IR打击机构专用油脂
常见故障排除
故障现象 力量低
马达不旋转 不冲击
可能原因 马达干燥 气源不足 进气套管不净 叶片过度磨损或损坏 马达部件不净 换向阀损坏 马达安装错误 冲击机构润滑不足 冲击机构过度磨损或 损坏 冲击机构安装不正确
解决办法 保证三联件内润滑油充分 安装合适地气源和接头 清洁进气套管并在合适地环境使用 更换叶片 解体工具并清洗润滑 更换换向阀 重新安装 通过注油孔润滑冲击机构 卸下打击外客检查冲击机构零件， 更换过度磨损或损坏的冲击机构 重新安装冲击机构零件
不能在工具运转状态下，拆卸工具某一部件。应在工具完全停止状态 下，并与压缩空气完全断开的状态下检查工具。 当在使用或维修气动工具时，总是要保护好眼和脸，防止受到冲击。 当在产生空中粉尘类材料的场合工作时，需对呼吸进行保护。 当噪音超过一定的分贝数会损坏人们的听力，所以建议选用防噪音装 置。 反复工作运动，恶劣的位置，以及受到振动等可能伤害您的手臂。如果 工作时发生失去知觉、震颤、痛或皮肤发白时，停止使用工具，去医生 那里治疗。 为减少缠绕上的伤害危险，在使用旋转类的工具时，不要穿宽大的衣 服。
脂） 2. 打击机构不润滑会直接降低扭矩输出和加大磨损。
英格索兰冲击扳手所用材料为英格索兰独立研究牌号，加工精度极高，优 秀的热处理工艺使得工具的耐用性超强。使用时一定注意保养，合格的压 缩空气、加油润滑和定期清洗非常重要，保养后的工具性能卓越。 （使用保养注意事项附后。）
英格索兰气动冲击扳手使用安全说明
3. 足够的压力和气流量保证工具马达部分足够力量输出。 4. 马达部分的空气质量差，无润滑会导致工具的力量输出降低、加剧马
达部分叶片和气缸壁的磨损；同时现场装配为达到扭矩会延长工作时 间，效率降低，并增加打击机构的打击次数而加大磨损。
打击机构
马达的旋转动能通过打击机构的锤框架（Hammer Frame）高速旋转， 带 动 锤 （ Hammers ） 高 速 旋 转 通 过 锤 钳 （ Hammer jaws ） 去 捶 打 轴 （Anvil）的轴钳。轴就有节奏地积聚扭矩锁紧螺栓。 注意以下事项： 1. 锤钳和轴钳是高速频繁冲击的接触面，需要有良好的润滑。（耐磨油
使用维护气动工具需要了解的结构原理 气动工具的主要结构为马达机构和打击机构
马达部分截面图
压缩空气从进气口进入马达腔后快速膨胀，吹动叶片（黄色）顺时针 方向旋转，转子（灰色实体部分）高速顺时针方向旋转从而产生高速旋转 动能。 注意事项： 1. 需要有洁净的压缩空气；
2. 在工作过程中叶片与气缸壁高速摩擦，需要润滑；同时叶片和气缸壁需 要紧密接触减少窜气，需要有润滑油密封间隙。（气动工具润滑油）
英格索兰气动冲击扳手使用保养说明
避免冲击扳手类工具的无负荷冲击运转，导致零件损伤降低冲击效果。 避免用工具拧紧过大的螺栓或螺母，长期无效冲击导致过度磨损。 勿往地面抛扔、敲击或翻倒，请爱护使用。 避免强行插拔套筒和使用不标准的套筒，导致打击轴损坏。 气动工具马达的注油润滑：
-------------------------------------------------------------------------------------1. 马达部分的润滑： 由三联Βιβλιοθήκη 的注油润滑装置随压缩空气导入工具马
2. 打击机构、齿轮、轴承的润滑：每月 2-4 次。油品是耐磨油脂！
或
---------------------------------------------------------------------------------------可选用附件：
IR专用气动工具三联件
IR马达专用润滑油
IR特细尖嘴油脂枪
达，调整注油量到 2-4 滴/分，这种方式最佳。或每天 2-3 次，从软
管接口供给气动专用油数滴。注意油品是低粘度工具马达专用 油（10#润滑油，粘度高可能造成工具停机），不是黄油！
或
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仅供参考，请按随机说明书使用
警告：
空气压力要求： 空气系统要求：图示
2135PTiMax 管径: 不要超过工具的型号标签上说明的最大入口气压。确认工具运行时工具入 口处的压力不小于 0.50Mpa, 不大于 0.63 Mpa。 不要将空气压力提高到超 过额定压力以提高其输出功率，因为这样将引起伤害并缩短工具的寿命。