改革开放、经济全面增长驱动
重化工业进程、 城市消费驱动
2）社会消费品零售总额、CPI（消费物价指数）、消费品需求量的变动关系。
①社会消费品零售总额保持不变，消费者物价指数升高，消费品需求量减少； ②社会消费品零售总额保持不变，消费者物价指数下降，消费品需求量增加； ③社会消费品零售总额上升幅度大于消费者物价指数上升幅度，消费品需求量增加； ④社会消费品零售总额上升幅度小于消费者物价指数上升幅度，消费品需求量减少。 ⑤社会消费品零售总额下滑幅度大于消费者物价指数下滑幅度，消费品需求量减少； ⑥社会消费品零售总额下滑幅度小于消费者物价指数下滑幅度，消费品需求量增加。
序号 6 7 8 9 10
城市圈 长江中游城市圈 海峡西岸城市圈 珠三角城市圈 关中城市圈 川渝城市圈
主要城市 湖北、湖南、江西、安徽 福州、厦门、括漳州、泉州、莆田 广州、香港、澳门、深圳 西安、咸阳、宝鸡、渭南、铜川 重庆、成都
5）原材料价格变化：钢材、有色金属、化工原料、橡胶价格的变化，直接影响着整车 价格的变化。
制定合理的市场定 位和竞争定位及有 效的销售策略
根据需求进行 产品开发和商 品改进
第二部分 市场研究内容、方法和意义
一
环境研究
二
业务运行研究
三
市场研究 内容
竞争品牌研究
四
市场信息研究
1
• 宏观经济环境（当期、长期预 测）
• 政策法规环境（当期、长期预 测）
……
环境 研究
意义
市市场场研研究究目目的的、、内内容容、、方方法法介介绍绍
目录
第一部分 市场研究目的 第二部分 市场研究内容、方法和意义
第一部分 市场研究目的
示意图
市场 顾客
信息 收集
信息 收集
市场研究
消费者研究
市场运行特点 及变化规律
顾客需求
市场研究的主要目的：
确定合理的业务定位；（市场定
位和竞争定位）
制定有效的营销策略； 指导产品开发及商品改进。
✓主要目标是高水平的和快速增长的产出率、低失业率和稳定的价格水平。
2、研究内容：反应经济形势的主要指标。
①经济增长的指标：
•GDP（国内生产总值, 主要体现指标是投资、消费和出口 ）； •GNP（国民生产总值）； •NI（国民收入）； •人均的GDP、GNP人均可支配收入等。
②经济稳定：也就是物价。
•消费品零 售总额
•消费者物 价指数
•消费品需 求量
消费品需求量和货 物运输量密切相关。
3）轻型商用车需求总量与GDP高度相关：
随着GDP的不断增长，公路物流量也会随之增加，导致轻型商用车市场需求的不断扩大，从而带动轻型 商用车市场销量的上涨。
我国GDP增长率（％）
中国商用车增长率
40.0% 30.0% 20.0% 10.0%
A：城市内运输
D：跨省运输
郊区
市中心
郊区
B：城郊运输
郊区
C：城市间运输
卫星城
卫星城
1
2
9 53
10
64
87
序号 1 2 3 4 5
城市圈 辽中南城市圈 环渤海城市圈 山东半岛城市圈 长三角城市圈 中原城市圈
主要城市 沈阳、大连、鞍山、抚顺、本溪 北京、天津、河北 济南、青岛、淄博、威海、烟台 上海、江苏、淅江 郑州、洛阳，开封、新乡
4）城镇化的持续提高，加大城市、城间物流，促进城市用车和公路用车需求持续 增长；改变空间物流结构，从而改变运输车辆类型的结构。
中国城镇化的进程将进一步提速，预计未来5－10年，我国城镇化将保持年均0.8－1个百分点的增长速 度。根据先进国家和地区的经验，城镇化率每提高1个百分点将拉动消费增长约1.6个百分点；同时各种新 的经济增长源将产生集聚效应，快速提升各个地区的经济实力，促进均衡发展。
•CPI消费物价指数； •GDP减缩指数等都可以。
③城镇化率、物流结构、原材料价格变化等因素。
2、为什么要研究宏观经济环境？
1）中国汽车产业发展与经济发展周期高度相关：
✓第一阶段：1978-2000年，改革开放，经济全面复苏，轻纺工业快速增长，带动了商用车的优先发展； ✓第二阶段：2000-2010年，重化工业不断推进，城市收入水平上升，消费结构升级，推进了商、乘用车的快 速增长； ✓第三阶段：2010年后，城市化、城镇化进程加快、中西部地区、农村地区收入水平提升，二、三线消费市 场爆发，将引导汽车产业的第三轮高速发展。
缓慢增长阶段
快速增长阶段
物流结构：物流空间分布、物流功能决定了卡车的结构变化
我国城市化进程正处于发展的第三个阶段，建立大型城市群是我国未来城市化发 展的最终方向。 现状：珠三角、长三角城市群已基本形成，环渤海城市群正处于发展中。 未来：根据国家关于城市发展规划，未来将形成十个大型城市群：川渝城群、关 中城市群、长江中游城市群、海峡西岸城市群、中原城市群、珠三角、长三角、环 渤海、辽中南城市群、山东半岛城市群。
0.0% -10.0% -20.0%
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
增长率 10.3% 8.4% 29.2% 14.8% 18.4% -11.9 14.1% 22.2% 4.7% 23.6% 8.7% 8.6% 7.9% 7.3% 4.5% 4.3% 2.5% 2.8% 3.2% 1.9% 2.3%
• 根据经济环境，判断、预测未来目标市 场变化趋势；
• 根据国家相关政策法规，判断未来产品 需求发展趋势。
一、宏观经济环境：
1、概念：指总量经济活动，即国民经济的总体活动。 ✓指整个国民经济或国民经济总体及其经济活动和运行状态，如总供给与总需求；国民经济
的总值及其增长速度；国民经济中的主要比例关系；物价的总水平；劳动就业的总水平与失 业率；货币发行的总规模与增长速度；进出口贸易的总规模及其变动等。
中国城市化发展阶段
第一阶段： 点状城市
第二阶段： 城市带
第三阶段： 城市圈
第四阶段： 大型城市群
▪中国未来将形成十个大型城市群，物流在空间结构上基本表现为发达的城市物流
▪在城市物流中，又以城市圈内的物流为主；在圈外的货物运输中，又以城市圈之间的运输为主
中国城市物流的空间结构
城市圈内物流
城市圈间物流