停车场设计
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明
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一.基本情况说明
1车场布置形式：敞开式。

（敞开式车库简介：把车停放在一个公共的房间里，在库内车道的一边或者两边，每一边可排一列或者两列车辆。

本设计为车库两边各停放一列车辆。

）
2.车库几何参数：长度49.0m ，宽度24.0m ，大门宽度3256mm ，停放车位后端与墙距离400mm，车位间距500mm（SH760）和700m （GZ643）。

3.停放车辆：广州GZ643型汽车、上海SH760型汽车。

4.设计停车位：15+21个。

（15辆GZ643型汽车、21辆SH760型汽车）。

5.车辆停放方式：尽头直角式。

（规定车辆移动方式为倒进顺出。

）
6.大门数量：2
7.外部交通情况：停车场的场前交通线与停车场内行车通道垂直。

二、相关参数计算
1、GZ643车带有调车场地的行车通道计算：
考虑到该车型的最小停车间隙为700mm，故设行动车辆和停在同列左右两侧相邻车辆之间的距离不应小于S=300mm，余量Z=400mm。

假定以车辆从队列中驶出并向右回转，则车辆应该首先沿直线行驶一段距离OO’后，在开始右转，这是转向中心位于O’点。

车辆在绕O’点转向时，距离转向中心最近的K’点将与以M 为中心，以S为半径的弧相切，而距离转向中心最远点的A’点将沿着以O’作中心，以 R为半径的圆弧轨迹运动。

距离CC’决定了必
需的最小宽度B min，再加上距离Z，即得必须的行车通道宽度B。

根据公式
与
（R min—车辆最小转弯半径，l—车辆轴距，b—车辆宽度，
n—车辆后轴轴距，a—车辆长度，e—车辆后悬）
代入数值得 r=6352.832 mm R = 10950.368 mm
得 O‘C = 2163.855 mm
得 Bmin = 8786.514 mm
得行车通道宽度 B = 9186. 513mm
安全性检验：
以O’为圆心，以R e=O’D’为半径画圆，如果画出的圆弧不与左边车辆保护区S相交，则可保证车辆安全驶出。

（具体图形参照带有调车场地的行车通道计算示意图）
2.停车位计算
2.1 GZ643车型车位计算
设停车位数为X则：
2456*X+700*（X+1）=49000
X=15.304
故设计15个停车位。

2.2 SH760车型停车位计算
当车库另一侧停满GZ643车时，车库另一侧剩余空间为 24000-800-8685-9187=5328mm
而5328 > 4826+500=5326
故SH760车型可直角放置
设停放辆数为Y
1775 * Y + 500 * (Y+ 1) = 49000
Y = 21.319
故设计21个停车位
（具体参照停车场平面设计示意图）。