货物运输合同管理实施办法
第一章总则
第一条为了加强货运市场管理，规范市场行为，保护承托双方的合法权益。根据《中华人民共和国经济合同法》和经国务院批准的《公路货物运输合同实施细则》的规定，结合我省的实际情况，制定本办法。
第二条凡在我省经营公路货物运输的企业、单位或个人均适用本办法。
第三条凡属营业性的货物运输，原则上都应用书面形式签订运输合同。对于符合国家法律、法规、政策和运输管理规定的合同。对于符合国家法律、法规、政策和运输管理规定的合同，其权利和义务应受到保护，任何单位或个人不得干予。
第四条签订货物运输合同必须遵循以下原则：
１、必须符合国家法律、法令、政策和计划的要求；
２、必须贯彻平等互利、协商一致、等价有偿的原则；
３、必须符合运输管理的规定。
第二章运输合同的订立和履行
第五条签订运输合同的双主必须是独立核算、自负盈亏的经济实体，承运方必须持有经营公路货物运输的营业执照。
运输事同一般应由承托双方直接签订。积极倡导货运服务中心与运输经营者、
货主分别签订合同，便于配载，组织合理运输。
第六条公路货物运输合同分三个层次。
１、抢险、救灾、战备、国家重点工程及政府指定必须保证运输的项目，为指令性运输合同；
;２、大宗、重点及长途货物运输，为指导性运输事同；
３、批量和零星货物为一般运输合同。
第七条凡属指令性运输必须在规定的期限内签订运输合同；凡属指导性货物运输合同，在适当时间内签订；零星、批量货物运输，填写货运单的形式纳入合同运输范围。
第八条签订运输合同的分工原则：
根据运输经营活动的特点，签订合同原则上坚持以下分工。
１、大中型运输企业主要承担国家、省及本辖区的指令性运输、指导性运输主长途运输合同；
２、小型运输企业（含成建制的联合体）主要承担本县市的指令性运输、指导性运输及长途运输合同；
３、各部门、厂矿企事业单位的运输车辆，主要承担本部门和本单位货物运输，运力有余也可以与社会上其它单位签订运输合同；
4、个体运输户，主要承担本地的生产、生活物资的运输;
5、不具有法人资
格的运输单位，不得签订运输合同。
第九条签订运输合同的主要内容必须清楚，权利义务平等、责任分明，格式统一。
第十条运输合同签订后，必须报运输管理部门备案，以便考核。
第十一条根据运输业的特点货物运输合同的签订分为三种方式;1、合同书:凡签订年、半年、季、月度运输合同一般应使用合同书的方式;2、合同纸:在签订年、季、月度合同分期分批履行时和批量运输合同的签订，一般应使用合同纸的方式。
3、零星货物运输一律使用货运单的方式。
第十二条运输合同履行中，如一方因故要求变更或解除合同时，需经双方协商一致，签具书面协议，并报运输管理部门备案。鉴证的合同，变更或解除时，必须报鉴证机关审查、备案。
第十三条违反运输合同的责任，按《公路货物运输合同实施细则》中的规定处理。
第十四条合同书、合同纸由省交通厅、省工商行政管理局共同提供全省统一样式(样式附后)、各地印刷。
第三章工商行政合同管理的职责
第十五条工商行政管理部门是国家指定的经济合同统一管理机关，在运输合同管理中其主要职责:1、仲裁运输合同的纠纷;2、确认无效运输合同;3、查处利用运输合同的违法行为;4、督促检查指导运营部门管好运输合同;s、监督、检
查运输合同的签订、履行;6、对运输合同实行签证;7、在条件成熟的市地运输管理部门，由工商行政管理机关指派设立运输合同仲裁机构，负责运输合同的调解和仲裁。
第四章运输管理部门管理合同的职责
第十七条运输管理部门作为运输合同的主管部门其主要职责是:1、组织运输单位学习宣传贯彻国家的经济法规，认真执行《公路货物运输合同实施细则》;2、督促、协调、审查运输合同的签订;3、对承托双方签订运输合同的资格审查;4、对运输合同实行履行前，履行中和履行后进行监督检查;5、在工商部门的指导下，开展重合同、守信用活动。
第十八条接受工商部门指派在运营部门设立运输合同仲裁庭，不断完善运输合同管理制度。
第五章运输企业内部合同管理的职责
第十九条企业内部合同管理的主要职责是:1、认真贯彻国家经济合同法和运输合同的有关规定;2、建立、健全内部合同管理机构，尤其大中型运输企业要配备专职合同管理人员;3、设聘法律顾问、协助合同管理人员管好合同;4、建立企业内部合同管理制度;5、与运管部门和工商部门配合管好合同，并接受运营和工商部门对合同的监督检查;6、发生运输合同纠纷时，要及时申请运营部门和工商部门进行调解和仲裁。
第六章运输合同的管理
第二十条运输合同是经济合同的重要组成部分，各级运输管理部门和工商行政管理部门应对运输合同进行监督检查，运输管理部门应把运输企业合同执行情况，作为一项工作目标认真考核，并作为企业评先的一项重要条件。
第二十一条为了加强运输合同的管理，市地一级运管部门配备专职合同管理人员1一2名;县(市)运营部门配一名专职人员管理。
第二十二条大中型运输企业设专职合同管理人员1一2名;小型运输企业设兼职合同管理管员1一2名。
第二十三条各级运营部门合同管理要建立起如下制度:1、合同签订的审核制度;2、合同纠纷的调解制度;3、合同的监督检查制度;4、合同统计报表制度;5、合同建档保管制度;第二十四条市地运管部门，负责管理市地属以上企业签订的运输合同;县市运管部门，负责管理县市所属企业签订的运输合同。
第二十五条运输合同的签证本着自愿的原则。但属下列范围者必须进行鉴证:1、属于国家专卖的物资运输合同;2、货物价值在10万元以上的运输合同;3、承包运输合同，运费在5万元以上者;4、危险品运输合同。
第二十六条对于利用运输合同倒买倒卖，转包渔利、行贿受贿、走私贩私、敲诈勒索等违法行为，由工商行政管理部门根据国家法律、法规和政策规定进行处罚、制裁，情节严重的要交司法部门处理。
第二十七条运输合同管理人员，必须按照《经济合同法》和《公路货物合同实施细则》规定办事，对于失职、渎取或违法行为，轻者进行批评教育，重者要追究行政责任。
第七章附则
第二十八条本办法的解释权归河南省交通厅和河南省工商局。
第二十九条本办法不尽事宜接《公路货物运输合同实施细则》中的有关规
定执行。
第三十条本办法自一九八九年十月一日起实行。
