职业技能鉴定理论考试复习题车工（技师）一、选择题：2．汽车、轴承及自行车的生产一般都属于（ C ）类型。

A．单件生产 B．成批生产 C．大量生产3．大批量生产一般应采用（ C ）卡片。

A．机械加工工艺过程 B．机械加工工艺 C．机械加工工序4．在满足产品使用性能的条件下，零件图上标注的尺寸精度等级和表面粗糙度要求应取（B ）A．低于机床加工的经济值 B．机床加工的经济值 C．高于机床加工的经济值5．如果零件上没有合适的设计基准、准配基准能作定位基面，应考虑设置（ A ）。

A．辅助基准 B．测量基准 C．画线基准6．对较大面积的薄壁零件应合理（ A ），以提高工件刚度。

A．增加壁的厚度 B．增加孔径与孔深之比 C．增加加强肋7．在台阶轴上用盘铣刀轴向铣槽时，台阶轴上退刀槽的宽度应（B ）的半径。

A．小于 B．大于 C．等于8．工序基准是在（ C）上以标定被加工表面位置尺寸和位置精度的基准。

A．设计图 B．零件图 C．工序图9．在加工过程中间接获得的尺寸，称为（ A ）。

A．封闭环 B．增环 C．减环10．确定工件加工余量时，（C ）方法比较简便，目前应用较广。

A．分析计算法 B．经验估算法 C．查表修正法11．保证各主要表面达到零件图规定的加工质量要求的加工阶段是（ C ）阶段。

A．粗加工 B．半精加工 C．精加工 D．精整和光整加工12．劳动者在单位时间内生产的合格产品数量越多，劳动生产率就越高。

这种说法是（ A ）。

A．正确的 B．不正确 C．无法确定13．时间定额是指在一定的生产条件下，规定劳动者（D ）。

A．劳动时间 B．基本生产时间 C．完成的产品数量 D．完成一道工序所消耗的时间14．下面（B ）措施能缩短基本时间（机动时间）。

A．缩短工件装夹时间 B．加大切削用量C．缩短工件测量时间 D．减少回转刀架及装夹车刀时间16．采用三把车刀同时车削三个台阶轴外圆，每把车刀实际切削长度只有总切削长度的三分之一，称为（A ）。

A．合并工步 B．合并进给 C．合并工序17．关于成组技术，下面（C ）说法是错误的。

A．能提高劳动生产率 B．能充分利用设备 C．机床采用机群式布置 D．降低产品成本21．超细晶粒合金刀具的使用场合不应包括（C ）A．高硬度、高强度的加工材料 B．难加工材料的间断切割C．高速切削普通钢材 D．要求有较大前角，能进行薄层切削的精密刀具22．关于可转位车刀，下面（ D ）说法是错误的。

A．刀具寿命高B．有合理槽型与几何参数C．有利于涂层和陶瓷等新型刀具材料的推广应用D．由于刀片种类繁多，不宜实现刀杆和刀片可以标准化23．我国可转位刀片的型号，共用（D ）号位的内容来表示主要参数的特征。

A．7个 B．8个 C．9个 D．10个24．成型车刀刀片中（B ）刀片通用性较广，可用于车外圆、端面、内孔及倒角。

A．正三角形 B．正方形 C．棱形 D．等边不等角六边形26．成型车刀刀片后角中（ D ）用的最多，其刀片后角为 0，实际刀具后角靠刀片安装在刀杆上倾斜形成。

A．A型 B．B型 C．C型 D．N型30．涂层硬质合金主要用于（ C）。

A．焊接结构的刀具 B．需要刃磨的刀具 C．可转位刀片31．可转位车刀中，（ B）夹紧结构的元件小，结构紧凑，调节余量小，要求制造精度高。

A．杠杆式 B．偏心式 C．上压式 D．杠削式32．可转位车刀中，（B ）夹紧结构的定位精度高，调节余量大，夹紧可靠，拆卸方便。

A．杠杆式 B．偏心式 C．上压式 D．杠削式34．成型车刀按加工时的进刀方向分，可分为径向、轴向和切向三类，其中以（ A ）成型车刀使用最为广泛。

A．径向 B．轴向 C．切向35．成型车刀刃磨时，应刃磨（A ）A．前刀面 B．后刀面 C．前刀面与后刀面36．若按轴的长度和直径的比例L/d≥12称（ C ）轴A．刚性 B．一般 C．挠性37．机床主轴一般为精密主轴，它的功用为支承传动件、传递转矩，除承受交变弯曲应力和扭矩应力外，还受（A ）作用。

