垂直运输施工方案金玺国际城4#楼一、编制依据1.施工图纸弘宇建筑设计有限公司设计、韵舟房地产有限公司提供金玺国际城 4#楼建筑、结构图纸。

2.规范、标准、规程《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91) 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-86) 《建筑现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)3.《施工手册》二、工程概况本工程坐落在宁晋市东部，是一座大型综合高档小区。

本小区内高层、多层错落有致，绿化景观设计别致优雅。

小区友谊大街，交通便利。

本标段为小区内第二栋商住楼即 4#楼，本小区共 9 栋高层住宅楼、沿街商铺、幼儿园及部分地下车库组成，工程建筑总面积约 300000m2。

其中 4#楼地上 26 层地下2 层。

2.1.1 建筑设计总体概况：1）设计使用年限为 50 年。

2）地下车库防水等级为二级；屋面防水等级为二级。

3）建筑抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度为 7 度。

4）1 楼耐火等级为一级。

2.1.2 单体建筑设计概况2.2.2机电安装工程简况1、 1 至 3 层由自然压力直接供水；4 至 11 层由设在地下室水泵房内的中区变频泵组供水 12 至 26 层以上由高区变频泵组经减压阀组减压后供应。

2、住宅用户各分户水表均设于公共部位水表井内。

3、室内采用污废合流制，设置专用透气立管，室外雨污分流。

本住宅楼排水一层单排，二层排水经排水立管收集后由排水横管排出本楼屋面雨水采用外排水系统，雨水设计重现期采用10 年空调冷凝水及阳台排水均排入室外明沟。

三、垂直运输方案设计本工程主要垂直运输物件为施工人员和材料、构件、设备等。

在主体结构施工阶段，框架结构的钢筋、钢木模板、钢管有关设备及部分砂浆、混凝土等。

经研究：本工程采用以下垂直运输机械组合：1 台塔吊+1 台输送泵（包括布料杆设备）+1 台施工电梯。

混凝土泵和布料杆用来输送混凝土，塔机承担吊装和大件材料运输，电梯运送人员和零星材料。

塔机采用QTZ63 型，额定起重力臂630（KN·m），最大工作幅度为50m，最大起重量4T，工作风速小于20m/s （六级）。

塔吊布置见垂直运输设备布置图。

QTZ63 的全部作业面都处于塔吊的覆盖面和供应面的范围之内。

且水平运输距离不大于80 米。

塔机承担吊装和大件材料运输，如钢筋、模板、砂浆、混凝土、脚手架钢管等材料的运输。

标高17.300 以上，装饰灰浆等材料用塔吊运输，考虑塔吊不能直接向外脚手架供料，所以在标高17.300 以上采用卸料平台作为材料的集散中心。

灰浆等材料的水平运输采用手推车。

塔吊的供应能力在结构与装饰工程同时施工时不能满足施工生产的需求，需要增设施工电梯。

选用施工电梯型号为 SCD200 双笼电梯，额定载重量为 2T。

施工电梯主要作为装饰灰浆、人员及其他零星材料的运输设备。

在标高 0.000 米以上施工电梯每层留置出料口。

灰浆水平运输使用手推小车，施工电梯每个料斗同时可装两辆小车。

配合塔吊，可以满足施工生产的需求。

施工电梯在地下室部分验收合格并进行土方回填后，开始安装。

混凝土泵和布料杆用于混凝土的垂直运输，混凝土泵采用 HBT60-15-90S，布料杆为 BL-15 型，覆盖半径为 15 米，在混凝土的浇注过程中，布料机需要移动一次。