根据物流系统中运输、储存、装卸搬运、流通加工、包装、物流信息六项活动内容结合公司物流的采购物流、供应物流、生产物流、销售物流、废弃物流、回收物流六个环节对物流管理提出如下方案。 主要原则: 1、公司运输与运输计划调度的集中管理。 2、原材料库、成品库与设备备件库的统一管理。 3、厂内的装卸搬运统一管理。 4、附件分拣统一管理。 5、建立公司内的物流信息收集与处理体系。 物流管理方案实施原则 1、成品运输、返品运输:总运输成本最低,单批次运输最大化。以此降低运输成本。 2、省外成品库:不设保管员,由物流服务商依据物流管理部的指令收货、保管、发货。有效控制库存,减少库与库之间的二次调拨与多次运输,责任明确,简化操作流程,精简人员,降低成本。 3、本地成品库:设专职保管员,设发货员,取消本地外租成品库。 4、设备备件库:按照工装刀具库管理方式接管。 5、附件分拣、打包:根据成品发货计划进行附件的分拣打包。对于扒储液器业务的说明:为减少二次与多次装卸搬运,提高作业效率,减低作业强度,节省能源,减少物流成本,建议扒储液器业务恢复原作业状态,即现场扒储液器的作业方式。 物流信息体系建设: 原材料采购信息:信息计划专员在ERP系统中查瞧。 质检信息:保管员从ERP系统中查瞧。 到货信息、在途信息:物流信息计划专员从采购员那获取并将其整理成表。 库存信息:物流信息计划专员从ERP系统中查瞧结算库存信息与生产消耗信息整理出实际库存的信息(已入账的、实际存在的、可供生产使用的原材料库存信息)。 生产需求信息:物流信息计划专员在ERP系统中查瞧。 东西厂半成品调拨需求信息:车间提前半天提报给物流信息计划专员。 成品的报工信息:物流信息计划专员从ERP系统中查瞧。 成品销售信息:信息计划专员从各个销售营业厅成品采购订单获取信息。 成品的返品信息:物流信息计划专员从各个销售营业厅获取。 成品库存信息:物流信息计划专员从ERP系统中查瞧。 ②物流管理部落实销售计划,制定生产计划、采购计划、成品发货计划、附件分拣计划、运输计划、成品调拨计划、原材料调拨分配计划、半成品的调拨配载计划。 生产计划:根据销售计划与库存信息在ERP系统中制定。 采购计划:根据生产计划,结合ERP系统的采购建议书制定。 成品发货计划:根据销售计划与成品库存信息制定。 附件分拣计划:根据成品发货计划制定。 运输计划:根据成品发货计划制定。 成品调拨计划:根据销售计划与成品库存信息制定。 原材料调拨分配计划:根据生产信息与库存信息制定。 东西厂调拨配载计划:依据车间提报的半成品配送需求信息与生产需求信息制定。 ③部门之间的信息传递。 ④物流管理部部门内的信息传递。 物流职能管理组的职责: 1、负责公司各种物流管理制度及改进方案的策划与制定。 2、编制公司物流管理工作计划、物流工作管理的目标。
货物运输合同管理实施办法 第一章总则 第一条为了加强货运市场管理，规范市场行为，保护承托双方的合法权益。根据《中华人民共和国经济合同法》和经国务院批准的《公路货物运输合同实施细则》的规定，结合我省的实际情况，制定本办法。 第二条凡在我省经营公路货物运输的企业、单位或个人均适用本办法。 第三条凡属营业性的货物运输，原则上都应用书面形式签订运输合同。对于符合国家法律、法规、政策和运输管理规定的合同。对于符合国家法律、法规、政策和运输管理规定的合同，其权利和义务应受到保护，任何单位或个人不得干予。 第四条签订货物运输合同必须遵循以下原则： １、必须符合国家法律、法令、政策和计划的要求； ２、必须贯彻平等互利、协商一致、等价有偿的原则； ３、必须符合运输管理的规定。 第二章运输合同的订立和履行 第五条签订运输合同的双主必须是独立核算、自负盈亏的经济实体，承运方必须持有经营公路货物运输的营业执照。 运输事同一般应由承托双方直接签订。积极倡导货运服务中心与运输经营者、
货主分别签订合同，便于配载，组织合理运输。 第六条公路货物运输合同分三个层次。 １、抢险、救灾、战备、国家重点工程及政府指定必须保证运输的项目，为指令性运输合同； ;２、大宗、重点及长途货物运输，为指导性运输事同； ３、批量和零星货物为一般运输合同。 第七条凡属指令性运输必须在规定的期限内签订运输合同；凡属指导性货物运输合同，在适当时间内签订；零星、批量货物运输，填写货运单的形式纳入合同运输范围。 第八条签订运输合同的分工原则： 根据运输经营活动的特点，签订合同原则上坚持以下分工。 １、大中型运输企业主要承担国家、省及本辖区的指令性运输、指导性运输主长途运输合同； ２、小型运输企业（含成建制的联合体）主要承担本县市的指令性运输、指导性运输及长途运输合同； ３、各部门、厂矿企事业单位的运输车辆，主要承担本部门和本单位货物运输，运力有余也可以与社会上其它单位签订运输合同； 4、个体运输户，主要承担本地的生产、生活物资的运输; 5、不具有法人资
商品混凝土安全生产协议书 甲方：纬七路（天生路~芦泾路）工程A标项目经理部简称：甲方 乙方：南通市盛德混凝土有限公司简称：乙方为了确保纬七路（天生路~芦泾路）工程A标顺利进行，认真落实“安全第一、预防为主”的方针，认真履行安全生产责任制的有关规定，强化管理，确保安全，增强进场人员安全生产意识，经甲乙双方协商，甲方把纬七路（天生路~芦泾路）工程A标混凝土搅拌运输项目分包给乙方，并负责运输到施工现场，为杜绝安全生产事故的发生特制定安全协议如下： 一、甲乙双方共同责任 1、甲乙双方共同遵守国家和地方有关安全生产的法律、法规和规定，认真执行国家、行业、企业安全技术标准。 2、在甲方的统一领导下，组成施工现场安全生产领导机构，定期召开安全工作会议，建立健全安全生产责任制和群防群治制度，制定各项安全生产规章和安全生产目标责任，形成一体化的安全生产监督管理体系和保证体系，并按照职责分工抓好落实工作。
3、坚持“安全第一，预防为主”的方针，不得违章指挥和违章作业。在组织施工生产时先落实安全保护措施，防止事故发生。 4、抓好安全教育，严肃安全纪律，规范安全行为，净化作业环境，禁止野蛮施工，防止施工扰民。 5、发生事故时，应立即采取措施保护现场，抢救伤员，防止事故扩大，并及时报告上级主管部门，组成事故调查小组，查明事故原因，确定事故责任，按照“三不放过”的原则拟订改进措施，提出对事故责任者的处理意见。 二、甲方责任： 1、甲方对施工现场安全管理负责。组织指挥现场安全生产，向乙方公布本企业、本施工现场的安全生产规章制度。检查乙方安全生产保证体系和规章制度，对乙方安全生产实施监督管理。 2、甲方保障标段内便道运输道路畅通； 3、甲方为乙方夜间施工提供照明； 三、乙方责任： 1、乙方司机必须持驾驶证上岗，并具备多年驾龄，必须遵守交通法规； 2、乙方必须选派足够的技术较强的负责人员到施工现场,司机严
