常见故障类型
故障现象
-怠速时发动机出现有 节奏的金属 敲击声；
处理方法
一般是活塞敲缸的典型表现，高 温时声音减少；声音过大时要及时 到修理厂维修。
-较尖脆的金属敲击声；
一般是活塞销松旷的敲击声，声 音过大时尽快进行维修。 立即熄火、安全停车，拆掉缸盖 检查是否有异物，如果是其他原因 救援维修人员。 并带有前兆，发动机机油压力低、 过热等现象，这些声音是由曲轴瓦、 连杆瓦损坏发出的声音，应立即熄 火、安全停车，打救援电话，由维 修人员处理。

6.离合器踏板、制动踏板的自由行程、工作行程符合技 术规定。 7.灯光、信号、仪表、喇叭齐全、性能有效。 8.车轮轮毂轴承无松旷。 一级维护竣工后应进行短距离路试，检查维修后质量。 竣工技术要求： 汽车发动机、底盘启动、运行正常、无异响；转向、制 动系统灵活可靠；各部位紧固无松动；路试后，检视各部位 无漏水、漏油、漏气、漏电现象。 （三）二级维护 二级维护是行业标准对营运车辆强制要求进行的技术维 护作业。周期为车辆行驶10000km进行一次二级维护（或 按车辆使用说明书要求进行），二级维护由有资质的维修企 业负责执行。 。

（三）车辆卫星定位装置的使用方法及主要事项 1.检查 出车前、行车中、收车后，对卫星定位系统工 作状况进行检查。保障设备运行正常，发现故障及时报修。 2.车辆行驶过程中的使用 行车中驾驶员应注意收听卫 星定位系统的语音提示信息，如果需要拨打电话询问，请副 驾驶或乘务人员拨打电话或选择安全地点停车拨打。 3.使用注意事项 维修车辆时，一定要切断车辆卫星定位设备的电源。 维修车辆卫星定位终端设备，应请专业人员。 严禁私自修理，故意损坏车载卫星定位终端设备。 严禁擅自修改有关参数值。 严禁覆盖卫星定位系统天线。 维护清洗车辆时，注意仪器受潮损坏。。

（二）车辆卫星定位系统的功能 道路运输车辆危险定位系统是指一提供道路运输车辆实 时位置和状态信息为特征，具有运输车辆驾乘人员及运输车 辆管理者等用户远程信息服务，反映运输车辆实时动态数据 满足政府监管部门及运营企业对系统信息运用要求，能对服 务范围内的车辆进行管理和控制的综合性信息处理的系统。 这个系统由政府平台、企业平台、车载终端、计算机网络组 成。通过系统各组成部分之间的互联互通，实现业务管理及 数据交换和共享。 1.政府平台（实际上是各级运政管理部门）是对管辖范围 内的车载终端和接入平台进行管理的系统平台，主要实现对 上级平台数据报送和对下级平台的管理、对企业平台的监管 和服务。其基本功能：对两客一危车辆实施动态视频监控， 对道路运输企业平台进行管理

二级维护作业除一级维护作业内容外，主要以检查和调 整转向、制动机构及悬架等经过一定时间的使用容易磨损或 变形的安全部件为主，并拆捡轮胎，进行轮胎换位；检查调 整发动机工作状况和排气污染控制装置。 二级维护竣工出厂检验标准如下： 1.发动机通过三清三滤作业后，易启动、运转平稳、尾 气排放达标。发动机工作温度正常，机油压力符合要求，各 皮带紧张适度，各机件工作良好。 2.转向机构各连接处可靠，转向轻便灵活，转向盘最大 自由转动量和前束值符合标准，行驶时不跑偏、不摆震。 3.离合器自由行程符合要求，操作方便，分离彻底、结合 平稳、无异响。 4.变速器变挡灵活，传动轴、驱动桥连接可靠，润滑良 好运转平稳、无异响和过热现象。

2.对于可以准确判断且容易处理掉故障，要及时进行简 单的处理排除，然后尽快将车开到就近的修理厂进行进一步 处置。 3.在进行简单故障维修处理时，应根据车辆使用说明书 的要求进行，不盲目操作，驾驶员在行车中应随车携带车辆 使用说明书，注意储存维修救援电话。 （二）发动机常见故障的识别及处理方法 客车发动机一般是后置式，货车发动机一般是前置式。 道路运输车辆从经济性考虑都装置柴油发动机，下面简述柴 油发动机的常见故障的识别和处置方法。 汽车发动机常见故障主要有，发动机动力不足，不能启 动，发动机“飞车”，不能熄火，发动机机油消耗大，发动 机过热及异响，电控燃油系统故障等。

（三）车上备品、工具和消防器材 为应对紧急情况和减少突发时间的损失，道路运输车辆 上都应配备相关的备品、工具和消防器材，道路旅客运输车 辆还配有急救包，这些对保障道路运输安全非常重要。 1.警告标志 2.三角木 3.安全锤 4.车用灭火器 5.安全出口 6.急救包

汽车基本结构由发动机、底盘、车身和电器四部分组 成。汽车经过长时间使用，磨损消耗，发动机、底盘和电器 设备等都可能出现故障。在道路运输过程中，驾驶员要学会 识别常见故障，及时处理，避免“小异常酿成大故障”，将 损失扩大化，危及行车安全。 （一）道路运输车辆常见故障的处理原则 驾驶员行车中一旦发现异常，应立即安全停车，进行检 查。驾驶员面对常见故障时的处理原则如下： 1.判断出故障可能影响行驶安全，并可能带来危险时， 应立即靠边安全停车，拨打救援电话，准确报告故障现象， 等待专业人员进行处理。

