2017 年中国和日本工业实力比较，结果出乎你的意料！2017 年中国和日本工业实力比较，结果出乎你的意料！2016 年财富杂志发布的世界五百强，我曾经把五百强里面的日本企业单独筛选出来看了下，发现一个有趣的事实，去掉金融，保险，能源类的公司，只把工业企业筛选出来，世界五百强里面的日本工业企业，一半的利润来自汽车行业。
当时想写篇文章说下这个分析结果，不过想到世界五百强这个样本还是比较小，只能包括大企业，却看不到中小企业的情况，比如说日本的六大电子零部件公司，从营业收入来说都进不了世界五百强，但是不妨碍他们在苹果，三星，华为的手机里面占据大量份额。
2017 年5 月，福布斯杂志发布了全球上市公司2000 强，觉得这个样本相比世界五百强大了许多，我们继续窥一斑识全豹，看下日本工业的现状。
请注意，福布斯统计的数字和日本企业自己公布的财报总是有出入，其原因应该是福布斯统计的是1-12 月的数字，而日本企业的财报往往是从四月一日开始。
我们盘点下日本工业的实力，总共90 家日本工业企业，他们是日本工业的精华。
从松下，索尼，东芝，夏普，NEC ，富士通，佳能，神户制钢，新日铁，发那科，大金工业，三菱化学，三井化学，信越化学，丰田，本田，住友化学，武田制药，瑞萨电子，旭硝子，日本电装，爱信精机，三菱重工，雅马哈，奥林巴斯，捷太格特，富士集团，小松工业，日本电产，欧姆龙，立邦，富士集团等等都在榜单里面。
基本上日本各个工业行业的领头羊第一集团都在这个榜单里面。
以后打起仗来，这90 家公司全部消灭了，日本也就差不多了。
我们来分析下日本工业的现状：1、日本工业的利润继续向汽车集中，汽车产业是日本的最大支柱。
如果说以前日本工业是有多根支柱的话，那么现在随着日本在电子，半导体，造船，钢铁等行业的衰落，日本工业已经渐渐出现了向汽车工业聚集的趋势。
日本工业在渐渐由多根支柱变成单根支柱。
如果我们看日本工业企业营收前十位：第一名丰田汽车2499 亿美元，第二名本田汽车1279 亿美元，第三名尼桑汽车1059 亿美元；第四名日立858 亿美元，第五名索尼692 亿美元，第六名松下666 亿美元，第七名东芝472 亿美元，第八名富士通417 亿美元，第九名新日铁住金416 亿美元，第十名日本电装411 亿美元；可以看出前三名都是汽车汽车，日本营收过900 亿美元的工业公司，全部是汽车公司。
第10 名的日本电装也是汽车零部件企业，营收前十名汽车行业总共4 家。
实际上，除了这四家以外，松下也做汽车零部件，新日铁住金也提供汽车用钢。
田是巨无霸，一家的营收2499 亿美元几乎等于第4-7 名的日立+索尼+松下+东芝之和2688 亿美元。
进入2000 强的90 家日本工业企业的总营业收入为19582亿美元。
田，本田，斯巴鲁，铃木，马自达，尼桑，五十铃，三菱八大汽车整车厂的营业收入之和为5887 亿美元，占比为30% ，如果我们把8 家汽车零部件企业（日本电装，爱信精机，捷太格特，住友轮胎，小糸制作所，丰田纺织，普利司通，三菱电机）的1818 亿美元的总营收算进来，占比为39.3% 。
如果把钢铁，汽车玻璃，汽车电子，轴承什么的上游企业的营收也算进来，例如这个榜单里面的旭硝子汽车玻璃，神户制钢，新日铁住金，村田制作所，TDK ，京瓷，松下集团的汽车零部件和汽车电子业务，NSK 的轴承业务等等，如果这些业务都算进来。
可以说汽车业的营收占了90 强企业的接近一半。
我们再看利润，日本汽车业的利润占比比营业收入占比还要高。