大连电子学校 《电子商务物流》课程标准 一、基本信息 二、课程概述 （一）课程性质 物流一直是电子商务发展的瓶颈问题，《电子商务物流与实务》是电子商务专业的一门职业技术能力课。通过本课程的教学，要求学生熟练地、系统地掌握现代物流管理基础知识、基本理论，掌握现代物流管理相关方法和技能，并能理论联系实际，培养学生的分析问题、判断问题和解决问题的能力，为以后从事电子商务工作打好基础。 （二）设计思路 根据课程设计理念，我们确立《电子商务物流与实务》课程的设计思路：以电子商务企业的物流管理相关工作岗位的任职要求和职业能力为导向，以物流企业的电子商务管理相关工作岗位的任职要求和职业能力为拓展，彻底打破原有的理论教学体系，建立工学结合教学体系，突出课程的应用性、实践性和操作性。培育学生具备电子商务企业物流管理6R职业素养，电子商务企业物流管理6R（Right Product，Right Time，Right Quantity，Right Quality，Right Status，Right Place）要求是指正确的产品能够在正确的时间、按照正确的数量、正确的质量和正确的状态送到正确的地点，并实现总成本最小。一流的员工来自一流的职业素养，我们重点培育学生具备物流管理6R服务规范的职业素养，处处以成本为核心做好物流管理，爱岗敬业，为企业创造利润，为自己赢得机会。 三、课程目标与核心素养 （一）总体目标 通过任务驱动型的项目活动培养学生具有良好职业道德、专业技能水平、可持续发展能力，使学生掌握物流运输管理的基本知识与物流运输作业与管理的基本技能，初步形成一定的学习能力和课程实践能力，并培养学生诚实、守信、善于沟通和合作的团队意识，及其环保、节能和安全意识，提高学生各专门化方面的职业能力，并通过理论、实训、实习相结合的教学方式，边讲边学，结合不同运输方式拓展情景教学的作用空间，把学生培养成为具有良好职业道德的、具有物流运输管理理论和实践能力的、具有可持续发展能力的高素质高技能型电子商务物流专门人才，以适应市场对电子商务人才的需求。 （二）具体目标 1.知识目标 （1）英语的灵活应用能力、理解与表达能力；
物流运输管理 第1单元物流运输管理认知 （一）物流与运输 物流的定义：按用户要求，将物的实体从供给地向需求地转移的过程 物流的总体功能： 1，组织实物进行物理性的流动：生产活动和工作活动的需求，生活活动 和消费活动的需求，流通活动的需求，军事活动的需求，社会活动和公益活动的需求 2、实现对用户的服务：实现对用户的服务是物流的总体功能，某些物流领域可以有“利润 中心”、“成本中心”等作用，但是所有的物流活动，无一例外地具有“服务”这个共同的功 能特点 物流的具体功能：1、运输功能2、仓储功能3、装卸功能4、包装功能5、配送功能6、流通功能7、物流信息 2．领会：物流运输的意义：1、提高运输服务水准， 2、提高运输的技术含量3、实现物流 全过程总费用节约4、实现物流过程的系统化管理5、促进运输经营观念和组织方式的变革 运输的概功能：1、产品转移2、产品储存 运输与物流的关系： 1、便利和可靠的运输服务是有效组织输入和输出物流的关键2、运输 影响着物流的其他构成因素3、运输费用在物流费用中占有很大的比重4、运输和包装的关 系（货物包装的材料、规格、方法等都不同程度的影响着运输）5、运输和装卸的关系，6、运输和储存的关系7、运输与配送的关系 （二）物流运输管理基础 运输市场的特征：1、运输市场是一个典型的劳务市场2、运输市场是劳动密集型市场3、劳 务市场与商品市场成比例4、运输市场的区域性较强5、运输市场波动性较强6、运输市场 受到运输力量的潜在威胁 运输价格的特点： 1、运输价格是一种劳务价格2、货物运输价格是时候商品销售价格的组
成部分3、运输价格具有按照不同运输距离或者航线而有所区别的特点4、运输价格具有比较负责的比价关系 运输成本：指运输企业在进行运输生产过程中发生的各种耗费的总和。 2．领会：运输市场的分类：1、按运输方式划分：铁路运输市场，公路，水路，航空，管 道 运输市场2、按运输对象划分：货运市场，客运市场，装卸搬运市场3、按运输范围划分： 国内运输市场，国际运输市场4、按供求关系划分：买方运输市场，卖方运输市 场5、按运 输需求的弹性划分：具备弹性的运输市场和缺乏弹性的运输市场 运输价格形成的因素：1、运输成本，2、运输供求关系3、运输市场结构模式4、国家有关经济政策5、各运输方式之间的竞争 运输价格的种类：1、按货物运输价格的适用范围划分：国内货物运输价格和国际货物运输 价格2、按对货物运输价格的管理方式划分：国家定价，国家指导价和市场调节 价，3、按运输货物种类划分：普通货物运价，危险货物运价，冷藏货物运价，集装箱货物 运价4、按货物批量大小划分：整批货物运价和零担货物运价5、按不同运输方式划分：水路货物价格，铁路货物运输价格，公路货物运输价格，航空货物运输价格，管道货物运输价格6、货物联运运价：国内货物联运和国际货物联运 运输价格的结构形式： 1、距离运价：均衡里程运价和递远递减运价2、线路运价：按照运输线路和航线不同分别确定的货物运价（被广泛适用于国际海运和航空货物运输中） 货运质量管理的任务：制定道路货物运输管理规章制度和办法，组织、指导、考核、监督全 行业货运质量管理工作，处理货运质量纠纷，使全行业的货物运输的达到安全优质、准确及时、经济方便、热情周到、完好送达、用户满意的目的 货运质量事故分类：1、重大事故（损失金额在3000元以上的运输质量事故，以及经省级有关部门鉴证为珍贵、尖端、保密物品在运输过程中发生灭失、损坏的事故）2、大事故（货
车辆运输安全协议 甲方：安徽省路港工程有限责任公司龙腾大道跨九华河大桥工程项目部（以下简称甲方）乙方：（以下简称乙方）精品文档，你值得期待 为防止和减少安全事故，有效促进双方全面履行运输经营合同，维护双方的合法权益，依据《中华人民共和国经济合同法》、《中华人民共和道路交通安全法》及其他相关运输安全法律、行政法规和规章，在平等、自愿、公平、诚信的原则下，双方就本项目运输安全事项协商一致，达成如下协议： 一、乙方应做到谁的车谁负责，认真执行国家法律、法规和交通部门的安全技术规范标准，及时纠正交通运输过程中严重违章行为，杜绝任何形式的违法运输行为的发生。 二、乙方应负责加强对道路运输从业人员在法律、法规、职业道德和岗位技能方面的学习和再培训，运输过程不开“英雄”车，不得指使、强令车辆驾驶人超限运输货物，不得阻碍道路运输管理机构依法进行监督检查。车辆上路前应当规范装载，车辆装载物掉落、遗洒、飘散后，车辆驾驶员、押运员未及时采取措施处理，造成他人人身、财产损害的，该车驾驶人及实际车辆业主应当依法承担赔偿责任。特定岗位应由具备资质(驾驶员、押运员)人员专业操作。 三、乙方进入施工现场的车辆必须手续齐全完备。保证车辆的完好率，禁止带病行驶，超速行驶，超载行驶，严禁无证驾驶。
