当前位置:
文档之家› 2020年信号工定岗考试复习题库及答案(共200题)
2020年信号工定岗考试复习题库及答案(共200题)
B 2.2;1.6
C 4.4;2.2
D 2.2;0.6
24.一送多受25HZ轨道(旧型)电路中,如送电端无扼流变压器时,受电端设备不变。A
A对B错
25.轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻()。A
A不大于0.1Ω
B不小于0.1Ω
C不大于0.3Ω
D不小于0.3Ω
26.轨道电路送、受电端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻()。C
A 50HZ,50HZ
B 50HZ,25HZ
C 25HZ,25HZ
D25HZ,50HZ
13. HF2-25型防护盒起着抑制干扰电流和减小轨道电路传输衰耗和相移的作用A
A对B错
14. 25HZ轨道变压器用于25HZ相敏轨道电压中作为供电电源和阻抗匹配用,送电端和受电端可以用不同型号。B
A对B错
15. 97型25HZ轨道电路的电气特性是:调整状态时,轨道继电器轨道线圈上的有效电压应(),用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路送、受电端轨面任一处分路时,轨道继电器端电压(分路残压)应()。CA不大于15V ;不大于7.4V
CX1、X2、X4
DX1、X3、X5
6.提速道岔反位表示线为()D
AX1、X2、X5
BX1、X3、X4
CX1、X2、X4
DX1、X3、X5
7.在扳动道岔时,如道岔表示灯不灭,应重点检查()A
A1DQJ砺磁电路
B 1DQJ自闭电路电路
C2DQJ转极电路
D断相保护电路
8.如在扳动道岔后,原表示灯熄灭,停扳后原表示又恢复,此种情况下应重点检查()C
A 1
B 2
C 3
D 4
20.一送两受25HZ轨道电路中,为提高分路灵敏度,带扼流变压器的轨道电路,其限流电阻采用()Ω,无扼流变压器的轨道电路,则采用()Ω。A
A 4.4;1.6
B 2.2;1.6
C 4.4;2.2
D 2.2;0.6
21.采用25HZ相敏轨道电路时,轨道继电器采用JRJC1-70/240型交流二元继电器,需设专用的25HZ相敏轨道继电器组合A
2020年信号工定岗考试复习题库及答案(共200题)
1. ZYJ7第一、第二牵引点之间的油管连接应顺直,接头密封紧固良好,油管固定牢固,在两端出入处防护良好,不与钢铁件棱角相磨,且不应由于列车通过上、下振动而受力。A
A对B错
2. ZYJ7电机能正常转动,油缸不动作,最有可能的原因为()B
A油缸坏
B油箱缺油严重
A对B错
33.凡装有空扼流变压器的轨道电路,对空扼流阻抗进行的补偿措施,应兼顾电码化对机车信号信息的传输要求。A
A对B错
34.凡装有空扼流变压器的轨道电路,对空扼流阻抗进行的补偿措施,不需要考虑电码化对机车信号信息的传输要求。B
A对B错
35. 97型25HZ轨道电路可以在受电端进行调整,调整的方法为改变轨道变压器的输出端子,以找出合适的输出电压。B
A对B错
36. 97型25HZ轨道电路应在送电端进行调整,调整的方法为改变送电端限流电阻R的阻值,以找出合适的输出电压。B
A对B错
37. 97型25HZ轨道电路中,所有受电端变压器的变比和受电端加串的电阻Rs均应按照参考调整表中的给出值选取A
B不大于15V;不小于7.4V
C不小于15V不大于7.4V
D不小于15V;不小于7.4V
16.双扼流一送一受无分支97型25HZ轨道电路,当限流电阻为4.4Ω时,轨道电路允许的长度为()。C
A 1000m
B 1200m
C 1500m
D 2000m
17.为了减少迂回电路对轨道电路的影响,在确保回归牵引电流畅通的条件下,应将个别扼流变压器的中点连线不连,包括正线上的道岔区段和无岔区段B
C溢流压力不够
D机械卡阻
3.提速道岔定位向反位启动线为()B
AX1、X2、X5
BX1、X3、X4
CX1、X2、X4
DX1、X3、X5
4.提速道岔反位向定位启动线为()A
AX1、X2、X5
BX1、X3、X4
CX1、X2、X4
DX1、X3、X5
5.提速道岔定位表示线为()C
AX1、X2、X5
BX1、XLeabharlann 、X4A对B错18.为了减少迂回电路对轨道电路的影响,在确保回归牵引电流畅通的条件下,应将个别扼流变压器的中点连线不连,但必须注意,正线(包括正线上的道岔区段和无岔区段)装设的扼流变压器中点连线必须相连A
A对B错
19.在一个区段内,所用扼流变压器总数应考虑轨道变压器供电电压和保证轨道电路分路检查的要求,一般不应超过()台。D
C故障在转辙机内
D故障为电缆断线
11. 25HZ轨道电路中,当轨道线圈和局部线圈电源满足规定的相位和频率要求时,GJ ( ) ,轨道电路处于()状态,表示轨道电路()。B
A吸起;调整;列车占用;
B吸起;调整;空闲;
C落下;分路;空闲落下;
D分路;列车占用
12. 25HZ轨道电源屏分别供出()轨道电源和()局部电源。C
A1DQJ砺磁电路
B1DQJ自闭电路电路
C2DQJ转极电路
D断相保护电路
9.道岔扳动后电流表指针最大,过13S自停,此时应着重检查()D
A断相保护电路
BTJ电路
C1DQJ自闭电路电路
D室外道岔是否卡阻
10.当提速道岔无表示时,在分线盘处测X1、X2有交流110V电压,说明()B
A故障在室内
B故障在室外
A对B错
22.在一个区段内,所用扼流变压器总数应考虑轨道变压器供电电压和保证轨道电路分路检查的要求,一般不应超过()台。D
A 1
B 2
C 3
D 4
23.带分支的一送一受25HZ轨道电路(旧型)中,送电端有扼流变压器时,其限流电阻R采用()Ω,送电端无扼流变压器时,其限流电阻R采用()。C
A 4.4;1.6
A不大于0.1Ω
B不小于0.1Ω
C不大于0.3Ω
D不小于0.3Ω
27. 97型25HZ轨道电路轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻()。C
A不大于100Ω
B不小于100Ω
C不大于150Ω
D不小于0.150Ω
28.旧型25HZ轨道电路轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻()。A
A不大于100Ω
B不小于100Ω
C不大于150Ω
D不小于0.150Ω
29.轨道电路送、受端的电阻器,必须设定为4.4Ω。B
A对B错
30.轨道电路送、受端的电阻器,应按调整表进行设置。A
A对B错
31.在电码化轨道区段,于机车入口端用0.06Ω标准分路电阻线分路时,应满足动作机车信号的最小短路电流的要求A
A对B错
32.在电码化轨道区段,于机车入口端用0.06Ω标准分路电阻线分路时,应满足动作机车信号的最大短路电流的要求B