停车场管理与车位引导系统设计方案目录1. 背景分析 (1)2. 系统设计 (2)2.1. 建设目标 (2)2.2. 设计原则 (2)3. 具体设计 (4)3.1. 出入口系统 (4)3.1.1. 基本功能 (5)3.1.2. 入口工作流程 (6)3.1.3. 出口工作流程 (6)3.1.4. 设备规格 (7)3.2. 车位引导系统 (10)3.2.1. 系统功能说明 (10)3.2.2. 系统组成及性能 (12)3.2.3. 车位引导流程 (13)3.2.4. 反向寻车流程 (13)3.2.5. 设备规格 (14)1.背景分析随着社会经济的发展，人们生活水平的提高，汽车已越来越多的进入家庭，汽车消费时代已悄然来临。

随着车辆的增加，城市里停车位的缺口越来越大，就需要停车场的建设要跟得上，对于重要公共场所，停车场作为重要的配套设施，直接影响它的服务品质和定位档次，以及营业收入的多少。

为了提高停车场的服务水平，停车场智能管理系统是必不可少的。

它已经在大部分停车场发挥着重要作用，在为人们停车带来方便的同时也具有良好的社会效益和经济效益。

在智能化的停车场管理中，涉及到各方面的管理，车辆进出的管理及收费、车辆进出停车场停车位的引导和反向寻车是其中几个重要方面，各个子系统相互关联，协调运行。

出入口管理系统要求对各种车辆实时进行严格的管理，对其出入的时间进行严格记录，并对各类车辆进行识别和登记，将各种信息输入到数据库。

对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。

智能车位引导系统是帮助顾客和车辆在最短的时间内找到合适的停车场和停车位，避免车辆找不到停车场，进场后找不到车位，甚至互相抢车位，导致拥堵，提高运营效率，使驾驶者感受到良好的服务和愉快的感受。

智能反向寻车系统是在车主返回停车场时，由于停车场太大或者地形不熟，车主容易找不到车，系统可以帮助车主尽快找到车辆停放的区域，提高车主的满意度，同时加快停车场的车辆周转，提高使用率和收入。

建立一套智能化的停车场收费管理和引导系统系统，使停车服务做到安全、简便、准确，并且使造价和经营成本控制在适当范围，是当前停车场管理的趋势。

在提高效率的同时更能解决人工管理的一切弊端，是停车场管理的理想模式。

2.系统设计2.1.建设目标某大厦前广场地下停车场总面积约为102513平方，地下停车场系统主要包括出入口管理、车位诱导、反向寻车三大系统。

我公司考虑到某大厦前广场地下停车场实际需要，针对目前快节奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一个高起点的规划，按照停车场独有的规划和设计量身定做一套外观高雅、功能完善的地下停车场系统（出入口管理、车位诱导、反向寻车），既能体现停车场的档次和规格，又能缓和各个主要干道的交通拥堵现象。

2.2.设计原则针对停车场的统一管理特点，使停车场系统达到技术先进，经济实用，安全可靠，质量优良，在设计中将遵循以下原则：系统的稳定可靠性由于停车管理系统是一项不间断长期工作的系统，并且和日常运作息息相关，涉及到众多相关人员，所以系统的稳定可靠性显得尤为重要，稳定可靠的原则必须贯彻始终。

包括系统、硬件、软件等等。

要求在计算机等系统的配置、读卡控制设备的配置选型时，都要对其稳定可靠性进行认真考察与认证。

系统的实用性系统的内容应符合实际需要, 不能华而不实。

如果片面追求系统的超前性, 势必造成投资过大,离实际需要偏离太远。

因此, 系统在稳定可靠的基础上应遵循实用性原则。

配置合理：系统设计时，应对需要实现的功能进行合理的配置，并且这种配置要求灵活可变，即使在工程完成后，功能配置同样可以方便扩展及变更。

操作简便：系统的前端产品和系统软件均有良好的可学习性和可操作性.使具备电脑初级操作水平的管理人员,通过简单的培训就能掌握系统的操作要领,达到基本应用水平.系统的先进性系统的建设立足于当今世界先进且有发展前途的技术，由此实现的系统能随着未来信息技术的发展而不断平滑升级。

