o(部 分 解 答)1. 试画出下图所示切断刀的正交平面参考系的标注角度 。

、。

、K r 、K r 、s (要求标出假定主运动方向V c 、假定进给运动方向V f 、基面P 和切削平面P s )3.如下图所示，镗孔时工件内孔直径为50mm ,镗刀的几何角度为。

10，s0， o 8， K r 75。

若镗刀在安装时刀尖比工件中心高 h 1mm ，试检验镗刀的工作后角 解答： 在背平面(切深剖面) 带入数值，求得：tan oetan (o o)cossCOS ( ss)⑵ HT200 铸件精车；(A. YG3X(K01))⑶ 低速精车合金钢蜗杆；(B. W18Cr4V ) ⑷ 高速精车调质钢长轴；(G. YT30(P01)) ⑸ 中速车削淬硬钢轴；(D YN10(P05)) ⑹加工冷硬铸铁。

(F . YG6X(K10》A . YG3X(K01)B . W18Cr4VC . YT5(P30)D . YN10(P05)E . YG8(K30)F . YG6X(K10)G . YT30(P01)7 .简要说明车削细长轴时应如何合理选择刀具几何角度(包括K r 、代入(1)式求得：tan oe第二次作业部分答案:6.试按下列条件选择刀具材料或编 ⑴45钢锻件粗车；(C. YT5(P30T^ P-P 内:(0.151,1) K r ：细长轴刚性不足，取90°；2) s ：取正刃倾角。

(0~5°)3) o :刚性不足的情况下，前角应取正值，并根据不同的材质尽可能取较大的值。

4) o :刚性不足的情况下，后角应取正值，并根据不同的材质尽可能取较小的值。

第四次作业部分解答:4．在三台车床上分别用两顶尖安装工件，如下图所示，各加工一批细长轴，加工后经测量发现1 号车床产品出现腰鼓形，2号车床产品出现鞍形，3 号车床产品出现锥形，试分析产生上述各种形状误差的主要原因。

解答:(a) 主要原因:工件刚性差，径向力使工件产生变形，“让刀”；误差复映。

(b) 主要原因：工件回转中心(前后顶尖)与走刀方向(导轨)不平行，如:两顶尖在垂直方向不等高、机床导轨磨损等；工件刚性强，但床头、尾座刚性差；误差复映等。

(c) 主要原因:刀具的磨损；机床前后顶尖在水平方向偏移；误差复映等。

5．在车床上车削一批小轴，经测量实际尺寸大于要求的尺寸从而必须返修的小轴数占24 ％，小于要求的尺寸从而不能返修的小轴数占2％，若小轴的直径公差T0.16mm，整批工件的实际尺寸按正态分布，试确定该工序的均方差，并判断车刀的调整误差为多少？200已知：T=0.16，可修复废品率=24%=0.24,不可修复废品率=2%=0.02 查表：Z a 0.71z 2.05求出：0.0396、在自动车床加工一批小轴，从中抽检 200件，若以0.01 mm 为组距将该 批工件按尺寸大小分组，所测数据如下若图纸的加工要求为© 霧试求:⑴绘制整批工件实际尺寸的分布曲线？ ⑵计算合格率及废品率?⑶计算工艺能力系数，若该工序允许废品率为3%问工序精度能否满足?解答:0.024解答:((15.015 15.0832)2 2 (15.025 15.0832)2 4(15.145 15.0832)2 3)加工要求：15 0.04 , X min 14.96 , X max 15.1414.96 15.14 …厂公差带中心：X T 2 15.05合格率=0.5+0.491=0.99仁99.1% ; 废品率=1-0.991=0.9%第五次作业部分答案3 .切削加工时可以采用哪些措施减小加工表面粗糙度？答：减小表面粗糙度值的办法有刀具几何参数，工件材料和加工因素等方面。