四、乙方车辆在转弯或路过道口时，要注意来往车辆及行人。车辆行驶时车斗（货箱）必须放下，施工区域内行驶车时速不得超过5公里，确保安全无事故，做到一停，二看，三通过。 五、服从工地施工人员的管理，不乱装料、乱停车、倒车时先鸣笛，确保无人后方可倒车，卸车时要服从现场人员的指挥。 六、乙方车辆进入施工区域严禁在无人指挥的情况下自行卸车，做到文明施工，文明行车。 七、乙方运输车辆在行车时要注意安全，注意来往车辆及行人，礼让三先，遵章行驶，严禁酒后驾驶。 八、乙方离开施工区域后，安全责任乙方自负，甲方概不负责。 九、乙方必须遵守《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等方面的法律、法规和其他要求，以及甲方制定的规章制度和其他要求。 十、乙方在施工中所发生的一切车辆及一切人身伤亡事故，所造成的经济损失，甲方概不负责，一切后果由乙方承担；以上规定乙方自愿予以履行。 本协议自签订之日起生效。 甲方：乙方： 电话：电话： （盖章）（盖章） 年月日年月日
物流运输管理课程标准 Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】
物流运输管理课程标准 一、课程标识 二、课程性质 本学习领域（课程）是高职物流管理专业的一门专业核心课程。 物流业在我国已经成为发展最快的产业之一，运输作为物流最重要的环节，其发展对一个国家和地区经济的综合配套能力与社会化服务的作业呈现不断强化趋势,是物流管理专业人才培养方案的重要组成部分。本学习领域（课程）的内容是基于工作内容开发的，它主要通过了解公路、水路、铁路等运输方式的作业流程，学生能根据工作任务合理选择运输方式，制定工作计划，编制和办理各种运输单证。本学习领域（课程）与配送管理、物流信息技术与管理和仓储管理等学习领域（专业课程）有着紧密的联系。 三、设计思想 本学习领域按照“16653”模式进行教学设计，即“1岗6情境6步法5单3评价”。针对运输物流员岗位，根据典型工作任务设置公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、多式联运和调运计划6个学习情境，按照6步法实施教学，应用任务单、作业单、工作单、记录单和评价单等5个单证完成运输任务，通过学生自评、组内互评和教师评价三种方式对学生进行物流运输管理学习领域的学习评价。 （1）课程开发按照企业（行业）调研→分析调研报告→确定 行动领域→转换 学习领域→设计学习情境→实施教学内容（教学六步法）→组织学习效果评价的路径推进，在教学中采用小组讨论工作法、任务驱动项目教学法、讲授、情景模拟等方法，将方法能力、专业能力和社会能力培养贯穿在学习领域中。 （2）将物流管理专业原有的专业课程和专业实践课程进行解构。原有的运输实务、物流法规、物流地理等课程的知识重构后形成了物流运输管理学习领域。 （3）在学习领域在整体设计上，按照“以就业为导向，以能力为本位，以学生为主体，以职业能力为主线，以运输任务为载体，以完整的工作过程为行动体系”的总体设计要求，通过任务驱动构建课程体系。在本学习领域以培养运输管理能力和相关职业岗位能力为基本目标，紧紧围绕运输任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，培养学生独立制定计划、独立实施计划和独立评估计划的工作能力。
运输经营协议完整版 In the case of disputes between the two parties, the legitimate rights and interests of the partners should be protected. In the process of performing the contract, disputes should be submitted to arbitration. This paper is the main basis for restoring the cooperation scene. 【适用合作签约/约束责任/违约追究/维护权益等场景】 甲方：________________________ 乙方：________________________ 签订时间：________________________ 签订地点：________________________
运输经营协议完整版 下载说明：本协议资料适合用于需解决双方争议的场景下，维护合作方各自的合法权益，并在履行合同的过程中，双方当事人一旦发生争议，将争议提交仲裁或者诉讼，本文书即成为复原合作场景的主要依据。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。 甲方：_____________ 乙方：_____________ 为了规范道路旅客运输经营行为，明确站、车双方责任，根据国家有关法规，经甲、乙双方协商，达成如下协议： 1.起讫站点：班车自____站至____站，途经_________，全程____公里。 2.车型票价：乙方提供_____型 _____级客车_____辆_____座，车牌号为____________，全程票价为__元(根据客
