潇湘大道路基土方作业注意事项
要求：
1、由黄峰林安排测量人对现由清表地段设置里程桩，测量原地面高程，计算出分段填筑区层数。

具作用在施工时根据层数的多少来把握分层填筑时项目部自检质量要求标准，有理于对现场施工员及质检人员有一个明确的交底。

2、资料员及试验员根据现场测量数据，准确把握不同区域的填筑层数。

资料员根据施工进度及时做好技术资料，试验员要严格控制路基填筑高程在1.5米深度内的压实度，在施工时应随工检查，特别是94区的顶面二层、96区全部填筑层，确保施工质量。

3、质检员配合好试验员，针对挖方路基段、深填方路基段、浅填方路基段施工时，分别在首段施工时做试验段施工处理。

分别检查记录好分层填筑厚度、压实前含水量检测数据、不同压实遍数压实度提升值统计，满足压实度要求时的压实方式及压实遍数统计，对于合格试验段施工全过程进行全过程记录并小结，根据施工过程提出如需更改施工方式上的建议。

各项记录数据向施工负责人及现场施工员反应。

并根据合格试验段施工方式、经试验段施工过程需重视的施工环节及压实方式及压实遍数的有数据来检查指导相应地段的施工过程。

4、从7月1号开始，现场施工负责人、测量人员、施工员、质检员、试验员、资料员必须把握全线路段不同桩号区间的路基当下所处的层位，与路基面高程对比还需填筑高度或开挖的深度。

通过提供实地测量数据，自已根据施工经验把握对照物，在领导巡视现场询问时能即时回答，测量人员即时汇报的数据精度控制在正负20cm之内。

其他人员可在正负30cm之内。

其作用使一线不同岗位的管理对施工安排、进度计划控制、施工质量控制方面心中有数。

促使现场管理人员多巡视、勤复查，提高管理意识，进一步提高工作效率。

对此，要求上述相关人员在近阶段要通过实地测量，现场踏看、相互沟通才能把握。

到时本人到现场抽查。

5、针对路基施工质量控制方面，本人表达不妥之处，由贾总再作细化要求。

杨汉平
2015年6月19日。