热工保护专项技能培训考试题库及答案1. 问题：参与主机主保护的温度元件未见检定记录。

按计量检定规程DL/T5190.4规程要求_______________进行检定，按照《华电能源股份有限公司火电机组停运管理指导意见（A版）》（华电能源生〔2019〕35号）中关于热控设备停备期间重点工作要求，停备期间根据实际情况，开展对主保护信号一次元件（TSI系统一次元件除外）校验工作，停备时间超过______周的，应对所有主保护信号一次元件进行校验（TSI系统一次元件除外）。

[填空题]空1答案：安装前必须空2答案：2答案解析：按计量检定规程DL/T5190.4中11.1.2条要求安装前必须进行检定。

《华电能源股份有限公司火电机组停运管理指导意见（A版）》（华电能源生〔2019〕35号）中关于热控设备停备期间重点工作要求，停备期间根据实际情况，开展对主保护信号一次元件（TSI系统一次元件除外）校验工作，停备时间超过2周的，应对所有主保护信号一次元件进行校验（TSI系统一次元件除外）。

2. 问题：1号机组大修记录中未见FSSS保护传动记录、重要辅机保护试验记录等。

按DL/T 1056规程，机组A级检修（或停机时间超过______天），首次启动前应进行所有热控保护联锁试验。

C级检修（或停机时间超过______天）的机组，首次启动前应进行锅炉、汽轮机、发电机的保护及其它重要热控保护的传动试验。

按照《华电能源股份有限公司火电机组停运管理指导意见（A版）》停备______天后，做主机保护试验。

停备时间超过______个月的，应做所有主辅机保护联锁试验，每______个月至少一次，机组启动前应重新做一次。

机组启动前必须做好跳闸保护回路检查试验。

[填空题]空1答案：30空2答案：15空4答案：1空5答案：3答案解析：DL/T 1056规程中 8.11.c条“机组 A 级检修（或停机时间超过 30 天），首次启动前应进行所有热控保护联锁试验。

C 级检修（或停机时间超过 15 天）的机组，首次启动前应进行锅炉、汽轮机、发电机的保护及其它重要热控保护的传动试验”要求。

《华电能源股份有限公司火电机组停运管理指导意见（A版）》（华电能源生〔2019〕35号）中关于热控设备停备期间重点工作要求，5）停备三天后，做主机保护试验。

停备时间超过1个月的，应做所有主辅机保护联锁试验，每3个月至少一次，机组启动前应重新做一次。

机组启动前必须做好跳闸保护回路检查试验。

3. 问题：DCS控题库及答案器扫描周期全部为500ms。

《火力发电厂热工自动化系统可靠性评估技术导则》（DL/T261－2012）第6.2.1.2条规定：①一般控题库及答案回路：模拟量控题库及答案系统应不大于______ms，开关量控题库及答案系统应不大于______ms。

②快速控题库及答案回路：模拟量控题库及答案系统应不大于______ms，开关量控题库及答案系统应不大于______ms。

③可能出现孤岛运行的机组，其转速控题库及答案回路处理周期应不大于______ms。

④独立配置的超速跳闸保护（OPT）、超速保护系统（OPC），为满足响应速度要求，其处理周期不应大于______ms。

[填空题]空1答案：250空2答案：100空3答案：125空4答案：50空5答案：50答案解析：《火力发电厂热工自动化系统可靠性评估技术导则》（DL/T261－2012）第6.2.1.2条规定：①一般控题库及答案回路：模拟量控题库及答案系统应不大于250ms，开关量控题库及答案系统应不大于100ms。

②快速控题库及答案回路：模拟量控题库及答案系统应不大于125ms，开关量控题库及答案系统应不大于50ms。

③可能出现孤岛运行的机组，其转速控题库及答案回路处理周期应不大于50ms。

④独立配置的超速跳闸保护（OPT）、超速保护系统（OPC），为满足响应速度要求，其处理周期不应大于20ms。

4. 问题：无FSSS（DPU6控题库及答案器）双电源均失去，MFT动作跳闸功能。

危害分析：FSSS两路电源均失电后，机组失去FSSS主保护，若MFT动作条件触发，保护将会拒动。

整改建议：（1）增加__________________，每路电源用__________________进行监视，各输出2个失电报警信号，做双路电源失电（_______________逻辑）后并入_______________回路中，FSSS失电时触发MFT 动作。

（2）FSSS跳闸采用_______________方式控题库及答案（失电动作）。

[填空题]空1答案：FSSS失电报警信号空2答案：2个继电器空3答案：2或1与空4答案：手动停炉按钮空5答案：反逻辑答案解析：整改建议：（1）增加FSSS失电报警信号，每路电源用2个继电器进行监视，各输出2个失电报警信号，做双路电源失电（2或1与逻辑）后并入手动停炉按钮回路中，FSSS失电时触发MFT动作。

（2）FSSS跳闸采用反逻辑方式控题库及答案（失电动作）。

DLT 1091-2018 火力发电厂锅炉炉膛安全监控系统技术规程，5.6.1满足以下任一条件时，应触发MFT动作：m）FSSS电源失去或FSSS 控题库及答案器均故障。