**职业技术学院课程标准模板 **职业技术学院 《物流运输管理》 核心课程标准 适用专业：物流管理 编制单位：商贸管理系 编制日期：2011-12-28 精选范本
商贸管理系制 《物流运输管理》课程标准 一、课程概述 《运输管理实务》是物流专业的一门专业课程。运输是物流管理中最重要的环节之一，通常企业物流成本的大部分属于运输管理成本。通过运输可以使货物在物流据点之间流动，从而产生场所效应，解决货物空间间隔问题，具有扩大市场、稳定价格、促进社会分工、扩大流通范围等社会经济功效。因此，运输对发展经济，提高国民生活水平有着重要的意义，现代的生产和消费，就是靠运输事业的发展来实现的。 主要教学任务是学习各种运输方式及其运输流程的运作，使学生理解有关运输基本原理；掌握海上运输流程；掌握航空运输流程；掌握公路运输；掌握国际多式联运；按照用户的需要，有效、合理地开展物流配送活动，不断提高物流服务水平与物流配送效率，降低物流配送成本，掌握配送的基本运作模式与方法，并且能够运用所学到的理论熟练操作运输事务。 通过学习，使得高等职业学院的物流管理专业学生了解运输与配送知识和运输与配送领域的发展，具备基本的业务操作技能，能够熟练地运用现代物流技术开展运输与配送活动，培养学生独立开展运输活动的实际工作技能，为学生未来从事运输与配送方面的工作能力奠定良好的基础。 二、培养目标 1．方法能力目标： （1）培养学生谦虚、好学的能力； （2）培养学生勤于思考、做事认真的良好作风； 精选范本
（3）培养学生良好的职业道德。 （4）具有进行社会调研的能力 2．社会能力目标： （1）培养学生的沟通能力及团队协作精神； （2）培养学生分析问题、解决问题的能力； （3）培养学生勇于创新、敬业乐业的工作作风； （4）培养学生的质量意识、安全意识。 3．专业能力目标： （1）掌握仓储业务管理及进出库业务操作； （2）商品分类及装卸搬运作业方式的组织； （3）商品保管养护； （4）库存管理的方式； （5）现代仓储管理的经济核算、安全管理、计算机应用等基本技能。 三、与前后课程的联系 1．与前续课程的联系 《管理学原理》掌握管理的基本原理和方法；《物流概论》了解物流的基本概念、产生发展及物流管理基本常识。 2．与后继课程的关系 为学生后续课程物流成本管理、配送管理打下基础。 四、教学内容与学时分配 精选范本
《物流运输管理》试题库（一） 一、单选题（共30题，每题1分） 1．随着一次装运量的增大，每单位重量的运输成本下降的原理是（）A．规模原理B．距离原理 C．速度原理D．经济原理 2.（）是第三利润源泉的主要源泉 A．配送B．运输C．装卸D．保管 3．内包装和外包装之间全部用防震材料填满进行防震的包装方法是（）A．部分防震包装B．悬浮式防震包装 C．全面防震包装D．缓冲包装 4．集装箱船的船速多在20节左右，其中一节等于（） A．1.5公里/小时B．1.0公里/小时 C．2公里/小时D．1.85公里/小时 5．海洋运输可以分为沿海运输和（） A．近海运输B．远洋运输 C．内河运输D．国际航运 6．CFS是指（） A．场站B．港口C．集装箱堆场D．集装箱货运站 7．车辆积载的基本原则是（） A．先装先送B．后送后装 C．后送先装D．先送先装 8．不合理运输中最严重的一种形式是（） A．对流运输B．空载运输 C．迂回运输D．重复运输 9．舍近求远的不合理运输现象是（） A．迂回运输B．重复运输 C．倒流运输D．过远运输 10．确定运输量时，当运力小于运量时，应（） A．以车定产B．以运输量的大小定产
C．减少运输车辆的投入D．以需定产 11．衡量承运商最重要的因素是（） A．质量B．价格C．能力D．服务 12.______运送能力巨大，计划性强，运输能力可靠，廉价，且一般情况下准时性强。（） A．公路运输B．铁路运输 C．航空运输D．管道运输 13.______运输建设投资小，占地面积少，受地理条件限制少。（） A．公路B．水路C．管道D．铁路 14.______比较适宜于鲜活易腐和价值高的货物的中长途运输。（） A．公路运输B．铁路运输 C．水路运输D．航空运输 15.______是大宗流体货物运输最有效的方式。（） A．管道运输B．水路运输 C．铁路运输D．公路运输 16．运输服务在全社会范围内与公众有利害关系的特性是（） A．运输服务的非储存性B．运输服务的公共性 C．运输服务的同一性D．运输服务的无形性 17．关于运输表述错误的是（） A．运输通过创造“空间效用”和“时间效用”来提高货物的价值 B．每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C．利用运输工具对货物进行临时储存是一项权宜之计 D．随着运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本上升 18．将小宗货物从物流网点到用户的短途、末端运输称为（） A．货物装卸B．货物位移 C．货物搬运D．货物配送 19．不经过最短线路绕道而行、舍近求远的不合理运输是（） A．对流运输B．倒流运输 C．迂回运输D．无效运输
建筑垃圾运输合作协议 甲方（施工单位）： 乙方（运输单位）： 为促进合作双方的企业发展，规范建筑垃圾运输行为，根据《xx市人民政府关于加强城市建筑垃圾运输管理的通告》(x政发〔2011〕30号《xx市人民政府关于加强城市建筑垃圾运输管理的实施意见》(x政办字〔2011〕123号）之规定，经甲乙双方友好协商，在建筑垃圾运输工程合作意向上达成一致，结为合作伙伴，现就双方合作的具体事宜达成如下协议： 第一条：甲方的权利与义务 1、参与工程招投标时，有权向招投标部门提供本协议，并于中标后将中标工程的建筑垃圾运输业务交由乙方承担，双方另行签订具体的运输合同。 2、甲方负责办理建筑垃圾处置核准审批手续，承担建筑垃圾运输费用。 第二条：乙方的权利与义务 1、乙方应保证系取得青岛市城市建筑垃圾运输特许经营权的运输企业。 2、乙方应按符合规定的时间、路线处置建筑垃圾，杜绝超载、撒漏、乱倒乱卸等违法行为，自行承担因以上违法行为而产生的法律责任。
第三条：商业秘密 1、甲乙双方应对其通过工作接触和通过其他渠道得知的有关对方的商业秘密严格保密，未经对方事先书面同意，不得向其他人披露。 2、除本协议规定之工作所需外未经对方事先同意，不得擅自使用、复制对方的商标、标志、商业信息、其他资料。 3、甲乙双方不得将对方提供的客户资料未经对方事先同意擅自提供于第三方。 第四条：声明事项 1、甲乙双方之间结为合作伙伴关系。 2、甲乙双方信息资源互享，各自保证其信息来源的真实性、准确性与时效性。 3、甲乙双方各为独立经营单位，就各自的经营和提供的服务内容承担责任，享受收益。 4、本协议期限满，双方优先考虑与对方续约合作。 第五条：协议执行期限 本协议执行期限期为1年，自 2018 年 8月 11日起至2019年 8月11 日止。协议期限届满前10日内，甲乙双方可就续约问题另行协商，重新签订续期协议。 第六条：协议的终止 本协议因以下原因而终止： 1、本协议期限届满双方不再续约时终止。
