国家职业技能鉴定铁路行业叉车司机复习题(一)填空题（将正确的答案填在横线空白处）1、叉车根据其动力装置的不同，可分为电瓶叉车及内燃叉车。

2、蓄电池俗称电瓶。

3、力的大小、方向、作用点称为力的三要素。

4、移动重物时，采用滚动的方法比滑动的方法省力。

5、尺寸数字前加注符号“φ”，表明该数字为直径。

6、尺寸数字前加注符号“δ”，表明该数字为厚度。

7、金属材料的变形有塑性变形和弹性变形两种。

8、塞尺主要用来检验两个结合面之间的间隙大小。

9、外卡钳用于测量外部尺寸。

10、塞尺由很多不同厚度的钢片组成。

11、叉车司机对自己驾驶的叉车，要做到三好、四会。

12、叉车的制动跑偏是叉车丧失方向稳定性的主要表现。

13、叉车的制动跑偏是两个制轮的制动力不一致所产生的。

14、叉车正常行驶作业中只采用的制动为脚制动。

15、叉车前轮有异声，故障原因是车轮轴承缺油或损坏。

16、叉车前轮有异声，故障原因是车轮螺母松动。

17、内燃叉车制动失效，故障原因是踏板自由行程过大。

18、内燃叉车制动失效，故障原因是制动带与制动鼓间隙过大。

19、利用高频感应电流使工件表层快速热到淬火温度，随即快速冷却的淬火方法，叫高频淬火。

20、淬火后钢的硬度和强度将大大提高。

21、螺距是指相邻两螺纹牙平行侧面间的轴向距离。

22、在游标卡尺上读数时，使人的视线尽可能和卡尺的刻线垂直。

23、平面锉法又分为顺向锉、交叉锉、推锉三种。

24、通过线路时，要严格执行“一站、二看、三通过”。

25、叉车转向系统是使叉车行驶转向。

26、叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特点和工作性能。

27、当货物重心位于载荷中心时，叉车所能起升的最大重量为额定重量。

28、叉车的额定重量的货物重心到货叉垂直段前面的水平距离为载荷中心距。

29、叉车起重装置的功用使叉车升降货物，由货叉、门架及液压传动装置等组成。

30、叉车制动失效，故障原因是缺少或无刹车油。

31、叉车制动无自由行程，故障排除方法为调整总泵顶杆。

32、叉车制动带与制动鼓之间间隙过小，故障排除方法为调整分泵顶杆。

33、叉车门架自行下降，故障原因是换向阀磨损。

34、叉车门架自行下降，故障原因时起升缸油封坏，从上方漏油。

35、叉车大修后，全车零部件按各部装配和总装要求达到标准。

（二）、选择题（将正确答案的代号填入括号内）1、内燃叉车特别适合于搬运（A ）货物的装卸作业。

（A）成件包装（B）大型钢管（C）长大钢材（D）砂土石类2、叉车的装卸性能取决于叉车的（B ）系统性能。

（A）制动（B）门架起升（C）转向（D）走行3、叉车的叉架是用来安装（ A ）的。

（A）叉架和属具（B）导向架（C）导向轮（D）起升链条4、日常保养内燃叉车怠速时，用手指拔动方向盘，叉车即可转向，左右两方向均可到达极限位置，全程转向时间不大于（A ）s（A）6（B）7（C）8（D）95、一级保养技术要润滑手制动器操作杆各销轴，检查和调整制动蹄片与制动鼓之间的间隙，其值为（B ）mm.。