平均每车混凝土浇筑时间为 20min，移动布料杆时，浇注间歇约 1h。

楼梯的混凝土后浇筑，使用塔吊和料斗运输。

料斗容量为 0.6m3/斗。

标准层砼量 175m3,在每次 5 —6 小时内浇筑完毕，满足施工要求。

四、塔吊保养及操作要求1、安全保障是使用垂直运输设施中的首要问题，必须按以下方面严格做好：1）塔吊司机必须受过良好专业训练，了解机械构造和工作原理。

应熟知并严格遵守操作规程和维修保养规则，必须持证上岗，信号指挥人员必须持证上岗。

2）塔吊应有专职司机负责操作，非司机不得任意开动和操作，以免发生事故，驾驶员在工作时要精力集中，酒后严禁吊运工作。

3）塔吊一般标准工作的气温为+40℃—-20℃，风速低于六级。

4）塔吊安装后，必须经过运转试验并经过调整方可使用。

5）塔式起重机必须有可靠接地，所有电气设备外壳都应与机体妥善连接，其接地线断面不小于 25mm2,接地电阻不大于4Ω，主回路与控制回路的绝缘电阻均不得小于0.5Ω.6）安装塔吊后，应重新调节好各种安全保护装置和限位开关，如夜间作业必须准备好充足的照明。

7）塔吊工作时必须按照额定起重量起吊，起过额定重量不吊，如被吊物件重量接近塔式起重机的最大容许负荷时，要进行试吊，先将物体提升到离地面 0.5m 左右，然后细致检查确认才可正式起吊。

