课程设计任务书SY-027课程设计任务书(路线平纵横课程设计)设计题目系别专业学生姓名班级指导教师系主任完成期限:200 年月日开始200 年月日结束课程设计指导书(路线平纵横课程设计)设计题目系别专业学生姓名班级指导教师系主任完成期限:200 年月日开始200 年月日结束路线平纵横课程设计指导书一、目的和要求（一）目的路线平纵横课程设计是一个重要教学环节，也是学生在学校完成设计员基本训练的一个重要阶段。

学生在学完基础课、专业基础课、专业课以后，在教师指导下独立完成一段公路设计任务，通过课程设计综合运用与巩固已学完的技术基础知识与专业知识，培养分析问题与解决实际问题的能力，发展学生智力，为毕业后能较快的适应工作需要打下基础。

（二）要求1 、设计中学生根据所给资料及查阅补充的必要材料，认真分析研究，拟定设计方案。

经过计算对比，进行必要的修改后完成最后的设计成果。

设计成果包括设计图纸、设计表格、计算过程和结果、以及设计说明书。

2 、学生应在教师指导下独立思考、独立完成本次课程设计，作为评定成绩的依据。

允许同学间相互研究讨论，但不得搬用和抄袭他人的成果。

3 、图纸要保持整洁，说明书要有条理，简单明了，计算数据要准确。

4 、课程设计所需文具比例尺 1 根、三角板一付（ 22cm ）、圆规一支、分规一支以及计算纸、计算用稿纸和说明书用纸和铅笔、橡皮、小刀等。

本次课程设计一般有下列几方面内容：（ 1 ）公路技术等级的确定；（ 2 ）公路平面设计（实地定线）；平面设计图纸（ 3 ）“技术标准”中几何指标的选择与计算；（ 4 ）公路纵断面设计；纵断面设计图特殊路基横断面设计图.（ 6 ）填写直线、曲线及转角表（ 7 ）填写路基设计表（ 8）填写逐桩坐标表（ 9 ）填写水准点表二、课程设计的步骤和方法（一）技术等级的确定公路技术等级的选用应根据公路网的规划，从全局出发，适当考虑远景发展的交通量，结合公路的使用任务和性质综合确定，见“道勘”教材。

因此，公路技术等级的选用是一项比较复杂的问题，一般由上级有关交通部门确定。

本设计综合考虑了多方面因素，拟定为二级公路,设计速度80公里/每小时。

（二）实地定线资料的分析1、定线在所给实地定线资料的基础上，参照各“经济点”和“活动点”的位置，按规定的技术标准反复试线才能得到满意的结果。

具体方法见“道勘”教材。

2、纵断面设计路线确定后，量出路中心线穿过每一等高线的标号和高程，绘制纵断面图和进行纵断面设计。

3、要求根据实地定线的特点，本次课程设计要求在最后上交课程设计成果时，必须把有关计算一并编写在设计说明书中，作为评定成绩的依据。

（三）公路平面设计1 、圆曲线半径的原则（ 1 ）确定圆曲线半径的原则① 各级公路的圆曲线半径应尽量采用较大的半径，在一般情况下，宜选用大于《标准》所规定的该级一般最小半径。

只有当地形、地物或其他条件限制时，方可采用小于一般最小半径，不要轻易采用极限最小半径。

② 圆曲线半径的选定，除要与弯道本身所在位置的地形、地物条件相适应，使曲线沿理想的位置通过外，还要考虑与弯道前后的线形标准相协调。

③ 圆曲线半径过大也失去意义，因此最大半径不宜超过 10000m ，以利于设计与施工。

④ 各级公路不论转角大小，均应设置曲线（包括圆曲线和缓和曲线）。

（ 2 ）确定路线导线交点转角首先在地形图上，从起点由左向右编写转角号，即 JD 1 、 JD 2 、JD 3 ……。

确定路线导线交点转角要用正切法。

不得用量角器直接量取。

（ 3 ）考虑圆曲线半径选定的原则和转角值，确定该路段每个交点的圆曲线半径，并计确定圆曲线要素。

①、将各交点处圆曲线半径与“道勘”教材对比，当圆曲线半径小于不设超高的圆曲线最小半径，应在该交点处圆曲线两端设置缓和曲线，缓和曲线计算步骤如教材所示②、在实际路线测量时，用钢尺丈量直线距离，设置整桩与加桩，在交点处设置平曲线。