（A）0.2~0.3（B）0.4~0.6（C）0.7~0.8（D）0.9~1.06、一级保养技术要求润滑各销轴，调整踏板的自由行程为（D ）mm.。

（A）50%（B）60%（C）70%（D）85%7、蓄电池的每一单只电池，在阴阳极间装有隔板，以防止阴阳极板互相接触而发生（ C ）。

（A）氧化物（B）变形（C）短路（D）磨损8、电气化区段装卸作业时，装卸机械和人员及所用的器具与接触网的带电部分需保持（ B ）m以上kh距离。

（A）1（B）2（C）3（D）49、进行危险货物的装卸地点必须设有（A ）设备。

（A）防爆照明（B）良好明火（C）一般灯具（D）汽灯和马灯10、压缩气体装卸应使用专用工具，使用普通（C ）时，必须用绳索把货件拴牢。

（A）电瓶叉车作业（B）内燃叉车（C）手推车（D）吊车作业11、内燃叉车离合器二级保养技术要求，磨擦片不得有裂纹、破损、烧焦、铆钉埋入深度不得少于（ D ）mm，不应有油渍。

（A）0.2（B）0.3（C）0.4（D）0.512、内燃叉车二级保养技术要求，链条两端连接销子不得大于（ A ）mm。

（A）0.5（B）0.6（C）0.7（D）0.813、弯曲时，材料将同时产生拉应力和（C ）。

（A）剪应力（B）内应力（C）压应力（D）外应力14、锥度是指圆锥体度圆直径与（ C ）之比。

（A）3.14（B）底圆周长（C）锥体高度（D）底圆面积15、主视图反映的物体高度与左视图反映的高度是（ C ）的。

（A）相反（B）无关（C）一致（D）不同16、对要求耐磨的凸轮，可用（ C ）制造。

（A）合金钢（B）碳素钢（C）青铜（D）铝合金17、连接键强度不够，可用两个键相隔（C ）安置。

（A）45°（B）90°（C）180°（D）60°18、普通螺纹的牙型角为（ C ）。

（A）30°（B）45°（C）60°（D）90°19、常见的皮带传动，一种是平皮带传动，另一种是（ D ）皮带传动。

（A）圆型（B）矩型（C）梯型（D）三角20、碳素钢是指含碳量小于（A ）的铁碳合金。

（A）2.06%（B）3.06%（C）4.06%（D）5.06%21、中碳钢是指含碳量在（ C ）钢。

（A）0.10~0.15%（B）0.15~0.25%（C）0.25~0.6%（D）0.6~0.75%22、内燃叉车大修离合器磨擦片烧焦面积超过（ D ）发硬变质，应报废。

（A）1/2（B）1/3（C）1/4（D）1/523、内燃叉车大修离合器分离杆端面磨损超过（A ）mm时，应予以修复。

（A）1（B）2（C）3（D）424、内燃叉车大修半轴油封轴颈处的磨损应小于（ C ）mm。

（A）0.05（B）0.10（C）0.15（D）0.2025、内燃叉车大修制动底板平面度超过（ A ）mm时应予校正。

（A）0.5（B）1.0（C）1.5（D）2.026、内燃叉车大修两叉长度差超过（ B ）mm，应修理或更换。

（A）5（B）10（C）15（D）2027、内燃叉车大修油门踏板踏至最大行程时，油门开启应在全行程的（ C ）。

（A）1/4（B）2/4（C）3/4（D）4/428、起动马达大修电刷与换向器接触面积应不少于（ C ）。

（A）55%（B）65%（C）75%（D）85%29、起动马达大修电刷高度不得低于（ B ）原电刷高。

（A）1/2（B）1/3（C）1/4（D）1/530、发动机调节器大修各触点厚度不得小于（ D ）mm。

（A）0.2（B）0.3（C）0.4（D）0.531、各处螺纹损伤不得多于（ B ）。

(A) 1扣(B)2扣(C)3扣(D)4扣32、叉车大修，半轴键齿磨损，与半轴齿轮内键槽的配合间隙大于（ A ）时应予更换。

(A)0.75mm (B)0.70mm (C)0.65mm (D)0.60mm33、叉车制动时，摩擦带与制动鼓（轮）的接触面积不得少于（ D ）。

(A) 50% (B)60% (C)70% (D)80%34、当叉车脚制动踏板移动全行程的（ B ）时，应达到要求的制动效果。

(A) 1/2 (B)2/3 (C)1/3 (D)1/435、（ D ）是夹、抱货件不正确的操作。

(A) 双臂伸开围拢夹抱住货件，高过膝盖(B)贴靠在身体前部或侧面髋骨处(C)上身同时相应后仰或侧弯(D)取放货物时蹲起立放36、从最高压力点到温度升高到最高点为止，这一时期称为柴油机燃烧过程中的（ D ）。