系统的升级维护采用在线式，即在系统不停止工作的情况下，可以升级程序，甚至更换单元的备件。

系统的安全性系统中的所有设备及配件在性能安全可靠运转的同时, 还应符合中国或国际有关的安全标准, 并可在非理想环境下有效工作。

系统采取管理人员分级按权限操作、实时更新黑名单等多种有效措施，确保整个系统的安全性。

系统的兼容扩展性系统在容量和功能上不仅能满足目前的需求，而且也易于扩展以保障用户今后的扩容和升级，如通过同一发卡授权管理中心，同一数据库，可灵活增减或更新各个子系统, 满足不同时期的需要, 保持长时间领先地位。

系统选定的产品应该采用同一品牌，不但做到向上、向下兼容，而且兼容所有支持国际标准设备，如采用国际标准协议的读卡设备。

系统的经济性系统应满足高性能价格比在国内同类系统和条件下为最优，其经济性应包括以下内容：系统设备本身的造价（包括系统设备、技术服务和培训），选用国内产品可大大降低设备成本。

对系统集成、升级换代所需的有关软件和硬件等的开发费用，选用国内产品可大大降低开发费用。

系统的易维护性系统在运行过程中的维护应尽量做到简单易行。

系统的运转真正做到开电即可工作, 插上就能运行的程度。

而且维护过程中无需使用过多专用的维护工具。

在做到系统故障率最低的同时,也考虑到即使因为意想不到的原因而发生问题时,保证数据的方便保存和快速恢复,并且保证紧急时能迅速地打开通道.整个系统的维护是在线式的,不会因为部分设备的维护,而停止所有设备的正常运作。

总而言之，设计的思路必须超前,选用的系统设备和软件必须是目前国际上比较先进的。

3.具体设计3.1.出入口系统出入口管理系统采用基于视频车牌识别及ETC免取卡不停车管理技术，其目的是为了地面出入口及地下停车场实现车辆进出停车场的自动化管理，包括收费、判断车牌等。

该系统集感应式IC卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，来实现停车场的车辆全自动化管理，即对车辆出入控制、车位检索、费用收取、核查、显示及校对车型、车牌有效地、科学地、可靠地管理。