物流配送管理课程标准 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
《配送管理》课程标准一、课程信息 课程名称：配送管理课程类型：专业核心课 课程代码：授课对象：物流专业 学分：先修课：物流管理概论 学时： 72 后续课：供应链管理 制定人：苗壮制定时间： 二、课程性质 《配送管理》是高职高专物流管理专业的核心专业课程。通过本课程的学习使学生掌握配送中心管理与运作的基本理论与实践。使学生熟练地运用配送中心管理与运作的理论完成配送中心企业整个业务操作过程，达到我国物流配送中心企业对配送中心管理与运作专业人才的相关要求。 课程教学中做到：在传授知识的同时注重基本技能的培养；理论知识联系配送中心企业实际工作要求；着重培养学生的岗位能力；课程符合对高职学生的要求。其功能在于培养学生具备配送中心管理与运作的基本知识，学会理论联系实际解决问题。本课程的重点是配送中心的功能的理解和运用，学会备货管理、分拣管理、配送与流通加工、包装管理、存储管理、装卸搬运管理、送货管理、退货管理和配送中心信息系统管理等操作。 三、课程设计 1、课程目标设计 （1）能力目标 总体目标：配送中心是物流配送网络中的枢纽，也是流通领域实施供应链管理的重要设施之一。配送中心由于投资巨大，营运过程存在一定的风险，所以其规划设计和管理系统动作的好坏对物流配送效益有很大的影响。 配送中心在物流运作过程中能对运输、保管、装卸、包装、流通加
工、配送、信息处理、订单处理、集中分货、开箱拆零、拆包分装、入库登记、库存管理、统计管理、统计查询、拣选、分类、盘点和编制报表等各项工作进行现代化的统一管理，并实施有效的运营。 配送中心在物流业中作用极大，加速了商品流通，减少了商品损耗、降低了流通成本，提高了库存周转率，降低了超市连锁系统的采购、验货和入库的费用，减少了仓库面积，节约了土地面积、人力和财力，提高了经营灵活性和工作效率。 具体目标：有强烈的事业心、高度的责任感和正直的品质；解决实际问题的能力； 有良好的沟通协调能力，有较好的语言表达能力；数据分析与处理能力；总结工作结果 的能力；讲诚信，遵守职业道德与法规。 （2）知识目标 本课程较全面地介绍了配送中心的运营与管理。共分为十一章，具体有：配送中心概述、配送中心的地位及作用、配送中心的功能、配送中心的配送流程及配送模式、配送作业、配送中心管理、配送中心的库存控制、配送中心的装卸搬运系统、配送中心的成本核算与控制、配送中心信息系统、配送中心规划与设计。本书还配有多媒体助学课件。 2、课程内容设计（根据整个课程的内容，确定一定的载体，将整个课程划分为几 个大的基本模块） （1）设计的整体思路：根据整个课程内容，以南博学院图书馆为载体，将课程分为11个基本模块。 （2）模块设计表：
编号：QJ-HT-0570运输经营协议(官方版) Both parties to the contract shall perform their obligations in accordance with the contract or the law within the contract period. 甲方：_____________________ 乙方：_____________________ 日期：_____________________ --- 专业协议范本系列下载即可用---
运输经营协议(官方版) 说明：该协议书适用于甲乙双方为明确各自的权利和义务，经友好协商双方同意签署协议，在协议期限内按照协议约定或者依照法律规定履行义务，可下载收藏或打印使用（使用时请先阅读条款是否适用）。 甲方：_____________ 乙方：_____________ 为了规范道路旅客运输经营行为，明确站、车双方责任，根据国家有关法规，经甲、乙双方协商，达成如下协议： 一、基本信息 1．起讫站点：班车自____站至____站，途经________________，全程____公里。 2．车型票价：乙方提供_____型_____级客车_____辆_____座，车牌号为___________________，全程票价为__元（根据客运市场情况可临时调整票价）。 3．发车时间：班车自_____年_____月_____日起从本站开行，编排车次为___次，发车时间为_____时___分，每日_____班（甲方有权根据运输市场需要增加班次或调整发车时间）。
二、双方责任 1．甲方为乙方提供必要的经营条件，积极组织客源， 合理配载，并负责站内开班宣传和各项服务与管理。车站实行统一排班，统一运价，统一售票。 2．甲方对乙方参运车辆提供售票、候车、上客、停放、 清洗等服务，维护乙方的合法经营权益，并按照国家规定提供有偿服务。 3．乙方进站车辆需有完备的营运和保险手续，向甲方 车站缴纳经营保证金____元（保证金不计息）。营运期间，乙方需保证车容整洁，车箱卫生，保证车辆完好，按规定执行车辆日安检制度，并按甲方指定区域候班上客。 4．乙方车辆凭进站证进站，须悬挂有效线路牌。营运车主应严格遵守甲方的支行、稽查和安全管理规定，积极配合甲方维护站场经营秩序，维护甲方及自身的经营信誉和旅客利益。不得在站内、处揽客、揽货、设点或委托他人售票，更不得中途甩客、卖客。 5．乙方车辆必须服从甲方的调度指挥，保证正班、正点运行不得延误发班、失班、停班。因不可抗拒因素，需提前2小时通知站方，事后补办手续。