在进行本课程设计时，是根据所给的实地地形资料由路线起点从左向右用比例尺（ 1 ∶ 2000 ）量距，桩距采用 50 米，加桩视地形变化而定，加桩采用整米数。

（ 4 ）直线上整桩（ 50 、100 ……）与平面线基本的量法见下图：①从路线起点用比例尺（ 1 ∶ 2000 ）沿路线中线由左向右量距，每隔 50 米处用铅笔垂直中线方向画一小横线，在百米处紧靠路中线上方用铅笔写上 1 、 2 、3 ……，即里程 K0+100 、 K0+200 、K0+300 ……，一直量至第一个交点（ JD1 ）处，如上图得交点桩号 K0+283 。

②确定平曲线基本桩位置和桩号用比例尺从交点 JD 1 处沿导线向回量 T 或 T h ，得圆曲线或第一缓和曲线起点位置，沿路线前进方向中线量 T 或 T h ，得圆曲线或第一缓和曲线的终点位置，沿交点 JD 1 的分线向圆心方向量外距 E ，得曲线中点位置。

③计算曲线基本桩桩号按“测量学”教材圆曲线基本桩桩号计算格式计算 ZY 、 QZ 、 YZ 桩号，按“公勘”教材基本桩桩号计算格式计算 ZH 、 HY 、 QZ 、 YH 和 HZ 桩号。

④将基本桩桩号如 ZYK0+233 等用铅笔垂直中线方向标在曲线外侧（ QZ 桩号可不标出）。

⑤再以 YZ 或 HZ 为准，以同样方法向路线前进方向量取直线上整桩和平曲线上的基本桩，直至路线终点。

（ 5 ）路线加桩，见“道勘”教材。

本课程设计要求一般只设置地形加桩，在路线范围内，纵向与横向地形有显著变化处，应钉设地形加桩。

还应注意，在平曲线上地形变化处也应设加桩。

4 、直线曲线及转角表和路基设计表的填写（ 1 ）路线各交点转角、圆曲线半径、曲线要素和曲线上基本桩设置完毕后，应将上述有关数据填写在“直线曲线及转角表”内。

它包括交点号、交点桩号、转角度、曲线各部分数值、曲线位置（桩号）、直线长度及方向角和测量断链等 22 项。

该表交点号先填写起点，再填写 JD 1 、JD 2 ……，最后填写终点。

表中直线长度 L ，是指两交点间的直线部分长度，其值为相邻两平曲线起、终点桩号之差。

如 JD 2 平曲线终点桩号为 K0+625 ， JD 3 平曲线起点桩号为 K0+846 ，则 JD 2 ~JD 3 之间直线长度为： L = (K0+846) － (K0+625)= 221m 。