①刀具方面：a减小主偏角，副偏角，增大刀尖圆弧半径，都可以降低残留面积高度, 减小表面粗糙度值。

b适当增大前角，可减小变形，有利于减小表面粗糙度值。

c适当增大后角，可减少刀具与工件的摩擦和挤压，有利于减小表面粗糙度值。

d正值的刃倾角使切屑流向工件待加工表面，可以防止切屑拉毛已加工表面。

e车刀刃磨后，进行研磨，减小刀具的表面粗糙程度值，有利于减小表面粗糙度值。

②工件材料：塑性材料的塑性越大，切削变形越大，与刀具的粘接作用增加，表面粗糙度值增大。

利用物理方法对材料进行退火、正火、时效、调质等办法能提高材料的力学性能，有利于减小表面粗糙度值。

③加工因素: a进给量影响残留面积高度，进给量减小，表面粗糙度值减小。

b选择适当的切削速度，避开出现积屑瘤，有利于减小表面粗糙度值。

c选用适当的乳化液，增加润滑性能，减小刀具与工件的摩擦，有利于减小表面粗糙度值。

第六次作业答案1. 图示零件，毛坯为35mm棒料，批量生产时其机械加工工艺过程如下所述，试分析其工艺过程的组成。

机械加工工艺过程：①在锯床上下料；②车一端面钻中心孔；③调头，车另一端面钻中心孔；④将整批工件靠螺纹一边都车至30mm；⑤调头车削整批工件的18mm外圆；⑥车20mm外圆；⑦在铣床上铣两平面，转90后铣另外两平面；⑧车螺纹、倒角。

2. 图示为在两顶尖间加工小轴小端外圆及台肩面2的工序图，试分析台肩面2的设计基准、定位基准及测量基准。

设计基准、定为基准、测量基准均为1面，基准重合。

3. 试分析说明图中各零件加工主要表面时定位基准（粗、精）应如何选择?1）以①180外圆为粗基准，加工①60外圆及左侧两端面；2）以①60外圆为精基准，加工①180外圆、右侧大端面以及①40内孔, 保证大端面与内孔的垂直度要求；3）以内孔为精基准（心轴定位），加工①180外圆、①60外圆以及齿轮轮齿。

第七次作业答案：1. 某铸件箱体的主轴孔设计要求为180J6（0【0；8）,在成批生产中加工顺序为：粗镗一一半精镗一一精镗一一浮动镗，其各工序的加工余量和相应所达到的公差等级下表所示。

试查阅有关手册计算出各工序的基本尺寸和各工序尺寸及偏差，填入表内。

2、在成批生产的条件下，加工下图所示零件，其工艺路线如下：①粗、精刨底面；②粗、精刨顶面；③在卧式镗床上镗孔。

i粗镗、半精镗、精镗孔; ii将工作台准确地移动（80 0.03）mm后粗镗、半精镗、精镗60H7孔。

试分析上述工艺路线有何不合理之处，并提出改进方案。

解答：不合理之处：不符合粗精分开的原则。

改进后的方案：① 粗刨底面；②粗刨顶面；③粗镗①80孔；④粗镗①60孔；⑤精刨底面；⑥精刨顶面；⑦半精镗①80孔、①60孔；⑧精镗①80孔、①60孔；3、如下图所示为被加工零件，要求保证尺寸6±0.1mm由于该尺寸不便测量，只好通过测量尺寸L来间接保证。