塔式起重机不准吊运人员，人行斜拉重物，拨除地下埋物等。

8）司机必须得到指挥信号后方可进行操作。

操作前司机必须按电铃发信号，并应严格按照指挥人员的信号进行操作，如果发现指挥信号不清，应采取措施发出询问信号，或停止操作。

如发现指挥信号有错误会引起事故，驾驭员有权拒绝执行。

多人挂钩时，驾驭员只服从吊运前确定的其中一个人的指挥开车，但对任何人发出的危险信号，驾驭员均应警惕紧急停车。

9）操纵控制器应首先停止（零位）逐档加速或减速，严禁越级调速和高速时突然停车。

不论哪一部分传动装置在运转中需变换方向时，应首先将控制器扳到停止点零位，传动停止后，再开始逆向运转，绝对禁止直接变换运转方向。

如遇有突然停电事故时，应用人力缓慢地扳松制动器，使重物慢慢下降到地面。

不准将重物置于空中悬挂状态。

10）吊物上升时，吊物距起重臂端不得小于 1—2m。

11）在操作过程中，当机构出现不正常现象或听到不正常声音时，应将重物稳妥降落，切断电源，并立即检查找出原因，排除故障后才能继续操作。

如遇到突然停电或电压下降等故障使重物无法放下时，驾驭员马上紧急鸣铃。

通知下面人员立即让开并将危险区域用绳子围起来不让任何人通过，并立即请检修人员检修。

在操作过程中发生故障，禁止在开车的情况下调整或检修。

12）雷雨、暴雨和六级以上大风时禁止使用，13）工作休息和下班后，不得将重物悬挂在空中。

14）塔吊必须用手柄开关来操纵，不可利用安全装置“关”。

在操作中不得单脱手、双脱手及用身体其他部位转动控制器以防突然情况发生，不能及时采取紧急措施。

15）在吊运过程中，被吊物件的高度要高于地面设备或其他物体 0.5m 以上，吊件下面不得有人。

不得将吊件从人头顶运行吊运。

16）所有控制器工作完毕后，必须扳到停止点（零位），切断电源总开关，锁好配电箱，关好司机室门窗。

2、塔吊的保养1）清除塔机上污泥、油渍；保持全机整洁。

2）检查动力部分运转情况是否正常。

3）检查传动部分包括齿轮副、链轮副、皮带、液压系统及钢丝绳等运转是否正常，有否故障、异响和发热。

4）检查工作装置工作情况，是否有变形、脱焊、裂纹和松动现象。

5）检查操作系统、安全装置和仪表工作情况，是否有失灵现象。

6）检查油、电容量情况，是否有不足或泄漏。

7）检查各处配合行程和间隙情况，是否有松动和异变。

8）按规定做好润滑和防腐蚀工作。

9）检查钢丝绳有无断丝及其连接是否安全可靠。

10）检查、调整转动件各部间隙。

3、起重机的安装与拆卸1）安装要求A、金属结构部分无疲劳损伤，焊缝无漏焊、开裂和脱焊。

B、各部连接螺栓必须紧固并有防松零件。

C、安全保护装置齐全和有限（五限位、四保险）。

D、各制动器调整合理，各传动部分无异声，润滑良好，安装后各部旋转零件必须保证转动灵活，并不准有与任何固定件有摩擦接触的现象。

E、各系统的钢丝绳缠绕正确，所有钢丝绳头部固定牢固可靠，并经检查合格。

钢索无断丝、起毛和老化现象，钢丝绳润滑良好，无污泥锈蚀。

滑轮组件无裂缝损伤。

吊钩无变形、损伤和磨耗超过标准现象。

附着装置的安装要求为：A 各道附着装置的间隔一般以 15m 为宜，必要时，可根据实际情况加以适当调整。

开始装设第一道时，塔身底架平面距第一道附着点为 19m。

A 在安装件着位后，用经纬仪检查塔身的竖直度，必要时适当调整附着杆。

B 四根附着杆要保持在同一个水平面上，如发现有倾斜现象，应立即进行调整。

C 附着装置的抱箍必须按规定装设在建筑结构的指定位置，要在抱箍与建筑结构之间的空隙里垫以衬垫，使其紧固。

D 附着装置应与塔身附着节紧固连接，在工作过程中，应随时检查各个节点有否松动现象，如发现有异常情况，应迅速停止并采取调整措施。

3、塔吊的试验1）一般技术检验A、检查金属结构的情况，特别是铆钉和焊缝，应特别注意固定螺栓部位，如果有松动或螺栓滑等不正常情况，必须排除。

B、检查各机构传动力系统，包括各工作传动机构轴承间隙是否合适。

齿轮啮合是否良好以及制动器是否灵敏。

C、检查钢丝绳及滑轮的磨损情况，固定是否可靠。

D、检查电气元件是否良好，各接触点的闭合程度，接线是否正确和可靠。

2）无负荷试验在技术检查之后，方可进行无负荷试验，其内容为：A、吊钩全程上下各数次，先测定上升、高速下降和低速下降的速度。

然后试验高度限位装置的灵敏性和可靠性，并检查起升机构各部位运转是否正常。

B、360°正反回转各数次，测定回转机构和回转支承装置的运转是否正常。

C、操纵变幅控制器，进行起、落起重臂的试验。

D、综合动作试验、起升和回转分别组合两个动作同时进行，反复三次。

3）动负荷试验动负荷试验必须在静载荷试验之后进行。

非经大修安装的起重机可以不做动负荷试验，但是也应在投入生产以前做几次试验操作。

出厂前的动负荷试验应比定额载荷大25%。

动负荷试验的目的主要是检查金属结构的质量，其试验内容如下：A、吊起超载10%的重物，做起升、制动和下降、制动三次。

B、以同样的载荷起升 10 米，作左右回转各三次。

C、以同样的载荷做起升、回转联合动作，吊物高度不超过 10 米。

五、施工电梯的操作要点建筑施工电梯由专人操作，定机定人。

司机要身体健康，无心脏病、高血压、精神病、深度近视和其他慢性疾病。

司机必须经过严格的专业训练，经劳动局批准的专业培训中心考核合格者，发给证书才准许电梯操作。

1、电梯运行前的准备工作（每天检查内容）（1）仔细阅读上一班司机写的运转记录，以便了解机械状况。

（2）检查电器控制箱看电源开关是否在零位，电路是否正常。

（3）检查电梯的技术状况，如：A 立柱导轨架附墙支撑的螺栓连接是否可靠。

B、梯笼，平衡重装置在运行范围内的绳轮系统是否有障碍，钢索与夹具的连接是否松动。

C、检查齿轮啮合，滚导轮与立柱之间间隙是否正常。

D、检查电缆导向上下，安全保护开关以及电磁制动器是否灵敏可靠。

E、在传动机械运转时是否有噪声以及异常声响。

门的开启关闭电锁状况是否良好。

2、电梯正常运转时的操作（1）电门合闸以后，司机不准离开梯笼岗位。

操作时，司机必须精神集中眼观四方。