乘车时必须一人乘坐一个吊椅且吊椅安装距离不得小于12米。

5、乘坐人员在运行中，要坐稳、扶好吊椅杆，保持正确坐姿，集中精力注意前方，不得将脚拖在地面上，不得用手抓住运载钢丝绳和触摸托（压）绳轮，以防伤手；不得故意前后左右摆动吊椅，防止钢丝绳脱槽或报索器被托绳轮卡住。

6、上下乘车人员中途相遇时，不得嬉闹、握手等，以免发生危险。

7、乘坐人员严禁无故拉扯急停保护装置牵引钢丝绳。

8、乘坐人员下车时，先右脚落地，随机抬起臀部，左脚落地，手握吊椅杆继续向前走几步，迅速从侧面离开。

9、下车后，要立即将吊椅举起，使报锁器离开钢丝绳，吊椅严禁横向移动，防治伤及他人。

下车后必须将吊椅存放在指定地点。

10、乘坐人员必须在指定地点乘坐和下车，看或听提前20米下车警示和语言提示后，好准备下车。

吊椅不用时必须务必在指定位置整齐挂好。

严禁提前下车、越位乘车或者下车后不摘吊椅。

11、乘坐人员要携带好随身工器具，防止与邻近设备、人员发生碰撞。

12、乘坐人员携带材料、物品重量不得超过20公斤，携带长材不得超过1.2米，所带物品不得拖地或横行，且严禁随身携带易燃易爆、有毒等危险物品乘车。