试求测量尺寸L及其上、下偏差，并分析有无假废品现象存在?解答：尺寸链如图所示。

圭寸闭环：L0 6 0.1增环：L减环：L2 3600.05ESL ESL°ESL i EIL 2 0.01检验中如果L尺寸超差，可能出现假品现象。

此时应同时检验L i、L2尺寸，如有超差，则为废品。

4、下图所示为轴套零件，在车床上已加好外圆、内孔及各面，现许在铣床上铣出-------- L i ——L2取：TL 10.1 TL 2 0.06L 0L 1端槽，并保证尺寸5 0 0.06 mm 及26 0.2m 叫求试切调刀时的度量尺寸H 、A 及其依据尺寸链公式可求出:5. 下图所示为箱体零件(图中只标注了有关尺寸)，试分析计算:⑴ 若孔、02分别都以M 面为基准镗孔时，试标注两镗孔工序的工序尺寸； ⑵ 检验孔距时，因(80 0.08)mm 不便于测量，故选测量尺寸A ,，试求工序尺寸A i 及其上下偏差；⑶若实测尺寸人超差了，能否直接判断该零件为废品? 解答:(1)以M 为基准镗孔，工序尺寸L i 、L 2如右图所示，尺寸链如右中图所示封闭环：L 080 0.08反计算求L i 、L 2上下偏差。

解答：尺寸链1如下图所示， 封闭环：26 0.2依据尺寸链公式可求出:尺寸链2如右图所示封闭环：500.061O ；0050.16 0.05L i 为协调环，L 250 0.03增环：A 2100.35 0.23,减环：Z求出：L 1130 0.05(2)尺寸链如右下图所示。

封闭环：A o 80 0.08 增环：A 2 A 32000.0175求出：A i400.045 0.08第八次作业答案: 1.如图所示为被加工零件(仅注有关尺寸),下： 其工艺过程如工序1 :铣上下两端面至尺寸A1 25 0.10 mm;工序2 :钻孔d ,铣沉孔D 至深A2; 工序3:磨顶面至零件尺寸要求;试确定工序尺寸A2及磨削余量乙 解答： (250.01 0.05,1000.24计算A,提取右图尺寸链。

其中：封闭环A 。

1000.24增环： 0.01A, A 325 0.05根据极值法公式，求出:A 2100.35 0.23计算乙提取右图尺寸链。

其中：封闭环A 。

1000.24减环：Ay250.180.10根据极值法公式，求出：Z 0 0.11 , Z min=0.112. 下图（a）所示为轴套零件简图（图中只标注了有关的轴向尺寸），按工厂资料，其工艺过程的部分工序如图（b）所示：工序V,精车小端外圆、端面及台肩；工序钻孔；工序％，热处理；工序忸，磨孔及底面；工序区，磨小端外圆及肩面。

试求工序尺寸A、B及其偏差。

解答：分析工艺过程，尺寸A o 5.5 0.3及B o 23o0'3分别为某尺寸链封闭环。

加工过程如右图所示，提取尺寸链（1）尺寸链（1）中: B o 23o0'3为封闭环增环：C22600.1C3 26o o.1减环：B根据极值法公式, 求得：B 2900.1提取尺寸链（2）,其中: C3封闭环：A o 5.5 0.3增环：C1 5.2 0.1 , C3 26o o.1, A 减环：B 29o o.1根据极值法公式,求得：A 3.3o o.2A oC1(2)3.某零件的加工路线如图所示：工序I,粗车小端外圆、轴肩及端面；工序H,车大端外圆及端面；工序皿，精车小端外圆、轴肩及端面。

试校核工序皿精车小端外圆端面的余量是否合适？若余量不够应如何改进？最小余量须》0Z 5为封闭环。

V ----- 打提取尺寸链（2）, Z 4为圭t 闭0环旦^Z 4min 0.1，不合理。

1 ）分析工艺过程， 尺寸A 110。

0.4及A 34000.3分别为某尺寸链封闭环分析加工过程，提取尺寸链（1） 尺寸链（1）中：增环：A 31 40.300.1 , A 22 1000.1减环：A 2110.4 00.2按照尺寸链要求，A 30A 31A 22A 21 , 但是：40 40.3 10 10.4需修改公称尺寸，将A 21 10.4改为A 2110.3TA 30 0.3，按照反计算，取：TA 31 TA 22 TA^ 0.1取A 21为协调环，按照入体原则，取：A 22 1000.1 , A 31 40.30由尺寸链公式，求出：A 2110.3。