（一）日常维护 汽车的日常维护以清洁、补给和安全检视为主。由驾驶 员在出车前、行车中、收车后完成。 日常维护包括以下内容 1.对车辆外观，发动机外表面进行清洁，保持车容整洁。 2.对车辆的燃油、润滑油、冷却液、制动液、各种工作介 质、轮胎气压进行检视补给。 3.对汽车制动、转向、传动、悬架、灯光、喇叭等安全装 置功能及发动机运转状况进行检视、校紧，确保安全行车。 （二）一级维护 一级维护作业的周期，一般为汽车行驶3000km进行一 次一级维护，并由汽车维修企业负责执行。其作业中心内容 除日常维护作用外，主要以清洁、润滑、紧固为主，并检查 有关制动、操纵等安全部件。
-发动机排气管冒蓝烟， 首先检查发动机外部有无泄 -机油消耗增多（机油消 漏，排除泄漏故障； 耗率超过 如果属于缸壁间隙大，烧机油， 0.01~0.05L/100km）。应尽快维修。
发动机过热
立即安全停车，检查冷却液是 否充足，有无渗漏，无渗漏可添 -冷却液充足发动机过热； 加，发动机怠速运转降温后，安 -冷却液不足发动机过热； 全打开水箱盖添加；检查风扇皮 -发动机突然过热。 带，过松时打滑转速低影响降温； 其他原因求救。
发动机 异响
-发动机上部缸盖处有 明显的敲击声
-发动机下部出现较沉 闷的敲击声
常见故障 类型
故障现象
-故障诊断灯常亮； 查
处理方法
故障较严重，及时停车排
电控燃油 系统故障
-故障灯不亮，但出现故 障码； -发动机进入失效保护模式；
可能是出现较低级的故障， 暂时不影响发动机运转，注意 观察，找时机及时排除。 发动机此时低功率带故障 运行，应尽快开到修理厂处理。

2.企业监控平台 企业平台是对企业监管对象，本企业内的营运车辆的车 载终端和站务范围内进行实时监控和管理，向上级有关部门 报送数据及相关信息。主要功能如下： 偏离路线报警 线路关键点报警 区域报警 分段限速报警 疲劳驾驶报警 驾驶员身份识别 班线客运特殊业务功能 3.车载终端 在运输车辆上安装的卫星定位装置和信息采集设备，提 供信息便于监控、接收指令规范行为、发出救援信号。
5.制动踏板自由行程和工作行程符合要求，制动器间隙 符合要求，行车制动、驻车制动性能可靠，制动时不跑偏、 无侧滑现象发生，前后轮制动时间协调。 6.悬架、减震机构固定牢靠、功能正常，轮毂轴承使用 温度正常、无过热，轮胎气压正常。 7.灯光、信号、仪表、喇叭、雨刮器及控制开关齐全， 能正常工作。 8.各润滑点加注润滑油（脂）。 9.全车冲洗清洁。 二级维护作业完工后，应按二级维护竣工出厂标准进行 路试或上检测线，检查维修后质量和整车性能，合格后签发 出厂合格证。
转向异响
有“吱吱”噪声
转向系
转向回位 困难 方向跑偏或 摆震
回位时明显象 由专业人员来处理。 转向时那样用力。
行驶中方向跑 偏，方向抖动。
转向轮单边轮胎磨损， 气压低，更换已磨损的轮 胎，补足气压，其他原因 及时到修理厂处理。
故障 部位
故障名称
故障现象
处理方法 迅速查找漏气部位，临 时处置，慢速开车到修理 厂处理。

学习目标
道路旅客运输驾驶员：了解客运车辆新标准及新技术、 新设备的应用；掌握客运车辆维护周期和维护作业内容；掌 握客运车辆常见故障识别；掌握客运车辆的安全检视项目、 方法。 道路货物运输驾驶员：了解货运车辆新标准及新技术、 新设备的应用；掌握货运车辆维护周期和维护作业内容；掌 握货运车辆常见故障识别；掌握货运车辆的安全检视项目、 方法。 道路运输驾驶员应，了解车辆新技术、新设备的应用， 做好车辆维护工作，保障车辆技术性能良好；学会判断处理 车辆常见故障，做到：心中有数、应对有方

常见故障类型 发动机动力 不足
故障现象
处理方法
情况允许， 应尽快 -运转正常，转速上不去； 将车开到就近修理厂， -发动机转速不均匀，忽快忽慢； -发动机转速不均匀，有敲击异 最好打救援电话。 响声 。 冒白烟，说明发动机 温度低，因进行预热包 括发动机机油。 应立即安全停车，找衣 物堵塞进气管，切断空 气进入；松开高压油管 停止供油，或挂高档同 时踩刹车，憋灭发动机。
—故障灯不亮，行车中突然出 立即停车，熄火；切断整 现踩下加速踏板，发动机转 车电源，等待3min后，再次 速不提高，车速也无法提高。 接通电源，ECU自动纠错后， 工作恢复。
故障部位
故障名称
故障现象
处理方法
转向沉重
单边沉重、 双边沉重、快速 打方向沉重。
转向沉重原因很多，转 向助力系统工作故障，除 轮胎气压不足或球头销润 滑不良外，其他原因都要
-启动时电力足、起动机转速高， 发动机不能启动 -发动机不着车，排气管不冒烟或 冒白烟。 -发动机转速无法控制， 且转速 急剧升高。
发动机“飞车”
常见故障类型 发动机不能熄火
故障现象
-正常熄火方法都无法使 发动机熄 火
处理方法
踩住制动踏板，挂入高档， 突然抬起离合器踏板，使发动机 熄火。