净利润第一名是丰田汽车171 亿美元，第二名尼桑45 亿美元，第三名本田39 亿美元，第四名普利司通24 亿美元，第五名日本电装22 亿美元，第六名松下19 亿美元，第七名菱电机19 亿美元，第八名安斯泰来制药19 亿美元，第九名日立18 亿美元，第十名斯巴鲁18 亿美元。
利润前五名竟然全部是汽车行业相关。
利润前十名汽车公司有四家，汽车零部件公司有三家。
利润前十名70% 是汽车业公司。
也可以这样说，日本除了汽车公司以外，没有一家工业企业净利润能超过20 亿美元。
当然福布斯的财报数字经常和日本企业自己公布的财报有出入，不过区别不会很大，除了汽车行业，20 多亿美元的净利润就是日本工业科技企业的最大值。
这和中国工业企业的差距就开始拉大了，中国的中央制造集团，净利润超过20 亿美元的就有好几家，例如中核集团，中航工业等等，民营企业像格力，美的，海尔净利润都超过20 亿美元，OPPO ，VIVO 没有公布净利润，但是应该也超过20 亿美元，华为更是超过50 亿美元。
90 家日本工业企业的净利润总和为789.77 亿美元，突然觉得相比美国人，日本人赚的是辛苦钱，美国有不少净利润百亿美元的科技公司，日本只有一家丰田净利润过百亿美元。
其中304.94 亿美元来自丰田，本田，斯巴鲁，铃木，马自达，尼桑，五十铃七家汽车公司，占比高达38.6% ，如果我们把巨亏20 亿美元的三菱汽车也算进来，汽车业利润占比为36%然而这只是汽车整车的利润，把日本电装，爱信精机，捷太格特，住友轮胎，小糸制作所，田纺织，普利司通，三菱电机8 家汽车零部件企业算进来，利润总额为88.8 亿美元，占了2000 强日本工业企业净利润的11.2%也就是8 家汽车整车企业+7 家汽车零部件企业占了90 家日本核心工业企业净利润的49.9% 。
如果把亏损的三菱去掉，那么汽车业占了利润总额的47.5% 。
实际上，制造汽车还需要钢铁，还需要各种塑料，需要各种汽车电子产品，需要玻璃产品等等，例如旭硝子就是世界最大的汽车玻璃供应商之一，新日铁，JFE ，神户制钢也提供汽车用钢材，京瓷，TDK ，村田制作所，东京电子，松下集团等等也有大量汽车电子业务，NSK 公司的轴承业务等等。
这些公司都在这个榜单里面。
如果把这些公司汽车业务的净利润也算进来，日本汽车业的净利润超过整个日本工业90 强的一半以上。
所以即使把统计范围从世界五百强扩大到世界2000 强，日本汽车业营收和净利润依然是半壁江山。
2、中国已经崛起的产业，日本企业都赚不到钱。
或者这样说，中国已经基本会自己做的领域，日本很难赚钱了。
个是造纸。
进入世界2000 强榜单的有两家日本造纸企业，两家规模都不小，百亿美元级别，但是却基本不赚钱。
家是日本最大的造纸公司王子集团，净利润只有 9300 万家是日本制纸，亏损 1.66 亿美元个是钢铁。
新日铁住金营收 416 亿美元， 净利润只有 4.77 亿美元，净利润率只有 1.1% ，神户制钢营收 155 亿美元， 巨亏 4.07 亿美元， JFE 钢铁营收 294 亿美元，净利润只有2.73 亿美元，净利润率 0.93% ，三家加起来营收 800 多亿美 元，净利润合计只有3.43 亿美元。
没错，相比天朝欣欣向荣的互联网，物流，智能手机，汽车 等产业，钢铁产业确实是惨兮兮， 天天去产能， 裁员什么的。
115.2 亿人民币，差不多十六七亿美元的净利润，在全球产每吨钢的利润更是全球第一。
个是电子品牌工业。
在电子品牌领域， 东芝， 夏普，松下， 索尼， NEC ，佳能，富士，奥林巴斯等品牌，尽管营业收入 不低，但是净利润总额在这个 90 强名单里面，能排进前 位的只有松下和佳能两家。
