第二章物流系统化1
第二章物流系统化1
4、包装的类型
1)按照包装在流通中作用分类
商业包装
便利功能 标识功能 促销功能
工业包装
强化运输 保护商品 便于储存
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2)按包装的适用的广泛性分类(了解) ▲专用包装:只适用于某种专门产品的包装
▲通用包装:根据标准系列尺寸制造的
第二章物流系统化1
3)按包装容器分类(了解) ▲按包装容器的抗变形能力分为:
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第二节:物流系统概述
系统与系统工程 物流系统概念、功能及其物流系统中存在的 制约关系 物流系统模式,物流系统设计要素 物流系统化的目标
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第二章物流系统化1
一、 物流系统概述
(一)、系统的概述
1.系统的含义
系统:是由两个以上相互区别或相互作用的单元之间 有机地结合起来,完成某一功能的综合体。每一个单元 也可以称为一个子系统。
第二章物流系统化1
一、包装
1、概念:是为在流通过程中保护产品,方便储运,
促进销售,按一定技术方法而采用的容器、材料 及辅助物的总体名称,也指为了达到上述目的采 用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方 法等的操作活动。【包装流通术语】
2、注意要点:
◇包装称为生产的终点,同时也社会物流的起点。
包装
P、Q、R、S、T、C被称为物流系统设计有关的基 本数据的六个要素,是设计中必须的。
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第二章物流系统化1
评价物流系统:
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第三节:物流系统的构成
1. 包装的概念及其在物流中作用,包装的合理化; 2. 运输方式及特点,运输合理化的途径 3. 仓库的功能,仓储合理化; 4. 装卸搬运的概念、意义,装卸搬运作业合理化的
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其它包装
纤维包装材料
复合包装材料
草制包装材料
陶瓷与玻璃包装材料
绿 色 包 装
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绿色包装
绿色包装也称环保包装,
4R原则: ① Reduce,减少包装材料消耗量 ② Refill,大型容器可再次填充使用 ③ Recycle,可循环使用 ④ Recovery,可回收使用
4、物流系统的目的
(1)将商品按规定时间、数量送到客户手中 (2)合理配置物流中心,维持适当的库存 (3)实现装卸、保管、包装等物流作业的省力
化、效率化 (4)维持合适的物流成本 (5)实现从订货到出货全过程信息的顺畅流动
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第二章物流系统化1
物流系统服务性的衡量标准:
1、对用户的订货能很快地进行配送; 2、接受用户订货时商品的缺货率低;
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◇防锈包装技术
防锈包装的首选技术是使用防锈剂,防锈剂有防锈 油和气化性防锈剂两类。各种防锈油是在矿物油中加 人防锈漆加剂后制成的。气化性防锈剂是一种常温下 就能挥发的物质,挥发出的气体附着在金属表面,从 而防止生锈。
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冰山说
物流冰山说是日本早稻田大学 西泽修教授提出来的,他专门研究 物流成本时发现,现行的财务会计 制度和会计核算方法都不可能掌握 物流费用的实际情况,因而人们对 物流费用的了解是一片空白,甚至 有很大的虚假性,他把这种情况比 做“物流冰山”。冰山的特点,是 大部分沉在水面之下,而露出水面 的仅是冰山的一角。物流便是一坐 冰山,其中沉在水面以下的是我们 看不到的黑色区域,而我们看到的 不过是物流的一部分。
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第二章物流系统化1
(一)物流系统的概念及其功能 1、概念:见P31-32 2、构成:由运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、
流通加工、物流信息等各子系统所组成的综合体。
3、合理化:作为一个物流大系统,进行整体设计和
管理,就能充分发挥物流的功能,提高物流的效率 和效果,实现整体的物流合理化
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第二章物流系统化1
硬包装 和 软包装
硬包装
软包装
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▲按包装容器形状分为
包装袋
包装箱
包装罐
包装盒
包装瓶
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▲按包装容器结构形式分
固定式包装 和 拆卸折叠式包装
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▲按包装容器使用次数分为
一次性包装 和 多次周转包装
一次性包装
周转包装
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4)按包装技术分类
原则; 5. 流通加工的概念及目的 6. 配送 7. 物流信息
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第二章物流系统化1
引言
▪ 大部分商品在通过综合物流系统时需要保护。 包装不仅仅有助于防止盗窃和损坏,而且也有 助于推销商品,使顾客得知产品信息。包装还 与生产有关,因为生产工人经常包装商品。包 装的大小、形状和材料极大地影响着生产劳动 效率。尽管包装不象运输一样昂贵,但包装占 了综合物流成本的10%。