A．冲击载荷 B．高速运转 C．切削力38．一般对于机床主轴的直径尺寸通常规定有严格的公差要求，如对套齿轮和装轴承的轴颈公差等级，通常为（ B ）。

A．IT7~IT9 B．IT7~IT5 C．IT5~IT339．机床主轴毛坯锻造后，首先安排热处理工序（B ）（毛坯热处理）A．调质或正火 B．正火或退火 C．渗碳或渗氮40．精度要求较高，工序较多的机床主轴的两端定位中心孔应选用（B ）型。

A．A B．B C．C41．中心孔在各工序中（ A ）。

A．能重复使用，其定位精度不变B．不能重复使用C．能重复使用，但其定位精度发生变化42．机床主轴粗加工时，为提高工件的装夹刚度，一般以（ C ）共同作为定位基准。

A．两端中心孔 B．外圆表面和端面 C．外圆表面和中心孔43．主轴的最终热处理工序，一般安排在（C ）前进行。

A．毛坯制造之后，粗加工之前B．粗加工之后，半精加工之前C．半精加工之后，磨削加工之前44．对于精度要求很高的机床主轴，在粗磨工序之后，还需要进行（B ）处理，目的是消除淬火应力或加工应力、稳定金相组织，以提高主轴尺寸的稳定性。

A．回火 B．定性 C．渗碳45．车床主轴前端锥孔为莫氏锥孔，莫氏工具圆锥在（ C ）通用。

A．国内 B．机械行业内 C．国际上46．莫氏圆锥分成（ B ）号码。

A．5个 B．7个 C．9个47．车削车床主轴前端莫氏6号圆锥孔时，当车刀刀尖装得不对准工件回转轴线，使车削后的圆锥面会产生（ A ）误差。

A．双曲线 B．圆度 C．尺寸精度 D．表面粗糙度50．当车削长度较短，偏心距较小并要求不高的偏心工件，而加工批量较大时，为减少找正偏心的时间，宜采用在（ B ）装夹加工。

A．四爪单动卡盘 B．双重卡盘上 C．两顶尖间51. 当车削一批长度较短而偏心距（e=30mm）较大的偏心距，一般可装夹在（C ）上车削偏心孔。

A. 四爪单动卡盘B. 三爪自定心卡盘C. 花盘α=（ A ）（其52. 车削梯形螺纹Tr65 ⨯16（P4）—7e时，车刀左侧静止后角fL中φ为螺纹升角）。

A．（ 3~ 5）+φ B. 3~ 5 C. （ 3~ 5）—φd= 53. 用三针测量螺纹Tr65 ⨯16（P4）—7e时，量针直径的计算公式是D （ C ）。

