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竣工验收质量自评报告

一、工程概况
1、工程简介
本工程工程名称为洛江区桥南社区堤后路(规划三路—滨江路)新建工程建设地点:洛江区桥南社区
建设单位:泉州市万安投资经营有限公司
设计单位:泉州市城市规划设计研究院
监理单位: 福建泉州新时代工程建设监理有限公司
施工单位: 泉州市工程建设监理事务所
2、工程内容
工程施工范围:
洛江区桥南社区堤后路(规划三路—滨江路)新建工程
起点从滨江路桩号DLK1+560顺接洛江区桥南社区堤后路(规划三路—滨江路)新建工程,终点DLK1+189.749,设计总长约370m。

车行道9米,顺接滨江路宽度为12m,两边设人行道,宽2.5m。

本项目设计内容包括:道路工程、污水工程、雨水工程、电力工程、电信工程、给水工程、路灯工程。

二、施工执行标准情况:
1、招标文件及我单位与建设单位签订的施工合同。

2、施工设计图纸、设计变更等设计技术文件。

3、国家及地方有关质量检验评定标准:《城镇道路工程施工验收规范》
(CJJ1-2008)。

《砼试块检验评定标准》(BJ107-87)等,以及市政工程质量等级评定补充规定。

三、施工控制及执行工程技术标准情况:
1、根据施工合同要求和工程的具体特点,制定具有实际指导意义的施工组织设计,组织一批最有实践经验、懂技术、会管理、善协调的各种专业技术人员形成项目经理部管理班子,负责生产管理、施工计划、质量安全管理的具体实施。

2、实施科学合理的内部管理,实行项目经理全面负责制、工地工程技术管理负责制和施工班组负责制,推行全面质量管理活动,设专职质量管理人员,对要求工艺质量控制和观感控制成立专题管理小组。

3、制定了材料采购、施工过程控制、成品半成品保护、工程质量的检
验等各项质量控制计划及措施,严把材料进场质量关,不合格产品、伪劣产品严禁使用。

4、严格执行“三级检查”的质量控制制度,分项工程施工前对有关施工方案、技术措施及设计变更的要求向各班组或执行人员进行书面技术交底,施工过程中对工程的每一项检验都实行“三级检查”制度,并按程序报监理检查验收。

5、施工的同步做好质控资料,隐蔽验收签证,技术交底,各分项工程检验批质量验收和内业资料的收集和整理。

6、本工程在施工过程中严格按照国家现行的技术操作规程、施工验收规范以及部队有关规定进行施工,施工过程中无违反“强制性标准”行为。

四、施工质量管理
1、质量管理体系
本工程实行项目经理责任制,按照公司ISO9002质量管理体系标准对工程实施质量控制。

项目经理对工程施工质量全面负责,技术负责人具体组织和领导施工质量控制工作,技术科设专职质检员和材料实验员,各班组设兼职质检员负责所施工项目的质量检查工作。

实施过程中实行班组自检,质检员复检,质检负责人抽检的三检制度。

试验员负责本工程原材料检测和路基压实度、砂浆、砼的取样工作,并委托福建方正工程材料检测有限公司完成相关试验检验工作。

2、原材料的质量控制
本工程所用原材料均由项目部自行采购。

工地设专职材料负责对进场材料进行检查,执行进场验收制度。

进场的水泥、混凝土管道、电力电信绐水管道等材料均有产品合格证或产品质保书,无材质证明和外观检查不合格的不予进场;对进场的材料分批抽取试样检测其性能。

五、质量控制资料核查情况:
(一)、图纸会审1份、设计变更5份,共6份,核查结果符合要求。

(二)、工程放线记录1份,核查结果符合要求。

(三)、路灯防雷装置安全性能检测报告1份,检测结果符合要求。

(四)、原材料出厂合格证书及进场检(试)验核查情况:
1、钢筋:本工程钢筋采用"三钢闽光"钢材,钢筋型号为¢6.5、¢8、¢
10、Ф12、Ф14、Ф16、数量共合:24t,出厂合格证书和检验共
10份。