(A)前燃期(B)后燃期(C)速燃期(D)缓燃期37、叉车大修，车架杆件磨损腐蚀的断面积减少量不能超过原断面的（ D ）。

(A) 5% (B)10% (C)15% (D)20%38、叉车大修，倾斜缸连接耳板之孔与销轴的配合间隙不得大于（ C ）。

(A) 0.2mm (B)0.3mm (C)0.7mm (D)0.7mm39、叉车起升链条出现裂纹，应（ A ）。

(A) 更换(B)继续使用(C)视情况而定(D)观察使用40、叉车货叉出现裂纹，应（ B ）。

(A)修复使用(B)更换(C)继续使用(D)视情况而定（三）判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）1、装卸作业无电源照明的场所，禁止使用无灯罩的明火进行作业。

（√）2、门架需要向前倾斜，当搬运货物时，是为了防止货物跌落。

（×）3、内燃叉车的发动机是叉车的动力装置。

（√）4、内燃叉车前桥为从动桥，后桥为驱动桥。

（×）5、蓄电池极柱夹头表面上应经常保持一层凡士林油膜。

（√）6、蓄电池在充电中，可以用河水或井水配制电解液。

（×）7、叉车机械式转向沉重，是由于油泵进油管接头漏气。

（×）8、叉车手刹是保证叉车行驶中及时刹车的装置。

（×）9、喇叭不响或响声不正常，是由于接到蓄电池上的位置不对，电压太高或太低所产生。

( ×）10、液压马达是将液体的压力能转换为旋转形式的压力能。

（×）11、液压泵的实际流量大于理论流量。

（×）12、交流电的方向都不随时间变化。

（×）13、活塞是在频繁变化的瞬时高温、高压、高速及液体润滑和散热均困难条件下工作的。

（√）14、柴油机和汽油机相比，具有各自的适用范围。

（√）15、叉车在行驶转向时，必须保证所有车轮只作滑动而无滚动，以减少车轮磨损。

（×）16、大型叉车除主减速器外，为减少传动比，采用轮边减速器。

（×）17、铁路货场大多数使用的是机械式传动的内燃叉车。

（√）18、内燃叉车方向盘转向沉重，故障原因为转向节轴缺油。

（√）19、柴油机燃料的雾化是通过化油器来实现的，不同的燃烧室形状，要求与之相适的化油器。

( ×)20、装载货物的重量可以超过所装货车的容许重量。

（×）21、内燃叉车运行中，叉车的减速或停车是靠司机操作制动装置实现的。

（√）22、使用手制动时，必须先用脚制动将车刹住，然后再用手制动。

（√）23、内燃叉车行驶中，不论是高档换低档还是低档换高档，可以不踏离合器换档。

（×）24、节流阀是一种用改变油液流量的办法来控制工作机构移动速度的阀门。

（√）25、平键的侧面是非工作面。

（×）26、弹簧常用的材料是低碳钢。

（×）27、金属在外力作用下，所表现的抵抗变形或破坏的能力，叫做强度。

（√）28、材料单位面积上的内力称为应力。

（√）29、塑性是指金属在外力作用下，产生永久变形而不发生破坏的能力。

（√）30、金属材料抵抗压入物压陷能力的大小，叫硬度。

（√）31、叉车的转向机构和汽车完全不一样，它的后桥是转向桥，这是因为叉车载货在前，而汽车载货在后。

( √)32、叉车在行驶转向时，必须保证所有车轮只作滑动而无滚动，以减少车轮磨损。