其中松下净利润 19 亿美元，在这些电子品牌中净利润最高， 然而松下利润的第一大来源是其汽车与工业部分，松下的车 载业务因为给特斯拉提供电动汽车电池大幅增长。
对比下中国的钢铁公司，印象国钢铁产业似乎是惨兮兮，然而中国钢铁公司的龙头宝钢股份2016 年的净利润有钢 2000 万吨以上的大企业当中 ，利润总额全球第二，平均20不管是家用电器，笔记本电脑，平板电脑，智能手机等等，都不再是如今日本电子巨头的主要利润来源。
像索尼，主要利润来自游戏业务，以及CMOS 芯片业务。
当然我们要看到，虽然中国把家用和个人用的电子设备品牌做起来了，但是中国的办公设备没有做起来，打印机，扫描仪，传真机等等，所以佳能成了日本最赚钱的电子品牌之一。
3、日本没有新的强大工业公司出现日本90 家进入世界2000 强的工业企业，都是存在了几十年的老企业，没有一家是新公司。
对比下中国最近十几年出现了哪些新的强大工业企业？OPPO 2004 年成立，VIVO2009 年成立，小米科技2011 年成立；中国目前最大的电动汽车电池制造商宁德时代2011 年成立；中国最大的光伏企业之一的晶澳2005 年成立；中国最大的两家声学企业歌尔声学2001 年成立，深圳瑞声科技2004 年在成立；欧菲光2001 年成立，中国最大的手机玻璃生产商之一的蓝思科技2003 年成立；深圳华星光电显示公司2009 年成立。
除了这些新企业外，还有企业集团进入新的业务：比亚迪2005 年开始做汽车；京东方2005 年开始生产液晶面板；华为旗下中国最大的半导体设计企业海思半导体2004 年成、亠立；等等。
4、日本企业赚钱的都是中国还没真正崛起的产业，我们看下日本哪些企业还比较赚钱，就知道中国哪些产业还没有起来这里说比较赚钱，是相对的，因为一半的利润都来自汽车业。
我们看看另外一半里面，哪些产业赚钱还算多。
我们就只看净利润在5 亿美元以上的日本制造业企业，换成人民币净利润30 多亿，总共有52 家，我们除开最强大的汽车和汽车零部件，除开这个主要有四类：1）电子零部件（包括集成电路）日本企业虽然在品牌领域败退了，但是电子零部件产业还有很大优势。
田制作所，日本电产，京瓷，TDK ，东京电子，瑞萨电子等，净利润之和54.13 亿美元。
像京瓷，村田，日本电产这些企业，营业收入都在100 亿美元以上。
不算显示面板，中国电子零部件产业还没有诞生100 亿美元级别的电子零部件公司。
如果算上显示面板，那么有一家，京东方2016 年营收688 亿，刚好100 亿美元。
中国电子零部件产业进步很快，中国游的品牌起来了，必然会带动上游国产零部件的发展，已经有一批国产电子零部件企业跨越了100 亿人民币的门槛，并且在高速发展。
国产电子零部件在快速崛起，和电子品牌样实现强势市场地位只是时间问题。
集成电路芯片，日本瑞萨，索尼（摄像头CMOS 芯片），东芝（内存）三家在全球20 强，我国海思，紫光等也在迅速成长。
像龙头企业海思，其营业收入已经很接近瑞萨电子和索尼的芯片业务，2016 年索尼芯片业务62.6 亿美元，增长3% ，瑞萨57 亿美元，增长1% ，而海思2016 年已经达到了44亿美元左右，紫光集团2016 年已经达到40 亿美元，增速107.46% 。
半导体20 强2016 营收状况及各产品线贡献：当然日本还在一个领域很强，集成电路最上游的半导体设备和半导体材料，这两个领域的规模总共大约800 亿美元，占了整个集成电路产业的23% 左右。