目录
一、物动量分析 (2)
二、制定货物组托示意图 (3)
三、上架存储货位图绘制示意图 (6)
四、就地堆码存储区规划 (7)
五、订单有效性分析 (7)
六、库存分配计划表 (8)
七、客户优先权分析表 (9)
八、配送分配计划表 (9)
九、拣选单 (10)
十、月台示意分布图 (11)
十一、车辆调度与路线优化 (12)
十二、配装配载方案 (14)
一、物动量分析
依据案例中给出的六周库存周转量统计表，我们对需在库货物进行物动量分类，为入库作业的规范管理提供依据。
根据上述物动量的分类情况可以确定即将入库的商品类型：
二、 制定货物组托示意图
根据货物尺寸、托盘尺寸及其他操作要求进行组托设计。
1.开心饼干（包装规格（mm ） (长×宽×高) 460×260×180）
奇数层示意图
偶数层示意图
开心饼干，包装规格（mm ） (长×宽×高) 460×260×180，入库54箱。
需要托盘2个，每个托盘每层码放9箱，码放3层。
2.美心蜂蜜（包装规格（mm ） (长×宽×高) 395×245×180）
偶数层示意图
美心蜂蜜（包装规格（mm ）
(
长×宽×高) 395×245×180）入库36箱。
需要托盘1个，每层码放12箱，码放3层。
3.怡然话梅糖（包装规格（mm ）
(长×宽×高) 395×295×180）
奇数层示意图
偶数层示意图
怡然话梅糖（包装规格（mm） (长×宽×高) 395×295×180）入库40箱。
需要托盘2个，一个托盘每层码放10箱，码放3层；第2个托盘码放一层10箱。
三、上架存储货位图绘制示意图
四、就地堆码存储区规划
入库通知
今收到供货商发来入库通知单，计划到货日期为明天上午10点，内容如下：
品名：五金工具包装规格：500×300×1200mm 包装材质：松木单体毛重：50公斤
包装标识限高4层数量：3600箱
如果此批货物入库后就地码垛堆存，你作为仓库管理员请计算出至少需要多大面积的储位？如果目标存储区域可堆垛宽度限制为5.0米，计算出计划堆成的货垛的垛长、垛宽、及垛高各为多少箱？
注：1.仓库高度为4.8米，地坪荷载：2000公斤/平方米；
2.垛型要求为重叠堆码的平台垛；
3.储位面积计算要充分考虑仓储“五距”。
解答：
（1）高度计算
仓库高度4.8米，货物包装高度1200mm，存放货物顶距不得小于500mm。
因此可码垛（4.8-0.5）/1.2=3层
包装标识限高4层
地坪荷载2000公斤/平方米，包装规格：500×300mm，单体毛重50公斤，
则可码垛2000×0.5×0.3/50=6层
综上分析，得出该批货物最高可码垛3层。
进而可得每层码放3600/3=1200箱，因此所需储位面积为1200×0.5×0.3=180平方米。
（2）目标存储区域可堆垛宽度限制为5.0米，以单体包装的长对应储位区域的宽度来码放，则可以码放5/0.5=10箱，那么长度方向就可以码放1200/10=120箱，垛高为3箱。
因此该平台垛的垛长为120箱，垛宽为10箱，垛高为3箱。
五、订单有效性分析
根据已知的资料，当对客户订单的有效性进行分析如下所示：
根据累计应收帐款超过信用额度,其订单为无效订单，通过上述分析：剔除无效订单——美福公司的订单
无效订单处理：客户此次订货的订购金额加上其累计应收账款额超过其信用额度，则应将客户订单交予上级主管部门审核，如审核通过，则进入下一部处理；如未通过，则拒绝订单，对客户道歉，并协商修订新的订单。
六、库存分配计划表
现将现有库存量与订单需求量进行比较分析：
根据上表中，可以看出可乐年糕库存小于订货需求量，则需要进行客户优先权分析。
七、客户优先权分析表
客户优先权分析是依据客户类型、信用额度、忠诚度以及满意度指标进行的。
客户优先权评价指标的权重的指标分配如下：
注：计算中，非数字化的指标采用五分打分制。
因此，可以得出如下表：
依据客户优先权评价模型，可得下表：
八、配送分配计划表
根据上述客户优先权分析，进而对配送进行调整。
依照上表计划可知，美来公司的可乐年糕缺货一箱，应备注，在下一次交易中将其补上。
九、拣选单
根据客户的订单信息，可制作播种式和摘果式两种拣选单。
播种式拣选单：
摘果式拣选单：
十、 月台示意分布图
如下图为三家客户所对应的月台：
十一、车辆调度与路线优化
利用最短路径法，求出各节点之间的最短距离，计算结果如下表：
根据上图，计算各用户之间的节约里程，如下表所示
根据节约里程表中节约里程由大到小排列，编制节约里程顺序表，如下表所示
根据节约里程排序表和配车测量行驶里程等约束条件，渐进绘出配送路经示意图如下
线路一（P-C-B-A-P）：需一辆6t车，行66km，载重量5.9t。
线路二 (P-E-D-P)：需一辆6t车，行56km，载重量5.8t。
线路三 (P-G-F-P) ：需一辆4t车，行29km，载重量3.8t。
总共行走里程151km，共节约里程（28+18+2）+22+9=79km，优化后的方案比往返向各客户分送可节约的费用为79km/38.5km／h*220元/h=440元。
十二、配装配载方案
按配送客户美麟(A)、美来(B)、美嫣（C）三家公司的位置可选择节约路线一加以配送。
根据路线一绘制如下装车示意图：。