路线起点到 JD 1 间的直线长度和最后一个交点 JD n 道路线终点之间的直线长度如何计算，请设计者自行考虑。

（ 2 ）路线的整桩、加桩和曲线基本桩桩号随时记在草稿纸上，再填写在“路基设计表”中，见“道勘”教材。

5 、超高与加宽的设置（ 1 ）超高当圆曲线半径小于不设超高的最小半径时，根据公路等级、地形和圆曲线半径值，按“道勘”教材确定曲线部分全超高值。

超高缓和段或缓和曲线上整桩或加桩的超高值计算，可按“道勘”教材计算。

路拱横坡值可根据公路等级参照“路基路面工程”教材选用。

（ 2 ）加宽当圆曲线半径等于或小于 250m ，双车道路面设置的全加宽值先按“道勘”教材计算，再选用。

超高缓和段或缓和曲线上整桩或加桩的加宽值计算，以外接法加工形式按“道勘”教材计算。

（ 3 ）将超高、加宽计算值（按相应桩号）填入“路基设计表”中。

6 、有关平面布局保证，可在横断面设计中考虑。

（四）公路纵断面设计纵断面设计见“道勘”教材有关内容。

1 、点绘纵断面图在米厘方格纸上点绘出里程、桩号、直线与平曲线、地面高程和地面线，并将桥涵、地质土壤与纵坡设计有关资料在纵断面图纸上标明。

横坐标比例尺用 1 ∶ 2000 ，纵坐标采用 1 ∶ 200 。

（ 1 ）每个课程设计题路线里程大约 1.4km 。

（ 2 ）各桩号地面标高的确定在实际设计中，各桩号的地面标高由水准测量提供，进行本设计时，各桩号地面高程从所给资料上相应桩号位置确定，即该桩号位置在某相邻两条等高线之间，用内插法确定高程，举例如下：如有 K1+700 、 K1+765 、 K1+800 三个桩，则其各桩高程为：① K1+700 桩在等高线 304 和 306 之间，沿路线方向两等高线间距为 1.6cm ，K1+700 桩距 304 为 0.42cm ，而等高距为 2m ，则 K1+700 地面高程为：304+ （ 2 × 0.42 ）/ 1.6 = 304 + 0.525 = 304.525 ≈ 304.53 （取小数点后两位）② K1+765 在等高线 308 和 310 之间，沿路线中线方向两等高线间距 1.1cm ，K1+765 桩距 310 为 0.35cm ，等高距为 2m ，则 K1+765 桩地面高程为：310+ （ 2 × 0.35 ） / 1.1 = 310 + 0.636 = 309.364 ≈ 309.36③ K1+800 正好在 312 上，其高程为 312 。

（ 3 ）各桩地面高程确定后，随时填入路基设计表对应位置上。

各桩高程确定并填入路基设计表后，就可根据地面高程将各桩点绘在纵断面图上。

应注意：在标出纵向坐标整 10 米高程前，应注意每张图各桩高程中，最大高程与最小高程两个桩的高差是多少，这样即可将纵坐标整 10 米高程摆在适中位置，避免纵断面地面线过于靠上或靠下。

2 、标出控制点由于本设计为作业性质，是实测资料，不必考虑过多问题，仅给出路线起终点标高。

3 、拉坡纵坡设计考虑“道勘”教材一般规定与要求、纵断面图布置有关内容，具体拉坡方法见教材。

4 、计算变坡点和各桩高程纵坡和变坡点确定后，即可计算变坡点和各桩高程，先计算变坡点高程，再计算各桩高程（起点控制点高程已给出），并将各桩高程填入“路基设计表”内。

此为竖曲线之设计标高。

5 、竖曲线设计（ 1 ）先根据“道勘”教材计算凸形、凹形竖曲线小半径（根据不同路线等级停车视距），再根据竖曲线设计原则选择“各变坡点竖曲线半径”。

（ 2 ）计算各竖曲线要素利用“道勘”教材计算各竖曲线要素，并填写“路基设计表”。

（ 3 ）计算竖曲线上各桩距切点距离和改正值，并将有关数值填入“路基设计表”。

6 、计算设计标高、填挖高度和施工时中桩填挖高度，并将有关数值填入“路基设计表中。

7 、在拉坡时，还应考虑平、纵配合。

8 、应将纵断面设计所考虑的具体问题写在说明书中。

（五）横断面设计1 、点绘横断面地面线横断面的比例尺采用 1 ∶ 200 （纵、横）。

在实际测设时，横断面地面线是由测设队横断面实测的，课程设计中按如下方法绘测。

（ 1 ）设计要求对选出的 1 公里路线，逐桩绘出垂直中线两侧和 20 米范围内地面线。

（ 2 ）将三角板或比例尺垂直中线放在某一桩上（从起点桩开始），此时某桩地面高程已知，从三角板或比例尺上与等高线相交处读出水平距离与高差（以路中线为原点，左右各 20 米范围内）。