图 2.2.3 垂直接地体敷设沟槽断面示意图 具体施工步骤：
z
.. .
①垂直接地体孔洞采用风钻引孔，用深井泵或底部带有活门的管筒抽干孔洞积水 （防止降阻剂稀释）。
②放入垂直接地体并与水平接地体焊接。扁钢与钢管焊接时，应紧贴 3/4 钢管表 面，上下两侧施焊，焊接示意见下图 2.2.4 所示。
③将降阻剂从管口压入，直至充满整个管体及降阻剂填充区，且应保证垂直接地 体位于降阻剂填充区中心部位。
z
.. .
面施焊（当扁钢宽度不一致时，以宽的为准）；扁钢搭接焊示意见下图 2.2.2 所示。
图 2.2.2 扁钢搭接焊示意图 ③扁钢连接完成后，向降阻剂填充区灌注降阻剂，并保证水平接地体应处于降阻 剂填充区中心部位（在灌注前对水平接地体进行必要的底部支撑），且降阻剂仅对接 地网周边水平接地体施放。 （3）垂直接地体 垂直接地体位于水平接地体沟槽下部，洞孔深、断面形式及尺寸见图 2.2.3。
④如采用机械浆液泵压浆，需在钢管下部越 1/3 管长围管壁上交错每隔 200mm 钻直径 10~15mm 的孔。
图 2.2.4 扁钢与钢管焊接示意图 （4）接地引出线 引出线在车站底板顶面以上引出高度不小于 0.5m，不能与车站底板钢筋绝缘。在 车站底板砼中部设 300*350*5mm 钢板作为止水板。止水板与引出线交叉处满焊，引 出线与水平接地体焊接示意见图 2.2.2 所示，同时止水板周围（尤其是下部）应填满防 水砼。引出线示意见下图 2.2.5 所示。
z
.. .
图 2.2.6 接地连接线施工示意图 具体施工步骤： ①接地连接线与同时水平接地体同时施工，并甩出长度不小于 1.1m。在后续施工 过程中，加强对连接线的保护。 ②接地连接线与水平接地体连接要求见图 2.2.2 所示；与钢筋连接时，其搭接长度 不小于钢筋直径的 6 倍（取 200mm），双面施焊。连接线与钢筋连接在底板钢筋绑扎 时进行。 ③连接线与底板砼交叉处，采用沥青或沥青麻丝加强止水效果。 ④施工现场，接地连接线应采取防止发生机械损伤和化学腐蚀的措施。 （6）围护桩接地极 围护桩接地极在施工水平接地体时施工，接地极采用φ10mm 镀锌圆钢，布置间 距为 8~20m，每侧焊接长度取 200mm，相邻接地极错开布设，单根长度根据现场实 际量取（＞0.8m）。具体施工顺序为：
z
.. .
（1）人员配置
接地网施工人员配置见下表 3-1 所示：
表 3-1 接地施工人员配置一览表
序号
1
2
（2）
3
械设备
4
接地
5
机械设
见下表 3-2 所示：
作业容 测量放线 沟槽开挖（含爆破、清渣） 风钻打孔 接地体连接 降阻剂、素土回填
2.1 施工工艺流程 接地网施工工艺流程见下图 2.1.1 所示：
测量放线
水平接地体沟槽开挖 垂直接地体钻孔
水平、垂直接地体铺设 （含引出线、连接线甩出）
施放降阻剂
素土回填并夯实 实测电阻值
图 2.1.1 接地网施工工艺流程图
2.2 施工技术措施 车站接地网与结构底板平行布置，敷设深度位于结构底板垫层下，开挖沟槽为梯 形截面。若底板标高有变化，则接地网与底板垫层间仍应保持相对高度不变接地体。水平接地体应按设计焊接要求与垂直接地体、引出线、连 接线焊接牢固，引出线与结构底板交叉处做好防水处理；最后施放降阻剂，并用素土 回填、夯实。
（1）测量放线 工程部测量组根据车站接地施工图，现场测放水平接地体开挖沟槽、垂直接地体 位置，采用洒白灰方式现场标识开挖沟槽位置；测放完成后，现场对技术人员、架子 队领工员、作业队伍进行交底，最后下发书面测量交底。 （2）水平接地体 水平接地体沟槽形式为倒梯形，截面尺寸及具体尺寸如图 2.2.1 所示。
.. .
一、工程概况： xx 站接地网主要由水平接地体（50*5mm 镀锌扁钢）、垂直接地体构成（50*5mm，
L=2500mm 钢管）构成，通过接地引出线与底板钢筋连接后，最后采用连接线引出， 采用施放降阻剂（降阻系数 2.0）降阻，以达到接地电阻设计要求。接地网敷设按结构 分段进行，在阶段性施工结束后，对完工部分接地网进行接地电阻测量。 二、施工方法
z
.. .
①在需要接地极连接位置，先用风镐凿出围护桩主筋； ②通过φ10mm 镀锌圆钢将围护桩主筋与水平接地体连接牢固。 2.3 建筑结构钢筋网接地
图 2.3.1 建筑结构钢筋网横断面焊接示意图 具体施工要求： ①车站结构钢筋应可靠连接，连接电气通路，满足电气连接的要求，长度方向的 主筋之间采用焊接。 ②连接点要求：底板、中板、顶板与柱子、衬墙交叉处的横纵钢筋之间连接；柱 子与梁的纵横钢筋之间连接；柱子部纵横主筋之间连接。 ③交叉处的纵横钢筋之间每隔 20 米焊接一次。每根柱子与梁纵横钢筋之间均连 接；柱子部纵横主筋之间至少连接三次。 三、资源配置
z
.. .
图 2.2.5 接地引出线施工示意图 具体施工步骤： ①引出线与水平接地体同时施工，并甩出长度不小于 0.5m；底板混凝土浇筑完成 后，在接地引出线旁采用砌砖砂浆方式将引出线进行覆盖保护，防止后续施工中造成 损坏。 ②在车站底板钢筋绑扎时，施作引出线与结构底板交叉的止水钢板； ③引出线在底板钢筋网中心穿过，引出线应与钢筋连接，可采用Φ12mm 圆钢跨 接连接，其焊接长度不小于 80mm。 ④引出线与底板交接上、下口处，采用沥青或沥青麻丝填塞，加强止水效果。 ⑤施工现场，接地引出线应采取防止发生机械损伤和化学腐蚀的措施。 （5）接地连接线 接地连接线采用 40*4mm 镀锌扁钢，将水平接地体与结构主筋连接。接地连接线 施工大样见下图 2.2.6 所示。
图 2.2.1 水平接地体敷设沟槽断面示意图 具体施工步骤： ①首先按测量所放沟槽开挖围进行开挖。由于接地网施工位置地层为弱风化板 岩，岩层强度较高，开挖时采用液压破碎锤或松动爆破法施工，最后采用小反铲清渣、 人工修整。并及时清干槽积水。 ②敷设水平接地体并按要求与相邻接地体连接，水平接地体连接主要有水平对 接、垂直交叉两种方式。连接时，扁钢与扁钢的搭接长度不应小于其宽度的两倍，三