从本质上说，人因工程学的研究目标在于“以物就人”和“如何以物就 人”。 从词源上说，“Ergonomics”一词来自希腊文，其中的“nomo”是“准则” 之意，“ergo”是“工作”之意，组合起来就是指有“准则”的“工作”，为 此，“Ergonomics”应该提供具有前瞻性的設計。设计是工程范畴，而要使设 计具有前瞻性，就必须以“人的因素”为基础。因此，我们倾向于使用“人因 工程学”的概念，这一概念也有了自己更为直接的通用术语：Human-Factor Engineering。
第十一章 人因工程学的研究
——人因工程学与日常生活
在日常社会生活中，人们对于身边发生的各种“人因学”灾难 司空见惯、习以为常，关注很少，包括学术界的关注也不多，所以 在中国大陆，“人因工程学”的声音迄今还是太微弱，根本引不起 公众的注意、管理者的注意和广大工业设计者的注意。 我们对这个学科缺乏了解，更缺乏在设计中的“人本”理念， 所以身边经常发生的“人因学”灾难并未激发我们去改变什么？我 为什么把一些事件叫“人因学”灾难呢？因为这些事件本是可以避 免的，只要我们在前期的工作中充分考虑了“人的因素”！
二、关注人因工程学的缘由
1．它是高等学校新兴的“工业设计专业”的应修课程
2．高校“应用心理学”专业的迅速成长，必将日渐显示出“人因工程”方 向拓展的需要
3．频发的“人因学”灾难
事件一：“滑梯”的游戏是几乎所有的儿童都喜欢的，但是11岁的她为此
已经从我们这个生命世界里消失！
可能发生便会必然发生，所以要让它不发生的根本方法就是消
人类工效学（Ergonomics） : 是应用科学领域中的一门学科，研究个
人受他所使用的工具、机器及其它装备、具体环境的影响，借以帮助 人们更容易、更有效地进行工作。
人因工程学（Human Factors Engineering）: 是将心理学、生理学、
解剖学、管理学以及各种工程学知识与方法相结合 ,探讨人、工作和 生活彼此关系的新领域，主要功能在于研究如何设计一个最适合人的 生活及工作的新环境。
2. 激情：发生迅速、表现猛烈、持续时间短，因此被称为是“暴风
骤雨”式的情绪状态。有积极和消极之分；大脑皮层的控制能力 降低，认知范围缩小。
3. 应激：是当面临出乎预料的危机情境时，个体突然出现的一种高
我们又没有对人的有限性有充分地认识，或者说认识了也不愿意承认，因为我们 是“万物之灵”！所以，不愿意低下高傲的头，我们不愿意承认：我们的体能是 有限的、我们的智能是有限的、我们的情绪丰富但有时会将我们置于莫名其妙的 愚蠢状态！
三 人非万物之灵，人类越来越成为地球上生命力最为脆弱的一个物种，她 创造了了不起的技术世界，也使得自己成为技术系统中的一个分子，成为复杂 系统中的一个功能单位！问题是：她所能担负的功能非常有限！她是一个信念 系统，常常先入为主地设定世界的样子，因此导致了自己难以觉察的、或绝不
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人因心理学 (Human Factors Psychology) 为心理学的分支，它 所探讨的是工程设计中的人的因素，探讨人与工程系统的交互作用 问题，比如人與機器的交互 (Man-Machine Interaction)，它发展理
论去预测人类使用机器或处在某种工程系统中的行为模式，并依据
承认的错误！
心理学的研究发现，人有许多无法超越的有限性——
有限性之一：人的情绪状态 情绪带给我们丰富多彩的心理体验，但情绪也成为人类生活的累赘！ 人在激情和应激状态下所犯的错误或许是应该得到谅解的，但它所造成的严 重后果有时却是无法挽回的！也因此应该和必须承担责任！
按照情绪的发生速度、表现强度、持续时间，心理学将情绪的 状态划分为三种：心境、激情和应激。这三种情绪状态都具有明 显不同的特征，对人的影响也是完全不同。 1. 心境：发生缓慢、表现微弱、持续时间长，具有弥散性、感染性； 具有积极的和消极的之分；具有增力的和减力的之分。
除它的发生的“任何可能性”——改变电梯的安装和设计。为什么 要改变，如何改变？考虑人的因素，把人的各种可能危险逐一列出， 再以设计逐一排除，问题就能得到解决！只有如此，我们的生存环 境才会越来越安全，越来越美好！
事件二：他们在高危工作环境中兢兢业业地工作，但是因为“人 为操作的错误”而导致切尔诺贝利核电厂四号机组的爆炸，震惊 世界，他们自己也因此被关进监狱！四年后才被提前释放！ 1986年4月26日，切尔诺贝利核电厂爆炸事故中，31人当场 死亡，8顿多强辐射物质倾泻而出 ，污染遍及居住着 694.5 万人的 15万平方公里地区，320多万人直接遭受核辐射伤害。参加救援工
作的83.4万人中，已有பைடு நூலகம்.5万人丧身，7万人成为残疾。调查显示，
已有30 万人因此次核污染死亡 。这是一次最高级别的特大核事 故——7级核事故。
绿色和平组织在今年4月份公布的一项调查显示，有9.3万人
因此次核爆炸而罹患癌症。
事件三：由于“人为错误”而导致的交通、航空事故频频发生！
事件四：烧伤科常常传来婴幼儿让人心痛的哭声，因为那种哭声充满
心理学的理论改善各种工程设计方法，使产品或系统设计配合人类 认知能力、心理需要和行为方式的限制，使得人的生活和工作变得 更为健康、安全和舒适。 但是，工程设计不是只从人的心理因素出发，还包括其他生理 因素等，所以因促进人因工程学的研究与发展。
一、什么叫做人因工程学?
三个几乎同意的词汇: 工程心理学（Engineering Psychology） : 朱祖祥教授新近给出的定义 是 : “工程心理学是一门心理学与工程技术交叉的学科。它从心理学的 观点研究工程技术、制造和使用中人与技术的关系问题。”
彻骨的疼痛、充满不能动弹的无奈、充满来自幼小心灵深处的委屈！
事件五：曾经不止一次的大火，烧掉了一个又一个的娱乐中心，也因
此毁灭了多少个快乐的家庭。当看到那大门内侧因窒息死亡的一堆人， 建筑设计师该想些什么呢？
如此频繁的灾难，本是可以避免的，可还是发生了，而且是不断重复地发
生着！原因在哪里？原因就在于人的有限性，我们不是超人！我们非常有限，可