沪青平公路( 绿湖路～练西公路) 给水管网连通工程
球
墨
铸
铁
管
施
工
方
案
上海青浦水利建筑有限公司
6月5日
一、工程概况
沪青平公路( 绿湖路～练西公路) 给水管网连通工程, 新建管路总长为6850米。

其中球墨铸铁管DN600长2640米, DN400长25米, DN300长36米, DN150长120米, 管道埋设
深度在2米左右。

二、施工工艺
1、球墨铸铁管工艺流程
2.沟槽开挖
( 1) 沟槽开挖前工作
开槽前要认真调查了解地上地下障碍物, 以便开槽时采取妥善加固保护措施, 根据业主方提供的现况地下管线图和我公司的现场调查, 统计出现况地下管线情况, 采取有效措施加以保护。

( 2) 沟槽开挖形式
根据设计图中设计管道的规格及埋置深度以及规范要求来确定沟槽开挖的形式。

1)槽帮坡度的确定:
槽深h<3.0米时, 槽帮坡度i为1: 0.33;
2)槽底工作面的确定:
管道一侧工作面宽度情况详见下表:
3)沟槽断面形式( 见下图)
沟槽开挖断面
( 3) 开挖方法
1)土方开挖采用机械开挖, 槽底预留20cm由人工清底。

开挖过程中严禁超挖, 以防扰动地基。

对于有地下障碍物( 现况管缆)
的地段由人工开挖, 严禁破坏。

2)沟槽开挖尽量按先深后浅顺序进行, 以利排水。

3)挖槽土方处理, 按现场暂存、场外暂存、外弃相结合的原则进行。

开槽土方凡适宜回填的土选择妥善位置进行堆放, 但不得覆盖测量等标注, 均暂存于现场用于沟槽回填。

回填土施工前制定合理土方调配计划, 作好土方平衡少土方外运及现场土方调运。

4)开槽后及时约请各有关人员验槽, 槽底合格后方可进行下道工序。

如遇槽底土基不符合设计要求, 及时与设计、监理单位及地勘部门联系, 共同研究基底处理措施, 方可进行下道工序。

3.下管
在沟槽检底后, 经核对管节、管件位置无误后立即下管。

下管时注意承口方向保持与管道安装方向一致, 同时在各接口处掏挖工作坑, 工作坑大小为方便管道撞口安装为宜。

4. 清理承口
清刷承口, 铲去所有粘结物, 如砂子、泥土和松散土涂层及可能污染水质、划破胶圈的附着物。

5.清理胶圈, 上胶圈
(1)将胶圈清理洁净, 上胶圈时, 使胶圈弯成心形或花形放在承口槽内就位, 并用手压实, 确保各个部位不翘不扭。

胶圈存放注意避光, 不要叠合挤压, 长期贮存在盒子里面, 或用其它东西罩上。

(2)仔细地将承口内腔及插口端外表面的泥砂及其它异物清理
干净。

用棉纱或布片、钢丝刷、弯头起子将承口仔细清理干净(见图6)。

用刮刀、钢丝刷及棉纱将插口清洗干净(见图7)。

(3)上胶圈:
1)将胶圈清理干净, 然后捏成心脏形或”8”字形(见图8)。

2)照图将橡胶圈放进承口端(见图9)。

3)拉起胶圈对称的一面, 然后同时挤压, 将胶圈压到位(见图10)。