二、喷涂行业发展历程及未来趋势
汽车喷涂都是由具备一定资质的各级维修厂进行的： 在２０００年以前４Ｓ站数量相对较少，主体喷涂业务均是由传统的各级维修厂承接： ２０００年至今，４Ｓ站数量迅速扩张，现已占中、高档喷漆市场的主导地位，从某种意 义上讲，４Ｓ站的兴起，缓解了国产品牌对进口品牌的进攻，使进口品牌市场份额出现逐 步恢复的趋势； 快修行业崭露头角。随着车辆的普及，车在人们心中的地位逐步下降，喷涂的快捷 性、经济性又重新回到影响车主消费的观念中。快修店所占中、低档喷漆市场的比例会 逐年提高。从市场份额的５：５格局会陆续演变为３：４：３格局。
２、目前市场格局
进口、国产品牌处于相持阶段，从市场占有率的角度讲，国产品牌整体市场占有率 已高于进口品牌。进口品牌市场中，以杜邦、ＩＣＩ（ＰＰＧ）、新劲为主，占所有进口品牌（约 ３０余家）市场总额的８０％以上。相对进口品牌而言，国产品牌数量众多，不存在绝对优 势品牌出现。广东厂家最多，产销已约占国产修补漆总量的６０％以上，以福田、通用、邦 尼、斯卡夫、红日等品牌为主要代表：常州的丽牌、福莱姆相当份额。
２、烤漆房得到普及
在１９９０年以前，烤漆房是维修行业中的高档品。国产的要十几万元，进口的要四十 万元，非一般维修厂所能顾及。发展至今，低档烤漆房仅要三万元左右的价格，使得市 场得以全面普及，已成为从事喷涂行业必备的基础设备。受益最大的盐城中大集团，已 在香港上市。
３、集尘式干研磨系统发展缓慢
中国汽车喷漆行业现状及未来发展趋势浅谈
袁忠训
（上海泰欧亚涂料有限公司）
月ＩＪ
舌：
伴随着汽车工业的迅猛发展，中国的汽车保有量迅速增加，汽车喷漆产业得以快速 发展。行业年总产值近百亿人民币，汽车修补用漆总需求年近２０亿人民币。
一、修补漆产品发展历程及未来趋势 １、产品的演变历程
建国后至１９８０年间，中国的化工行业没有细分修补漆专用产品，一般均采用大中型 国有企业所生产的硝基漆和醇酸漆，存在施工难度相对较高，保色、耐候时间短等不足。 １９８０－１９９０年期间，伴随着国门的打开，日本关西、ＩＣＩ等进口汽车专用修补漆陆续 涌入中国，并迅速占领高端市场，成为烤漆的代名词。 １９９０—２０００年期间，是进口品牌在中国快速发展时期，基本垄断了中高档喷漆市场用 漆，产品均以各类丙烯酸型为主。１９９４年起，国产汽车修补漆专业生产厂商出现，拉开 了国人参与中档修补漆产品的序幕。 ２０００－２００５年期间，伴随国产企业的技术成熟，产品稳定性的相对提高，加速了向市 场的进攻速度，至２００５年左右，已从进口品牌中收回半壁江山。在此期间，进口品牌的 管理者们也充分意识到国产品牌发展所带来的巨大威胁，陆续落实、规划国产化进程， 并相继推出部分中低档产品，加速了中国修补漆市场白热化竞争进程。 ２００５年末起，宝马４Ｓ站在中国首家使用部分水性修补漆。
四、结束语
值此国际板喷工业协会成员之际，衷心的祝愿协会在各会员企业的支持下越办越好！ 祝愿各会员单位在协会就行业发展方向、信息交流平台等诸方面的协助下越做越强ｌ
（说明：由于该行业缺乏权威性统计机构，以上所用数据仅供参考。观点仅代表个人 观点，希望广大同仁批评指正。）
二００七年十一月十四日
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自台湾估耐９０年代中期来大陆开发市场以来，经历十年推广发展期。到今日为止使 用范围仅占维修厂数量的２０９６以内，这还依赖于４Ｓ站的兴起加大了市场份额。相对来讲， 发展的速度与干研磨的优势不成正比。分析其原因主要有三：第一、设备投入过大，耗 材单价过高。如果采用行业主导品牌“Ｆｅｓｔｏｏｌ＂干磨系统，一般一次性要投入三万元以 上。单张砂纸的单价也比国产普通砂纸贵５倍以上。而采用传统手工打磨基本没有设备 投入。第二、传统工艺操作习惯性。第三、设备品牌方培训投入少，专用操作人员普及 度低。行业前景：集尘式干研磨系统国产化进程的启动，必将带来设备单价的大幅下降、 低廉耗材推出，加上各种培训机构的协助，将会出现该市场的井喷现象。我们期待着一 个新的行业巨星将在２０１０年后出现。
三、喷涂行业相关设备的现状及发展趋势
喷涂行业相关设备主要包括调色系统、打磨系统、喷烤系统等专用设备。
１、调色设备普及
调色设备主体指搅拌机、浆盖、电子秤、色卡、配方查阅设备等。９５年以前，拥有 一套电脑调色系统的设备投入要５万元以上，以法国飞勇比雄品牌为主。开一个调漆店
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的总体投入一般要３０万人民币以上。随着郑州三华调漆机、浆盖的推出，设备的全套价 格陆续降至１万元左右，使电子调色系统得以普及。普及的范围以从调漆店延伸至４Ｓ店、 部分大型传统维修厂。受益最大的企业：郑州三华科技公司已成为该行业全球前三名企
持一定优势；上海的高飞、富邦在网络专卖上有一定优势。相对在中国有一定完整经销 体系约３０余家品牌，年销售量一般均在２０００－６０００万人民币区间。没有出现市场主导品
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牌。常州普兰纳涂料有限公司因为有代加工业务，属于明确修补漆产值过亿企业。
３、发展趋势
（１）、品牌意识逐步建立 长久以来，车主对喷漆所用产品是没有主张权利的，产品的选用都是由喷漆单位所 选定，由于完全拥有自主权，选用品牌随意性也就很大。喷涂单位在选用产品上受人际 关系等诸多方面影响，削弱了品牌在行业中应该具有的影响力。但近几年，随着４Ｓ站的 兴起，由于汽车品牌商均对各４ｓ站用漆限定了品牌的范围（基本都是进口品牌），网络 零售商几年经营下来对国产品牌也有一定的评价，相对于稳定性较好的国产品牌，市场 价值逐步体现，随着越来越多的车辆喷涂均由４ｓ站来完成，在一定时期以内，主体进口 品牌的市场优势又重新得以恢复，中、低档产品将成为市场主导。 （２）、水性将逐步普及、最终替代油性 随着环保意识的增强，对车辆尾气排放污染已相对完善立法。随着法制的日益完善， 对喷涂过程中的污染将日益得到各国政府重视。随着科技的发展，水性涂料一旦在施工 便捷性上、产品性能指标上具备替代油性的前提则将真正掀起一场崭新的行业产品变革。 ５年以内，不会对现有产品体系带来明显的影响。