面高程符合加固设计要求。
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2.2 顶升更换支座施工步骤
盖梁面清理
安装临时支撑 安装同步顶升系统 第一级整体同步顶升
填塞钢板进行临时支撑
重复顶升至设计高度 完善临时支撑 千斤顶回油
维修与调平垫石
安装新支座
同步顶升与拆除临时支撑
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千斤顶回油及梁体归位
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同步顶升系统由电动机、高压液压泵、油箱及操作控 制系统、千斤顶和油管、分流器等组成。
一个泵站的流量通过分流器输出，分别提供给三十二 个执行油缸，位移控制系统根据三十二个不同测点的回 馈的信号，控制三十二个油缸的带载顶升的速度，实现 整个混凝土连续梁体的同步提升动作。
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支座更换技术交底
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五 同步顶升的其他应用实例
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三 同步顶升更换支座应用实例
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3.1 盖梁作为顶升反力支撑
利用盖梁支撑顶升桥梁示意图
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盖梁为顶升 反力支撑
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千斤顶布设及支垫（一）
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千斤顶布设及支垫（二）
配备PLC的同步顶升系统
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PLC英文全称Programmable Logic Controller , 中文全称为可编程逻辑 控制器
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千斤顶顶升简图
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二 同步顶升技术要点
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2.1 技术要点
➢ 桥梁顶升施工时需对顶升进行全面监控，监控的目的 是解决好千斤顶顶升的同步性，确保顶升位移达到设计 要求，从而满足受力均匀，确保桥梁、施工人员和车辆 通行的安全。
➢ 通过计算采用合适的顶升设备，将纵横向若干片梁同 时抬升至一定高度，使顶升设备全部受力，当梁体顶升 到设计高度时，做好临时支撑，再将新支座按设计放置 到位。回落过程应同时均匀缓慢进行，恢复支座反力。
➢ 新支座的构造应符合设计要求及相关行业规定。 ➢ 整体更换支座施工方案，应通过计算，确定更换支座的
批次，顶、落梁的位移量及工序。 ➢ 顶升梁体的临时支架应满足强度、刚度及稳定性要求。 ➢ 梁的顶升和落梁应按设计要求进行。 ➢ 支座更换时应依据环境温度进行支座偏移量的验算，并
宜选择在有利的温度条件下施工。 ➢ 测量原支座和新支座的高度差，调整施工确保梁体、桥
原支座
行 程 为 3cm的 百 分 表 千 斤 顶
行 程 为 3cm的 百 分 表
钢管上下焊接钢板支撑
钢管上下焊接钢板支撑
盖梁
薄壁墩
原支座
千 斤 顶 行 程 为 3cm的 百 分 表
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更换盆式支座的千斤顶布设
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拆除旧盆式支座（一）
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偏位值是必不可少的。如果差异较大，往往需要增大支
座垫石的面积。
➢ 顶升梁体的临时支架应进行设计，其强度、刚度和稳定
性必须满足规范要求。必要时可进行预压试验。
➢ 梁体的同步顶升，是施工操作保证安全的重要原则。梁
板横向各支座处的顶升高程应相同，纵向各墩、台之间
的顶升高度不宜相差过大。
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一 同步顶升系统的组成及技术原理
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十六点同步顶升系统
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三十二点同步顶升系统构造示意图
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三十二点同步顶升系统
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同步顶升的技术原理
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支撑墩为顶升反力 支撑对盖梁加固
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四 更换支座施工的注意事项
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更换支座施工的注意事项
➢ 通过设计和现场勘察桥梁结构，顶升前必须进行力学 模式计算。按力学模式算出顶升总吨位，考虑绝对重量 系数、加千斤顶安全保险系数，合理组合配置千斤顶。
座时，应计算校核支座位移量。
➢ 整体更换支座施工一般应通过结构分析确定：千斤顶顶
梁位置离开原支座的允许距离，是否需要解除梁间纵向
连接及解除位置，顶、落梁的批次，顶、落梁的高度及
工序；按更换时的气温条件计算支座安装的偏移值。
➢ 因为安装旧桥支座与更换新支座的温度不一，梁的长度
发生变化，新支座的安装位置应作相应调整。准确计算
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拆除旧盆式支座（二）
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安装新盆式支座
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3.2 支撑墩作为顶升反力支撑
利用顶升支撑墩顶升桥梁示意图
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支撑墩为顶升反力支撑
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支撑墩为顶升反力支 撑更换盆式支座
➢ 应设专人统一指挥，顶升或回落同时、均匀一致。顶 升过程中要有专人观察板顶、桥面及负弯矩区段有无开 裂，如有，应立即停止顶升，并采取适当措施。
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更换支座施工的关键点
➢ 更换支座装置应符合现行《公路桥涵施工技术规范》的
规定。支座的构造应按设计规定办理。更换安装各种支
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更换板式支座
新支座标准：《公路桥梁盆式橡胶支座》（JT391-
1999）、《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004）、
《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》（JT/T663-2006）
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盖梁为顶升反力支撑 更换盆式支座
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桥梁支座更换技术
同步顶升技术在支座更换工程中的应用
Synchronous Lifting Technology to Replace Support in Engineering
吴俊明
二OO九年十一月十八日
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目录
一 同步顶升系统的组成及技术原理 二 同步顶升技术要点 三 支座更换工程实例 四 顶升更换支座施工的注意事项 五 同步顶升的其他应用