该系统对内、外部车辆进行分类管理：1）内部车辆采用远距离微波识别技术，可实现不停车自动识别，车载卡感应距离3-5米。

2）一般人员车辆，采用IC卡，通过授权后读卡操作控制道闸，实现车辆出入管理。

3）外来临时人员车辆，采用临时卡（自动出卡机），通过授权后读卡操作控制道闸，实现车辆出入管理。

系统通过读卡将自动记录车辆的进出时间，根据停车时间进行自动计费并显示。

在停车场入口处设置剩余车位显示牌，显示当前停车场内的剩余车位数，当停车场公共停车位已满时，给出满位指示。

图：出入口管理系统架构3.1.1.基本功能●防水、防磁、防静电●具有长期卡、月租卡、临时卡、管理卡、特权卡等各种管理权限，根据要求设置成收费或不收费方式●可脱机或联机使用，任何情况均可记录进出行车信息，当网络断开，处开脱机状态时，系统正常运行，网络联通，数据自动恢复●利用车辆检测器实现防砸车功能●自动出卡功能对于临时卡的发放，采用自动出卡机自动出卡●中文显示功能采用LED显示屏，全中文显示时间、收费金额、卡中余额、卡有效期、车位满以及停车场的相关信息●语音提示功能正常操作可提示请读卡、收费金额、有效期等相关信息，误操作或非法操作作出相应提示●对讲功能在管理中心安装对讲主机，各出入口安装对讲分机，保证各出入口和管理中心的联络●图象识别功能采用高分辨率摄像机在车辆入场时，自动摄取车辆外型、颜色、车牌号码等图像信息，出场时将出口摄取的车辆图象与入口图象进行比较，信息一致时，车辆才予放行，确保车辆安全3.1.2.入口工作流程a)月卡储值卡●入口机读卡器读取月卡式储值卡，管理电脑核对卡号，车牌等相关信息●管理电脑自动记录入场信息（卡号、时间、图象等）●有效卡时，道闸自动抬杆，LED显示屏显示“欢迎入场”及相应读音提示，车辆入场后，道闸自动关闭●无效车时，自动提示原因，“卡过期”或“余额不足”等，通过对讲与管理中心联络，由停车场管理员用管理卡或临时卡控制入场b)临时卡（当有自动出卡机时）●司机按入口机上取卡按钮，取卡并读卡●管理员通过电脑键盘录入车牌号并与卡号对应●管理电脑自动记录入场信息（卡号、时间、图象等）●道闸自动抬杆，LED显示“欢迎入场”及相应语音提示，车辆入场后，道闸自动关闭c)管理卡、特权卡下列情形之一管理员可使用管理卡、特权卡●月卡过期、余额不足●公安、部队等特殊车辆3.1.3.出口工作流程d)月卡、储值卡●出口机读卡器读取月卡或储值卡，管理电脑自动计费、扣费并在LED显示屏显示及相应语音提示●管理电脑联动提供车牌，出、入口图象供管理员核实，保证车辆安全●有效车时，道闸自动抬杆，LED显示屏显示“一路顺风”及相应语音提示，车辆出场后，道闸自动关闭●无效卡时，自动提示原因，由管理员用管理卡或特权卡控制出场e)临时卡●司机交临时卡交由管理员读卡，电脑自动计费，并在LED显示屏显示“收费金额”及相应语音提示●管理电脑自动提供出口、入口图象供管理员核实●管理员确认车辆安全后，收费，通过电脑或管理卡开闸，LED显示“一路顺风”，车辆出场后，道闸自动关闭。

3.1.4.设备规格➢出入口控制机实现持预付卡的用户直接刷卡进出停车场并电子现金缴费，无需现钞交易和找零，从而快速进出停车场，同时避免现钞交易存在的资金漏洞问题，确保停车场运营的财务安全。

产品特点如下：1、外观新颖、线条简洁、造型大方；2、结构简捷、功能实用，维护方便；3、32位ARM 处理技术，系统稳定快捷；4、多级防雷保护措施，产品安全可靠；5、支持脱机、脱网运行模式；6、支持多种计费经营模式；7、支持语音、显示及对讲功能，方便指引。

8、针对于捷顺通卡应用，主要有以下的应用场景：快速进出停车场：支持预付卡（无需授权）在控制机刷卡进出停车场并电子现金扣费，无需现钞交易和找零，实现用户快速进出停车场的同时避免现钞交易存在的资金漏洞问题，确保停车场运营的财务安全；卡授权为固定卡（月卡）：支持卡经过停车场授权为固定卡（月卡）后，持卡可直接刷卡进出停车场，停车月租费用使用现金在管理处缴纳；支持卡远距离读卡不停车通行：支持与蓝牙读卡器1124实现远距离读卡，与蓝牙读卡器1124配套的电子标签绑定后即可被远距离读卡，实现不停车通行，享受尊贵通行体验；非卡用户取IC临时卡进出停车场：非卡用户可在入口控制机取IC临时卡/纸票进场，出场时刷IC临时卡/扫描纸票计费，现金缴费后出场。

一卡通应用：支持卡发行授权为固定卡（月卡），可在停车场、门禁、通道闸、梯控、考勤和消费使用，实现一卡通应用。

无人守值业务：支持中央缴费，实现停车场进出口无人守值业务，减少停车场管理的人力投入和运营成本。

➢数字道闸1、行业内最早采用直流电机驱动控制技术，适合快速开启和超频繁使用；2、道闸运行过程无触点检测，高精度线性动态编码控制，使控制更加精准，实现运动全过程均速控制，运行更加平稳；3、智能动态平衡检测及补偿，自动调整闸机平衡，可有效优化电机及机械工作状态，从容应对自然环境变化引起的失衡，寿命长，运行更稳定；4、独有无触点位置检测技术，无须调整限位，只需压按钮一次即可实现自动位置检测和调试；5、到位位置锁定控制技术，初始位置复位检测技术，避免运动中的累计误差，到位冲击及抖动小；6、独特的高精度一体化机芯传动，克服闸机在运动中的抖动对电机和齿轮磨损，可靠性高；7、机芯上下偏置箍式安装方式，可避免运动过程中来自机体的应力造成的冲击，寿命更高。