A. 0.577PB. 0.533PC. 0.518P54. 车削六拐曲轴时，当轴向尺寸设计基准无法作为测量基准时，应把轴向的设计尺寸链换算成便于测量的工艺尺寸链，尺寸链中除（ B ）环以外的各个环称为组成环。

A. 增B. 封闭C. 减56. 精车后曲轴的曲拐轴颈的轴线应与主轴颈的轴线平行，并保持要求的偏心距，同时各曲拐轴颈之间还有一定的（ B ）位置关系。

A. 垂直B. 角度C. 交错57. 当畸形工件表面不需要全部加工时应尽量选取不加工表面为主要（ B ）面。

A. 定位精基准B. 定位粗基准C. 设计基准60. 直角形角铁装上花盘后，它的一平面应与车床主轴轴线（B ）。

A. 垂直B. 平行C. 允许倾斜61. 在花盘上装夹工件后产生偏重时，（ C ）。

A. 只影响工件的加工精度B. 只影响车床的主轴和轴承的损坏C. 不仅影响工件的加工精度，还会损坏车床的主轴及其轴承62. 外形较复杂，加工表面的旋转轴线与基面（ A ）的工件，可以装夹在花盘上加工。

A. 垂直B. 平行C. 倾斜63. 螺纹升角φ的计算公式是（ B ）。

A. tan φ=n P ／d πB. tan φ=n P ／d π2C. tan φ=n P ／d π365. 米制梯形内螺纹小径的计算公式是：1D =( A )A. d －PB. d －1.05PC. d －1.0825P66. 轴向直廓蜗杆的代号是（ A ）。

A. ZAB. ZNC. ZK68. 轴向直廓蜗杆的齿形在蜗杆端平面为（ C ）。

A. 曲线B. 直线C. 阿基米德螺旋线69. 法向直廓蜗杆的齿形在蜗杆齿部的法平面内为（ B ）。

A. 曲线B. 直线C. 渐开线70. 用齿厚游标卡尺测量蜗杆齿厚时，齿厚卡尺的测量面必须与蜗杆牙侧面（ A ）。

A. 平行B. 垂直C. 倾斜71．所谓扩大车床使用范围，包括两层含义：一种是扩大车床技术规格所规定的加工和使用范围；另一种是改变机床的（ A ）性能。

A. 加工工艺B. 设计C. 结构72. 在卧式车床上实现扩大使用范围是及其广泛的，以达到的一机多用，一机多能的要求，使其车床的（ A ）性能得到充分的发挥，从而扩大了机床的使用范围。

A. 工艺B. 设计C. 结构73. 磨具试车后，检查主轴安装砂轮的轴颈的径向圆跳动，肩平面的端面圆跳动误差均不得大于（ C ）mm。

A. 0.1B. 0.05C. 0.00574. 磨具试运转时，应空载运转30min，主轴温升不超过（ C ）C 。

A. 85B. 75C. 6575. 在车床上磨削所采用的砂轮磨料有刚玉类和碳化硅类。

碳化硅类磨料适用于磨削（ B ）材料。

A. 韧性金属B. 脆性C. 碳素钢76. 在车床上磨削过分软的工件材料时，应选用（ C ）的砂轮。

A. 硬B. 中硬C. 较软77. 在车床上磨削工件时，常用的砂轮组织为（ B ）组织。

A. 松B. 中等C. 紧密78. 要使研磨剂中的微小磨粒嵌入研具表面，而不会嵌入被加工零件上，要求研具表面材料硬度应（ A ）于被研磨的零件。

A. 稍低B. 稍高C. 高80. （ A ）系列磨料主要用于碳素钢，合金工具刚，高速钢和铸铁工件的研磨。

A. 刚玉B. 碳化物C. 金刚石81. 在车床上研磨外圆时，研套往复运动的速度适当时，工件上研出来的网纹与工件轴线夹角为（ B ）。

A. 大于45︒B. 45︒C. 小于45︒82. 在车床上研磨内圆柱面时，研磨心棒的外径应比工件的内径小（ A ）mm 。

A. 0.01-0.025B. 0.04-0.05C. 0.05-0.0783. 在车床上研磨圆锥表面时，研磨工具的工作部分的长度应是工件研磨长度的（ B ）倍左右。

并锥度必须符合图样要求。

A. 0.5B. 1.5C. 2.584. 在车床上铣削多边形工件时，刀具伸出刀盘的长度越短越好，但必须符合工件对边尺寸的（ C ）加上刀尖半径应大于工件对角尺寸的二分之一加上刀盘半径原则。

否则刀盘与工件会相碰。

A. 41 B. 31 C. 21 85. 在卧式车床上加工椭圆轴的工作原理是工件轴线同回转盘上刀尖旋转直径轴线成夹角，它的大小由椭圆短轴与长轴之比来决定的，其计算公式为（ B ）。

A. sin α=b a B. cos α=b a C. tan α=ba D. cot α=b a 87. 在车床上盘绕弹簧的心轴直径应比弹簧（A ）小。