2、水泥:采用豪福PC32.5水泥,数量:200t,出厂合格证书和检验共2
份。

3、砂:采用的是洛江河砂,规格为中砂,数量:800m3,检验2份。

4、碎石:采用的是洛江碎石,规格为5~31.5㎜,数量:1200m3,检验4份。

5、混凝土普通砖:规格为240*115*53㎜,MU10,数量:10万块,出厂合格证书和检验共2份。

6、钢筋混凝土排水管:规格¢60、¢80、¢100、¢1200mm,出厂合格证书和检验共8份。

7、聚乙塑(PE)缠绕结构壁管:规格¢60、¢80、¢100、¢1200mm,出厂合格证书和检验共8份。

8、给水用聚乙塑(PE)管材:规格dn200、dn150mm,出厂合格证书2份。

9、给水用聚乙塑(PE)管材:规格dn200、dn150mm,出厂合格证书2份。

10、玻璃钢电缆管:规格¢150*8mm,出厂合格证书1份。

11、铝合金电力电缆ZC-TC90:规格¢110mm,出厂合格证书和检验共2份。

12、LED灯具:规格220V,出厂合格证书1份。

13、单臂灯杆:规格10米,出厂合格证书1份。

14、镀﨨扁钢:规格50*5,出厂合格证书1份。

15、交通设施:合格证书1份。

六、质量控制资料核查:
1、砼、砂浆拌和与拌和物的质量控制
混凝土均采用自拌,砼配合比、砂浆配合比福建方正工程材料检测有限公司进行试验设计,砼、砂浆配合比情况如下:
混凝土配合比共试配4组,其中:C10、C15、C25、各1组,C15透水砼1组,砂浆配合比M10试配1组。

本工程混凝土强度等级分别为:C10、C15、C25;砂浆强度等级为M10。

砼浇筑及砂浆砌筑时均按规定和见证检验实施计划制作砼、砂浆试块。

砼抗压试块取样送检共31组,其中污水工程4组,雨水工程4组,给水工程4组,雨水口工程2组,雨水口工程2组,人行道透水砼垫层工程2组,路沿石基础工程1组,路灯基础工程1组,电力工程1组,电信工程6组。

车行道5%水泥稳定碎石基层7d无侧限抗压2组。

砂浆试块共6组,其中污水、雨水、给水、雨水口、电力、电信工程各1组。

混凝土、砂浆试块经送福建方正工程材料检测有限公司进行检测,混凝土、砂浆试块强度等级检验结果均符合设计要求,质量评定合格。

2、道路路基及基层压实度的质量控制
填方路基采用重型机械压实,设计填方路基80~150mm压实度为93%,密度共检测25点,最大压实度96%,最小压实度93%均符合设计要求。

80~0mm压实度94%,密度共检测63点,最大压实度97%,最小压实度94%均符合设计要求。

车行道5%水稳层设计压实度为不低于98%,密度共检测5点,最大压实度99.7%,最小压实度98.4%均符合设计要求。

车行道沥青混凝土下面层设计压实度为不低于96%,密度共检测4点,最大压实度97.7%,最小压实度96.6%均符合设计要求。

车行道沥青混凝土上面层设计压实度为不低于96%,密度共检测4点,最大压实度97.6%,最小压实度96.7%均符合设计要求。

3、工程施工试验及现场检测
(1) 路床验收弯沉值310.5,共检测38点,最大弯沉值302,最小弯沉值196,均符合设计要求。

(2) 路基级配碎石层验收弯沉值220.6,共检测38点,最大弯沉值186,最小弯沉值134,均符合设计要求。

(3) 道路5%水泥稳定碎石层验收弯沉值43.6,共检测38点,最大弯沉值40,最小弯沉值22,均符合设计要求。

(4) 道路沥青下面层验收弯沉值35.6,共检测72点,最大弯沉值30,最小弯沉值10,均符合设计要求。

(5 道路沥青上面层验收弯沉值31.8,共检测72点,最大弯沉值26,最小弯沉值10,均符合设计要求。

(6)道路沥青下面层和上面层现场取芯检测,检测结果符合设计要求。

七、工程分部工序质量评定
根据工程的施工特点,划分为1个单位工程,分为11分部工程:
路基分部工程、结构层分部工程、路面分部工程、人行道铺设分部工程、附属分部工程、雨水分部工程、污水分部工程、电力分部工程、电信分部工程、给水分部工程、路灯分部工程,个分项工程,个检验批。

各分部工程子分部、分项及施工工序如下:
八、单位工程质量评定
(3)单位工程感观质量检查:
1、道路工程:车行道观感质量状况良好;人行道观感质量状况良好;路缘石观感质量状况良好;其他附属构筑物观感质量状况良好。

2、感观质量综合评定:中。

(4)单位工程质量综合评定:
本工程共11个分部工程,符合标准及设计要求11项;原材料与中间产品质量全部合格,质量控制资料共核查13项,经审查符合要求13项,符合规范要求13项;感观质量共核查8项,符合要求8项;施工质量检验资料齐全;单位工程质量自评:合格。

施工单位:福建开辉市政建设有限公司
法人代表:
项目经理:
技术负责人:。

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