和最少。
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(二)物流系统中存在的制约关系 1、物流服务和物流成本间的制约关系
缺货率
库存费用
缺货率
库存费用
商品储存量
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第二章物流系统化1
2、构成物流服务子系统功能之间的约束关系; 3、构成物流成本的各个环节费用之间的关系; 4、各子系统的功能和所耗费用的关系;
以上的制约关系称为二律背反原理
总费用
运输费
仓储费
VO
速度 V
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包装与储运之关系 费 用
总费用
包装费
储运费
R
可靠度 R
O
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费
配送中心数量多少
用
总费用
0 12
n
配送中心 费用
配送运输等 费用
配送中心 数量n
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成本中心说
物流在企业战略中,只对企业营销活动的 成本发生影响,物流是企业成本的重要的 产生点,因而,解决物流的问题,并不主 要是为要搞合理化、现代化,不主要在于 支持保障其他活动,而主要是通过物流管 理和物流的一系列活动降低成本。所以, 成本中心既是指主要成本的产生点,又是 指降低成本的关注点,物流是“降低成本 的宝库”等说法正是这种认识的形象表述。
第二章物流系统化1
第二章物流系统化1
冰山说成立的原因:
物流成本的计算范围太大 哪几个环节作为物流成本的计算对象 问题 把哪几种费用列入物流成本中去的问 题
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第三利润源
“第三利润源”说法主 要出自日本。
人类历史上曾经有过两 个大量提供利润的领域,一 个是资源领域,另一个是人 力领域。在前两个利润源潜 力越来越小,利润开拓越来 越困难情况下,物流领域的 潜力开始被人们重视,按时 间序列排为“第三利润源”。
四要素。
输入
约 束 与 干 扰
物流系统处理
输出
反馈
环境
图2-1 系统的一般模式
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第二章物流系统化1
物流系统
◇系统的三大要素:输入、处理、输出 ◇系统的结构:输入、处理、输出、制约、反馈等 ◇系统概念是现代物流科学的核心 ◇物流各环节是子系统 ◇物流服务是系统的输出 ◇成本和服务水平是系统优化目标
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木质包装
木包装材料应用面临的问题
◇木包装材料能携带森林病虫害 ◇木质包装材料的检疫除害处理 ◇实木包装材料的回收利用
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纸制包装
发展趋势
◇包装用纸、纸板及箱板纸的优质轻量化 ◇研发食品包装用功能型专用纸板 ◇发展复合纸袋 ◇开发植物纤维快餐盒
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塑料包装 发展趋势
物流成本管理
物流标准化
第三方物流
第二章物流系统化1
第 2 章 物流系统及其构成
一、物流科学的性质 二、物流相关理论 三、物流系统概述 四、 物流系统构成:包装、运输、储存、
装卸搬运、流通加工、配送、物流信息
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第二章物流系统化1
第一节、物流科学的性质
1. 物流学是综合性交叉学科
◇成本,经济指标----经济学、技术经济学和数量 经济学 ◇时空活动----工程技术科学 ◇定性、定量分析---应用数学、运筹学、计算科 学 ◇物流信息-互联网技术、信息技术
3、在运送中交通事故、货物损伤、丢失和发
送错误少; 4、保管中变质、丢失、破损现象少;
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第二章物流系统化1
5、具有能很好地实现运送、保管功能的包装; 6、装卸搬运功能能满足运送和保管功能的包装;
7、能提供保障物流活动流畅进行的物流信息系
统,能够及时反馈信息,实现信息共享。
8、合理的流通加工,以保证生产费、物流费之
2.系统应具备的条件:
(1)系统是由两个或两个以上的要素组成; (2)各要素之间相互联系,使系统保持相对稳定; (3)系统具有一定的结构,保持系统的有序性,从而便系
统具有特定的功能。
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第二章物流系统化1
(二)系统的模式
物流系统的模式,如图2-1。它反映了
系统和环境之间的关系和相互作用的模式。系
统处理、输入、输出和约束,又称系统运行的
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第二章物流系统化1
构成物流成本的各环节费用之间的关系
成本
保管费
运输费
小批量订货
小批量订货
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第二章物流系统化1
(三)物流系统的模式
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第二章物流系品的数量(Quantity) 商品的流向(Route) 服务水平(Service) 时间(time) 物流成本(cost)
重复再用和再生的包装材料
绿色包装 材料的种
类
可食性包装材料 可降解材料
纸材料
第二章物流系统化1
6、包 装 技 术 ①防震包装技术 ②防锈包装技术 ③防潮包装技术 ④收缩包装与拉伸包装 ⑤现代集合包装技术