物流运输管理决策优化问题研究 由于当今的商业环境已经发生重大而深刻的变化，企业面临日益激烈的竞争压力，尤其是对于以低成本取胜的中国制造企业而言，通过物流管理创新，降低物流成本，提高物流服务质量，来增强企业市场竞争力，意义是非常重大的。因此，物流管理创新已经变得越来越受人重视。物流决策是物流管理中的一个重要环节，做好物流决策优化，则可以为我们带来巨大的经济效益和社会效益。运输管理是物流管理中的一个重要领域，科学合理的运输管理决策对完善物流管理，提高物流效益，同样也是具有重大意义。 因此，进行物流运输优化决策问题的研究，能够提升物流运输管理的科学水平。到目前为止，已经有许多的专家、学者、行业里的实际工人员在物流运输优化决策问题的研究中，取得许多丰富的成果，这些成果常常见诸于各种著作、论文中。但是，系统地讲述物流运输优化决策问题的很少，并且，物流实践正在加快发展，物流管理实践中新的决策问题也不断出现，及时地加以总结与创新，从理论和实践上都是有意义的。本文的主要研究内容及成果归纳如下： 第一部分，介绍本文研究的背景。 第二部分，是物流运输管理决策优化概述，在这部分要弄清楚物流、物流管理、物流优化管理、物流运输优化等一些重要概念，并分析了运输优化的作用、内容、方法，分析运输决策的构成要素、影响运输决策的因素等。第三部分，深入研究运输方式的选择问题；对影响运输方式的因素、选择运输方式的基本原则进行了深入分析，对各种运输方式分别从优缺点，成本结构，速度、成本、便利性和运载能力三个方面进行了详细比较。分析了进行运输方式选择的综合评价选择法、成本费用分析选择法、线性规划方法三种方法。第四部分，研究运输网络设计问题。 深入分析了直接运输网络、利用“送奶线路”的运送网络、所有货物通过配送中心的运输网络、通过配送中心使用送奶线路的运送网络、“量身定做”的运输网络这五种运输网络的设计，并深入分析了运输成本与库存成本之间的权衡、运输成本与响应能力之间的权衡的问题；第五部分，比较系统研究各种运输模型及其求解方法，尤其是对实际工作中的中转运输和直达运输的问题进行了研究，建立了直达运输或中转运输决策模型、直达供货运输模型和混合供货系统中的运
The cooperation clause formulated through joint consultation regulates the behavior of the parties to the contract, has legal effect and is protected by the state. 运输经营协议正式版
运输经营协议正式版 下载提示：此协议资料适用于经过共同协商而制定的合作条款，对应条款规范合同当事人的行为，并具有法律效力，受到国家的保护。如果有一方违反合同，或者其他人非法干预合同的履行，则要承担法律责任。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 甲方：_____________ 乙方：_____________ 为了规范道路旅客运输经营行为，明确站、车双方责任，根据国家有关法规，经甲、乙双方协商，达成如下协议： 1.起讫站点：班车自____站至____站，途经_________，全程____公里。 2.车型票价：乙方提供_____型_____级客车_____辆_____座，车牌号为 ____________，全程票价为__元(根据客运市场情况可临时调整票价)。 3.发车时间：班车自_____年_____月
_____日起从本站开行，编排车次为___次，发车时间为_____时___分，每日_____班(甲方有权根据运输市场需要增加班次或调整发车时间)。 二、双方责任 1.甲方为乙方提供必要的经营条件，积极组织客源， 合理配载，并负责站内开班宣传和各项服务与管理。车站实行统一排班，统一运价，统一售票。 2.甲方对乙方参运车辆提供售票、候车、上客、停放、 清洗等服务，维护乙方的合法经营权益，并按照国家规定提供有偿服务。 3.乙方进站车辆需有完备的营运和保
物流运输管理课程标准 一、课程标识 二、课程性质 本学习领域（课程）是高职物流管理专业的一门专业核心课程。 物流业在我国已经成为发展最快的产业之一，运输作为物流最重要的环节，其发展对一个国家和地区经济的综合配套能力与社会化服务的作业呈现不断强化趋势,是物流管理专业人才培养方案的重要组成部分。本学习领域（课程）的内容是基于工作内容开发的，它主要通过了解公路、水路、铁路等运输方式的作业流程，学生能根据工作任务合理选择运输方式，制定工作计划，编制和办理各种运输单证。本学习领域（课程）与配送管理、物流信息技术与管理和仓储管理等学习领域（专业课程）有着紧密的联系。 三、设计思想 本学习领域按照“16653”模式进行教学设计，即“1岗6情境6步法5单3评价”。针对运输物流员岗位，根据典型工作任务设置公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、多式联运和调运计划6个学习情境，按照6步法实施教学，应用任务单、作业单、工作单、记录单和评价单等5个单证完成运输任务，通过学生自评、组内互评和教师评价三种方式对学生进行物流运输管理学习领域的学习评价。 （1）课程开发按照企业（行业）调研→分析 调研报告→确定 行动领域→转换 学习领域→设计 学习情境→实施 教学内容（教学六步法）→组织 学习效果评价的路径推进，在教学中采用小组讨论工作法、任务驱动项目教学法、讲授、情景模拟等方法，将方法能力、专业能力和社会能力培养贯穿在学习领域中。 （2）将物流管理专业原有的专业课程和专业实践课程进行解构。原有的运输实务、物流法规、物流地理等课程的知识重构后形成了物流运输管理学习领域。 （3）在学习领域在整体设计上，按照“以就业为导向，以能力为本位，以学生为主体，以职业能力为主线，以运输任务为载体，以完整的工作过程为行动体系”的总体设计要求，通过任务驱动构建课程体系。在本学习领域以培养运输管理能力和相关职业岗位能力为基本目标，紧紧围绕运输任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，培养学生独立制定计划、独立实施计划和独立评估计划的工作能力。 （4）在学习领域的目标定位上，以满足运输物流员岗位对运输管理知识和职业技能的基本要求原则，同时充分满足学生的职业生涯需要，考虑学生的可持续发展。 （5）学习情境选取的基本依据是根据行业专家对物流管理所涵盖的岗位群进行的任务和职业能力分析，考虑知识点的合理分配以及知识结构和学习能力的循序渐进，以具体的运输任务为载体设计，按并列式设计学习情境。 （6）每个学习情境的实施都按照“资讯、计划、决策、实施、检查、评估”这6个工
