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钢筋采购供应合同范本
甲方：___________________
乙方：___________________
日期：___________________
甲方：广东冠粤路桥有限公司（买方）合同编号：
乙方：（卖方）签约时间：
签约地点：
为保证甲方工程项目（下称“项目'）钢筋的平稳供
应，满足甲方项目的施工要求，甲乙双方拟就项目钢筋的需求与供应进
行合作。经双方友好协商一致，特订立本合同，以资共同遵守：
一、合同标的：
多规格I级、皿级钢筋（详见：项目需求情况）。
二、钢筋的技术要求：
1、各种规格热轧光圆钢筋符合GB1499.1-2008标准中HPB235的要求，热轧带肋钢筋符合GB1499.2-2007标准中HRB335的要求；12米定尺，钢筋直径正公差的总体数量比例不超过30%。
2、各规格光圆盘条钢筋符合GB/T14981-2009标准的要求，钢筋直径正公差的总体数量比例不超过30%。
量不足需求表中数量时，乙方不得以需求不足向甲方进行索偿；
2、合同综合单价为材料运至施工现场的车板交货综合单价，由出厂价（含税）、运杂费组成，
包括了乙方拟获得的利润及存在的风险和各项税金。
3、合同综合单价在供应期内为不变单价或可变单价（二者择其一）；
说明飒啊.班贝.坝调啊方逐可龚史业主.钢筋供戚合同!中的一调1介.方式: 具修治列』合回条避一中.
以便执行；
4、由于钢筋市场价格波动较大、较频繁，本合同综合单价中的“出厂价”为可变价格，运输费
在供货期内不予调整。（说明：本条款是针对执行可变单价时的补充说明）
四、执行本合同项目部概况：
本次钢筋需求的项目为：（项目全称）（简称：—项目，下称“本项
目）”。
本项目概况：本合同段工程为（何类型施工的）工程项目,起止桩号
为：起点桩号,终点。年月正式开工，总长度约为公
里，公路等级为公路。项目施工期约为：个月。钢筋供应期为_______________________ 生月日至止。
本项目联系人：
本项目部电话/传真：五、钢筋的检测与验收
1、乙方签订本合同前，必须向甲方（或甲方项目部）提供所供应规格钢筋的质
量检测报告（原件，或加盖乙方公章的复印件）（检测报告带CMA章）（前后不超过2 个月）；
2、钢筋的现场验收应由运输车辆司机或乙方所派的指定人员、甲方的专职材料
员、驻地监理共同参与。验收时，验收人员应对每批钢筋的质量证明书上的内容与实际货物（炉批号，牌号）进行核对，核实到货数量，并作相应记录，如发现情况异常，验收人员有权拒绝卸货，因此造成的损失由乙方负责。材料验收合格后由验收人员在材料签收单上签名并盖项目部材料专用印章确认。
3、甲乙各自委派的材料验收人员，双方应以公函形式通知对方，如果一方验收人员发生变更时，双方应及时用公函形式通知对方作相应的更改。这部分往来所产生的公函，应作为本合同的组成部分；
4、材料进场后，甲方按有关规范抽检，检验费用由甲方负责。甲方如对材料质
量有异议，应以本项目工程监理中心试验室的检测报告为基础提出协商。若出现质量争议，以广东省交通工程质量监督站的报告为最终结果（但该结果不能免除乙方所应承担的材料质量责任）。如果鉴定为不合格，质检费用由乙方负责。乙方负责将不合格材料运走。因材料质量造成甲方返工的，乙方应承担由此给甲方带来的返工损失，甲方保留向乙方追索的权利；
5、钢筋的数量确认以过磅计量为主，甲方可采取点条法计算复核过磅重量（点
条法依据五金实用手册上的米重计算进行复核，点条时买卖双方派代表共同参与），共同签认数量计量结果。在双方确认的计量衡器进行货物计量时，若过磅数量与送
货单数量误差在±3%以内的，以送货单数量为准；若甲方对乙方供应的材料数量（重量）有异议，或过磅数量与送货数量误差超出土3%时，甲方应在货到工地两小时内
安排复磅，复磅的磅站必须具备由广东省技术监督局核准的CMA计量认证资格，且距离卸货地最近，交通方便。若复磅数量与送货单数量之差不超过土3%范围，以送
货单数量为准，复磅费由甲方负担；否则，以现场过磅单数量为准，复磅费由乙方负担。
六、双方责任与义务
（一）甲方责任与义务
1、甲方委托分公司（或项目部）具体负责本合同的履行,代表
甲方履行本合同中需求、签（验）收、结算、支付等合同约定甲方应承担的权利与义务；
2、合同签署后，甲方丁天（日历日）内向乙方提供本项目使用的钢筋需求
计划，以便乙方组织货源。实施供应前，甲方需在每月日前正式向乙方提交书面的月度以及各批次钢筋用量计划和具体供货需求时间，每批次计划实施前天
（日历日），甲方传真通知乙方；
3、实施供应时，若甲方因故对申报批次计划有变动要求时，应在到货前—天（日历日）传真告知乙方，以便确认此批次计划的调整。如该批次计划的钢筋已发
货，甲方应积极配合并予以签收，而不应拒收，但甲方仍可就已签收钢筋与乙方协商调换事宜，涉及费用双方协调；
4、原则上甲方需求的钢筋乙方应在钢筋需求期限内供应完毕；若因甲方原需求超出该供应期，甲方必须提前天（日历日）以传真方式通知乙方，以便乙方调整供应计划；
5、交货地点为项目施工现场（具体卸货地点由甲方按现场实际情况确定）。甲方应提供钢筋存量的场地，并确保运输便道能够顺利通行50吨/12米钢材运输车，同时保证材料卸货入库方便，及时验收。在运输车辆到达指定地点后，甲方负责在8个小时内卸车完毕。若仓库容量不够或便道不畅通，造成供应不及时而误工，则由甲方负责。
6、当钢筋的质量不符合要求，或钢筋的供应能力不能满足甲方施工进度需求时，甲方将有权做出如下决定，乙方对此不得存在异议：
⑴对已进甲方仓库的不合格钢筋活理出场，处理费用由乙方负责；
⑵甲方重新外购钢筋以保证施工进度的需要，外购部分的到场单价高出乙方供