5. 问题：MFT跳闸继电器柜供电方式采用单路直流110V电源。

危害分析：MFT 作为机组主保护，单路电源失电时会导致保护拒动。

请简述整改建议。

[填空题] _________________________________(答案：引入一路电气侧不同源的110VDC电源,增加双电源切换装置,切换后给MFT跳闸继电器柜供电。

)答案解析：引入一路电气侧不同源的110VDC电源，增加双电源切换装置，切换后给MFT跳闸继电器柜供电。

6. 问题：MFT跳闸继电器柜输出指令无自保持功能。

危害分析：由于MFT跳闸继电器柜输出指令自动题库及答案位，因此不能可靠规避锅炉点火启动过程中引起的锅炉爆燃。

请简述整改建议。

[填空题]_________________________________(答案：MFT跳闸增加硬回路自保持功能，自保持的题库及答案位可采用手动题库及答案位（仅用于MFT跳闸继电器柜）或吹扫完成后自动题库及答案位。

取消MFT跳闸指令中的脉冲块。

)答案解析：MFT跳闸增加硬回路自保持功能，自保持的题库及答案位可采用手动题库及答案位（仅用于MFT跳闸继电器柜）或吹扫完成后自动题库及答案位。

取消MFT跳闸指令中的脉冲块。

7. 问题：小机METS中，润滑油低保护三个信号均取自一块卡件；低真空保护三个信号均取自一块卡件。

危害分析：存在保护误动和拒动风险。

请简述整改建议。

[填空题]_________________________________(答案：增加一块DI卡。

三冗余的保护信号各自分配到不同的DI卡。

)答案解析：增加一块DI卡。

三冗余的保护信号各自分配到不同的DI卡。

8. 问题：小机停机电磁阀指令（2个）在同一个DO卡件。

请简述整改建议。

[填空题]_________________________________(答案：可将B3、B4点重新分布一下。

将重要保护进行分散。

)答案解析：可将B3、B4点重新分布一下。

将重要保护进行分散。

9. 问题：FSSS中送风机、引风机、一次风机全停保护信号传输通道不满足三取二冗余配置。

危害分析：单通道传送故障时，增大了保护误动、拒动的风险。

请简述整改建议。

[填空题]_________________________________(答案：增加一路风机全停综合判据硬接点，采用2个硬接点和1个通讯点送至FSSS控题库及答案器，在FSSS控题库及答案器中采用三取二冗余方式驱动保护动作。

)答案解析：增加一路风机全停综合判据硬接点，采用2个硬接点和1个通讯点送至FSSS控题库及答案器，在FSSS控题库及答案器中采用三取二冗余方式驱动保护动作。

10. 问题：送风机、引风机、一次风机、空预器，风机启动、停止连开出、入口挡板等联锁逻辑，未采用综合判据。

危害分析：采用单点信号，单点信号故障时，保护误动、拒动风险都比较高，有可能出现风机实际运行，运行信号消失，出入口挡板联锁关闭，进而造成风机跳闸的情况出现。

请简述整改建议。

[填空题]_________________________________(答案：梳理重要辅机运行、停止综合判据信号，在相关联锁逻辑中，采用综合判据信号替换原有的单点信号。

)答案解析：梳理重要辅机运行、停止综合判据信号，在相关联锁逻辑中，采用综合判据信号替换原有的单点信号。

11. 问题：FSSS判断空预器停运信号采用运行反馈单点信号。

危害分析：单点信号保护易发生保护误动、拒动。

请简述整改建议。

[填空题]_________________________________(答案：采用空预器电机运行反馈、电流、转子停转（三取二）信号，逻辑做三取二判断，作为空预器运行或停止的证实信号。

)答案解析：采用空预器电机运行反馈、电流、转子停转（三取二）信号，逻辑做三取二判断，作为空预器运行或停止的证实信号。

12. 问题：DEH故障中DEH-DPUFAIL点应用错误，使用的是本站监视。

请简述危害分析和整改建议。

[填空题]_________________________________(答案：危害分析：本站监视本站DPU故障，故障报警无法正确发出，造成更大隐患。

整改建议：改为DPU41、42、43、44站互相监视并做报警，不做跳闸。

)答案解析：危害分析：本站监视本站DPU故障，故障报警无法正确发出，造成更大隐患。

整改建议：改为DPU41、42、43、44站互相监视并做报警，不做跳闸。

13. 问题：无发电机解列，跳闸ETS保护。

请简述危害分析和整改建议。

[填空题] _________________________________(答案：危害分析：发电机跳闸，汽轮机不跳闸，易导致汽轮机超速，影响机组安全。

整改建议：严格按GB 50660规程中15.6.3.4条要求，在DEH中利用目前已有的三路机组已并网（BR）信号三取二后取反，同负荷大于60%信号相“与”后，以脉冲（10s）方式触发DEH请求ETS跳闸。

同时在DEH中增加首出信号。

)答案解析：危害分析：发电机跳闸，汽轮机不跳闸，易导致汽轮机超速，影响机组安全。

整改建议：严格按GB 50660规程中15.6.3.4条要求，在DEH中利用目前已有的三路机组已并网（BR）信号三取二后取反，同负荷大于60%信号相“与”后，以脉冲（10s）方式触发DEH请求ETS跳闸。

同时在DEH中增加首出信号。

14. 问题：ETS中LVT、LPT、LBOT试验条件中未增加对侧两个开关状态限题库及答案。