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高速公路桥梁支座垫石施工技术交底[详细]
四、安全保证措施
(1)贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针和坚持“管生产必须管安全”的原则,结合实际情况,制定各项规章制度。
(2)参加施工的人员,必须接受安全技术教育,熟知和遵守本项中的各项安全技术损伤规定,并应定期进行安全技术考核,合格者方准上岗操作。对特殊工种的人员,如电工、焊接工、车辆驾驶等,应经过专业培训,获得合格证书后,方可持证上岗。
1、测量放样
为了使支座垫石位置、尺寸符合设计要求,施工前,首先应对盖梁顶面位置及支座垫石预埋钢筋中心进行复测。复测无误后,中心定出点位,然后在盖梁顶面上放样出支座垫石的平面尺寸。
2、支座垫石钢筋施工
(1)支座垫石钢筋加工
钢筋加工前必须调直及除锈,钢筋调直除锈应符合下列要求:钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
(3)详细尺寸位置见支座尺寸图。
4、模板施工
模板采用定型钢模。根据《公路桥涵施工技术规范》的规定,支座垫石模板的设计与施工应符合以下要求:
(1)具有足够的稳定性、刚性和强度,保证支座垫石形状、尺寸准确。
(2)模板面必须平整,接缝严密,不得漏浆,保证支座垫石外露面美观,线条流畅。
(3)支座垫石模板的设计制作应简单,便于拆卸,在拆卸时尽量减少模板的损伤,以提高模板使用的周转率,并且施工时操作方便,保证安全。
(2)钢筋成型安装
支座垫石钢筋加工成钢筋网,上下层钢筋采用钢筋进行支撑分隔固定。同一层钢筋网格采用电焊点焊加固处理。在钢筋与模板间设置垫块,垫块与钢筋扎紧,保证钢筋混凝土保护层厚度。
(3)钢筋的级别、直径、根数和间距应符合设计要求。
3、支座螺栓孔预埋
(1)支座锚栓预留孔采用内径为10cmPVC管预留,在施工安装支座垫石钢筋网片时同时安装,与钢筋发生冲突时,适当调整钢筋间距,不得割断钢筋。
(4)支座垫石模板直接安装在盖梁顶面,采用螺栓固定。
(5)模板组装完毕后,应再一次检查中心线和模板的稳定性。浇筑混凝土过程应经常检查模板的位置是否正确,保护层尺寸是否准确,模板接缝是否严密等。
5、混凝土浇筑
(1)混凝土使用吊车吊运,浇筑混凝土前,应对模板、钢筋,以及各种机具、设备进行检查,各项条件符合要求,各项准备工作安排就绪后,才能浇筑混凝土。
(3)加强与气象、水文等部门的联系,及时掌握气象、风暴和汛情等预报,做好防范工作;施工现场要设计足够的消防设备。
(4)操作人员上岗前,必须按规定穿戴防护用品,上班必须佩戴安全帽。
(5)施工所用的各种机具设备和劳动保护用品,应定期进行检查和必要的检验,保证其各项性能指标符合要求。
四、环境保护措施
(一)、保护施工场地周围环境
(23)使用插入式振捣器时,移动间距不超过作用半径的1.5倍,与侧模保持50~100mm的距离每一处振毕,徐徐提出振动棒。
(4)每一处振动部位必须振动到该部位混凝土密实为止,密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。
(5)浇筑混凝土,应保证混凝土本身的均匀性不产生离析现象;均匀填充模板不使混凝土表面产生蜂窝麻面现象;保证保护层厚度。
(2)在混凝土浇筑前,应将支座垫石处已浇盖梁混凝土表面的水泥浆凿除,并清洗干净。
(3)混凝土浇筑:支座垫石混凝土的灌注保证连续不间断施工。浇筑完成后人工进行支座垫石顶面的收浆压光,采用水平尺检测其表面的平整度。
(4)拆除组装模板时要轻放,禁止从高空直接下抛。拆完后分类码放,及时铲修、打油,减少钢模变形。
(6)在浇筑混凝土时一定要注意混凝土的捣固,保证混凝土内实外光,不漏捣,不超捣。
(7)混凝土浇筑完成后,对混凝土裸露面应及时进行抹平,等定浆后再抹第二遍并压光。
(8)在浇筑后一定时间内使混凝土保持适当的温度和湿润状态,养护采用混凝土薄膜包裹侧面,顶面采用土工布覆盖并洒水养护。
三、施工要点
(1)支座垫石施工前后均应复测垫石标高,施工中必须确保支座垫石钢筋网及防震挡块钢筋位置的正确,高程符合设计要求。
(2)预留孔洞定位必须准确,安装必须牢固,锚栓孔预留直径和深度误差为0~+2021,预留螺栓孔中心及对角线位置偏差不得超过10mm。在垫石混凝土浇筑和振捣过程中,要频繁地检查PVC管的位置,如果发生偏移要及时调整。在垫石混凝土初凝前,要再次检查预留孔的平面位置和深度,如果不符合要求及时调整。满足规范要求后适时拆除模具,清理空洞,检查位置、深度,进行二次处理。
三级技术交底
编号:JS-20211020
合同号
PT09
起止桩号
K156+500-K162+000
项目名称
高速公路项目XXX标
本次技术交底
下发日期
2021.10.20
交底地点
XXX大桥
所属单位工程
桥梁工程
XXX大桥支座垫石施工技术交底
一、适用范围
XXX大桥所有盖梁(包括桥台)支座垫石施工。
二、施工方法
(二)、废弃建筑材料集中处理,不能随意丢弃。
(三)、易污染水体的废物集中处理,如废油等不能倾倒在水源附近。
(四)、施工道路在晴天用洒水车及时洒水防止扬尘。
(五)、保持施工机械状态良好,尾气排放不超标,尽可能减少对沿线森林的危害。
技术交底人
职务
复 核
张学诚
接收单位名称
接受人职务
监理工程师
交底时间