《运输管理》课程标准 课程类别：理论+实践课程/专业课 适用专业：物流管理 授课系（部）：现代物流与管理学院学时（学分）：64 执笔人签字：吴蕊审核人签字： 一、课程定位和课程设计 《运输组织与管理》是一门物流管理的专业核心课，是物流管理的高年级专业课程。《运输组织与管理》主要阐述运输学的基本理论，运输的五种方式及在物流活动过程中涉及到其他内容和技能，为学习其他物流相关内容打下基础，另外，这也是一门实践性很强的课程，课程内容是对实践经验的概括。 （一）课程性质与作用 课程的性质：《运输组织与管理》是物流管理专业必修的一门专业性、实践性较强的课程。 课程的作用：通过本门课程的学习，学生具有严谨、认真、踏实和吃苦耐劳的工作态度，能够适应物流行业工作操作时间；熟悉当地运输线路和运输市场供求信息；熟悉货物特性，具有货物配载和加固规划和设计能力；具有独立处理突发事件的能力；有较强的协调沟通能力和较好的团队精神，能够协助上级制定工作计划和工作方案。 与其他课程的关系：《运输组织与管理》课程是一门承上启下的课程。本课程的先修课程有：《管理学概论》、《现代物流概论》；后续课程有：《国际物流与货运代理》、《毕业综合实训》等 （二）课程基本理念 《运输组织与管理》课程遵循职业教育课程“学习的内容是工作、通过工作实现学习”的本质特征，让学生组建并管理一家运输模拟企业的整个工作过程，以“典型工作任务”（学习任务）为载体，构建学习情境，按照工作过程行动模式（明确任务→计划决策→实施行动→检查评估）完成“典型工作任务”，反映出运输职业工作过程的完整结构（获取信息、计划、实施和评价）、全面要素（任务、工作对象、工具、工作方法、劳动组织、工作人员与工作成果）和工作过程知识。
运输安全协议书 甲方： 乙方： 为加强道路运输安全管理，强化企业安全生产主体责任，防止和减少安全事故，保障人民群众生命和财产安全，有效促进双方全面履行运输经营合同，维护双方的合法权益，依据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和道路交通安全法》、《公路安全保护条例》、《中华人民共和国公路法》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》（交通部【2000】年第2号令）及其他相关交通运输安全法律、行政法规和规章，及瓜州县泰和服务有限责任公司相关规章制度，在平等、自愿、公平和诚实信用的原则下，双方就运输安全事项协商一致，双方达成如下协议； 一、本协议履行期限与双方签订的运输合同履行期限相同，属运输合同的附件之一，具有与运输合同同等的法律效力。 二、甲方负责协调运输道路畅通，乙方负责运输。 三、乙方应当设立安全管理人员，配备有专业知识、技能的人员并明确责任，建立、健全安全规章制度，为其雇佣的从业人员提供安全法规知识、安全规章制度、安全操作规程和安全操作技能教育和培训。 四、乙方应当接受甲方的安全管理监督，遵守甲方的安全规章制度，并按时参加甲方提供的安全法规知识、安全规章制度、安全操作规程等的教育。 五、乙方拟雇佣车辆的驾驶员，由乙方审查其是否持有与拟驾车型相匹配的有效驾驶证、操作证或资格证的原件，是否达到拟驾车型的驾驶年限。由乙方保管其雇佣车辆驾驶员提交的身份证、驾驶证、操作证、资格证等原件。 六、甲方有权对乙方拟雇佣车辆的驾驶员的健康状况、持有的相关证件的原件、是否与其驾车型相匹配及是否达到所驾车型的驾驶年限，进行检查。 七、乙方让拟雇车辆承运之前，必须与拟雇车辆驾驶员先签订书面协议，约定双方的权利和义务，确定双方之间的雇佣关系。并且乙方必须将拟雇车辆驾驶员身份证、驾驶证或资格证复印并经其签字确认真实且与原件无误后保存。 八、乙方按时参加甲方提供的安全运输事项、知识、制度、操作规程、操作技能等的培训教育。
物流运输管理课程标准 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
物流运输管理课程标准 一、课程标识 二、课程性质 本学习领域（课程）是高职物流管理专业的一门专业核心课程。 物流业在我国已经成为发展最快的产业之一，运输作为物流最重要的环节，其发展对一个国家和地区经济的综合配套能力与社会化服务的作业呈现不断强化趋势,是物流管理专业人才培养方案的重要组成部分。本学习领域（课程）的内容是基于工作内容开发的，它主要通过了解公路、水路、铁路等运输方式的作业流程，学生能根据工作任务合理选择运输方式，制定工作计划，编制和办理各种运输单证。本学习领域（课程）与配送管理、物流信息技术与管理和仓储管理等学习领域（专业课程）有着紧密的联系。 三、设计思想 本学习领域按照“16653”模式进行教学设计，即“1岗6情境6步法5单3评价”。针对运输物流员岗位，根据典型工作任务设置公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、多式联运和调运计划6个学习情境，按照6步法实施教学，应用任务单、作业单、工作单、记录单和评价单等5个单证完成运输任务，通过学生自评、组内互评和教师评价三种方式对学生进行物流运输管理学习领域的学习评价。 （1）课程开发按照企业（行业）调研→分析调研报告→确定 行动领域→转换 学习领域→设计学习情境→实施教学内容（教学六步法）→组织学习效果评价的路径推进，在教学中采用小组讨论工作法、任务驱动项目教学法、讲授、情景模拟等方法，将方法能力、专业能力和社会能力培养贯穿在学习领域中。
（2）将物流管理专业原有的专业课程和专业实践课程进行解构。原有的运输实务、物流法规、物流地理等课程的知识重构后形成了物流运输管理学习领域。 （3）在学习领域在整体设计上，按照“以就业为导向，以能力为本位，以学生为主体，以职业能力为主线，以运输任务为载体，以完整的工作过程为行动体系”的总体设计要求，通过任务驱动构建课程体系。在本学习领域以培养运输管理能力和相关职业岗位能力为基本目标，紧紧围绕运输任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，培养学生独立制定计划、独立实施计划和独立评估计划的工作能力。 （4）在学习领域的目标定位上，以满足运输物流员岗位对运输管理知识和职业技能的基本要求原则，同时充分满足学生的职业生涯需要，考虑学生的可持续发展。 （5）学习情境选取的基本依据是根据行业专家对物流管理所涵盖的岗位群进行的任务和职业能力分析，考虑知识点的合理分配以及知识结构和学习能力的循序渐进，以具体的运输任务为载体设计，按并列式设计学习情境。 （6）每个学习情境的实施都按照“资讯、计划、决策、实施、检查、评估”这6个工作步骤进行教学，构建以学生为主体，教师是咨询者、督导者、评价者的教学氛围，通过任务驱动的方式促使学生主动获取知识和解决问题；通过学生之间、师生之间交流、讨论、演示、模拟等多种方式激发学生的学习热情，拓展获得知识的途径和提高学习知识的效果和效率。